Klaasipuhastid on sõitmiseks hädavajalikud, kuid võivad sageli põhjustada tülikaid probleeme. Tavaliselt jäävad need püstisesse asendisse kinni, kui neid ei kasutata, kuna väike metallist sakk, mille klaasipuhasti käigukast peaks kinni haarama, paindub paigast ära. Klaasipuhasti käigukast on mehhanism, mis liigutab klaasipuhastajaid, nii et kui see korralikult kinni ei haaku, jäävad need teise asendisse kinni. Selle parandamiseks avage sõiduki kapott ja eemaldage kõik, mis katab klaasipuhasti käigukasti. Seejärel koputage lamepeaga kruvikeeraja ja haamriga väike sakk tagasi oma kohale, nii et käigukast selle uuesti kinni haarab. Pidage meeles, et täpne protseduur ei ole kõigi sõidukite puhul sama.
1
Eemaldage tuuleklaasilt jää või praht. Kraapige jääkaabitsaga maha jää ja lumi. Tõmmake välja kõik kapoti ülaosa ja tuuleklaasi põhja vahele jäänud pulgad, lehed või muu praht. Mõnikord põhjustab jää, lume ja muu prahi kogunemine klaasipuhastite kiirust või aja jooksul valesti. Kui eemaldate kõik, mis nende teel on, saate neid uuesti joondada.
2
Avage sõiduki kapott. Avage juhipoolne uks ja vaadake rooli all olevat sulgurit, millel on kapoti kujutis. Tõmmake kapuutsi vabastamiseks riivist, seejärel liikuge kapoti esiosa poole ja katsuge prao all teist riivi. Pigistage riivi, tõstke kapott nii kaugele kui võimalik ja asetage seda paigale hoidev varras. Sõiduki mudelist olenevalt peate võib-olla varda paika panema, tõstes selle kasti küljest üles. mootorit või langetades selle kapoti alumisest küljest alla ja torkades selle otsa paigal hoidvasse auku. Mõned moodsamad sõidukikatted võivad jääda paigale ilma varda kasutamata. Enne jätkamist kontrollige oma sõiduki kasutusjuhendit, et näha, kas teie konkreetse sõidukimudeli jaoks on mingeid juhiseid kinnikiilunud klaasipuhastite kohta. Paljude sõidukite kinnikiilunud klaasipuhastite parandamise üldine protsess on sama, kuid alati on hea mõte vaadata, kas leiate lisateavet.
3
Tõmmake vahtplastist riba tuuleklaasi all olevalt plastkattelt maha. Haarake esiklaasi all oleva plastkatte allserva jääva vahtriba juhipoolsest otsast. Koorige see ettevaatlikult kogu plastkatte pikkuse ulatuses tagasi. See võimaldab teil pääseda juurde tuuleklaasi puhastusvedeliku torule, et see lahti ühendada ja eemaldada klaasipuhasti käigukasti kaitsev plastikkate. Pidage meeles, et see protsess võib olenevalt tootemargist erineda. ja sõiduki mudel. Võib esineda teatud samme, mis ei kehti, või osad, mis asuvad erinevates piirkondades.
4
Tõmmake klaasipesuvedeliku joon välja klambritest, mis seda paigal hoiavad. Vedeliku liin on õhuke must toru, mis asub otse selle all, kust te just vahtriba eemaldasite. Jätke nöör lõdvalt plastkatte peale.
5
Eemaldage klaasipuhasti hoovad. Tõmmake klaasipuhastiid paigal hoidvaid polte katvad korgid lamepeaga kruvikeeraja abil üles. Kasutage poltide vabastamiseks mutrivõtit, eemaldage need ja asetage need ohutusse kohta kõrvale, seejärel libistage klaasipuhasti hoovad tuuleklaasi all olevatelt poltidelt maha. Klaasipuhasti mootorit kaitsva plastkatte eemaldamiseks peate eemaldama klaasipuhastid. koost ja käigukast. Mõnel sõidukimudelil peate võib-olla eemaldama ainult juhipoolse klaasipuhasti.
6
Pöörake plastkatte ulatuses välja ulatuvad korgid ära. Kasutage lameda peaga kruvikeerajat, et tõmmake kummi- või plastkorgid üles kõikjal, kus neid näete, et paljastada poldid, mis hoiavad plastkatet paigal. Asetage need kindlasse kohta, et saaksite need hiljem tagasi panna. Tavaliselt on neid katteid umbes 3–4. Eemaldage need kindlasti kogu pikkuses, et paljastada kõik poldid, mis plastkatet paigal hoiavad.
7
Eemaldage plastkate. Tõstke plastkate maha, kui olete eemaldanud kõik poldid, mis seda paigal hoiavad. Asetage see kõrvale, et pääseksite juurde esiklaasipuhasti mootorisõlmele. Kui kogete katte eemaldamisel takistust, kontrollige veel kord, kas olete kõik poldid eemaldanud. Kui olete seda teinud, pole seda raske paigast tõsta.
