Kui olete seda tüüpi inimene, kellele meeldib oma autost maksimum võtta, sobib Racechip teile ideaalselt. Racechip on elektriline monitor, mis optimeerib mootori jõudlust, andes teie autole rohkem võimsust ja säästes samal ajal kütust. See sobib teie mootori mootori juhtnuppude ja andurite vahele. Paigaldage see, eemaldades mootorist olemasolevad pistikud ja ühendades need monitori külge. Enamiku autode puhul võtab paigaldamine aega umbes 15 minutit ega vaja tööriistu ega mehaanilisi teadmisi. Racechip on täiesti ohutu ja võib muuta sõitmise nauditavamaks kogemuseks.
1
Kui autoga on hiljuti sõidetud, oodake umbes 10 minutit, kuni mootor jahtub. Mootor läheb väga kuumaks ja pole enne seda ohutu puudutada. Hoidke oma auto vahepeal väljas. Kui olete installimist alustama valmis, asetage käsi kõigepealt mootori lähedale. Kui tunnete, et sellest tuleb kuumust, andke sellele veidi rohkem aega jahtuda. Ooteaeg sõltub sellest, kui hiljuti olete autoga sõitnud. Kui sõitsite just pika vahemaa, andke sellel vähemalt 30 minutit jahtumiseks.
2
Mootoriruumi juurde pääsemiseks avage kapott. Tõmmake kapoti avamise hoob oma auto sees. See asub juhi poolel, tavaliselt armatuurlaua all ja ukse lähedal. Pärast kapoti avamist väljuge autost ja lukustage uksed. Toetage kapott üles, et teil oleks mootorist selge vaade. Uste lukustamine on kasulik, et keegi ei saaks teie töötamise ajal autot kogemata sisse lülitada. Kui teil on elektrooniline mootori starter, asetage see ka autost eemale kindlasse kohta.
3
Mootori katte eemaldamiseks eemaldage klambrid või poldid. Mootor on enamikel sõidukitel kaetud musta plastikutükiga. Tavaliselt kinnitatakse see väikeste plastklambritega. Otsige üles klambrid kaane ülapinnalt ja tõmmake need seejärel eemaldamiseks üles. Kui teie kaanel on selle asemel poldid, kasutage selle asemel 4 mm (0,16 tolli) mutrivõtit. Mõnel sõidukil on katte eemaldamine veidi keerulisem. Võimalik, et peate andurid ja sisselaskeklapi lahti võtma, kuna need on kaanega ühendatud. Lisateabe saamiseks vaadake kasutusjuhendit. Mõnel sõidukil on ilma lisadeta kate, mida saab lihtsalt käsitsi üles tõmmata. Teistel ei pruugi katet üldse olla.
4
Leidke mootori ülaosas olev turbovõimendi rõhuandur. Vaadake mootori tagaosast suurt musta pistikut. Pistik asub tavaliselt mootori ülemise parema nurga lähedal. Pistikul on ka ümmargune painduv must juhe. Racechipi tellimisel küsib tootja, milline auto teil on. Kui annate neile margi ja mudeli, sisaldavad need juhiseid koos täielike piltidega, mis näitavad anduri pistikute asukohta. See on väga kasulik, kui teil on probleeme nende iseseisva leidmisega.
5
Tõmmake turboanduri pistik pistikupesast välja. Kontrollige, kas pistiku ülemises servas on väike sakk. Haarake pistiku tagumisest otsast, hoides samal ajal sakki ühe sõrmega all. Seejärel tõmmake pistik pistiku küljest lahti. Sakk vabastab pistiku, nii et see libiseb otse pistiku küljest lahti. Olge pistikuga õrn, et sakk ei puruneks. Kui see tundub ummikus, ärge sundige seda. Veenduge, et sakk oleks alla surutud, seejärel tõmmake seda tugevalt välja. Kui pistik pole ligipääsetav, peate võib-olla esmalt lahti ühendama mõned muud osad. Mõnikord on näiteks õhufilter ja sisselasketoru teel ning neid saab pesavõtmega lahti keerata.
