Vahejahuti on õhkjahutusseade, mida sageli kasutatakse turbo- või ülelaadimisega mootorites. Tavaliselt asub see sõiduki esiosas grilli taga, et õhk saaks sinna sisse voolata. Aja jooksul võib teie vahejahuti õhku jahutades täituda õliga või kattuda prügiga. Teil võib olla õhk-õhk või õhk-vesi vahejahuti ja mõlemat saab puhastada samade põhitoimingutega. Esmalt eemaldage vahejahuti, järgides kasutusjuhendis toodud juhiseid. Seejärel kasutage vahejahuti puhastamiseks rasvaeemaldajat ja petrooleumi. Kuna see on keeruline töö, otsige abi vajamisel oma piirkonnas mehaanikut.
1
Vahejahuti ohutuks ja nõuetekohaseks eemaldamiseks lugege läbi oma kasutusjuhend. Üldiselt saate vahejahuti eemaldada samamoodi igat tüüpi sõidu- ja veoautode puhul. Kuid konkreetsed juhised grilli, kaitseraua ja/või tulede eemaldamiseks võivad mudeliti erineda. Seetõttu peate oma konkreetse sõiduki juhised üle lugema. Leiate need oma kasutusjuhendist või veebist.
2
Kui te pole kindel, otsige abi mehaanikult. Kui teil on segadust, kuidas vahejahutit eemaldada, otsige veebist oma piirkonnas mehaanikut või küsige oma sõpradelt ja perelt soovitusi. Vahejahuti eemaldamine ja puhastamine on keeruline protsess ja te ei soovi oma sõidukit kahjustada, kui te pole sammudes kindel.
3
Eemaldage oma auto kaitseraud, keerates lahti esiosa poldid. Igal kaubamärgil ja mudelil on kaitseraua eemaldamise protsess veidi erinev. Üldjuhul on kaitseraua teie auto külge kinnitatud kapoti mööda mutrite ja poltidega. Tõstke kapott üles ja vaadake poltide leidmiseks mööda sisemust ja piki rattapaneele. Seejärel keerake mutrivõtmega lahti auto kapoti ja rataste ümber olevad poldid. Kui poldid on eemaldatud, tõstke kaitseraud mõõduka jõuga autolt maha. Olenevalt teie margist ja mudelist peate võib-olla eemaldama ka võre ja/või esituled. Kui see nii on, tõstke grill otse üles, kui kapott on avatud, ja tõmmake esituled ettevaatlikult välja. Poltide koguarv sõltub teie auto margist. Hoidke riistvara kindlas kohas, et mitte seda kaotama.
4
Tõmmake vahejahuti torustik vahejahuti küljest lahti, et saaksite selle eemaldada. Asetage vahejahuti torustiku alla õlivann, et saaksite koguda kogu õli, mis võib välja tilkuda. Vahejahuti on teie mootori ja õhufiltriga ühendatud 2-4 toruga. Vahejahuti torustiku lahtiühendamiseks kasutage lamepeaga kruvikeerajat, et kinnitusrihmad lahti keerata, keerake hoiderihmad kergelt ja libistage see õrnalt maha. Nende torude asukoht sõltub vahejahutist ja sõiduki tüübist, kuid tavaliselt asuvad need piki mõlemal küljel põhjas. Olenevalt teie autost ja vahejahuti tüübist võivad osa torustikust olla painduvad, teised aga kõvad ja jäigad.
5
Vabastage vahejahuti, tõmmates seda õrna, kuid püsiva jõuga. Kui olete torustiku eemaldanud, kasutage mutrivõtit, et eemaldada poldid vahejahuti ülaosast. Pärast vahejahuti lahtivõtmist haarake sellest altpoolt ja tõmmake see otse välja. Hoidke kogu riistvara kindlas kohas, et saaksite selle pärast vahejahuti puhastamist välja vahetada.
6
Pange kätte paar kindaid, näomask ja kaitseprillide komplekt. Vahejahuti puhastamisel võib kätele sattuda kemikaale, õli ja prahti. Pärast kaitseraua eemaldamist pange käte puhtana hoidmiseks kätte kummikindad. Kasutatavad kemikaalid võivad olla ohtlikud sissehingamisel, nii et kandke enda kaitsmiseks näomaski. Lisaks on kaitseprillide kandmisest abi, et vältida silmade ärritust ja lendavat prahti.
7
Valage vahejahuti seest kogu õli oma õlivanni. Enne vahejahuti maha panemist tõmmake õlivann endale lähemale ja kallutage vahejahutit nii, et õli sellest välja valguks. Õli tuleb välja sealt, kus torustiku lahti ühendasite. Hoidke vahejahutit ülespoole, kuni õli enam välja ei tilgu. Kui vahejahutis pole palju õli, võite selle vahele jätta.
8
Asetage vahejahuti suurde ämbrisse või prügikasti. Kasutage ämbrit või prügikasti, mis on suurem kui teie vahejahuti suurus. Nii saate vahejahuti lihtsalt puhastuskemikaalidega katta. Kasutage konteinerit, mille saate kohe pärast ära visata. Teie anum on täis õli ja püssi.
