Klassikalise auto ostmine ei erine nii palju tavalise auto ostmisest. Hea kvaliteediga sõiduki hankimiseks on vaja palju uurimistööd ja ülevaatust. Klassikalise auto ostmisel on täiendavaks väljakutseks see, et seda kasutatakse ja see on kollektsiooniobjekt, seega on palju rohkem, mida enne tähtaega otsida. Lisaks on klassikalised autod sageli palju suuremad investeeringud kui tavalised autod, mistõttu on oluline see õigesti teha. Uurides, hoolikalt autot uurides ja realistlikke ostuootusi omades, leiate oma unistuste klassikalise auto.
1
Tehke kindlaks, milleks te klassikalist autot kasutate. Kui seda hakatakse kasutama igapäevase juhina, ei ole vaja “näita seisukorras” sõidukit leida. Kui plaanite osaleda klassikaliste autode võistlustel, peate leidma midagi originaalosadega ja kulutama veidi rohkem. Lisaks on teil erinevad nõuded autole, kui soovite seda romantilisteks nädalavahetusteks või perekondlikeks väljasõitudeks, võrreldes kiirteel kihutamiseks. Kaaluda tuleb ka seda, kas soovite seda aastaringselt kasutada. Auto kasuks otsustamisel võtke arvesse kõiki tegureid, et saaksite leida endale sobivaima.
2
Valige mudel. Esmalt saage üldine ettekujutus soovitud autost. Sõltuvalt sellest, milleks te seda kasutate, olete võib-olla otsustanud valida Corvette’i. Kui olete huvitatud mudelist teada saanud, vähendage seda kahe või kolme aastani (nt Corvette 1963–1965). See aitab teie otsingul. Selle veelgi kitsendamiseks uurige, milliseid muudatusi igal aastal tehti, et leida teie vajadustele kõige paremini sobiv. Seejärel otsustage soovitud auto täpne mark.
3
Liituge omanike klubiga. Kui teil on idee, millist klassikalist autot soovite, võite leida selle autotüübi omanike klubi. Omanikeklubiga saate kohtuda entusiastidega, õppida palju ja leida mõistliku hinnaga müüdavaid autosid. Küsige kohalikelt klassikaliste autode klubidelt inimesi, kes omavad või on omanud teile huvipakkuvat klassikat. Nad võivad aidata teil otsustada, mida osta ja mida vältida. Vaadake ajakirju Praktiline klassika või klassikaline ja sportauto. omanike klubide nimekirjade jaoks.
4
Vaata netist. Seal on palju veebisaite, mis müüvad klassikalisi autosid. Nagu kõigi veebiostude puhul, olge veebis ostlemisel ettevaatlik. Võimalusel proovige autot enne ostmist isiklikult näha. Enne veebisaidilt auto ostmist kontrollige veebisaidi arvustusi sõltumatute organisatsioonide kaudu, nagu Consumer Reports või Better Business Bureau. Kui tehing tundub hämar või liiga hea, et tõsi olla, otsige mujalt; Internetimüügis juhtub palju pettusi ja te ei taha riskida sellises mahus ostuga eksimisega.
5
Vaadake palju erinevaid autosid. See aitab teil teha teadliku valiku. Enne klassikalise auto ostmist on hea mõte veeta vähemalt kuu aega poodides. Kui otsite konkreetset mudelit, siis olenevalt selle haruldusest peate võib-olla olema kannatlik, et see turule jõuaks. Alustuseks otsige kohapealt, sest teie piirkonnast on kõige lihtsam autot osta. Nii on teil ka lihtne autot enne ostmist näha. Otsige kohalikke allikaid oma autoklubi, automuuseumide, klassikaliste autode edasimüüjate, ajalehtede kuulutuste või kohalike veebikataloogide kaudu, näiteks oma linna Craigslistissa.
