Mootori aastate jooksul koguneb jahutussüsteemi setteid, mis võivad ummistada teie sõiduki radiaatori ja viia mootori ülekuumenemiseni. Radiaatori ummistuse eemaldamiseks peate vana jahutusvedeliku välja valama ja seejärel suruma vett läbi radiaatori, et setted välja uhtuda. Täitke radiaator värske antifriisi sisaldava radiaatori jahutusvedelikuga ja teie radiaator on veel paar aastat hea!
1
Asetage radiaatori äravoolu alla anum vana radiaatorivedeliku jaoks. Tavalised sõidukite radiaatorid mahutavad 2–3 gallonit (7,57–11,35 L) vedelikku. Kontrollige oma sõiduki kasutusjuhendist, kui palju radiaatorivedelikku see mahutab, nii et kasutaksite piisavalt suurt mahutit. Kasutage suletavat anumat või hoidke seda käepärast vedeliku ülekandmiseks, et saaksite vana radiaatori ohutult utiliseerida. vedelik hiljem. Jahutusvedelik sisaldab antifriisi ja muid mürgiseid kemikaale. Ärge kunagi valage seda kanalisatsiooni.
2
Keerake radiaatori temperatuuri regulaator kõige kuumemale seadistusele. Radiaatori lähedale tuleb termostaat. Pöörake see lõpuni üles, et võimaldada kõige suurem vedelikuvool läbi radiaatori. Kui te pole kindel, kus temperatuuriregulaator asub või kuidas seda kõrgeimale seadistusele seada, vaadake oma sõiduki kasutusjuhendit.
3
Keerake ära ja eemaldage survekork ja tühjenduskork, kui need on olemas. Radiaatori survekork asub radiaatori ülaosas. Tühjenduskork asub allosas alumise vooliku lähedal, kui see on olemas. Kasutage survekorgi eemaldamiseks lappi, kui seda on raske keerata ja ära tõmmata. Kui teie radiaatoril pole äravoolukorki, eemaldage alumine voolik, et radiaatori vedelik saaks sellest august välja voolata.
4
Laske kogu vana radiaatorivedelik mahutisse välja voolata. Radiaatori vedelik tuleb alumisest äravoolust välja, kui see on olemas. Kui vedelik ei hakka kohe ise välja voolama, voolab see välja sealt, kus te alumise vooliku lahti ühendasite, kui selle lahti ühendasite. Kui vedelik ei hakka kohe ise välja voolama, torkake auku traadijupp või traathari ja liigutage seda ringi, et see tühjendada.
5
Sulgege anum, et seda hiljem nõuetekohaselt kõrvaldada. Pärast radiaatori tühjenemise lõpetamist sulgege vana jahutusvedelikuga täis anum. Pange see kõrvale, et saaksite selle hiljem ohutult utiliseerida. Vana radiaatorivedeliku ohutuks kõrvaldamiseks võtke ühendust kohaliku taaskasutuskeskuse, ohtlike jäätmete jäätmekäitlusettevõtte või mehaanikuga.
6
Ühendage mõlemad radiaatorivoolikud radiaatori küljest lahti. Üleval on 1 voolik ja all 1 voolik. Need mõlemad ühendatakse mingi klambriga radiaatoriga. Kui näete voolikuid ühendavatel klambritel kruvi, peate voolikute lahtiühendamiseks kruvi lahti keerama. Kui kruvi pole, siis on klamber pingutusklamber, mida tuleb lahti keeramiseks tangidega pigistada.
7
Sisestage aiavoolik ülemisse radiaatori vooliku auku ja sulgege see kaltsuga. Asetage aiavooliku ots auku nii, et see oleks täielikult sisestatud. Kiiluge selle ümber mõned puhtad kaltsud, et hoida seda paigal ja luua tihend. Radiaatori tõhusaks loputamiseks veenduge, et voolik oleks väga tihedalt paigal.
8
Asetage survekork radiaatorile tagasi. Kruvige see kindlasti tihedalt kinni. See täiendab tihendit, nii et saate radiaatorit loputada. Kui seda on raske paljaste kätega teha, keerake kork tihedalt tagasi kaltsuga.
9
Lülitage aiavooliku veevarustus sisse. Avage kraani ventiil lõpuni. Jätke vesi jooksma, kuni see radiaatori põhjast välja voolab. Te ei saa aru, kas vesi on täiesti läbipaistev, vaadates seda, kuidas see põhjast välja voolab. Seal on väikesed setted, mida näete ainult seisvas vees.
10
Koguge klaaspurki väljuvast veest proove, kuni see muutub selgeks. Proovi kogumiseks hoidke väljavoolava vee all klaaspurki. Hoidke seda valguse ees ja kontrollige setete suhtes. Korrake seda, kuni saavutate selge proovi, seejärel lülitage voolik välja. Enamikul juhtudel kulub vee selgeks muutumiseks vaid mõni minut.
11
Ühendage mõlemad radiaatorivoolikud ja tühjenduskork, kui see on olemas. Pange voolikud tagasi ja kinnitage need klambritega. Kinnitage radiaatori tühjenduskork uuesti, kui eemaldasite selle varem. Siin saate ka voolikud välja vahetada, kui üks neist on kahjustatud või kulunud. Uued voolikud saate autoosade kauplusest.
12
Seadke temperatuurinäidik tagasi normaalsele temperatuurile. Seadke temperatuuri regulaator tagasi sinna, kus see oli alustamise ajal. Kui te pole kindel, millisele temperatuurile seda seada, vaadake oma kasutusjuhendit. Tavaline temperatuur on see, kui mootor töötab umbes 104 °F (220 °F) juures.
13
Täitke radiaator uuesti antifriisi sisaldava radiaatorivedelikuga. Keerake survekork uuesti maha ja valage radiaatorivedelikku, kuni näete seda peaaegu ülevalt. Keerake survekork kindlalt tagasi ja teie radiaator on nüüd ummistumata ja puhast vedelikku täis. Uus jahutusvedelik on tavaliselt hea 2-3 aastat, pärast mida peate selle uuesti välja vahetama.