Vähesed probleemid on häirivamad kui mürarikkad pidurid. Isegi kui piduriklotsid ei ole kulunud ja müra ei ole põhjustatud kahjustustest, võib see naelte kriiditahvlil krigistamine iga stopptule juures inimese närve praadida. Kui pidurid krigisevad, saate müra peatada, kui kontrollite lahtiste osade olemasolu, asendate puuduvaid osi ning lisage polsterdus- ja määrdematerjalid.
1
Kontrollige lahtiste osade olemasolu. Proovige liigutada piduriklotsid, pidurisadulad ja muud pidurikomponendid. Nad ei tohiks liikuda ainult teie kätega. Lahtised osad võivad vibreerida, põhjustades müra.
2
Asendage kõik lahtised, kahjustatud või puuduvad seibid või klambrid, et padi ei liiguks pidurisadulas.
3
Proovige niisutavat pasta. Disc Brake Quiet on üks kaubamärk. Kandke õhuke kiht ainet piduriklotside tagaküljele (klotside ja pidurisadula sõlme vahele). See loob õhukese padja, mis summutab vibratsiooni ja seeläbi ka heli. Andke pastale enne pidurite kokkupanemist piisavalt aega kuivada, et veenduda selle kõvenemises: vähemalt kaks kuni kolm tundi, võimalusel üleöö. See muutub kleepuvaks ja muutub kuivades tumedamaks. Päikesest või föönist tulev kuumus aitab pasta kuivatada, kuid laske sellel enne patjade paigaldamist toatemperatuurini jahtuda.Kas peate puhastama või eemaldama niiskuse pasta, kasutage rasvaeemaldajat või pidurite puhastusvahendit.
4
Kontrollige piduriklotse ja vahetage need välja, kui need on kulunud. Paljudel ketaspiduritel on kulumisindikaator, mis on loodud müra tekitamiseks, kui klots on teatud punktist rohkem kulunud. Järelturu piduriklotside puhul võivad mõnikord suurused varieeruda ja piduriklotside ülaosa asetseb rootorist veidi kõrgemal. Selle tulemuseks on piduriklotside ebaühtlane kulumine, jättes maha piduriklotside huule või riiuli, mis sõidab üle rootori otsa. See põhjustab piduriklotside sõitmist rootori servaga, põhjustades pöörleva piduri müra. Kui teie piduriklotsides on veel palju eluiga, võite piduriklotside serva maha lihvida (kandke kindlasti kopsude kaitseks maski), et olemasolevatest klotsidest rohkem eluiga saada ja müra kõrvaldada.
5
Proovige erinevaid piduriklotside materjale. Proovige erinevaid materjale, kuid pidage meeles, et müra ja tõhusus võivad olla kompromiss. Piduriklotsid on kõige parem asendada sarnase materjaliga. Kontrollige oma sõiduki hooldusjuhendit, et näha, mida tootja soovitab. Orgaaniline padi (asbestiga või ilma) võib olla vaiksem, kuid sellel võib puududa poolmetallist või metallist padja jõudlus ja kulumiskindlus. Orgaaniline klots ei talu kuumust nii hästi ja seetõttu võib see pidurdada rohkem (soojuse tõttu väheneb pidurdustõhusus) kui muud klotside materjalid. Poolmetallist padjal, mis sisaldab metalliosakesi ja orgaanilist materjali, kipub olema mõlema maailma parim pidurdusvõime ilma liigse mürata. See pikendab klotside eluiga ja vähendab orgaanilise piduri pleekimist, kuid see võib rootoreid veidi rohkem kulutada. Samuti talub see paremini korduvat ja rasket peatumist ilma nii palju kandmata kui orgaaniline padjake. “Metallpadi” on just selline. Rootori vastu suurima hõõrdumise tagamiseks kasutatakse erinevaid metalle. See teeb suurepärase töö peatumisel korduvatel suurtel kiirustel minimaalse kulumisega, kuid kipub tegema kõigist padjadest kõige rohkem müra. Metallklotsid põhjustavad ka rootori kiiremat kulumist (sooned, ribid jne), eriti kui rootoreid ei ole ette nähtud metallpatjadega kasutamiseks. Otsige piduriklotside sisse ehitatud määrdematerjale. Messing, grafiit, süsinik ja muud koostises olevad materjalid võivad aidata müra vähendada. Kuna need materjalid on piduriklotsi enda sisse ehitatud, jätkavad nende määrimist, mitte ei kulumist.
6
Kontrollige piduri rootorit või trumlit täkke, soonte või muu kulumise suhtes. Ebakorrapärane pidurirootor või trumli pind võib põhjustada piduriklotside hüppamist ja lõgistamist pidurisõlmes ja pidurisadulas. Kontrollige pinna siledust visuaalselt võrdlusmõõturiga või proovige sellele pastapliiatsiga kirjutada. Kui te ei saa sujuvat joont, on rootor kas liiga rasvane või liiga kare.
7
Pinnata rootorid uuesti. Kui rootori kulumine ei ole liiga sügav, võib teil olla võimalik lasta rootorid pinna silumiseks treipingil lihvida. Helistage, et leida autopood, mis hooldab pidureid ja millel on rootortreipink. Kui leiate poe, küsige, kas nad kasutavad viimistlemiseks ümaraid treipinke, kuna need annavad siledama viimistluse. Lisaks peaksite äsja lõigatud pinnale panema ristluugi mustri, kasutades rootori lihvimistööriista, mis sarnaneb sellega, mida teete mootoriploki silindrite avadega.
8
Vahetage rootorid või trumlid. Kui kulumine on liiga suur või kui kogu rootor on väändunud või moondunud, peate võib-olla rootorid täielikult välja vahetama. Tootja võib pidurisüsteemid müra vältimiseks hoolikalt kavandada ja “häälestada”, seega on kõige parem valida võimalikult lähedane asendus. Samuti võite vajada uusi rootoreid, kui heli ei ole kriuks, vaid metalliline lihvimine. Kui piduriklotsid on liiga kulunud, võivad rootorid kahjustuda.