Varupaberist lendavaks masinaks muutmine tundub hämmastav. Teie lennuk võib aga alla kukkuda või seiskuda enne, kui see märkimisväärset edu saavutab. Põhilise paberlennuki valmistamise teadmine ei garanteeri lennuki lendamist, kuid lennuki gravitatsiooni ja tõstejõu mõistmine võimaldab iga lennuki paremini lennata. Muutke tiivad ühtlaseks, kõrgemaks ja painutades, et kompenseerida valesid lennumustreid.
1
Veenduge, et tiivad oleksid sümmeetrilised. Tihti keerate voltide tegemise käigus lehe kokku, muudate tiiva pikkuse ebaühtlaseks jne. Voltige oma lennuk lahti ja voltige see uuesti kokku. Kui ühel küljel on täiendav korts, lisage see teisele. Nii lööb tuul lennukit mõlemalt poolt ühtemoodi. Samuti saate ära lõigata ebatasased ja liigsed paberitükid, kuid see on riskantne, kuna te ei saa tagasi minna.
2
Tee tiivad lühemaks. Tiibade kuvasuhe mõjutab lendu. Pikad laiad tiivad sobivad hästi libisemiseks, kuid neid tuleb õrnalt visata. Lühikesed jässakad tiivad on tavaliselt paremad, kuna saate lennukit kiiremini visata ja seda rohkem ülespoole kallutada. Voldi tiivad ümber vastavalt oma vajadustele.
3
Kallutage tiivad. Tavaline lennuk vajab ülespoole suunatud tiibu. Kui teie tiivad on lamedad või tagurpidi, tehke need uuesti. Üles nurga all olevaid tiibu nimetatakse kahetahulisteks ja need annavad teie lennukile stabiilsuse. Tõstke tiivad ülespoole, nii et tiibade tipud on ülejäänud tasapinnast kõrgemal.
4
Lisage keerulistele kujundustele uimed. Uimed on väikesed voldid, mille teete tiibadele. Seda tehes kahekordistub paber ise. Võtke tiibade servad ja keerake need alla ja üle. See on uim ja volt peaks olema tasapinna pikkusega paralleelne. Need uimed võivad aidata stabiliseerida ja tugevdada mõnda tasapinda. Uimed on kasulikud keerukamate konstruktsioonide puhul. Tavaliste noolelennukite puhul tuleks neid vältida, kuna need aeglustavad lennukit.
5
Painutage libisemistasandite tagumist otsa ülespoole. Stabiilsed paberlennukid lendavad kaugemale ja kiiremini. Paberlennukitel on tavaliselt kasu nn ülestõstuki lisamisest. Võtke lennuki tagumine ots, mis tavalisel noolekujulisel lennukil on tiivaotsad, ja painutage neid sõrmega veidi ülespoole. See tasakaalustab teie lennuki ninaosa raskust.
6
Seiskuvate lennukite puhul kaaluge nina alla. Enamikule lennukitele on kasulik ka väike raskus ninas. See aitab lennukit tasakaalustada, nii et see ei kipuks otse üles lendama. Katke nina kihi või kahe teibiga või lisage kirjaklamber. Katsetage lennukit ja tehke vajadusel kohandusi.Enamik lennukeid on parem, kui on veidi nina raske, mitte saba raske. Raskemad lennukid taluvad paremini välilendu.
7
Seiskunud tasapindadel painutage tagumised otsad allapoole. Tiivaotste allapoole painutamine on kasulik ainult lennukite puhul, mis proovivad lendu lasta ülespoole. Kasutage oma sõrmi, et neid kergelt alla painutada. Proovige lennuk uuesti visata. Kui sellest ei piisa selle tasakaalustamiseks, võite proovida lisada lennuki ninale rohkem raskust.
8
Painutage paremale kalduvad tasapinnad vasakule. Painutage sabaotsa veidi vasakule. Kui teie sabal on kaks külge, painutage vasak pool üles ja parem külg alla. Kui õhk põrkub kurvidesse, muudab lennuk lennuki suunda.
9
Painutage vasakule kalduvad tasapinnad paremale. Kui teie lennukil on saba jaoks üks vertikaalne serv, painutage seda paremale. Vastasel juhul tõmmake parem külg üles ja vasak külg alla. Need kurvid korrigeerivad õhuvoolu, et tekitada stabiilsem lend.
10
Hoidke kerest kinni. Kere on lennuki alumine osa. Enamikus paberlennukites eraldab voldik kaks külge. Olete püüdnud oma lennukit tasakaalustada, nii et haarake sõrmeotstega kere keskosast. See on koht, kus lennuk saab suure osa oma stabiilsusest.
11
Visake õhukesi pika tiivaga lennukeid õrnalt. Õrnamad lennukid on paremad purilennukid. Karm start kahjustab neid ja rikub nende lennutrajektoori. Tõstke oma ranne suruva liigutusega ette. Hoidke lennukit maapinnaga samal tasemel.
12
Visake ülespoole lühikesed, tugevad lennukid. Lühikeste tiibadega lennukid toimivad paremini kõva stardi korral. Kallutage oma lennuk ülespoole. Kasutage oma käega sama surumisliigutust, kuid rakendage rohkem jõudu. Kui lennuk on noolemäng, stabiliseerub see laskumisel. Nooleta purilennukeid tuleb lükata õrnalt ülespoole, surudes.