Pingemõõdik näitab, kui palju energiat teie sõiduki aku annab, samas kui võimendi näit näitab, kas aku saab süsteemi laadimiseks piisavalt voolu. Kuigi need näidikud ei pruugi armatuurlaual sisalduda, saate näidikud alati mõne traadi ja tööriistade abil ise lisada. Alustuseks leidke oma sõiduki tulemüüris auk, kuhu saate oma sõiduki seest juhtmeid toita, et need kapoti alt välja tuleksid. Ühendage võimendi näidik oma sõiduki aku ja generaatoriga, et saaksite näha, kui hästi see süsteemi laadib. Seejärel saate pinge näidiku kinnitada aku ja maanduse külge, et saaksite pinget hõlpsalt mõõta.
1
Paigaldage näidikud armatuurlaua ülaosas olevasse mõõtehoidikusse. Armatuurlaua põhipaneelil ei ole tavaliselt ruumi täiendavate arvestite paigaldamiseks, seega on lihtsam kasutada mõõturit, mis on eraldiseisev kinnitus, mis toetub teie armatuurlauale. Paigutage mõõturid nii, et need ühtiksid mõõtealuse aukudega ja lükake need sisse, et need paigale kinnitada. Hoidke mõõteandurit kuskil armatuurlaua ülaosas, kus saate hõlpsasti näitu kontrollida. Mõõdikuandmeid saate osta veebist või autopoodidest. Voldinõõdikud ja võimendinäidikud on tavaliselt eraldi seadmed.Võite leida ka mõõteandmeid, mis kinnitatakse A külge. -pilar, mis on paneel, mis jookseb esiklaasi küljelt üles juhipoolse ukse poole.
2
Leidke oma sõiduki tulemüüris auk ja läbiviigu juhtmetega. Teie sõiduki tulemüür on metallpaneel, mis loob barjääri mootori ja auto sisemuse vahele. Vaadake juhiistme jalaruumi või juhipoolset kapoti alla, et näha, kas seal on ümmargune kummist tihend, millest läbi jooksevad nöörid või juhtmed. Suruge tihendi rõngad alla, et tunda, kas sees on veel ruumi juhtmete läbimiseks. Kui on, saate auku kasutada. Kui ei, otsige lähedusest mõni teine auk ja tihend. Kui te ei saa oma sõiduki all olevaid auke kasutada, võtke ühendust professionaalse mehaanikuga, et nad saaksid teie eest tulemüürist läbi augu teha.
3
Torka traadi sisestamise tööriist läbi tihendi välisrõnga. Traadi sisestamise tööriist näeb välja nagu õõnes kruvikeeraja, mille käepideme keskosast läbib auk. Avage oma sõiduki kapott, et leida juhtmete sisenemiskoht, ja asetage sisestustööriista ots tihendil avatud kohta. Suruge sisestustööriista piisavalt tugevalt, et see läbistaks läbiviigu ja hüppaks välja teie auto sisemusest.Traadi sisestamise tööriistu saate osta kohalikust riistvarapoest. Olge ettevaatlik, et mitte torkida ega kahjustada traati läbiviigu lõpus. sisestustööriist võib olla terav.
4
Sisestage 2 punast, 1 must ja 1 roheline 10-gabariidiline traat läbi tööriista. Lõigake juhtmed nii, et need oleksid umbes 15–20 jalga (4,6–6,1 m) pikad, et saaksite neid oma sõiduki ümber manööverdada. Asetage juhtmed sisestustööriista käepideme otsas olevasse auku ja lükake need täielikult läbi. Minge oma sõidukisse ja tõmmake juhtmete otsad nii, et teil oleks töötamiseks 6–7 jalga (1,8–2,1 m). Kui ühendate amprimõõturiga, kasutate 1 punast juhet ja 1 musta juhet. juhe, mis mõlemad kannavad voolu.Pingemõõdik kasutab 1 kuuma punast juhet ja 1 rohelist maandusjuhet.Jätke juhtmed oma sõidukisse töötamise ajaks lahti, et te ei puruneks ega kahjustaks neid enne paigaldamise lõpetamist.
5
Tõmmake sisestustööriist tihendist välja, nii et juhtmed jääksid paigale. Tõmmake kergelt sisestustööriista käepidemest, et eemaldada ots tihendi küljest. Hoidke juhtmeid mittedomineeriva käega paigal ja jätkake tööriista tahapoole tõmbamist, nii et juhtmed libisevad läbi keskelt. Veenduge, et te ei lõikaks ega kahjustaks juhtmeid, kui eemaldate tööriista täielikult. Kui teil ei õnnestunud kõiki juhtmeid korraga tööriistast läbi viia, torgake läbi tihendi teine auk ja sisestage kõik muud juhtmed läbi. uus auk.
