Turboülelaadureid on kõikvõimalike suuruste ja spetsifikatsioonidega, et katta laia valikut rakendusi ja teenindada paljusid erinevaid eesmärke. Turboülelaaduri tööpõhimõte seisneb selles, et mootori heitgaasid pöörlevad väljalasketurbiinil, mis on võlli kaudu ühendatud sisselasketurbiiniga. Seega pöörleb sisselasketurbiin nagu väljalasketurbiin, kutsudes õhuvoolu turbo sisselaskeküljele. See õhuvool surutakse sisselasketurbiiniga ja see surutakse vahejahuti torustikku. Õhk liigub läbi vahejahuti torustiku, läbi vahejahuti, kus on näha temperatuuri langust, läbi veel vahejahuti torustiku ja lõpuks autol asuvasse sisselaskekollektorisse. Sealt surutakse õhk mootorisse, nii et igasse silindrisse surutakse rohkem õhku. Turboülelaadurid on väga tõhusad mootorite võimsamaks muutmisel ja on alternatiiviks võimsuse suurendamise eesmärgil väiksema töömahu vahetamisele suurema vastu. Tehases turboülelaaduriga autode puhul on suurema turboülelaaduri vahetamine üks kulutõhusamaid viise võimsuse suurendamiseks.
1
Uurige oma sõidukit. Lugege foorumeid, et aidata otsustada, milline turboülelaadur sobib kõige paremini teie vajadustele ja võimsuseesmärkidele. Uurige, milliseid toetavaid muudatusi (kui neid on) on vaja teie sõiduki töökindluse säilitamiseks uue turbolaaduriga.
2
Ostke oma tarvikud. Paigaldamiseks vajate uut turboülelaadurit, uusi tihendeid ja kõiki vajalikke tugiosi.
3
Pihustage väljalaskekollektori mutrid ja naastud või poldid läbistava määrdeainega.
4
Ühendage lahti aku negatiivne kaabel.
5
Kasutage oma sõiduki maapinnalt tõstmiseks põrandatungrauda. See tagab, et saate töötada auto esiosa all, kuid veenduge, et pääsete mugavalt mootoriruumi ülaosast väljalaskekollektori ja turboülelaadurini. Kui olete leidnud õige kõrguse, asetage tungraud auto alla ja eemaldage tungraud.
6
Leidke allavoolutoru (väljalasketoru, mis ühendab teie turbot ja ülejäänud heitgaasi). Eemaldage poldid, mis hoiavad turbot ja allavoolutoru koos.
7
Keerake lahti klamber või poldid, mis hoiavad sisselasketoru turboülelaaduri külge. Eemaldage torustik.
8
Keerake lahti klamber või poldid, mis hoiavad vahejahuti torustikku turbo külge. Eemaldage torustik.
9
Otsige üles kõik turboga ühendatud jahutusvedeliku või õlitorud. Ühendage need lahti.
10
Kinnitage või sulgege jahutusvedeliku ja/või õlitorud, et need ei lekiks vedelikku ega tekitaks segadust.
11
Ühendage lahti heitgaasiga ühendatud vaakumtoru.
12
Keerake lahti kõik väljalaskekollektori mutrid või poldid. Ärge eemaldage neid täielikult enne, kui olete valmis kandma turbolaaduri ja kollektori raskust.
13
Tõstke või langetage turbo ja kollektor aeglaselt ja ettevaatlikult. Olenevalt sõidukist võib turbo ja kollektori eemaldamine olla lihtsam mootoriruumi ülaosa või põhja kaudu.
14
Eemaldage kinnitused, mis hoiavad turbot väljalaskekollektori küljes. Need võivad olla ka keerulised ja võivad vajada läbitungivat määrdeainet, et vältida purunemist.
15
Ühendage uus turbo ja väljalaskekollektor vahepealse uue tihendiga ning pingutage kinnitused.
16
Tõstke või langetage uus turbo- ja väljalaskekollektori kombinatsioon mootoriruumi samamoodi nagu vana seade eemaldati.
17
Kontrollige, kas väljalaskekollektori tihend on paigas. Kinnitage kollektor mootori külge.
18
Ühendage jahutusvedeliku ja/või õlitorud lahti või lahti. Kinnitage need uute tihenditega uue turbo külge.
19
Kinnitage vahejahuti toru uue turbo külge.
20
Kinnitage sisselasketoru uue turbo külge.
21
Ühendage vaakumvoolik uuesti heitgaasiga. Kinnitage väikese lukuga või voolikuklambriga.
22
Kinnitage allavoolutoru uue turbo külge.
23
Kontrollige veel kord ja veenduge, et kõik on sama, mis oli enne eemaldamist.
24
Langetage sõiduk.
25
Ühendage aku negatiivne kaabel uuesti.
26
Kui uus turbo erineb kuidagi eelmisest turbost, leppige enne autoga ringi sõitmist kokku kohtumine mootori kalibreerimistuuneriga. See on teie sõiduki töökindluse, tervise ja jõudluse seisukohalt väga oluline samm.
