Kui leiate end olukorrast, kus teie võti ei lülitu sõiduki süüte sisse, võivad probleemi põhjustada mitmed probleemid. Kuigi mõned neist probleemidest on spetsiifilised teatud sõidukite aastate, markide või mudelite jaoks, on paljud neist üsna universaalsed ja neid saab lahendada teie sõiduteel. Probleemiks võib olla võti, süüte silinder või kasutaja viga. Piirake probleemi põhjust, proovides enne sõiduki remondikohta pukseerimist mitmeid meetodeid.
1
Veenduge, et sõiduk on pargis. Automaatkäigukastiga sõidukid ei käivitu, kui käigukast ei ole pargis või neutraalasendis. Sõidu ajal auto käivitamine võib kaasa tuua selle, et sõiduk võib ettepoole kalduda, kahjustada või kedagi vigastada. Kontrollige, kas käigukang on täielikult pargis või neutraalasendis, seejärel proovige võtit uuesti keerata. Veenduge, et käigukangi näidik oleks suunatud „P†parkimise jaoks. Proovige sõiduk pargist välja võtta ja võimalusel tagasi panna, seejärel keerake võtit uuesti. Samuti ei käivitu mõni sõiduk enne, kui sul on jalg piduril.
2
Kontrollige võtit kahjustuste suhtes. Kui teie võti süütelukku sisestades ei pöördu, võib põhjus olla selles, et võti on kahjustatud ja ei haaku enam õigete tihvtidega silindri pöörlemiseks vajalikule sügavusele. Uurige võtmel liigse kulumise, ümarate või katkiste hammaste märke. Ükskõik milline neist võib põhjustada selle, et võti ei keera süüte sisse. Kui võti on kahjustatud, tuleb see välja vahetada. Mõned võtmed vajavad vahetamisel esinduse programmeerimist. Oma sõidukile esitatavate nõuete kontrollimiseks vaadake oma kasutusjuhendit. Kontrollige veel kord, et olla kindel, et kasutate ka õiget võtit.
3
Veenduge, et võtme külge poleks midagi kinni jäänud. Nii nagu kulunud või kahjustatud hambad võivad takistada võtme pöörlemist, põhjustab võtme külge kinnijäämine ka süütesilindri tihvtide ebaõiget haardumist. Kui kasutasite võtit hiljuti näiteks pakendi avamiseks, võivad võtme hammaste külge kleepunud teibitükid, mis ei lase sellel töötada. Puhastage võtmelt praht või mustus, seejärel sisestage see uuesti ja proovige uuesti.Ärge kasutage oma võtmeid pakkide avamiseks ega tehke midagi muud peale sõiduki käivitamise.
4
Kontrollige, kas rool on lukus. Kui avaldasite auto väljalülitamisel roolile survet, võis see ratta roolipoldi abil oma kohale lukustada. Kontrollige, kas teie rool on lukustatud, proovides ratast pöörata. Kui see ei liigu või liigub väga kergelt, on see tõenäoliselt lukus. Lukustatud rool ei lase süütel lülituda.Kui liigutate ratast edasi-tagasi, tunnete, kuidas see järsult peatub, kui see puutub kokku roolilukuga.Kui teie ratast pöörati kergelt ilma, et oleksite survet avaldanud. lülitasite auto välja, võib see siiski rooliluku sisse lülitada.
5
Liigutage ratast võtit keerates edasi-tagasi. Rooli avamiseks sisestage võti süütelukku ja proovige seda keerata. Võtmele kergelt vajutades liigutage rooli edasi-tagasi, kuni lukk vabaneb. See võimaldab roolil ja võtmel pöörata. Võti saab süüte sees vabalt pöörata, kui rool on lukust lahti keeratud. Kui võti ei pöördu ka pärast ratta lukustamist, on probleem muus.
6
Enne keeramist tõmmake võtit veidi välja. Kui võti hakkab kuluma, võite siiski kinnitada sõiduki käivitamiseks vajalikud tihvtid, sisestades võtme lõpuni ja tõmmates seda seejärel veidi tagasi. Proovige võtit 1/16 tolli või umbes nikli laiuselt tagasi tõmmata, seejärel proovige seda uuesti keerata. Kui see toimib, on võti tõenäoliselt üle kulunud. Peaksite võti siiski kohe pärast välja vahetama. saab enne töö lõpetamist.