6
Suruge rõngaklemmid oma sõidukis olevate juhtmete otstesse. Rõngasklemmidel on ümmargune port, et juhtmed saaksid kergesti üle poltide või klemmide libiseda. Eemaldage iga juhtme sisemised otsad, et eemaldada igalt 1,3 cm (1–2 tolli) isolatsiooni. Lükake 10-mõõdulised rõngaklemmid üle juhtme otste, nii et need katavad isoleerimata osad. Haarake rõngasklemmi katte keskosast traadiklambritega ja pigistage käepidemed ühenduse loomiseks kokku. Rõngasklemmid saate osta kohalikust riistvarapoest. Ärge proovige mõõteseadmeid kinnitada ilma rõngasklemmideta, sest teil pole ühenduse turvalisusena.
7
Ühendage oma sõiduki aku negatiivne klemm lahti. Teie aku asub tavaliselt sõiduki esiosa lähedal, juhi poolel. Otsige oma aku klemmi, mille kõrval on must kate või negatiivse sümbol (-). Kasutage isoleeritud mutrivõtit, et vabastada juhet klemmi küljes hoidev mutter, kuni saate juhtme hõlpsalt lahti tõmmata. Asetage juhe töötamise ajal kõrvale, et see ei puudutaks midagi muud. Te ei pea aku positiivset klemmi eemaldama.
8
Kinnitage 1 punane ja 1 must juhe vastavalt näidiku S- ja I-klemmidele. Vaadake oma sõiduki sees oleva võimendi näidiku taga- või alaosa, nii et leiate S- ja I-tähega märgistatud klemmid. Vabastage klemmide mutrid ja eemaldage need täielikult. Võtke punane juhe ja sisestage S-klemm läbi rõnga, enne kui keerate mutri tagasi. Kinnitage must juhe näidiku I klemmi külge samal viisil.Mõlemad mõõturiga ühendatud juhtmed kannavad voolu, seega pole nii oluline, millise juhtmega millisesse porti ühendate.Jäta teine punane juhe ja praegu ainult roheline juhe, kuna kasutate neid pingemõõturi ühendamiseks.
9
Kinnitage reas olevad kaitsmed mootoriruumi juhtmete otstesse põkkpistikutega. In-line kaitsmed on sisse ehitatud juhtmetesse, et vältida lühiseid ja kaitsta juhtmeid liiga kuuma eest. Eemaldage juhtmetelt viimased 1–2 tolli (1,3 cm) isolatsiooni ja 1 ots igalt sisekaitsmelt. Asetage punase juhtme ots ja 30-amprise reakaitsme 1 ots väikese toru moodi otskonnektori vastaskülgedesse ja suruge see keskelt kokku. Korrake toimingut musta juhtme ja teise reasisese kaitsmega.Ärge kasutage juhtmeid ilma reasisese kaitsmeta, kuna need võivad põhjustada tuleohtu.Veenduge, et kaitsmed taluvad vähemalt 30 amprit, vastasel juhul ei tööta need Töötage oma võimendi näidikuga. Kui te pole kindel, tõmmake juhtmeid väljastpoolt oma sõidukit kergelt, et näha, millised neist on näidikuga ühendatud.
10
Ühendage punane juhe oma sõiduki generaatori positiivse väljundiga. Generaator on hõbedane tünnikujuline seade, mille sees on ventilaator, mis on kinnitatud mootori ette või küljele. Leidke generaatori tagaküljel olev polt, mis on märgistatud positiivse märgiga (+), ja keerake selle külge kruvitud mutter lahti. Juhtige rõngasklemm punase juhtme külge kinnitatud reaskaitsmest üle poldi ja libistage see alla. Pingutage mutter uuesti, nii et traat oleks generaatoriga kindlalt ühendatud. Mõned generaatorid asuvad mootori allosas ja neile võib olla raske juurde pääseda. Kui te ei pääse generaatorini, viige oma sõiduk mehaaniku juurde, et teid aidata.
11
Viige must juhe oma sõiduki aku positiivsele klemmile. Vaadake aku positiivset klemmi ja leidke väiksem juhe, mis viib teie sõiduki kaitsmekarbi poole. Keerake lahti klemmi mutter, mis hoiab väiksemat juhet vastu akut ja tõmmake see ära. Enne mutri uuesti pingutamist libistage musta juhtme külge kinnitatud sisekaitsme rõngasklemm üle väikese juhtmega poldi. Ärge töötage oma sõiduki akuga, kui negatiivne klemm on endiselt kinnitatud.
