Niisiis, sa tahad omada paati? Paadi ostmisel tuleb arvestada paljude asjadega. See käsitleb asju, millele enne paadi ostmist mõelda.
1
Vaata maksumust. See on esimene asi, mida paadi puhul arvestada. Tavaliselt ostavad inimesed oma “unistuste paadi” ja mõistavad peagi, kui palju see neile kuus ja aastas rohkem maksma läheb. Lihtne rusikareegel on, et olenemata sellest, kui vana on teie paat või jett, peaksite aastas maksma 10–15% asendusväärtusest. Jah, see tähendab, et kui ostate paadi 10 000 dollari eest, kuid selle asendusväärtus on 50 000 dollarit, võite üldjuhul maksta 5000–7500 dollarit aastas hooldus- ja libisemistasu. Vahemik on antud, sest kui vedate oma paati treileri, kulutate tõenäoliselt umbes 10%. Kui seda vees hoida, siis on lisandunud slipitasud, kerepuhastus ja iga 2-3 aasta tagant põhjatöö (kere enam-vähem ülevärvimine ja ülevärvimine). See 10-15% reegel ei hõlma kütusekulu. Samuti peate meeles pidama, et paadid on äärmiselt ebatõhusad gaasi- või diislikütuse kasutajad, kuna need suruvad vee teelt välja.
2
Küsige endalt, milleks kavatsete paati kasutada. Nüüd, kui olete kindlaks teinud, mida teie tulevane eelarve võimaldab, määrake, mida soovite oma paadiga teha. Enamikku paate saab kitsendada järgmistele kasutusaladele: kalapüük (magevee- või merevees), veesport (veesuusatamine, põlvlaud, veesuusatamine, pukseeritav), purjetamine (tuule kasutamine paadi jõuallikaks), kruiisimine (nädalavahetusel telkimine vee peal), jetid (jetid, lainejooksjad jne) ja luksusjahtidega sõitmine.
3
Otsustage, kus te oma paati kasutate. Samuti peate välja selgitama, kas viibite peamiselt järvel/jõel või ookeanil (ja seejärel, kui kaugele ookeanist kavatsete minna). Enamiku järvel/jõel kalastavate kalurite jaoks on kõige populaarsemad paadid pikkusega 10–20 tolli ja need on tavaliselt alumiiniumist või klaaskiust kerega paadid. Need paadid on tavaliselt madala profiiliga, nii et saate oma ridvaga takistusteta ümber paadi “kõndida”. Nendel paatidel on madal süvis (sügavusesse vette) ja need tekitavad väga väikese tõusu. Inimesed, kes valisid veespordiks paadi, valisid tavaliselt kala-/suusapaati või sirge veesuusale orienteeritud paadi. Need paadid on kas U- või V-kere kujuga ja neid saab modifitseerida nii, et see tekitaks järsult või vähesel määral. Nendel paatidel on tavaliselt 150–400 hobujõulised mootorid, millest suurem osa võimsusest kulub veetava inimese veest välja toomiseks ja selle peal sõitmiseks – sportpontoonid on viimase 20 aasta jooksul muutunud populaarseks segakasutuseks. Järgmine paaditüüp on purjekas. Kuigi teil ei ole nii palju kulusid purjekas gaasi või diislikütuse kasutamisel, peate iga paari aasta tagant purje välja vahetama (mis võib pikemas perspektiivis olla sama kulukas, kui kasutaksite gaasi). Purjekatel on kaalutud kiil, et vältida paati ümberminekut. Purjetamisõpetus on soovitatav kõigile, kes soovivad paadisõiduga tegeleda, sest lisaks paadisõiduohutusele saate teada ka hoovuse, tuule ja paadisõidu teooria. Cruiseerid on tavaliselt 25–45 tolli pikkused ja neid kaaluvad need, kes soovivad nädalavahetusel telkida. Nendel paatidel on tavaliselt 1-2 kabiini (magamistuba), vannituba, kambüüsi (köök) ja palju samu mugavusi, mida leidub haagissuvilas (harrastussõidukis). PWC-d (Personal Water Crafts) on tavaliselt mõeldud neile, kes soovivad kogeda vee peal kiirelt kulgemise põnevust. PWC-d on kõigist paadisõidukitest kõige ohtlikumad nende kiiruse ja nendega seotud riskide tõttu. Nagu mootorrataste puhul, peavad PWC-ratturid sõitma oma piirides ja sõitma ka kaitsvalt, kuna paljud teised paadisõitjad ei näe PWC-sid õigel ajal teele tulemas, et neid vältida. Üldiselt on PWC-del liikluseeskirjade osas „väiksemad õigused”. Luksusjahid on tavaliselt ookeanilaevad (kuigi neid leidub palju suurematel järvedel). Neid paate tavaliselt ei pukseerita (nagu ülaltoodud teisi tavaliselt). Need paadid on mõeldud pikemateks ristlusteks kaldast eemal. Nendel paatidel on tavaliselt võimalik elada mitmesuguste esemetega, nagu mageveemasin, generaatorid, GPS-i/radariseadmed, mitmed kabiinid, pead (vannitoad) ja kambüüsid. Luksusjaht maksab teile uue ostmiseks tavaliselt üle 1 miljoni dollari. Kindlasti saate merele minekuks kasutada paljusid ülaltoodud paate, kuid luksusjaht tagab mugavuse ja suuruse turvalisuse.
