Mõlkide parandamine professionaali poolt võib olla kulukas, kuid hea uudis on see, et väiksemaid mõlke ja mõlke saate ise parandada vaid murdosa kuludest. See artikkel tutvustab teile mitmeid kõige tõhusamaid ja taskukohasemaid viise, kuidas ise sõidukil väiksemaid mõlke parandada. Mõned neist meetoditest nõuavad ainult tööriistu, mis teil tõenäoliselt juba kodus on!
1
Hinnake mõlgi suurust ja asukohta. Kolvi kasutamine mõlgi eemaldamiseks toimib kõige paremini suurte ja madalate mõlkide korral korpuse lamedates osades, nagu uks või kapuuts. Olenemata sellest, kas kasutate tualettruumi kolbi või mootorsõidukite jaoks mõeldud kolbi, mis on mõeldud mõlkide tõmbamiseks, ei saa ükski kolb eemaldada teraselt kortse, vaid need võivad ainult mõlgid välja tõmmata. Kui mõlk on väiksem kui neljandik, ei lahenda kolb seda tõenäoliselt. Mida lamedam on kerepaneel, seda paremini kolvimeetod töötab.
2
Ostke puhas kolb. Selle meetodi puhul saate tegelikult kasutada tualettruumi kolbi, mis on sama tõhus kui autoosade poest ostetud mõlgi eemaldamise kolb. Mõlkide eemaldamiseks mõeldud kolvid võivad olla edukamad raskemate mõlkide korral. Kasutage puhast kolbi, et vältida igasuguse prahi sattumist oma sõiduki värvile. Autode kolvid on sageli pisut kallimad kui tualettruumi kolvid.
3
Niisutage kolvi kummist serva. Kasutage kolvi imipinna niisutamiseks veidi vett ja lappi. See võimaldab teil luua sõiduki vastu tihendi, mis võimaldab teil kolvi üles tõmmata, et imeda metall uuesti kuju. Värvi kahjustamise vältimiseks kasutage kindlasti puhast tavalist vett.
4
Asetage kolb mõlgi kohale ja vajutage sõidukisse. Kui mõlk on suurem kui kolvi ümbermõõt, alustage mõlgi servadest. Kui see on kolbist väiksem, asetage kolb otse mõlgi kohale. Vajutage kolb sõidukisse. Suuremate mõlkide korral peate võib-olla kordama protsessi mitme nurga alt. Kui asetate kolvi piki mõlgi külge, veenduge, et kolb oleks nii mõlgitud kui ka mõlgimata ala kohal.
5
Tõmmake kolbi korduvalt välja. Tõmmake kolbi lühikeste, tõmblevate liigutustega tahapoole täpselt nii, nagu võiksite seda teha tualetti vette kastes. Kolb võib enne mõlgi eemaldamist lahti tulla, seega valmistuge kolvi uuesti niisutama ja uuesti alustama. Mõlgi metallist välja imemiseks võib kuluda mitu katset. Lühikesed ja kiired liigutused annavad imemisel parima tulemuse mõlgid terasest välja.
6
Hinnake mõlgi nurka. Kuivjää tuleb mõlgile lühikeseks ajaks kanda, et see tõhusalt eemaldada, nii et see võib kõige paremini toimida horisontaalsetel pindadel, nagu sõiduki kapott, katus või pakiruumi kaas. Kui mõlk on küljel, peate kuiva jääd tangidega paigal hoidma. Kuivjääd saate osta paljudest suurtest jaekauplustest või kontoritarvete kauplustest. Kuiv jää toimib kõige paremini keskmise suurusega mõlkide korral ja võib olla vähem efektiivne. suurte peal.
7
Pange kätte kaitseprillid ja kindad. Kuiva jääga töötades kandke alati kaitseprille ja tugevaid kindaid. Ekstreemsete temperatuuride tõttu võib paljal nahal kuiva jääga kokkupuude teid tõsiselt vigastada. Selle projekti jaoks on vaja suuri kummikindaid ja prille.Ärge avage kuivjää pakendit enne, kui teil on paigas piisavad kaitsevarustus.