7
Liigutage võtit keerates edasi-tagasi. Kui võtit veidi välja tõmmates ei õnnestu võtit pöörata, proovige seda kergelt üles-alla liigutada, et tihvtid süüte lukustuks. Olge ettevaatlik, et mitte avaldada liiga palju survet. Võtme liigutamine võib viia võtme kontakti tihvtidega erineva nurga alt, mis võib võimaldada teil sõidukit käivitada.Kui võtme liigutamine töötab, tähendab see, et võtme hambad on tihvtide õigeks kinnitamiseks liiga kulunud. Vahetage võti niipea välja kui võimalik, kui see töötab enne, kui võti lakkab täielikult töötamast.
8
Tasandage painutatud võti puidust või kummist haamriga. Kui võti on painutatud, võib selle täieliku sisestamise või süütesilindri keeramise võimatuks osutuda. Asetage võti tasasele, tugevale pinnale nagu tugev laud. Võtke raske kummist või puidust haamer ja lööge võtit ülalt, et see vastu lauda lamedaks. Võimalik, et peate võtit mitu korda lööma, et see täielikult lamedaks saada. Vältige võtme sirgendamiseks tangi või kruustangu kasutamist, kuna see võib juhtuda painutage seda liiga palju vastassuunas ja vähendage võtme tugevust.
9
Lükake võtit mitu korda ettevaatlikult sisse ja välja. Kui võtmele oli selle sisestamisel prahti kinni jäänud, võis see süütesilindri tihvtidesse kinni jääda. Sisestage võti täielikult, seejärel libistage see tagasi välja. Korrake toimingut paar korda, et püüda liigutada silindrisse kinni jäänud prahti. Kui see toimib, jätkub probleem tõenäoliselt seni, kuni praht on süütesilindrist välja puhastatud.
10
Laske uus võti algsete numbrite järgi lõigata. Kui võti on töötamiseks liiga kahjustatud, ei saa te seda kopeerida. Ka kulunud või kahjustatud võtme koopia ei käivita sõidukit. Selle asemel tuleb teie marki ja mudelit teenindavas esinduses uus võti välja lõigata. Olenevalt sõidukist võib esindus toota uue võtme, kasutades teie sõiduki VIN-numbrit.Peate esitama piisavad tõendid sõiduki omandiõiguse kohta.Kui uut võtit ei saa toota, peate ostma uue süüte moodul sobiva võtmega ja laske see installida.
11
Kasutage süüteava puhastamiseks konserveeritud õhku. Kui süütesilindrisse on jäänud praht, võib see põhjustada, et võti ei lülitu korralikult tihvtidesse. Ostke õhukonservi kohalikust jaemüügi- või kontoritarvete poest ja sisestage kõrs düüsist otse võtmeauku. Pihustage konserveeritud õhku lühikeste spurtidena võtmeauku. Prahi eemaldamiseks piisab mõnest lühikesest pihustist. Ärge pihustage kogu purki võtmeauku. Äärmuslik külm võib kahjustada süütesilindrit. Kandke kaitseprille, kui kasutate võtmeaugu puhastamiseks õhku, et praht ei satuks silma.
12
Kasutage võtmeaugus väikest annust elektrilist puhastusvahendit. Kui süüte silinder on kinni kiilunud, võib väikese koguse elektrilise puhastusvahendi pihustamine võtmeauku seda piisavalt määrida, et see saaks pöörata. Olge ettevaatlik, et mitte pritsida liiga palju võtmeauku. Mõnest lühikesest pritsimisest peaks piisama. Kui see on tehtud, sisestage võti ja keerake seda õrnalt edasi-tagasi, et määrdeaine sisse töötada. Kui see toimib, peate võib-olla vahetama süütesilindri niipea, kui see muutub järjest hullemaks.
13
Laske süüte silinder välja vahetada. Kui kõik muu ebaõnnestub, tuleb süüte silinder välja vahetada. Laske oma sõiduk pukseerida lähedalasuvasse remonditöökotta, mis on spetsialiseerunud teie sõidukimargile ja -mudelile. Selgitage probleemi ja arutage oma võimalusi. Nii nagu uue võtme lõikamisel, peate uue süütesilindri paigaldamiseks tõendama sõiduki piisavat omandiõigust. Uue süütesilindri puhul tuleb tõenäoliselt võti välja vahetada, isegi kui see küsimus polnud.