12
Kontrollige, et näidik langeks negatiivseks, kui lülitate ainult esituled sisse. Ühendage aku negatiivne klemm uuesti ja pingutage mutter nii, et see oleks kindlalt kinni. Süütevõtit keeramata lülitage oma sõiduki esituled käsitsi sisse. Kontrollige näidikut, et näha, kas see langeb negatiivsele küljele, mis tähendab, et tuled võtavad akust energiat. Lülitage tuled välja ja vaadake, kas näidik liigub tagasi 0-ni, mis tähendab, et akut ei jookse. Kui näidik ei lange tulede sisselülitamisel, ühendage aku uuesti lahti ja kontrollige juhtmeid. veenduge, et need on õigesti kinnitatud. Mootori käivitamisel peaksite nägema ka näidiku tõusmist positiivsesse vahemikku, mis näitab aku laadimise positiivset voolu.
13
Eemaldage sõiduki aku negatiivne klemm. Keerake isoleeritud mutrivõtmega lahti aku negatiivset klemmi hoidev mutter, kuni saate juhet liigutada. Eemaldage akult juhe ja asetage see kõrvale, et see ei puudutaks teisi teie sõidukis olevaid juhtmeid. Hoidke miinusklemm lahti kogu paigalduse ajal, et te ei saaks šoki. Te ei pea aku positiivset klemmi eemaldama.
14
Kinnitage punased ja rohelised juhtmed positiivsete ja negatiivsete klemmide külge. Eemaldage pingemõõdiku taga või küljel olevatelt klemmidelt kõik mutrid. Võtke ülejäänud punane juhe ja libistage rõngasklemm üle mõõturi positiivse külje. Asetage roheline juhe näidiku negatiivsele klemmile, et seda kasutada maandusjuhtmena. Pingutage mutrid uuesti nii, et need hoiaksid juhtmeid kindlalt vastu mõõturi tagaosa.
15
Kinnitage rõngaklemmid mootoriruumis olevate juhtmete otstele. Eemaldage traadieemaldusvahenditega viimased 1,3 cm (1,3 cm) punaste ja roheliste juhtmete otstest väljaspool oma sõidukit. Lükake 10-mõõdulised rõngaklemmid üle juhtmete otste, nii et need katavad isoleerimata osad. Haarake rõngasklemmi keskelt paari klambriga ja pigistage käepidemed kokku, et tükid oleksid kindlalt kinnitatud. Korrake toimingut teise juhtmega, et saaksite need hõlpsasti poltide külge kinnitada. Ärge kasutage erineva suurusega juhtmete jaoks rõngasklemme, kuna need ei sobi hästi.
16
Ühendage punane juhe oma sõiduki aku positiivse klemmiga. Kasutage sama polti aku positiivse klemmi külge, mida kasutasite oma amplimõõturi jaoks. Keerake mutter mutrivõtmega lahti ja eemaldage see poldi küljest täielikult. Libistage punase traadi rõngasklemm poldi külge ja kinnitage mutter uuesti, nii et see oleks akuga kindlalt ühendatud. Jätke juhtmetesse veidi lõtvumist, et need ei saaks teie sõiduki sees kinni plõksuda või puruneda.
17
Kinnitage roheline traat sõiduki raamil oleva palja poldi külge. Otsige tühja värvimata mutrit ja polti kuskilt kapoti alt mööda välisservi. Vabastage mutter mutrivõtmega ja libistage see poldi küljest täielikult lahti. Juhtige rohelise juhtme rõngasklemm poldi külge ja suruge see vastu metalli. Pingutage mutrit nii palju kui võimalik, et traat ei liiguks ega libiseks. Kui te ei leia kapoti alt tühja polti, hoidke seda lahti keerates kindlalt kõik, mis oli poldi külge kinnitatud. juhe.Ärge ühendage maandusjuhet aku miinusklemmiga või mõne muu juhtmestikuga, kuna see võib põhjustada lühise. Pingemõõtur ei tööta, kui kinnitate maandusjuhtme värvitud poldi külge.
18
Kontrollige, et teie sõiduki töötamise ajal oleks pinge näidik vahemikus 12–14 V. Kinnitage negatiivne klemm tagasi aku külge ja pingutage seda paigal hoidnud mutter. Sõiduki mootori käivitamiseks keerake võti süütelukku. Kontrollige pingemõõdiku näitu, et näha, kas see on vahemikus 12–14 V. Proovige sisse lülitada mitu tuled ja kütte-/jahutussüsteem, et näha, kas pingenäidik langeb alla 12. Kui olete näidiku kontrollimise lõpetanud, lülitage oma sõiduk välja. .Kui näit ei muutu, ühendage aku lahti ja kontrollige juhtmeid, et veenduda, et need on õigesti kinnitatud.