6
Planeerige oma eelarve ette. See on oluline, sest klassikaliste autode hinnavahemik on lai. Võib olla lihtne armuda autosse, mida sa endale lubada ei saa. Kui määrate oma eelarve enne tähtaega kindlaks, saate vältida liigseid kulutusi. Kui vähegi võimalik, proovige vältida võlgadesse sattumist. Sa ei taha nautida oma autot, vaid kaotada oma maja! Eelarve planeerimiseks vaadake oma igakuiseid sissetulekuid ja kulusid ning määrake, kui palju teil üle jääb. Arvestage säästudega ja leidke mõistlik eelarve, mis ei nõua teilt ilmajäämist muudest olulistest eluvaldkondadest, nagu näiteks söömine!
7
Otsige haruldasi autosid. Autodesse investeerides on väga raske raha teenida, kuid haruldased autod on teie parim võimalus seda teha. Mida vähem neid tehti, seda suurem väärtus on sellel. Et teada saada, kas see on eriti haruldane, küsige tootjalt, kui palju neid tehti.
8
Osta taastatud auto. See aitab hoida selle hooldust minimaalsena, kuid olge valmis maksma kõrgemat hinda. Täielikult renoveeritud, professionaalselt taastatud autosse võib kuluda sadu tuhandeid dollareid aega ja osadesse ning iga mutter ja polt vaadatakse läbi. Restaureeritud auto töötab sama hästi, kui mitte paremini, kui uuena. Sel hetkel vajab auto ainult tavalist hooldust, kuigi on tõenäoline, et soovite seda hoida võimalikult täiuslikuna ja hooldada seda kõrgeimate võimalike standardite kohaselt.
9
Tutvuge teid huvitava klassikuga. Uurige, millised probleemkohad sõidukil võivad olla, ja kontrollige, kas probleem on lahendatud. Näiteks on paljudel Euroopa klassikutel elektriprobleeme, seega kontrollige, kas komponendid on töökorras. Mida rohkem teate oma huvipakkuvast autost, seda parema otsuse teete selle ostmisel.
10
Sõitke autoga enne ostmist. Seda mitte ainult selleks, et veenduda, et see teile meeldib, vaid ka probleemide testimiseks. Otsige midagi ebatavalist ja pöörake erilist tähelepanu sellele, kuidas see kõlab. Nuuksumine, jahvatamine ja kolisemine ei ole head märgid! Enne autoga sõitmist küsige kindlasti edasimüüjalt või omanikult luba. Kui te ei tea autodest palju, võtke kaasa keegi, kes on asjatundja, näiteks sõber oma omanike klubist.
11
Lase sõiduki hindajal autot vaadata. Nad võivad öelda, kas see on olnud õnnetuses ja kas mootor, käigukast ja muud olulised komponendid on originaalid. See muudab sõiduki väärtust. Nad määravad hinna kindlaks, vaadates õiglase turuväärtuse tagamiseks müüdavate võrreldavate autode väärtust. Nad on autoturu eksperdid ja klassikaliste autode kohta väga hästi kursis. Suure investeeringu tegemisel on oluline lasta autole professionaalselt hinnata.Otsige hindajat, kes järgib ühtseid kutsealase hindamispraktika standardeid, et leida keegi hea mainega.Otsige veebist oma linna nime ja märksõnade “klassikaline auto hindamine” abil. hindaja teie lähedal.
12
Kontrollige auto pealkirja. Veenduge, et see on müüja jaoks tegelikult registreeritud. See aitab teil vältida tasusid ja vältida varastatud auto ostmist. Saate vaadata saidilt DMV või vehiclehistory.gov auto VIN-koodi (Vehicle Identification Number) järgi, mille leiate auto registreerimiselt. Pealkirja kontrollimiseks tuleb tavaliselt maksta paari dollari suurust tasu.Pilt:Ostke klassikaline auto Step 12.jpg|keskel]]
13
Vaadake hoolikalt sisemust ja välisust. Kas sellel on originaalosad? Mis kahju seal on? Iga väike remont läheb kiiresti kokku. Otsige keevitusjälgi, mis võivad anda märku klipi tööst. Pöörake tähelepanu värvi kvaliteedile ja märkake mõlke või valesti joondatud paneele. Veel üks põhjus muretsemiseks on puudulik trimm ja veidrad lõhnad. Enne ostmist peate iga auto hoolikalt uurima.
