Kui teie auto aken on valesti joondatud või kinni jäänud, kuid käsivänt või elektrimootor näib töötavat hästi, võib teil olla tegemist kõrvalekalduva aknaga. Kuigi see ei ole kunagi lõbus, on teest kõrvalekalduvad aknad tavaline autoprobleem ja neid saab hõlpsasti kodus parandada.
1
Eemaldage kruvid ja poldid mööda autoukse sisemust. Enne akna kinnitamist peate pääsema ligi autoukse sisemusse. Väiksemate probleemide (nt teest kõrvalekaldumise aken) korral saate seda teha, eemaldades auto sisemise uksepaneeli, plastkatte, mis varjab auto aknamehhanisme. Tavaliselt hoitakse neid paigal lihtsate kruvide ja poltidega, mis tähendab, et saate need eemaldada kruvikeeraja ja mutrivõtmega. Kui kinnitused on eriti pingul, kasutage käsitsi kasutatava tööriista asemel elektrilist tööriista. Tavaliste paneelikinnitustega uste puhul otsige kruvisid paneeli ülaosast, alusest ja küljelt. Uste puhul, mille kinnitused on peidetud või mittestandardsed , vaadake skeeme ja eemaldamisjuhiseid oma kasutusjuhendist.
2
Vajadusel eemaldage vända käepide, juhtlüliti ja muud tarvikud. Sõltuvalt teie auto margist ja mudelist peate võib-olla eemaldama ka vända käepideme, akna juhtlüliti või mis tahes lisatarvikud, sealhulgas topsihoidjad, käetoed, pagasikastid ja ukselingid. Enamikku neist saab eemaldada samade tööriistadega nagu uks ise, kuigi mõned võivad vajada spetsiaalset tööriista või mittestandardset eemaldamismeetodit. Autospetsiifiliste lisaseadmete kohta vaadake oma kasutusjuhendit.
3
Tõstke uksepaneel õhukese ja tugeva tööriistaga maha. Kui kõik kaunistused ja kinnitused on eemaldatud, asetage väike tugev tööriist ukse servade alla. Uksepaneeli väljatõmbamiseks vajutage tööriista õrnalt alla. Võimalik, et peate selle täielikuks eemaldamiseks tegema seda mitmes kohas ümber paneeli. Kuigi kasutada saab iga õhukest tööriista, alates väikestest raudraudadest kuni õhukeste metallitükkideni, muudavad paneeli eemaldamise spetsiaalsed tööriistad töö lihtsamaks.
4
Eemaldage katted ja eemaldage kõik uksepaneeliga ühendatud juhtmed. Kui teie autol on neid, eemaldage isolatsioon või aurutõkked, mis katavad ukse sisemust. Seejärel ühendage lahti kõik juhtmestikud, mis hoiavad paneeli auto külge kinnitatud. Kui olete lõpetanud, eemaldage uksepaneel ja asetage see küljele.
5
Kontrollige aknarada kulumise suhtes. Mõnel juhul võib rajalt kõrvalekaldumise akna põhjuseks olla katkine või kulunud rööbastee. Kui rajal olevad alad on roostetanud, kandke neile paar tilka valget liitiummäärdeainet. Kui rajal olevad alad on painutatud, proovige need haamri, mutrivõtme või muu tugeva tööriista tagaküljega vormi suruda. Kui roomik on roostes või painutatud kuni kasutuskõlbmatuks muutumiseni, peate välja vahetama aknatõstuki ja suure tõenäosusega ka aknamootori. Sõltuvalt teie auto margist ja mudelist maksavad asendusregulaatorid tavaliselt 190–270 dollarit. mootor.
6
Lisage liimi, kui teie aknarada on kuiv või kare. Kui teie aknarada kasutab klaasi paigal hoidmiseks liimi, puudutage seda, et veenduda, et see on endiselt kleepuv. Kui aknarada on kuiv, kare või mõranenud, pigistage sellele kiht Automotive Goopi või sarnast autoliimi.
