Kunagi pole sobivat aega, et teie sõiduki starter ebaõnnestuks. Autokäivitaja ülesanne on teie autos olev mootor üle lüüa, et teie sõiduk käivituks. Kui leiate end sõidukiga, mis ei käivitu, võib süüdlaseks olla mitmeid probleeme, kuid kui olete selle vigaseks starteriks vähendanud, saate selle asendada tavaliste käsitööriistade abil. .
1
Ühendage aku lahti. Kasutage sobiva suurusega käsi- või pesavõtit, et vabastada mutter, mis kinnitab kaablit aku negatiivse klemmi külge. Te ei pea mutrit täielikult eemaldama; kui see on lahti, libistage kaabel lihtsalt terminalist üles ja välja. Tõmmake kaabel aku küljele, et see ei puudutaks töötamise ajal klemmi. Te ei pea aku positiivset kaablit eemaldama. Ühendage aku alati lahti, enne kui hakkate oma sõiduki elektrisüsteemi hooldama.
2
Vajadusel tõstke auto tungrauaga üles. Mõnes rakenduses peate võib-olla starterile juurdepääsuks sõiduki tungrauaga üles tõstma. Sellistel juhtudel asetage tungraud ühe sõiduki esiosa jaoks ettenähtud tungraua punkti alla ning tõstke ja langetage või keerake käepidet, et see maast lahti tõsta. Tõstke auto tungrauaga üles kindlal tasasel pinnal. Asetage tungrauad sõiduki alla, kui see on sobival kõrgusel.
3
Leidke starter. Starteril on akust või kaitsmekarbist traat ja see näeb välja nagu suur silinder, mille külge on kinnitatud väiksem silinder. Kui te ei leia oma sõidukist starterit, vaadake juhiste saamiseks oma konkreetse aasta, margi ja sõiduki mudeli hooldusjuhendit. Käiviti külge kinnitatud väiksem silinder on starteri solenoid.Juht peaks jooksma otse plussklemmist akul või kapoti all olevast kaitsmekarbist kuni starteri solenoidi ülemise klemmini.
4
Ühendage lahti solenoidi juhtmestik. Olenevalt rakendusest võib olla mitut erinevat tüüpi ühendusi, mis edastavad jõu sõiduki elektrisüsteemist starterile. Kasutage starteri külge minevate ühenduste lahtiühendamiseks sobivaid käsitööriistu.Mõnel juhul võib tegemist olla lihtsalt klambritega, mille peate juhtmestiku jaoks lahti ühendama. Mõne starteri puhul peate lahti keerama poldid või kruvid, mis juhtmeid paigal hoiavad.
5
Eemaldage starteri kinnituspoldid ja seejärel starter. Enamikul starteritel on kaks kinnituspolti, mis hoiavad starterit paigal vastu mootori külge, kus see käigukastiga kokku puutub. Kasutage starteri eemaldamiseks poltide eemaldamiseks sobiva suurusega pesa.Kasutage kindlasti õige suurusega pesa, vastasel juhul võite polte kahjustada.Võimalik, et peate starterit eemaldamiseks veidi jõuga tõmbama. see mootorist välja, kui poldid on eemaldatud.
6
Võrrelge uut starterit vanaga. Asetage vana starter lauale kõrvuti uuega ja võrrelge neid sarnasuste ja erinevuste osas. Need kaks peaksid välja nägema peaaegu identsed ja starteri kinnituspoltide augud peaksid olema täpselt samas kohas. Käivitussolenoidil võib kahe klemmi asemel olla neli, kuid see pole probleem. Kui kaks starterit ei näe enamjaolt identsed välja, ei pruugi see olla teie sõidukile õige starter.Uutel starteri solenoididel on sageli neli klemmi , kuid seda saab kasutada ainult kahega.
7
Lükake starter oma kohale. Sisestage starter samasse paigalduskohta, kust vana eemaldasite. Olenevalt sõidukist peate võib-olla tegema seda mootori ülalt või alt. Paluge sõbral võimaluse korral starterit paigal hoida. Võimalik, et peate starterit allapoole ja mootori teiste osade ümber lükkama, et see õigesti asetada. .