14
Kontrolli auto läbisõitu. Mida väiksem on läbisõit, mida vähem on kasutatud, seda väärtuslikum see on. Suure läbisõiduga autodel pole viga, kuid väike läbisõit on oluline, kui soovite, et teie auto oleks investeering. Lisaks vajavad väikese läbisõiduga autod sageli vähem hooldust kui suure läbisõiduga autod. Kuid kuna need on uuemas seisukorras, maksavad need teile tõenäoliselt rohkem. Väikese läbisõiduga auto on näiteks 40 000 miili, samas kui suure läbisõiduga autol võib olla 200 000 miili. Olge teadlik läbisõidupettustest. Mõned müüjad püüavad ostjaid petta, väites, et autol on tegelikust vähem kilomeetreid. Igal autol, mis on olnud kasutusel vähemalt 15 aastat, on tõenäoliselt märkimisväärne läbisõit. Kuna läbisõidumõõdikut saab vahetada, pöörake tähelepanu auto muudele osadele, nagu vaibad, kattekate, käigukangi nupp, varuratas, rehvid ja piduriklotsid. Kui neil on märkimisväärne kulumine või kahjustus, kuid läbisõit on alla 50 000, siis on midagi viltu. Väikese läbisõiduga klassika on väga haruldane, kuid sageli võltsitud, nii et otsige kindlasti märgutavaid märke.
15
Hankige kasutatud sõidukite ajaloo aruanne. See annab teile väärtuslikku teavet auto kohta, et veenduda, et seda ei ole varastatud, ja kontrollida, kui paljudele inimestele auto varem kuulus. Seda saab teha veebis, kasutades sellist teenust nagu Carfax. Sisestage lihtsalt auto VIN-kood või numbrimärk ja uurige selle ajalugu, sealhulgas õnnetusi, tagasikutsumisi, kasutamist, kahjustusi ja registreerimist. See maksab umbes 40 dollarit, kuid paljud edasimüüjad pakuvad neid tasuta. Pidage meeles, et klassikalistel autodel on tavaliselt mitu omanikku. See on ootuspärane, kuid kui teie omanikud hoiavad autot vähem kui aasta või kaks, võib see viidata probleemile. Näiteks neljakümneaastase auto puhul on viie kuni kümne omanike arv täiesti vastuvõetav, kuid üle kahekümne tekitaks muret. Ideaalis on kaks omanikku kümnendi kohta hea rusikareegel.
16
Laske see üle vaadata. Ülevaatust pakuvad autode ülevaatusfirmad ja autoremonditöökojad. Põhjaliku ülevaatuse viib läbi asjatundja, kes vaatab auto välisilmet, mootorit, pidureid, rehve, radiaatorit, rihmasid, voolikuid ja vedelikke. See on eriti oluline samm, kui te ei ole mehaanik. See aitab teil vältida suuremate probleemidega auto ostmist. Kui ostate auto edasimüüjalt, kaasneb sellega tõenäoliselt ülevaatus. National Auto Inspection Services pakub ülevaatusi 220 dollari eest. Klassikalistele autodele spetsiifilise ülevaatuse saamiseks leidke inspektorite loend aadressil fossilcars.com/resources/classic- autode ülevaatused. Klassikaline auto on hea lasta üle vaadata spetsialistil, kes teab täpselt, mida klassika juures otsida. Te ei pea muretsema oma auto margi või mudeli jaoks spetsiaalselt kontrollija leidmise pärast, kuid spetsiaalselt klassikalistele mõeldud kontrollija leidmine aitab.
