Fat bike rehvid võivad tunduda lahedad, kuid nende tegelik eelis on suurepärane haarduvus ja haarduvus mudastel või talvistel oludel. See eelis suureneb veelgi, kui lisate oma fatbike rehvidele metallist naastud. Mõned rehvid on eelnevalt taskusse pandud, et saaksite naastud sisse vajutada või peate võib-olla kasutama keeratavaid naaste. Teise võimalusena võite osta naastrehve või proovida isetegemisvõimalusi, mis võivad hästi toimida.
1
Laadige naast T-kujulise naastustööriista otsa. Kasutage sõrmeotstega, et tõsta üks naast otsast, teisisõnu selle laiemast otsast. Hoidke naastude tööriista teises käes nii, et T-kujulise aluse põhi oleks suunatud ülespoole. Torkake naast tööriista põhjas olevasse avasse nii, et ainult selle pea oleks näha. Paksud jalgratta naastud ja naastustööriistad on saadaval tavalistes ja veebipoodides. See meetod kirjeldab naastude lisamist rehvile, millel juba on nende vastuvõtmiseks tehtud taskud. Kasutage oma rehvimudelit, et valida õigesti sobivad naastud.
2
Kastke naast ja tööriista ots määrimiseks vette. Asetage sõrm naastu pea kohale, et see tööriistast välja ei libiseks. Kastke laetud naast (koos sõrmeotsaga) tassi või veekaussi. Naastu vähese veega määrimine hõlbustab naastu rehvitaskusse löömist. Kleepige määrdeaineks tavalist vett. Muud tüüpi määrdeained võivad põhjustada naastu kergemini taskust tagasi libisemise, eriti kui sõidate!
3
Hoidke koormatud naast rehvitasku suhtes 45-kraadise nurga all. Naastude taskud asuvad rehvi nuppudel turvise osadel, mis paistavad välja. Otsige üles tasku ja puudutage koormatud naastu peaga nuppu nii, et see oleks täpselt tasku servas. Ärge proovige naast otse alla ja taskusse vajutada. Töö on palju lihtsam, kui rünnata seda nurga alt!
4
Vajutage naast kangi liigutusega taskusse. Kasutage tööriista käepidet, et hakata koormatud naastu pead taskusse suruma, säilitades alguses 45-kraadise nurga. Jätkates alla vajutamist, nihutage tööriista nurka nii, et see oleks nupu ja naastutasku suhtes 90-kraadise nurga all. Jätkake tugevat vajutamist. Vajab korralikku pingutust, et suruda naastu pea taskusse, mis on veidi väiksema läbimõõduga. See peab olema tihedalt liibuv, et naastud ei kukuks välja! Tööriista kuju töötab teie kasuks, tekitades hoova, kui vajutate alla ja reguleerite nurka 45–90 kraadi.
5
Pöörake naastude tööriista ringjate liigutustega, seejärel tõstke see ära. Hoidke tööriista ots kindlalt taskule surutuna. Kasutage oma randme, et pöörata tööriista ülaosa ringikujuliste liigutustega, tehes 2 või 3 päripäeva või vastupäeva. Tõstke otse tööriistale ja vaadake taskus olevat naast. Kui naastu pea on täielikult taskusse mattunud, nii et te seda üldse ei näe, on naast korralikult paigas. Kui näete osa peast endiselt, vajutage tööriist tagasi naastule, pöörake tööriista veel paar korda ja kontrollige naast uuesti.
6
Enne paigaldamise alustamist kontrollige oma rehvi mustri sügavust. Rehvist väljaulatuvate turvise osade turvise nupud peavad olema paksemad kui sissekeeratavate naastude korgitseri osa pikkus. Vastasel juhul tungib korgitseri ots kogu rehvi läbi ja tõenäoliselt torkab selle all oleva rehvitoru läbi. Uue rehvi puhul kontrollige turvise nuppude sügavuse kontrollimiseks tootejuhendit. Teise võimalusena kasutage turvise nupu sügavuse mõõtmiseks pidurisadulasid või joonlauda. Sissekeeratavad naastud on saadaval erinevates suurustes, seega ostke vastavalt.
7
Pingutage paigaldustööriista otsik jõutrelli oma kohale. Teie sissekeeratava naastukomplektiga peaks kaasas olema spetsiaalne paigaldustööriist, mis sobib igale tavalisele elektritrellile. Lihtsalt vabastage puuri otsaku krae, sisestage tööriista kuusnurkne külg ja pingutage krae, et tööriist paigale lukustada. Kui olete paigaldustööriista valesti paigutanud või kui teie komplektiga ei olnud seda mingil põhjusel kaasas , võtke ühendust sissekeeratavate naastude tootjaga.Teie komplektiga võib kaasas olla ka valikuline käsitööriist, mida saate kasutada mootortrelli asemel, lihtsalt klõpsake paigaldustööriista otsik võlli otsas. Teie ranne on palju vähem valus, kui kasutate kõigi naastude paigaldamiseks elektritrelli! Kasutage selleks tööks ainult elektritrelli või käsitööriista, mitte löökkeerajat.
8
Sisestage tihvt, korgitseri ots väljapoole, paigaldustööriista. Joondage naastu kergelt koonusekujulise otsa 2 sälku paigaldustööriista otsas oleva 2 haruga, seejärel vajutage kergelt. Naast peaks kergesti paigale klõpsama. Teie konkreetne sissekeeratava naastukomplekt võib kasutada teistsuguseid seadistusi kui 2-sälk-2-haruline ühendus. Lugege alati hoolikalt toote juhiseid.