6
Kui teil on gaasimootor, sisestage A-ga tähistatud Racechipi pistik pistikupessa. Võtke Racechipi juhtmestik karbist välja, seejärel kontrollige, kas erinevatel pistikutel on tähemärgistus. A-ga tähistatud otsas on pistik ja pistikupesa. Joondage pistik turbovõimendi rõhuanduri väljalaskeavaga, seejärel lükake seda sisse, kuni kuulete, et see paigale klõpsab. Pistik sobib ainult ühel viisil, nii et te ei saa seda kogemata valesti paigaldada. Kui see pole anduriga joondatud, siis see ei sobi. Pange tähele, et diiselmootorid on veidi erinevad. Kui teil on diiselmootoriga auto, on B-tähisega pistik mõeldud sobituma turbovõimendi rõhuandurisse.
7
Ühendage vana turbovõimendi pistik Racechipi pessa. Kasutage juhtmestiku otsas olevat pistikupesa, mis on tähistatud A-ga. See on pistikupesasse sisestatud pistiku kõrval. Ühendage need kaks kokku, et lõpetada rakmete esimene ots. Kuulake klõpsatust, mis näitab, et pistik ja rakmed on hästi ühendatud. See on päris vali, nii et kui te seda ei kuule, võib see tähendada, et pistik on ikka lahti. Lükake seda veidi suurema survega, hoides samal ajal selle sakti all. Kui see ei sobi, võite kasutada kaabli vale otsa. Kontrollige kirja silti.
8
Kui teil on gaasimootor, leidke kollektori absoluutrõhuandur. See andur asub mootori ülemises vasakpoolses osas teie auto kõrvalistuja külje lähedal. See on veidi väiksem kui turboandur, kuid seda pole liiga raske leida. Sellel on ka must pistik ja juhe, mis ühendavad selle ülejäänud sõidukiga. Kontrollige Racechipiga kaasas olnud juhiseid. Tootja lisab pildi, mis näitab täpselt, kus andur teie sõidukil asub.
9
Kui teil on diiselmootor, leidke ühisanduri andur. Iga diiselmootori keskel on metalltoru. Toru on tuntud kui ühisanum ja seda on ülalt alla vaadates lihtne märgata. Siini ühel otsal on ümmargune pistik, kuhu Racechipi pistik on mõeldud sobima. Mõne auto puhul on pistik selle asemel keskel, nii et kontrollige seda seal, kui te seda siini otstes ei näe. Üks võimalus anduri leidmiseks on järgida kütusepaagist kütusepaagist kulgevat kütuse sissepritsetoru. mootor. Rööpa lähedal on suur plastikust rõngas, mida nimetatakse liitmutriks. Mutter võimaldab teil pistikust andurilt hõlpsalt lahti tõmmata. Lisateabe saamiseks lugege tootja juhiseid. Sellel on pilt, mis näitab anduri asukohta teie konkreetsel sõidukimudelil.
10
Ühendage pistik anduri küljest lahti, vajutades selle sakile. Otsige kogu mopsi pikkuses väikest sakti. Haarake pistiku otsast, hoides samal ajal ühte sõrme sakil. Seejärel tõmmake sakk anduri küljest lahti, et see lahti ühendada. Gaasimootori kollektori absoluutrõhuandur on identne turbovõimendi rõhuanduriga. Võite vaadata ühte, et leida teiselt avamiskaart.
11
Ühendage ülejäänud Racechipi pistik andurisse. Tõstke üles juhtmestiku teine ots. Sellel on pistik ja pistikupesa. Pistiku paigaldamiseks joondage see anduri pistikupesaga, seejärel lükake see andurile, kuni kuulete selle klõpsatust oma kohale. Kui töötate gaasimootoriga autoga, kasutage juhtmestiku otsa, millel on märgistus B. Diiselmootori puhul pistikut, kasutage selle asemel A-ga tähistatud pistikut. Pistik on valmistatud spetsiaalselt andurile sobivaks, nii et seda pole võimalik valesti paigaldada. Kui see ei sobi, kontrollige veelkord selle joondamist anduri väljalaskeavaga.
12
Ühendage anduri pistik juhtmestiku pistikupessa. Ülejäänud juhtmestiku ühendamine jätab teile viimase pistikupesa. Võtke anduri küljest lahti võetud vana pistik ja sisestage see rakmete külge. See sobib ideaalselt, ühendades Racechipi sõiduki süsteemiga. Veenduge, et kasutate kasutatud pistiku kõrval olevat pistikupesa, mitte juhtmestiku teises otsas olevat pistikupesa. See on mõeldud turboanduri jaoks. Racechip peaks sel hetkel välja lülitama. Kui see süttib, on teie auto endiselt sisse lülitatud. Lülitage auto välja ja eemaldage Racechip selle lähtestamiseks.
