Mudaga sõitmine võib olla keeruline, kuid on mitmeid viise, kuidas muuta teekond enda ja oma sõiduki jaoks turvalisemaks. Alustuseks hankige õiged rehvid ja hoidke need korralikult täis. Enne sellesse sõitmist kontrollige muda sügavust ning hoidke kiirust aeglasena ja ühtlasena. Kui hakkate libisema, taastage juhtimine, roolides esirehvidega samas suunas. Ärge unustage kutsuda hädaabi, kui seda vajate.
1
Kontrollige muda sügavust. Enne mudasele teelõigule sõitmist, kui see üldse sügav tundub, hüppa oma sõidukist välja ja vaata seda lähemalt. Hankige kepp ja proovige muda sügavust, vajudes selle sisse. Püüdke märgata mudasse peidetud esemeid, näiteks suuri kive, mis võivad teie sõiduki põhja kahjustada. Oodake, et saate autot kontrollides pisut määrduda. teel, kuid see võib pikas perspektiivis säästa palju aega ja vaeva. Veenduge, et sõidukist väljumine on ohutu, kontrollides liiklus- ja keskkonnaohte.
2
Lülitage veojõukontroll sisse. Paljudel uuemate mudelite sõidukitel on standardne veojõukontroll. See funktsioon võib halbade sõidutingimuste korral automaatselt sisse lülitada. Kui see nii ei ole, peate selle aktiveerima, vajutades nuppu, mis tavaliselt asub armatuurlaual või konsoolialal. Vaadake oma konkreetse sõiduki kohta lisateavet oma kasutusjuhendist. Kuid pidage meeles, et veojõukontroll võib teie sõidukil raskendada mudast väljaronimist, kui see kinni jääb. Sel juhul lülitage veojõu funktsioon välja ja lülitage see uuesti sisse alles siis, kui liigute uuesti.
3
Lülitu 4WD peale. Leidke käigukang või lüliti armatuurlaual või konsoolialal. Selle kõrval näete rida silte, näiteks 2H. Kui vajate täiendavat veojõu suurendamist, liigutage hooba või lülitage lüliti asendisse 4H või 4L. 4H-le minnes aktiveeritakse teie sõiduki kõik neli ratast. Kui tee on aga tõesti vastik, minge edasi ja liikuge 4-liitrisele, kuna see paneb teie rehvid liikuma aeglasemalt, kuid suurema haardejõuga. Pidage meeles, et nelikveolistel sõidukitel ei ole 2H valikut, kuna need kasutavad kõik neli rehvi kogu aeg.Mõned nelikveosüsteemid võivad hakata kinni jääma ja kuivama, kui neid pikema aja jooksul ei kasutata. Proovige oma nelikvedu kasutada iga kahe kuu tagant, isegi kui see on kergelt märjal teel.
4
Minge madalamale käigule. Kui sõidate 2WD-ga, minge edasi ja lülitage alla teisele või kolmandale käigule. Olenevalt teie sõiduki konstruktsioonist nõuab see tavaliselt lihtsalt seda, et liigutate käigukangi alla kohta, mis on tähistatud “2- või 3”. See võimaldab teil hoida ühtlast tempot raskel mudasel teel. Kui sõidate stabiilsematele teedele, lülitage tagasi kõrgem käik, et vähendada survet mootorile ja ratastele.
5
Mine rahulikult gaasi- ja piduripedaalile. Proovige oma esialgset hoogu kasutades jätkata nii kaua kui võimalik. Hoidke ühtlast, keskmist kiirust. Kui teil on vaja gaasipedaali vajutada, tehke seda aeglaselt, et vältida rehvide pöörlemist. Samuti pidage meeles, et kui vajutate pidurit liiga tugevalt, võite libiseda. Kiirete kiirusmuutuste vältimine annab teie rehvidele hetke, et kohanduda maastikuga ja saada hea haardumine.
6
Vältige sügavaid roopaid. Eesmärk on asetada oma rehvid tee puutumatusse kohta või võimalikult kõrgele roopaalale. Vastasel juhul on oht vajuda madalamatesse/sügavamatesse roopadesse või isegi roopadevahelisele keskmisele alale kinni jääda. See on eriti oluline samm, mida järgida, kui sõidate teel, kus sõidavad sageli suuremad sõidukid, näiteks sadulveokid. Kasulik on teada oma sõiduki kliirensit või sõiduki veermiku vahelist ruumi. ja tee. See annab teile parema ülevaate sellest, kuidas teie sõiduk roobaste või sügavamate mudalaikudega toime tuleb.
7
Parandage esiratta libisemine. Kui teie sõiduk jätkab sõitmist otse või küljele, isegi kui pöörate rooli, olete libisemas. Laske gaas välja ja oodake, kuni sõiduk aeglustub. Kui teie auto aeglustab, oodake, kuni esirattad saavutavad taas kontrolli. Seejärel keerake rooli samas suunas. See peaks võimaldama teil taastada kontrolli kogu sõiduki üle. Kui hakkate libisema, hoiduge soovist pidurit vajutada. Nii kaotate kontrolli ainult kiiremini. Varjatud jäälaigud muda all võivad põhjustada väljalibisemise. Seetõttu teete mudasel teel juhitavuse taastamiseks sisuliselt samu toiminguid nagu jäisel teel.
8
Kontrollige oma autot kahjustuste suhtes pärast seda. Kui olete tagasi kuival teel, peatuge ohutus kohas ja kõndige oma sõidukis ringi, otsides probleeme. Kontrollige oma veermikut ja veenduge, et kõik piduritorud ja muud osad on häiritud. Võtke hetk, et pühkida muda ka küljepeeglitelt ja akendelt. Mudast väljudes sõitke aeglaselt, et teie rehvidel oleks piisavalt võimalusi kõik poritükid maha visata.