4
Vaadake oma reisijaid ja sõitjaid. Järgmisena peaksite välja mõtlema, kui palju inimesi teie paadiga tavaliselt sõidab (ärge unustage ennast kokku lugeda). Alla 28 jala (8,5 m) paatidel on sõitjate arv piiratud, üle 28 jala (8,5 m) tavaliselt mitte, kuid paljudel on ranged reeglid, kui need on rannavalve reguleeritud ja kui olete litsentseeritud kapten. peavad järgima reisijate eeskirju.
5
Arvestage oma paadi pikkust. Tavaliselt saab alla 30-tolliseid paate pukseerida tavaliste täissuuruses veoautodega. PWC-sid saab pukseerida autode või maasturitega. Purjekad ja ristlejad võivad vajada pukseerimiseks spetsiaalset seadistust ning jahte pukseeritakse harva. Peate otsustama, kas soovite paati, mida soovite vees hoida, või sellist, mida saate ühest kohast teise transportida. Samuti soovite määrata soovitud paadi pikkuse tingimuste järgi, milles seda kasutate. Näiteks skiff või lamedapõhjaline paat sobib suurepäraselt väikestele järvedele, kuid oleks uskumatult ohtlik suurematel järvedel, kus on rohkem vett ( tuul tekitas laineid). Jaht pole mõtet järvedel (isegi suurematel), mis talvel kinni külmuvad. Paadi pikkus määrab reisijate arvu ja tingimused, milles saate paati ohutult juhtida.
6
Otsustage oma tõukemeetodi üle. Mootoreid on erinevat tüüpi ja nende mootorite paigutus. Päramootor on paigaldatud paadi ahtripeeglile (tagaosale) ja sellel kasutatakse tavaliselt tungraua plaati. Päramootor lükkab paati edasi…sõna otseses mõttes. Päramootorid sobivad suurepäraselt kalastamiseks ja veespordiks. Sisemootor paigutatakse tavaliselt paadi “sisse” kas paadi keskele või taha. Tavaliselt pikendatakse võlli ja sõukruvi kuni paadi ahtripeeglini. Enamikul ristlejatel ja jahtidel on pardad. Ahtriajam on paigaldatud otse paadi ahtripeeglile (erinevalt päramootorist, mis on kergemini eemaldatav). Reaktiivmootor on mootor, mis juhib vett läbi joa ja surub vett paadi lükkamiseks piisavalt kiiresti – enamik PWC-sid ja väikeseid kiirpaate kasutab seda veejoa jõudu. Purjetamine on tuule kasutamine tõukejõuna. Ja lõpuks, inimjõudu peetakse tavaliselt aerupaatide, kanuude, süstade ja muu sellise jaoks.
7
Valige uue ja kasutatud vahel. Kui olete kindlaks teinud, et olete paadi maksumuse, tüübi, suuruse, tõukejõu jne suhtes rahul, peate nüüd otsustama, kas soovite uut või kasutatud paati. Igal juhul peaksite seda meeles pidama… kulutate oma paadi hooldamisele aastas ligikaudu 10-15% UUEST VÄÄRTUSEST. Kasutatud paadid võivad olla projektpaadid ja lõppkokkuvõttes peaksid need ostma inimesed, kes saavad kas A) lubada endale, et keegi selle parandab, või B) on aega ise parandada.