9
Asetage naastu korgitseri otsa ots turvise nupu kohale. Asetage puur nii, et naast oleks turvise nupu pinnaga risti. Puudutage naastu ots kohta, kuhu kavatsete selle sisse keerata. Selle asemel, et lisada naastud igale turvise nupule, looge korduvad mustrilaadsed V-kujulised või siksakilised turvise. Paigutusnõuandeid leiate naastude ja rehvide tootejuhenditest ning rääkige teiste fatbike entusiastide ja jaemüüjatega nende mustrite eelistustest.
10
Lükake korgitseri ots puuriga täielikult nupu sisse. Veenduge, et külvik on madalal kiirusel, et seda oleks lihtsam juhtida. Vajutage päästikut ja hoidke seda tugevalt, nii et naast sõidetakse otse turvise nupule. Kui krae, mis eraldab korgitseri ja torbiku koonusekujulised osad, on tasapinnaline turvise nupu pinnaga, peatuge. Kui kruvite naast käsitsi sisse, kasutage ülesande täitmiseks kindlat, ühtlast ja ühtlast keerduvat liigutust. samal viisil. Kui te ei sõida korgitseriga terve tee, võib naast sõitmise ajal välja kukkuda. Kui sõidate sellega liiga kaugele, võib see rehvi läbi torgata.
11
Korrake protsessi ülejäänud naastudega. Järgige valitud mustrit ja sisestage samamoodi ka teised naastud. Pärast seda olete valmis oma paksu rattaga jääle ja lumele sõitma! Kui naast kukub välja, ärge proovige samasse kohta asendust paigaldada. Vanast naast maha jäänud tasku on uue naastu haaramiseks ja hoidmiseks liiga suur.
12
Ostke talverasvrehvid, millesse on juba implanteeritud naastud. Kui teie rattaeelarvega saab hakkama mitme rehvikomplektiga, on see tõenäoliselt kõige lihtsam valik. Täpselt nagu sõiduauto või veoauto talverehvide vastu vahetamisel eemaldage naastvabad “suverehvid” ja pange selga “talvised naastrattad”, et tulla toime lume, jää ja lörtsise sodiga. Naastrattarehvid algavad umbes kl. 150 USA dollarit ja tõuseb sealt kiiresti hind, olenevalt konkreetsetest funktsioonidest, kaubamärgi mainest ja muudest teguritest.
13
Looge puuri või jootekolviga oma naastud taskud. Kuigi veebis on DIY videoid, mis näitavad, kuidas muuta naastvaba (ja taskuvaba) rattarehv naastrehviks, on see aeganõudev protsess, mis võib teie rehvi rikkuda. Kui olete selle meetodi katsetamisel surnud, otsige näpunäiteid ja nõuandeid teistelt rasvarattahuvilistelt, kes on seda proovinud. Mõned isetegijad kasutavad rehvi nuppudesse taskute loomiseks väga lühikese puuriga jõutrelli, seejärel paigaldage naastud samamoodi nagu juba olemasolevate taskute puhul. Teise võimalusena töötavad rehvi taskud lahti sulatamiseks jootekolbiga, mis tähendab, et jahutav ja kõvenev kumm aitab naastud paigal hoida. Jootekolb pole aga algaja tööriist!
14
Puurige rehv läbi ja kasutage kruvisid naastudena. Nagu puuri või jootekolviga naasttaskute tegemisel, kaasneb ka selle isetegemise meetodiga rehvi rikkumine. See hõlmab rehvi eemaldamist veljelt, puurimist läbi rehvi (väljastpoolt) erinevate nuppude juures, lühikeste kruvide keeramist läbi aukude (seestpoolt), et neid kasutada ajutiste naastudena, ja kruvidele mutrite lisamist (alates väljastpoolt), et aidata neid paigal hoida. Paigaldatud rehvi all oleva täispuhutava toru väljapaiskumise tõenäosuse vähendamiseks (kuid mitte kõrvaldamiseks), kandke kleeplindi kihte või tühjendatud rattatorusid ümber kogu rehvialuse. Pole üllatav, kruvid ei kesta nii kaua ega tööta nii hästi kui tõelised naastud! See meetod võib säästa üsna palju raha, kui te rehvi ei riku, kuid see on väga aeganõudev.
15
Naastude kasutamise asemel lisage rehvile ketid. Korralikult paigaldatud kettide komplekt võib pakkuda naastudega sarnast jõudlust ja mõned fatbike-entusiastid eelistavad neid isegi. Saate otsida veebist isetegemise kettide seadistusi või osta kette, mis on mõeldud paigaldamiseks tüüpilistele fat bike rehvidele. Fat bike rehviketid paigaldatakse tavaliselt ratta eemaldamise, rehvi osalise tühjendamise, ketid paika panemise ja rehvi uuesti täis pumbamise teel. kettide kinnitamiseks.Kettidel on ka varjukülgi. Need ei ühildu igat tüüpi jalgratastega, eriti kuna need võivad pidureid häirida. Ketid raskendavad ka rehvile juurdepääsu parandamiseks või vahetamiseks, eriti kui olete rajal.