Kui teie paat hakkab pärast mitut aastat vees viibimist mõranema ja pleekima, on teil kaks valikut – palgata professionaalne paaditehas selle uuesti värvimiseks või teha seda ise. Paadi värvimine võtab palju aega ja vaeva, alates kere ettevalmistamisest kuni värvi ostmiseni, kuid igaüks saab sellega hakkama lihtsa varustuse ja mõne avatud pärastlõunaga.
1
Puhastage paat põhjalikult. Peate pinnalt eemaldama kõik, alates mustusest ja liivast kuni mereelustiku ja vetikateni. Üldiselt on paadi pinda kõige lihtsam puhastada veest väljudes. Paadi puhtaks muutmiseks kasutage kõrgsurvevoolikut, kaabitsat ja kaltse.
2
Eemaldage paadist riistvara. Soovite võimalikult palju maha võtta, kuni mis tahes alumiiniumist aknavooderduseni. See võib põhjustada riistvara ja värvi vahel kortsude teket, mis laseb vett sattuda pragudesse ja rikub värvi. Kõik, mida te ei saa eemaldada, tuleb katta maalriteibiga, et hoida neid puhtana ja kaitstuna.
3
Kasutage paadist vahaja katte eemaldamiseks lahustit. Kui tunnete oma paadil rasvast ja vahajat viimistlust, peate selle enne värvimist eemaldama. Kasutades karedaid käsnasid ja paadi lahusteid, nagu Awl-Prep, puhastage vahajas viimistlus. Tavaliselt annab sõrmega piki pinda, ülevalt või alt libistades teada, kas kattekiht on veel alles – see tundub nagu küünal või värske. vahatatud auto.Kui kahtlete kattekihis, minge paat uuesti üle – värv ei kleepu sellele vahasele pinnale, nii et see kõik peab minema.
4
Tehke paadi pinnal kõik vajalikud parandused. Täitke kõik täkked, praod või korrosioon enne värvimise alustamist, et vältida auke või puudusi lõplikus värvimistöös. Täitke kindlasti kõik augud meresõidukite epoksiidiga, mida leidub riistvara- ja paadipoodides merevärvi lähedal.
5
Lihvige paati põhjalikult. Lihvige kogu paadi pind 80-teralisusega liivapaberi ja juhusliku orbiidi või viimistluslihviga. See annab värvile pinna, millest “haarduda” ja soodustab ühtlast värvikihti. Kahtluse korral lihvige kogu vana värv ära. Lihvimisel tuleb arvestada mitmete oluliste asjaoludega: kui vana värvikiht on ketendav või kahjustatud, peate selle eemaldama ja lihvima täielikult. Kui vana värv on teist tüüpi kui see, mida kavatsete peale kanda (mitte- vinüül vs vinüülvärv), seejärel eemaldage see täielikult. Ärge kunagi kasutage oma paadis lintlihvijat. Hoiatus: kandke lihvimisel respiraatorit ja kaitseprille, kuna värvikillud on mürgised.
6
Parimate tulemuste saamiseks värvige kuival ja jahedal päeval. Te ei soovi, et liigne kuumus, niiskus või tuul teie värvitööd rikuks. Kui võimalik, värvige oma paat päeval, mille temperatuur on ligikaudu 60–80 kraadi Fahrenheiti ja õhuniiskus on ligikaudu 60%. Võimaluse korral värvige oma paat kaetud alal.
7
Valige oma paadi jaoks õige värv. Turul on palju erinevaid paatidele mõeldud värve – alates geelvärvidest ja lihtsatest emailidest kuni keerukate kaheastmeliste värvisegudeni. Kui värvite oma paati ise, on parim “pauk oma raha eest” kindlasti üheastmeline polüuretaanvärv. Kaheastmeline polüuretaanvärv, kuigi kauakestev, vajab täpset segamis- ja pealekandmistehnikat. Enamik geelkatteid, välja arvatud kallid, kõrged -lõpuvalikud, tuhmuvad 1-2 aasta pärast.
8
Kanna peale 1-2 täiskihti kruntvärvi. Veenduge, et teie krunt sobib teie värviga, lugedes mõlema purgi silte. Krunt aitab värvida paadiga sidet ning takistab pragunemist ja mullitamist. Pärast esimese kihi kuivamist lihvige paati kergelt (300-liivapaber) ja kandke peale teine kiht.
9
Värvige paat rulli ja pintsliga. Tahad töötada kiiresti, kasutades rulliga värvimiseks paadi põhjast üles. Tehke suurem osa tööst värvirulliga ja kasutage pärast pintslit väiksemate alade saamiseks.
10
Pärast värvi kuivamist lihvige seda kergelt. See võib kesta tunnist päevani. Lihvige värvi kergelt 300-liivapaberiga. See eemaldab kõik laigud, probleemid või mulliv värv.
11
Kandke veel 2-3 kihti värvi. Pärast iga kihi kuivamist lihvige paati kergelt. Kuigi see võtab aega, 2–3 puhta värvikihi pealekandmine tagab, et teie paat ei pleeki ega pragune veel aastaid.