9
Pihustage rasvaeemaldusvahendit vahejahuti välispinnale. Vajutage oma automaatse rasvaärastuskannu pihustusotsikut alla ja liigutage voolu aeglaselt üle vahejahuti väliskülje. Hoidke rasvaeemaldusvahendit vahejahutist umbes 3–4 tolli (7,6–10,2 cm) kaugusel, kattes iga koha põhjalikult, et võimalikult palju prahti eemaldada. Seejärel pöörake vahejahuti ümber ja pihustage teisele küljele. Suurem osa tumedat värvi prahist tuleb vahejahutilt lihtsa rasvaeemaldusvahendi pihustiga maha.
10
Kandke rasvaeemaldusvahend vahejahuti sisemusse. Hoidke vahejahutit küljel ja pihustage rasvaeemaldusainet toru avasse. Olge oma rakendusega helde, et kogu õli ja praht vahejahutist välja saada. Nii eemaldate õli ja prahi vahejahuti seest. See hõlbustab õhu liikumist läbi vahejahuti ja teie mootori.
11
Hoidke vahejahutit üleval ja laske jäägil välja tilkuda. Rasvaeemaldusvahend eemaldab teie vahejahutist suurema osa õlist ja prahist. Kui olete sisemuse pihustamise lõpetanud, tõstke vahejahuti üles, et jääk saaks toruavast välja voolata. Hoidke vahejahutit umbes 30–60 sekundit õhus, kuni suurem osa prahist on kadunud.
12
Täitke vahejahuti sisemus ja ämber petrooleumiga. Petrooleum aitab teie vahejahutit põhjalikult ja põhjalikult puhastada. Asetage vahejahuti horisontaalselt prügikasti, täitke prügikast poolenisti petrooleumiga ja valage petrooleumi toru avasse, et see täidaks. Vahejahuti sisemuse täitmine petrooleumiga aitab eemaldada tõrksatest õlidest või prahist. Kui sisemus on puhas, peaks teie mootor töötama sujuvamalt.
13
Laske vahejahutil 15 minutit petrooleumis seista. Andke petrooleumile mõni minut oma töö tegemiseks. Seejärel tõstke vahejahuti prügikastist välja ja valage petrooleum seestpoolt anumasse. Olenevalt sellest, kui määrdunud on vahejahuti, võib väljavalatav vedelik tunduda tume või must.
14
Kui teie vahejahuti on endiselt määrdunud, peske uuesti petrooleumi. Nüüdseks peaks suurem osa mustusest ja prahist teie vahejahuti välisküljelt kadunud olema. Sõltuvalt sellest, kui määrdunud teie vahejahuti on, võib see mõne koha pealt siiski tume tunduda. Sel juhul valage määrdunud petrooleum tühja plastmahutisse (nagu tühja petrooleumipudelisse) ja täitke prügikast poolenisti värske petrooleumiga. Seejärel täitke vahejahuti sisemus uuesti petrooleumiga. Laske petrooleumil 15 minutit seista ja seejärel valage see prügikasti. Kasutage lehtrit, et aidata määrdunud petrooleumi pudelisse valada. Tehke nii palju petrooleumi leotusi kui vaja kuni teie vahejahuti on puhas. Teie vahejahuti on puhas, kui kasutatud petrooleum ei ole enam tume ega must.
15
Kuivatage vahejahuti enne selle vahetamist. Kui vahejahuti on puhas, asetage see oma sissesõiduteele või puidule päikesepaistelisse kohta. Jätke vahejahuti 2-5 tunniks päikese kätte, kuni niiskeid kohti enam ei ole. Kui petrooleum on täielikult aurustunud, on teie vahejahuti valmis autosse tagasi minema. Kui asetate vahejahuti murule, võib teie muru petrooleumi tõttu hukkuda.
16
Asetage vahejahuti tagasi oma kohale oma mootori esiosas. Avage kapott, tõstke vahejahuti üles ja asetage see tagasi auto esiosasse. Kuna olete vahejahuti juba paigaldanud, peaks metallosa kergesti oma kohale tagasi mahtuma. Seejärel joondage torud lihtsalt õigete avadega ja kinnitage ühendus tagasi oma kohale. Ühendus kinnitab torud vahejahuti külge. Kui vajate vahejahuti tagasi paika panemisel abi, otsige veebist, et leida oma konkreetsele sõidukile vastavaid juhiseid mudel ja vahejahuti tüüp.
17
Vahetage kaitseraud pärast vahejahuti paika panemist. Kui vahejahuti on teie autos tagasi, võtke kaitseraud ja joondage see auto esiosaga. Lükake kaitseraud 1 külg korraga paika. Seejärel avage kapuuts, et saaksite mutrid ja poldid välja vahetada. Pingutage poldid sõrmede või mutrivõtmega paigale ja veenduge, et need on lõpuni pingutatud, et need paigal püsiksid. Kontrollige oma auto rattaid ja kapoti kaks korda, et veenduda, et olete kõik poldid vahetanud. Kui teil on segadus kaitseraua õige vahetamise kohta otsige veebist, et leida oma konkreetse auto jaoks õpetusi. Vajadusel saab abi küsida ka mehaanikult.