27
Uurige oma sõidukit. Lugege foorumeid, et otsustada, milline turboülelaadur või turbokomplekt vastab kõige paremini teie vajadustele ja võimsuseesmärkidele, kuid ei ületa teie mootori sisemiste võimeid. Uurige, milliseid toetavaid muudatusi (kui neid on) on vaja teie sõiduki töökindluse säilitamiseks uue turboülelaaduriga .
28
Ostke oma tarvikud. Vaja läheb uut turboülelaadurit, tihendeid, vahejahutit, vahejahuti torustikku, väljapuhumisklappi, väljalaskekollektorit, õlitorusid, jahutusvedeliku torusid, pihustid (kui on vaja suuremaid), kütusepumpa (kui on vaja suuremat), võimenduse regulaatorit , allavoolutoru, programmeeritav ECU (vajadusel), õlivann (kui te ei koputa oma varuõlivanni) ja mõned tõesti kasulikud näidikud, nagu lairiba õhu/kütuse suhte näidik ja võimenduse näidik.
29
Pihustage väljalaskekollektori mutrid ja naastud või poldid läbistava määrdeainega.
30
Ühendage lahti aku negatiivne kaabel.
31
Kasutage oma sõiduki maapinnalt tõstmiseks põrandatungrauda. See tagab, et saate töötada auto esiosa all. Veenduge, et jõuaksite mugavalt mootoriruumi ülaosast väljalaskekollektorini. Kui olete leidnud õige kõrguse, asetage tungraud auto alla ja eemaldage tungraud.
32
Leidke koht, kus väljalaskekollektor/päis puutub kokku ülejäänud väljalasketoruga. Eemaldage poldid, mis torusid koos hoiavad.
33
Keerake lahti klamber, mis hoiab sisselasketorustiku gaasihoova korpuse küljes. Eemaldage torustik.
34
Keerake lahti kõik väljalaskekollektori mutrid või poldid. Ärge eemaldage neid täielikult enne, kui olete valmis väljalaskekollektori/päise raskust kandma.
35
Tõstke või langetage kollektor ja eemaldage see mootoriruumist.
36
Tühjendage õli õlivannilt.
37
Eemaldage kõik poldid, mis hoiavad õlivanni mootoriploki küljes. Eemaldage pann.
38
Koputage õli tagasivoolutoru jaoks varuõlivanni. Paigaldage see uuesti uue tihendiga või paigaldage ostetud muudetud õlivann koos uue tihendiga.
39
Uurige oma sõidukit, et leida parim koht turboõli etteandeliini õlivoolu sifoonimiseks. Paigaldage õige liitmik selle ühendamiseks turbo toitetoruga.
40
Eemaldage eesmise kaitseraua kate.
41
Paigaldage vahejahuti, kruvides selle radiaatori südamiku toe esiosa külge.
42
Ühendage turbo ja kollektor ning kasutage kindlasti tihendit.
43
Kinnitage kõik õli- ja jahutusvedeliku torud turbo külge, kui need pole veel kinnitatud.
44
Tõstke või langetage turbo- ja väljalaskekollektori kombinatsioon mootoriruumi.
45
Kontrollige, kas väljalaskekollektori tihend on paigas. Kinnitage kollektor mootori külge.
46
Ühendage õli ja jahutusvedeliku toite- ja tagasivoolutorud turbost mootoriga
47
Kinnitage vahejahuti toru uue turbo külge.
48
Ühendage turbolt tuleva vahejahuti toru teine ots vahejahutiga.
49
Ühendage teine vahejahuti toru vahejahuti teise küljega. Seejärel ühendage teine ots gaasihoova korpusega.
50
Kinnitage sisselasketoru turbo külge. Kinnitage kindlasti õhufilter sisselasketoru külge.
51
Kruvige allavoolutoru turbo väljalaskekülje külge.
52
Kruvige allavoolutoru teine ots ülejäänud väljalasketoru külge.
53
Paigaldage võimenduse kontroller kindlasse kohta. Järgige vaakumtorude suunamiseks antud juhiseid.
54
Langetage oma sõiduk.
55
Paigaldage tagasi esikaitseraua kate.
56
Eemaldage varupihustid ja vajadusel paigaldage suuremad pihustid.
57
Eemaldage kütusepump ja vajadusel paigaldage uus.
58
Kontrollige veel kord, et veenduda, et kõik on pingutatud ja õigesti paigaldatud.
59
Täitke mootor õliga.
60
Minge sõidukisse.
61
Kui ostsite mõõturid, järgige paigaldamiseks kaasasolevaid juhiseid.
62
Kui teie sõiduki häälestamiseks on vaja programmeeritavat ECU-d, paigaldage programmeeritav ECU vastavalt kaasasolevatele juhistele.
63
Ühendage aku negatiivne kaabel uuesti.
64
Otsige kohalik tuuner ja laske neil auto teie seadistuste järgi häälestada.