7
Kontrollige elektriakna mootorit voltmeetriga. Aja jooksul võib vigane aknamootor põhjustada klaaspaneeli liikumise lakkamist, mis muudab selle näiliselt kõrvalekalduvaks või võib selle joondusest välja kukkuda. Kontrollige mootoril selgeid kahjustusi, nagu mõlgid või augud. Kui seade tundub hea, ühendage voltmeetri juhtmed mootori pistiku klemmidega. Kui voltmeeter näitab +12 kuni -12 volti, on akna mootor heas töökorras. Kui mootor tundub korras, kuid ei tööta korralikult, vahetage kaitsmekarbis olev kaitse. Kui see ikka ei tööta, kontrollige akna juhtlülitit, ühendades sellega oommeetri ja otsides lüliti vajutamisel vähe või üldse mitte takistust. Sõltuvalt teie auto margist ja mudelist maksavad asendusmootorid 120–240 dollarit. , ilma regulaatorita.
8
Kontrollige halbade juhtmeühenduste olemasolu. Mõnel juhul võis kinnikiilunud või rajalt kõrvale kaldunud aken olla põhjustatud lahtisest või vigasest juhtmest. Kontrollige iga ukse sees olevat traati murdude, rebendite ja muude kahjustuste suhtes. Kui need näevad head välja, veenduge, et need on täielikult aknamootoriga ühendatud. Kui juhtmed on kahjustatud või katki, peate need või mõnel juhul kogu mootori välja vahetama. Kuigi mudelipõhised asendusjuhtmed ei ole alati saadaval, kuluvad tavaliselt 15–50 dollari vahel.
9
Langetage aknaklaas aknakanali põhja. Kuna joondate klaasi ümber, liigutage see autoukse sisekülge ääristava raami alumisse ossa, mida tuntakse paremini aknakanalina. Lükake klaas ühe käega kindlalt alla nii kaugele kui võimalik. Vajadusel suunake alumist serva teise käega. Kui aken on kinni jäänud, lükake õhuke noa akna ja ukse vahele, et eemaldada ummistus, seejärel jätkake selle alla libistamist. Hoidke tera aknaga paralleelselt, et vältida selle kriimustamist. Kui aken alla ei liigu, tõmmake paneel läbi ülemise avause välja ja sisestage see uuesti.
10
Liigutage klaas aknarajale. Liigutage oma aknaklaasi, kuni see on uuesti aknaraja joonel. Otsige piirkondi, kus rada on pigistatud, alla surutud või blokeeritud, ja reguleerige akent vastavalt. Kui olete lõpetanud, peaks teie aken jääma täielikult raja sisse. Akende rööpad ei ole ühtlased, seega vaadake mudelipõhiste juhiste saamiseks oma kasutusjuhendit. Mõne auto puhul peate võib-olla eemaldama aknarööpa poldid, libistama aken sisse ja keerama roomiku uuesti kinni.
11
Vajadusel ühendage oma klaas aknatõstukiga. Klaasi joondamine rööpmele sobivaks võib aknast teised osad, eriti mootori ja muud aknatõstuki mehhanismi elemendid, minema paiskuda. Kontrollige, kas teie aken on ühendatud lifti kõigi osadega, mida vaja, mudelipõhise teabe saamiseks vaadake oma kasutusjuhendit. Kui miski pole korralikult ühendatud, reguleerige probleemi lahendamiseks õrnalt klaasi või tõstukit.
12
Katke oma rullid ja roomikud määrdeainega. Aja jooksul teie rullid ja roomikud kuivavad, mistõttu on akna tõstmine ja langetamine raskem. Selle parandamiseks puhastage rullid ja rajad mustusest või tolmust, kasutades pintslit või suruõhupurki, seejärel hõõruge peale Lucas Oil valge liitiummääre või samalaadne valge liitiummäärdeaine. Vältige üldist kaubamärgi määrdeainet, nagu WD-40, välja arvatud juhul, kui kasutate spetsiaalset varianti.
13
Katsetage, kas aken töötab. Võimalusel kinnitage tagasi ainult vända käepide või juhtlüliti ja kasutage neid parandamise testimiseks. Mõne auto puhul peate võib-olla enne testimist kogu uksepaneeli uuesti kinnitama.
14
Kinnitage uksepaneel uuesti. Kui olete akna kontrollimise ja ümber joondamise lõpetanud, pange uksepaneel ja kõik eemaldatu tagasi. Alustuseks ühendage kõik lahti ühendatud juhtmed ja asendage kõik kaitsekatted. Seejärel libistage paneel tagasi oma kohale ja seejärel eemaldage kõik tarvikud. Lõpuks kinnitage kõik väljavõetud kruvide ja poltidega.