8
Kasutage tange, et asetada mõlgile veidi kuiva jääd. Kasutage pikki metalltange, et eemaldada kuiva jää tükk ja asetada see otse mõlgile. Kui mõlk on horisontaalsel pinnal, võite sellele asetada kuivjää, vastasel juhul peate seda seal hoidma. Laske kuival jääl metalliga kokku puutuda kolmkümmend sekundit kuni minut, enne kui selle uuesti eemaldate. Kui kavatsete kuivjääd paigal hoida, kasutage jääpõletuste vältimiseks tange ja kandke kindaid. Ärge jätke kuiva jääd jää värvile kauemaks kui minutiks või see võib seda kahjustada.
9
Laske mõlgil välisõhuga suhelda. Pärast kuivjää eemaldamist metallist mõjutab ümbritseva õhu soojus koos jää tekitatud äärmise külmaga. See interaktsioon põhjustab metalli nihkumise ja mõlgi välja hüppamise. Tugeva külma tõttu tõmbub metall tagasi ja paisub soojenedes uuesti. Temperatuurimuutus võib mõlgi välja paiskuda.
10
Vajadusel korrake protsessi. Sõltuvalt mõlgi suurusest ja raskusastmest peate võib-olla kandma kuivjääd ja laskma sellel mitu korda uuesti soojeneda, et mõlk täielikult eemaldada. Korrake toimingut, kuni mõlk on kadunud. Enne kuivjää uuesti pealekandmist laske metallil uuesti normaalse temperatuurini jõuda. Pöörake tähelepanu metalli läbipaistvale kattekihile. Kui see hakkab pragunema, lõpetage kohe kuiva jää pealekandmine.
11
Hinnake mõlgi asukohta. Mõnele mõlkile pääseb kõige paremini ligi tagant. See kehtib eriti väga väikese läbimõõduga mõlkide kohta, mida on muude meetoditega raske eemaldada. Tehke kindlaks, kas mõlk, mille kavatsete eemaldada, asub kohas, kuhu pääsete juurde, eemaldades kere komponendid. Tõenäoliselt peate eemaldama kereosad, et pääseda mõlgile tagant. Tehke kindlaks, kas pääsete mõlgile juurde oma tööriistade põhjal teil on käepärast ja teie teadmised kerepaneelide eemaldamisel ja asendamisel.
12
Vajadusel eemaldage kehaosad. Kui olete kindlaks teinud, millised kehaosad peate mõlgile juurdepääsu saamiseks eemaldama, pange maapinnale tekid värvitud tükkide jaoks, mille peate eemaldama. Võimalik, et peate välja vahetama ka sõiduki põhja, taga- või esitulede või rataste porikaitsed. Olge ettevaatlik, et te ei kaotaks riistvara, mida kasutatakse eemaldatava sõiduki kereosade kinnitamiseks. Ärge kunagi asetage värvitud komponente mustkate ilma tekita või midagi värvi kaitseks.
13
Otsige üles mõlgi tagakülg. Kui pääsete juurde mõlgi tagaküljele, tõstke vajadusel auto tungrauaga üles ja leidke mõlk seestpoolt. Mõlgi sisemuse nägemiseks võite vajada taskulampi. Otsige mõlk üles ja asetage end nii, et jõuaksite selleni. Võimalik, et peate proovima mitut asendit, et mõlgile vajalikku hooba rakendada.
14
Rakendage mõlgi tagaküljele survet. Suuremate mõlkide korral võite oma kätega sisemusse survet avaldada, et mõlk välja tuleks. Väiksema läbimõõduga mõlgid võivad nõuda nende sisse vajutamist kõvema pinnaga, näiteks haamri käepidemega. Enne haamri kasutamist proovige mõlk tagasi välja suruda. Surve rakendamisel on metalli kahjustamise tõenäosus väiksem kui seal. lööb selle vastu haamriga.