17
Otsige roostekahjustusi. Oodata on roostet, kuid kui terve paneel on roostetanud, on see murettekitav. Märkimisväärne rooste tähendab, et autot ei ole korralikult hooldatud. See võib viidata ka tõsisematele probleemidele autoga. Vana auto puhul on oodata veidi roostet servade ümber, kuid märkimisväärne rooste tähendab, et peaksite mujale vaatama.
18
Kontrollige, kas VIN-koodid (Vehicle Identification Number) ühtivad. Kontrollige, kas auto pealkirjas olev VIN vastab ametlikule VIN-sildile. Kui need ei ühti, võis sõiduk sattuda raskesse õnnetusse, olla varastatud või võltsitud. VIN-numbreid kasutati esmakordselt 1954. aastal ning kasutatud numbrid ja tähed, aga ka pikkus varieerusid olenevalt tootjast, kuni need standardiseeriti 80. aastad.Võite leida VIN-koodi või seerianumbrid juhipoolsel uksel, tulemüüril või mujal mootoriruumis olevalt kleebiselt. Kontrollige mootorit, käigukasti ja tagatelge ja veenduge, et neil on sama VIN-number samuti. VIN-koodi kuus viimast numbrit peaksid olema mootoril ning käigukastil ja tagasillal peavad olema vastavad kuupäevad.
19
Valmistuge varjatud kuludeks. Klassikaline auto maksab palju rohkem kui selle algne hind. Plaanige kulutada kindlustusele kuni seitse korda rohkem kui keskmise autoga. Ka auto hoiustamine võib maksta palju, kui sul pole oma garaaži. Hoiustamine autokeskuses või motoklubis võib maksta $ 500+ kuus. Klassikalised autod nõuavad üldiselt palju hooldust ja ootamatu remont võib maksta 1000 dollarit+. Võtke kindlasti kõik kulud selle hinna sisse, et teil oleks piisavalt raha oma auto hooldamiseks. Olge valmis osade eest rohkem maksma. Kui ostate midagi haruldast, olge valmis maksma rohkem mitte ainult auto, vaid ka selle osade eest. Paljudel juhtudel peate hankima eritellimusel valmistatud osi, mis võivad olla väga kallid. Võimalik, et saate osta kasutatud osi kelleltki, kes sarnast mudelit “tükeldab”. Selliste osade üldist saadavust saate Interneti-oksjonitel kontrollida.
20
Makske asjakohast hinda. Ei ole haruldane, et uute klassikaliste autode ostjad kulutavad üle. Õiglase hinna arvutamisel tuleb lähtuda auto vanusest, seisukorrast, selle haruldusest ja omadustest. Leidke oma auto turuväärtus riiklikust automüüjate assotsiatsioonist aadressil nada.org.
21
Osta auto. Kui teil on vaja autot rahastada, on teil tõenäoliselt probleeme panga või laenu andva asutuse leidmisega, kes oleks valmis aitama, sest nad ei mõista mitukümmend aastat vana objekti väärtust. Kuid on mõned ettevõtted, kes aitavad, näiteks J.J. Best Banc & Company ja Woodside Credit. Peate tegema sissemakse 10-30% ja maksma intressi vahemikus 5-10%. Laen on sageli 10-12 aastat ja sageli saate garantiikulu sisse ehitada. Kindlustus ja auto omandiõigus peavad olema omaniku nimel. Saate auto omandiõiguse üle kanda DMV-s. Muidugi, kui teil on selle eest tasumiseks raha, saate selle lihtsalt oma raha eest osta. Alati on parem vältida võlgadesse sattumist. Säästke selle eest ja makske tšekiga. Teine võimalus on rentida klassikaline auto, kui te ei saa seda endale lubada. See on kasulik, sest kui turg muutub ja auto väärtus langeb, ei mõjuta see teid.