9
Lülitage oma ohutuled sisse. Kui teil õnnestub kuidagi ummikusse jääda, muutke oma sõiduk teistele nähtavaks, keerates lülitit, et aktiveerida ohuvilkumine. Kui teil on rakette, aktiveerige need ja asetage need ümber oma auto välisküljele.
10
Jälgige vastutulevaid sõidukeid. Enne sõidukist lahkumist kontrollige oma peegleid, et näha, kas mõni teine auto on lähenemas. Kui otsustate välja tulla, liikuge aeglaselt, et vältida poris libisemist. Kui tingimused on liiga ohtlikud, jääge autosse ja kutsuge kiirabi.
11
Proovige sõidukit kõigutada. Pöörake rooli nii, et rehvid oleksid otse. Suruge gaasipedaalile veidi ja lülitage käigud sõidu- ja tagurpidikäigu vahel. Peatage kõik, kui tunnete, et rehvid pöörlevad pidevalt. Pöörake ratast nii, et teie rehvid oleksid viltu ja proovige uuesti. Manuaalsõidukite puhul toimib see manööver kõige paremini kõrgeima käiguga. Automaatika puhul kasutage madalaima võimaliku käiguga.
12
Vähendage rehvirõhku veidi. Kui jääte mudasse kinni, minge iga rehvi juurde ja laske õhku välja. Tehke seda, avaldades klapivarrele kerget survet. Oodake, kuni kuulete õhu väljumist, ja seejärel kontrollige rõhku veel kord. See annab teile täiendava pinnaveojõu. Täitke need kindlasti uuesti, kui olete tagasi kindlal pinnasel.
13
Kandke maapinnale liiv või allapanu. Enne iga porist hooaega hoidke oma sõidukis liivakott või väike konteiner kiisuliivaga. Kui jääte kinni, piserdage rehvide ümber prügi või liiva, et parandada veojõudu.
14
Asetage oma automatid rehvide alla. Kui olete ummikus, lülitage käik parkimiseks. Eemaldage oma autolt matid ja asetage iga rehvi alla üks matt. Laske matil napilt rehvi puudutada, ülejäänud osa ettepoole. See annab teie autole tugeva pinnase, millest kinni pidada. Kui jõuate tagasi kindlale pinnale, minge tagasi oma matte tooma. Mattide asemel võite kasutada ka kahte kuni nelja vaibariba või isegi papitükke.
15
Kaeva labidaga välja. Hoidke kokkupandavat väliskühvlit oma sõiduki tagaosas. Kui olete ummikus, kasutage seda labidat rehvide ümber oleva ruumi välja kaevamiseks. Kui suudate piirkonnast piisavalt niiskust eemaldada, saavad teie rehvid allesjäänud kuiva pinnasega hakkama. Kui olete meeleheitel, otsige oma autost esemeid, mida saaksite labidana kasutada. Näiteks võib mustuse eemaldamiseks kasutada varurehvi katet.
16
Vältige mudale kalduvaid piirkondi. Ebatavaliselt poorne ja halva drenaažiga tee võib väga kiiresti sassi minna. Olge eriti ettevaatlik, kui piirkonnas on hiljuti olnud tugevat vihma või lund. Enne sõidule suundumist, eriti võõras kohas, võib olla kasulik vaadata kiirelt telefoni ilmarakendust, et näha, kas sõidutingimustes võib olla vihm või lumi.
17
Valige õiged rehvid. Kui teate, et sõidate halbade teeoludega marsruudil, proovige vahetada universaalrehvidelt lume- või porirehvid. Mudarehvil on sügavamad sooned ja haardumised, mis võivad vähendada vajumist ja parandada haarduvust. Need rehvid on tavalistel maanteedel valjemad kui tavalistel maastikurehvidel, kuid tüütus võib olla seda väärt mudastel aastaaegadel. Kui ostate porirehvi, siis veenduge, et hankite selline, mis töötab hästi märgadel teeoludel . Sügava turvise tõttu on mõnedel porirehvidel kalduvus kaotada haarduvust siledatel ja märjal pinnal.
18
Säilitage õige rehvirõhk. Vaadake oma sõidukile sobiva rehvirõhu kohta teavet oma kasutusjuhendist või juhiukse sisepaneelilt. Rehvide sellisel või veidi madalamal rõhul hoidmine parandab oluliselt rehvide haardumist. Hea mõte on muuta kõigi rehvide rõhukontroll igakuise hoolduse osaks.
19
Kandke endaga kaasas turvatarbeid ja veojõu abivahendeid. Iga porise või vihmase hooaja alguses vaadake oma auto hädaabikomplekti sisu. Veenduge, et teil oleks taskulambid, raketid ja soe tekk. Mudaste oludega toimetulemiseks vajate ka pukseerimisrihma ja tungrauda. Tungraua võib kuuluda rehvivahetuskomplekti.
20
Läbige sõidukursus. Mõned autokoolid pakuvad tunde, mis keskenduvad sõidukiga navigeerimisele ebatasasel maastikul ja halbade ilmastikutingimuste korral. Otsige üles enda lähedal asuv kool, sisestades otsingumootorisse “maastikusõiduautokool” või “ohutussõidukool” ja oma asukoha. Näiteks näitavad mõned koolid autojuhtidele, kuidas pukseerimisrihmasid õigesti kinnitada ja teisi ohutult kasutada. taastumisstrateegiad.