13
Eemaldage juhtmestikust deaktiveerimispistik. Nüüd olete valmis Racechipi juhtmestikuga ühendama. Juhtmestiku keskel on lisapistik, kuid see kaetakse blokeerijaga. Leidke küljel olev lilla klamber ja tõmmake see rakmetest eemale. Kui klamber on välja lülitatud, saate blokeerija pistiku küljest lahti tõmmata. Kui te ei saa pistikut eemaldada, kontrollige küljel olevat eemaldamisklambrit või sakti. Veenduge, et see oleks lõpuni välja tõmmatud või all hoitud. Hoidke desaktiveerimispistik oma auto kindalaekas. Kui peate Racechipi deaktiveerima, ühendage pistik sellele tagasi.
14
Ühendage Racechip juhtmestikuga. Võtke Racechip karbist välja ja joondage see juhtmestiku pistikuga. Pange tähele valget kleebist pistikul ja kaubamärgi logo Racechipil. Veenduge, et need kõik oleksid sama küljega. Seejärel lükake Racechip pistiku külge, kuni see klõpsatusega paika klõpsab. Racechip ei mahu kohale, kui seda ei pöörata õigesti. Joondage see enne paigaldamist korralikult pistikuga. Racechip ei tohiks veel süttida. Kui see nii on, kuvatakse teile veateade. Ühendage Racechip lahti ja kontrollige veel kord, et teie auto on välja lülitatud.
15
Kinnitage kinnitusklambrid ja kaablisidemed Racechipi külge. Racechipiga on kaasas 4 kinnitusklambrit ja paar kaabliköidet, mille abil saate selle autosse riputada. Kinnitage kinnitusklambrid Racechipi tagaküljel asuvatesse väikestesse avadesse, asetades need nurkadesse. Lükake suur kaabliside läbi vasakpoolse ülemise ja alumise klambri, seejärel tehke sama parema küljega. Klambrid on eemaldatavad. Kui teil on vaja Racechipi liigutada, tõmmake kaablisidemete lõikamise asemel klambrid auto küljest lahti. Seejärel saate Racechipi vanade lipsudega ümber riputada.
16
Valige Racechipi jaoks stabiilne koht mootoriruumi küljelt. Vaadake mootoriruumi servades ringi, et leida selge koht Racechipi riputamiseks. Leidke koht, kus saate kaablisidemeid kasutada. Paljudel sõidukitel on raamil paljastatud metallvardad või augud, millest saate kaabliköidised läbi libistada. Pingutage kaablisidemeid nii, et Racechip ei liiguks sõidu ajal. Ärge unustage juhtmestikul silma peal hoida. Veenduge, et saate selle ohutult läbi mootoriruumi juhtida ja hoida seda liikuvate osade eest eemal.
17
Kasutage juhtmestiku kinnitamiseks mootoriruumis kaablisidemeid. Proovige asetada juhtmestik piki mootori taga asuvat ühenduskaablit. Ühendage see teiste kaablitega, kasutades Racechipiga kaasasolevaid väiksemaid traatsidemeid. Pärast seda kontrollige kaablit, et veenduda, et see on hästi kinnitatud ja mootori komponentidest eemal. Seejärel lõigake traadilõikuritega sidemete liigne pikkus maha. Olge ettevaatlik, et vältida kaabli liiga tugevat venitamist. Liiga suur pinge võib põhjustada selle purunemise.
18
Racechipi testimiseks lülitage süüde sisse. Auto aktiveerimiseks ilma mootorit käivitamata keerake võtit süütelukku. Elektrisüsteemid, nagu tuled ja raadio, lülituvad sisse. Kontrollige ka Racechipi, et veenduda, et see saab voolu. Kui see töötab ettenähtud viisil, paigaldage tagasi mootorikate ja sulgege kapott. Seejärel viige oma auto proovisõidule, et näha, kuidas see uue kiibiga hakkama saab! Kui kiip ei paista töötavat, lülitage auto välja ja kontrollige pistikuid. Veenduge, et juhtmestik on anduritega hästi ühendatud. Kui vajate abi, võtke ühendust klienditoega. Nad juhendavad teid installiprotsessis.