8
Sisestage starteri kinnituspoldid. Kui starter on paigas, libistage kaks kinnituspolti läbi mootori ja starteri kronsteini. Keerake need sisse, keerates neid käsitsi päripäeva, kuni olete kindel, et need on korralikult keermes, seejärel kasutage nende pingutamiseks ülejäänud tee sobivat pistikupesa ja mutrivõtit. Kui polt ei keerdu korralikult, keerake see lahti ja proovige uuesti. veenduge, et poldid on pingutatud, et need ei saaks mootori töötamise ajal lahti vibreerida.
9
Ühendage juhtmestik starteri solenoidiga. Kui starter on paigas, ühendage vana starteri küljest lahtiühendatud juhtmestik uuesti uue klemmidega. Kui teie uuel solenoidil on neli terminali, kuid vanal kaks, kasutage uue solenoidi ülemist ja alumist terminali. Kui teie vanal oli neli ja uuel ka, ühendage need samade klemmidega, millega need olid ühendatud vanaga. Kui te pole kindel, milline juhe millise terminaliga ühendatakse, vaadake oma konkreetse sõiduki hooldusjuhendit .
10
Ühendage aku uuesti. Kui starter on paigaldatud ja ühendatud, ühendage must kaabel uuesti aku negatiivse klemmiga ja pingutage see kohale. Sisestage võti süütelukku ja proovige autot käivitada. Kui uus starter ei käivitu, veenduge, et aku oleks täielikult laetud. Kontrollige, kas kõik juhtmed on mõlemast otsast kindlalt ühendatud, seejärel käivitage sõiduk uuesti.
11
Kuulake sõidukit, kui proovite seda käivitada. Süütevõtit keerates kuulake mootori helisid, mis aitavad kindlaks teha, kas starteriga on probleeme. Kui mootor ei tee mingit häält või kuulete vaid nõrka klõpsatust, võib põhjuseks olla see, et elektrikäivitusmootorini ei jõua piisavalt jõudu. Kui mootor üritab käia, kuid ebaõnnestub, võib see olla teine probleem. Kui mootor ei tee midagi, aku võib lihtsalt tühjaks saada.
12
Veenduge, et aku klemmid on puhtad ja kindlad. Kontrollige aku klemme, et klemmide ja kaablite vahel oleks tugev ühendus. Kaablid peavad olema kindlalt paigal ning need ei tohiks olla võimelised kõigutama ega klemmilt eemaldatud ilma iga kaabli mutrit lahti keeramata. Puhastage korrodeerunud akuklemmid terasest hammastega harjaga, et tagada tugev ühendus.Nõrk akuühendus võib takistada mootori käivitamist. Kandke akuklemmide puhastamisel kindaid, et vältida akuhappe sattumist nahale.
13
Laadige oma sõiduki akut. Kui kahtlustate, et aku võimsus võib olla tühi, proovige seda laadida kas nihkelaadija või mõne muu sõidukiga, et käivitada. Ühendage punane kaabel kindlasti iga sõiduki positiivse klemmiga ja must miinusklemmiga.Jäta teine sõiduk tööle, kui käivitate auto ja laske sellel laadida teie oma akut. Kui kasutate nihkelaadijat, veenduge, et jätke aku laadima ohutusse kohta, kus vihma ei saja.
14
Kontrollige, kas starteri solenoid on halb. Starteri solenoid kannab voolu akult üle elektrimootorile, mis mootorit käivitab. Kui see ei edasta elektrit, ei tööta starter. Katsetage starteri solenoidi, puudutades testtuld starteri alumise klemmi külge, seejärel maandage negatiivne kaabel auto kere külge. Paluge sõbral süütevõtit keerata ja vaadata, kas see süttib.Kui testtuli ei sütti, tähendab see, et vigase solenoidi või tühja aku tõttu ei jõua käivitusmootorini.Kui testituli süttib, see tähendab, et solenoid on hea, kuid starter ise võib olla ebaõnnestunud.