8
Leidke juhipoolne klaasipuhasti käigukast. Vaadake juhipoolt ja tuvastage mehaanilised osad, mille külge juhipoolne klaasipuhasti oli kinnitatud. Tavaliselt näeb see välja nagu ovaalse kujuga plaat, mis on kinnitatud esiklaasipuhastit liigutava varre alla. Mõnel sõidukimudelil võib olla veel üks komplekt plastaluseid, mis katavad käigukasti. Kui te veel mehaanilisi osi ei näe, proovige nende leidmiseks eemaldada kõik muud plastkatted, mida näete. Neid võib paigal hoida mõni muu plastikklamber, mille peate üles kangutama.
9
Otsige üles metallist sakk, mis on käigukastist eemale või alla painutatud. Paremal küljel on käigukasti liikuvate osade all väike metallist sakk. See peaks puudutama käigukasti nii, et käigukast lukustub selle külge, kui klaasipuhastid välja lülitate, et hoida klaasipuhastid all-asendis. Aja jooksul võib see sakk alla painduda või eemalduda, mis on peamine põhjus, miks klaasipuhastid kinni jäävad. püstine asend. Kui käigukast selle saki korralikult kinni haarab, muudab see suunda ja tagastab klaasipuhastid alumisse asendisse.
10
Kasutage lamepeaga kruvikeerajat ja haamrit, et lüüa sakk tagasi oma kohale. Hoidke lamepeaga kruvikeerajat oma mittedomineerivas käes ja asetage ots saki vastu. Käivitage oma domineeriva käega haamrit ja lööge kruvikeeraja käepideme ülaosale, et sakk tagasi lüüa, kuni see peaaegu puudutab käigukasti. Sakki löömise kordade arv sõltub selle painutusest. Koputage seda ettevaatlikult oma kohale tagasi, kuni tundub, et käigukast jääb selle külge.
11
Lülitage klaasipuhastid sisse ja välja, et kontrollida, kas käigukast jääb sakile kinni. Keerake sõiduki süütevõti lisaseadmete seadistusse ja lülitage klaasipuhastid sisse, et käigukast liiguks. Laske käigukastil tsükkel läbi töötada, seejärel lülitage klaasipuhastid välja ja vaadake käigukasti, et veenduda, kas see on nüüd metallist saki külge kinni jäänud. Kui käigukast ikka ei haaku, koputage haamri ja kruvikeerajaga saki veidi käigukastile lähemale ja katsetage seda uuesti, kuni see klapi külge jääb, kui klaasipuhastid on välja lülitatud. Pange tähele, et teete seda enne klaasipuhastite uuesti kinnitamist. Katsetate just käigukasti mehaanilisi osi, et veenduda, et olete enne käigukasti uuesti kokku panemist teinud piisavaid seadistusi.
12
Paigaldage klaasipuhasti käigukasti plastkate. Lükake plastkate tagasi oma kohale ja keerake see tagasi oma kohale. Paigaldage polte katvad korgid tagasi. Korgid kaitsevad polte elementide eest, et need ei roostetaks, mistõttu on oluline need tagasi panna.
13
Kinnitage klaasipuhasti hoovad uuesti. Asetage klaasipuhastid tagasi poltide külge, mis kinnitavad need käigukasti külge, nii et klaasipuhasti harjad oleksid tuuleklaasil horisontaalselt. Keerake mutrid tagasi poltide külge, et klaasipuhastid oma kohale tagasi kinnitada, seejärel lükake poltide katted tagasi mutri ja poldi peale.
14
Klappige pesuvedeliku voolik tagasi oma kohale ja vahetage vahtkatteriba. Kinnitage aknapesuvedeliku toru tagasi plastikkatte klambritesse, mis seda paigal hoiavad. Vajutage vahtplastist riba plastkatte alumises servas tagasi oma kohale, et katta vedelikujoon. Kui klaasipuhasti harjad on vanad ja kulunud, on õige aeg need uute vastu vahetada, enne kui hakkate uuesti kasutama.
15
Käivitage klaasipuhastid nende testimiseks. Lülitage klaasipuhastid sisse ja laske neil läbi tsükli. Lülitage need välja, et veenduda, et klaasipuhastid on väljalülitatud asendis. Kui klaasipuhastid on osaliselt püstises asendis, ei pruugi te neid õige nurga all ühendada. Selle parandamiseks eemaldage need uuesti, kui need on puhkeasendis, ja kinnitage need uuesti, nii et klaasipuhastid on välja lülitatud ajal täielikult alumises asendis. Kui klaasipuhastid ei seisa väljalülitamisel ikka veel alumises asendis võib olla elektriprobleem või muu probleem. Kui see nii on, viige oma auto mehaanikul üle ja leidke lahendus.