Kuidas paati vette lasta

Siin on õige viis mis tahes paadi vette laskmiseks, mille saate oma sõiduki järel haagisel tõmmata. Seda tehnikat tuleb võib-olla kohandada teie kasutatava kaldtee ja doki stiiliga. Selle artikli huvides kujutame ette, et seal on vähemalt üks dokk ja paadikaldtee.

1
Valmistage paat ette. Valmistage ette nii palju kui võimalik, kui paat on haagisel ja kuival maal. Valmistage ette mootor, kütus, turvavarustus, sildumisnöörid, poritiivad jne. Peaksite olema valmis paadi haagiselt maha juhtima kohe pärast seda, kui see on kaldteest alla tagurdatud. Teised inimesed tahavad samuti vette lasta ja tujusid lõõmavad, kui kasutate dokkimisaega asjade tegemiseks, mida oleksite saanud parklas teha. Hea mõte on omada oma kirjalikku kontrollnimekirja. Kui lasete vette vette väikese paadiga, sisestage kindlasti äravoolukork, et te ei läheks paati ümber.

2
Tehke koos plaan. Kui võtate külalisi kaasa, andke neile teada, kuhu minna ja milliseid ülesandeid teha. Laske kindlasti esmalt paati külalised koos paadioperaatoriga. Nii ei pea keegi järele hüppama. Kui võtate kaasa lapsi, keelake väikelastel ja lemmikloomadel paadirambil mängimine või vedelemine, kuna see on sõidutee, mis läheb üle veeteeks. Hoidke lapsi ja lemmikloomi täiskasvanu järelevalve all teises kohas kui paadi vettelaskmise kaldteel. ÄRGE KUNAGI laske lastel või lemmikloomadel paadi vettelaskmise kaldteel mängida või järelevalveta olla.

3
Ühendage lahti haagise pukseerimistulede komplekt. Ühendage haagise pukseerimistulede komplekt sõiduki elektrisüsteemist lahti.

4
Pange tühjenduskork paati. See on väga oluline!

5
Keerake lahti hoidmisrihmad. Vabastage ja pange kinni hoidmisrihmad, kuid jätke vintsi konks vöörisasse.

6
Pange oma dokiliinid ja poritiivad koheseks kasutamiseks valmis.

7
Tagasi haagis kaldteest alla. Seda on kõige lihtsam teha kahe inimesega: üks juhib ja teine ​​jälgib. Veoauto või maasturi puhul on tagurdamisel lihtsam näha, kui paned tagaluugi alla või avad tagumise luugi/ukse/akna. Sõitke aeglaselt, tehes liikumise ajal väikseid rooliparandusi. Kui kaugele paadihaagis vette tagasi lükata, sõltub paljudest teguritest – haagise tüüp, vee sügavus, paadi tüüp jne. Hea rusikareegel on tagasi sõita seni, kuni vesi on haagise rummude kohal. . Olge ettevaatlik liiga kaugele tagurdamisel, vastasel juhul võib pukseeriv sõiduk kinni jääda. Kaldteest alla tagurdamisel laske sõiduk neutraalasendis. See muudab sõiduki kiire juhtimise lihtsamaks. Kui midagi ebaõnnestub, lülitage see kiiresti sisse ja minge edasi.

8
Enne sõidukist väljumist veenduge, et teie puksiirauto seisupidur on sisse lülitatud. Kaldteel sõidukist väljudes rakendage esmalt käsipidur, kontrollige, kas see püsib kindlalt, ja seejärel pange see parki. Kui sõiduk istub pargis, istub kogu kaal transis (parkimiskäpp) väikesel metallitükil. Kui see peaks purunema ja seisupidur ei pea, käivitate kogu seadme.

9
Langetage alumine seade (pära- ja sise-päramootoriga paatide jaoks).

10
Lülitage sisse pilsipuhur, et eemaldada kõik pilsi kogunenud bensiiniaurud.

11
Enne paadi tagurdamist veenduge, et keegi ei viibiks käivitamisel mootori läheduses ja et teie teel pole ühtegi inimest ega paati.

12
Pöörake tähelepanu hoovustele, tuulele ja lainetele, mis võivad teie paadi kergesti kursilt kõrvale tõmmata ja teise paadi või dokiga kokkupõrkekursile.

13
Käivitage mootor. Veenduge, et mootor oleks vees, ja keerake see ümber. Kui see töötab, võtke vintsi konks vöörisilma küljest lahti ja lükake paat haagisest välja. Väiksemate paatide puhul saate sildumisnööri hoides paadi lihtsalt välja lükata.

14
Kinnitage paat doki külge. Seo sildumisnöörid dokil olevate klambrite külge. Kere kriimustamise vältimiseks kasutage poritiibasid. Kui unustate paadiga dokiliini siduda, ei saa te pärast veeskamist oma paati kindel olla.

15
Tõmmake sõiduk aeglaselt välja. Paadi kaldteed võivad olla sambla ja vetikatega libedad ning oluline on mitte lasta sõiduki rehvidel ringi käia. Kui teie veduk on varustatud nelikveoga, võib see olla kasulik, kui teie tagarehvid hakkavad ringi käima. Kui paat on vee peal ja doki külge kinnitatud, sõitke sõiduk kaldteest üles tagasi ja parkige see maandumisplatsile selleks ettenähtud parkimisalale.

16
Dokilt eemaldudes on oluline mõista, et erinevalt autost lükatakse paadi ahter ühele või teisele poole, auto pöördepunkt aga ees. Ärge keerake paatide rooli doki vastassuunas, kui paat on dokist vaid mõne tolli kaugusel, ja vajutage lihtsalt gaasi – vastasel juhul lükkab teie mootori välisajam teie paadi otse dokki, kriimustades või raiudes geelkatte. kere küljel. Enne ära sõitmist veenduge, et olete paadikoist mitu jalga eemale tõuganud, nii et teie ahtril oleks piisavalt ruumi paati pöörata, ilma paati sadama kõrvalt kraapimata.