15
Kasutage mõlgi löömiseks riidega kaetud puidust haamrit. Löögipinna pehmendamiseks mässige lapiga ümber puiduhaamri pea, seejärel lööge haamriga mõlgi sisemusse. Võimalik, et peate mõlki korduvalt lööma, et see tagasi välja lüüa. Olge ettevaatlik, et te ei lööks nurga all vastu sisemist metalli, vastasel juhul võib vasara külgedel tekkida metallile väikesed kortsud. Ärge jätkake metalli löömist. pärast seda, kui mõlk välja hüppab, muidu võib metall kergelt väljapoole painduda.
16
Ühendage liimipüstol. Liimipõhised mõlgitõmbajad kasutavad liimi soojendamiseks enne sõidukile kandmist traditsioonilisi liimipüstoleid. Peate püstoli paar minutit enne alustamist ühendama, et püstoli piisavalt üles soojendada, et liim sulaks. Kasutage liimipüstoli jaoks kindlasti pikendusjuhet, mis ulatub sõidukini. Peate uuesti vahatage sõiduk pärast selle meetodi kasutamist.
17
Valige mõlgi jaoks kõige paremini sobiv tõmbesakk. Kasutades autoosade poest ostetud liimipõhist mõlkide eemaldamise komplekti, valige sakk, mis sobib kõige paremini mõlgiga, mida proovite tõmmata. Tavaliselt soovite kasutada sakti, mis mahub täielikult mõlgi sisse, nii et see tõmbaks otse keskpunktist. Järgige mõlgi tõmbamise komplektis olevaid juhiseid, et saaksite kindlaks teha, milline sakk teie rakenduse jaoks sobib.
18
Kandke sakile liim, seejärel asetage sakk mõlgi keskele. Kandke oma valitud sakile tilk kuuma liimi, seejärel asetage sakk kiiresti mõlgi keskele, liimitav pool allpool. Hoidke vahekaarti hetkeks paigal, et liim hanguks. Pole hullu, kui osa liimist pigistab selle pealekandmisel saki külgedelt välja. Hoidke sakti paigal, kuni liim kuivab piisavalt, et end püsti hoida.
19
Kinnitage tõmbemehhanism saki külge. Libistage tõmbemehhanismi kronstein üle saki kahe postiga mõlemal pool mõlki. Kui komplektiga on kaasas mitu klambrit, kasutage seda, mis on pikem kui mõlgi läbimõõt, nii et postid oleksid mõlemal küljel mõlgi algusest vähemalt poole tolli kaugusel. Postid peavad olema mõlgist väljas. mõlgi väljatõmbamiseks.Kui kronstein ei ole mõlgist laiem, siis see meetod teie puhul ei tööta.
20
Keerake nuppu, kuni mõlk välja hüppab. Asetage nupp saki otsa, mis on liimitud mõlgi keskele. Pingutamiseks keerake nuppu päripäeva, tõmmates liimitud saki kronsteini poole ja tõmmates sellega metalli. Jätkake nupu keeramist, kuni mõlk välja hüppab. Liim võib nuppu keerates järele anda. Kui see juhtub, eemaldage vana liim ja alustage protsessi uuesti. Võimalik, et peate seda meetodit kordama rohkem kui ühes kohas, et eemaldada kogu mõlk.
21
Eemaldage liim isopropüülalkoholiga. Koorige lahtine liim sõrmedega maha, seejärel kasutage järelejäänud liimi või jääkide eemaldamiseks alkoholi. Tõenäoliselt eemaldab see teie värvilt vaha ja võib-olla isegi läbipaistva katte, nii et kandke võimalikult kiiresti peale värske vahakiht. Nii liim kui ka alkohol on värvi suhtes karmid, seega peske ja vahatage kindlasti sõiduki pärast nende kasutamist.