Kuigi hilisõhtul sõites võib olla raske kindlaks teha, kas esitulede ees olev must kuju on hirv või jalakäija, ei ole raske mõista, miks võib öine sõit paljudele autojuhtidele nii hirmuäratav olla. Vaatamata sellele, et suurem osa autojuhtimisest toimub päevasel ajal, juhtub umbes 40-50% õnnetustest öösel. Õnneks pole põhjust, et öine sõitmine peaks mõne lihtsa ettevaatusabinõuga ohtlik olema, võite sõita ohutult, hoida oma nähtavust hea ja nautida isegi kaasahaarava öise sõidu ainulaadset kogemust!
1
Kui kahtlete, lülitage tuled sisse. Kuna öö hakkab vaikselt üle linna tänavate ja maanteede langema, on peaaegu alati tund või paar, mille jooksul mõnel autol põlevad esituled ja teistel mitte. Üldreeglina on nii, et kui märkate, et päev muutub pimedamaks (isegi veidikeseks), on mõistlik esituled sisse lülitada. Kuigi te ei pruugi nendel aegadel tee nägemiseks esitulesid vajada, võib teistel juhtidel olla kergem teid näha, kui teie esituled on sisse lülitatud (eriti kui loojuv päike on teie selja taga, varjates vaadet vastutulevale liiklusele). Lisaks on see oluline märkida, et paljudes jurisdiktsioonides võib õhtul või hommikul ilma esituledeta sõitmine olla seadusega vastuolus. Näiteks Californias peavad esituled põlema pool tundi enne päikeseloojangut kuni pool tundi pärast päikesetõusu (ja muude halva nähtavuse tingimustes).
2
Võta aeglasemalt. Üldreeglina nõuab öösel sõitmine aeglasemat kiirust kui päeval. Kuna nähtavus on öösel palju väiksem kui päeval (isegi hästi valgustatud linnateedel), kulub liiklusohtude, jalakäijate ja muude takistuste nägemiseks ja neile reageerimiseks kauem aega. Kuna te ei saa juhtida sõidu ajal ettetulevate ohtude tüüpe, kuid saate oma juhtimist kontrollida, on teie targem samm lihtsalt sõita aeglasemalt, andes endale rohkem aega ettetulevatele probleemidele reageerimiseks. Te ei soovi kunagi oma esitulesid “välja sõita”, st sõita nii kiiresti, et te ei saa peatuda teie ees olevatest esituledest valgustatud vahemaa piires. Öise sõidu hea rusikareegel on: ” postitatud kiiruspiirang on suurim lubatud kiirus, mitte suurim ohutuskiirus.” Ärge kartke minna postitatud kiiruspiirangust aeglasemalt, kui te ei näe enda ette väga kaugele, eriti kui keerate ümber kurvi või sõidate üle mäetipu, kus teie nähtavus on veelgi varjatud. Lubage teistel juhtidel teid vastavalt vajadusele mööduda.
3
Olge purjus ja väsinud juhtide suhtes ettevaatlik. Statistiliselt on joobes ja üleväsinud juhte öösel teedel peaaegu alati rohkem kui päeval. Sellel võivad olla surmavad tagajärjed, näiteks 2011. aastal põhjustas joobes juhtimine rohkem kui neli korda rohkem öiseid õnnetusi kui päeval. Mõlemad tingimused võivad järsult vähendada juhi reaktsioonikiirust ja põhjustada hoolimatut käitumist, seega jälgige, et teedel ei esineks ebakorrapäraseid juhte ja jätke neile lai magamiskoht. Pidage meeles, et nädalavahetuse õhtuti (reedel ja laupäeval) on tavaliselt rohkem joobes jooke. autojuhid kui tavalised tööpäevaõhtud, sest paljud inimesed otsustavad alustada nädalavahetust ühe või kahe joogiga. Pühad võivad olla eriti halvad. Näiteks on mõned analüüsid näidanud, et 1. jaanuari varased tunnid võivad olla purjuspäi juhtimisega seotud õnnetuste jaoks aasta surmavaim aeg.
4
Väsimuse vastu võitlemiseks tehke sageli pause. Nii nagu soovite hoida silma peal teistel autojuhtidel, keda väsimus võib häirida, peaksite ka oma väsimust kontrolli all hoidma. Maanteel väsinuna võib olla palju samu riske kui joobes olles, sealhulgas vähenenud teadlikkus, aeglasem reaktsiooniaeg, sagedane “väljavahetamine”, sõidurajale sisenemine ja väljumine jne. Nende probleemidega võitlemiseks peatuge kindlasti sageli, andes endale võimaluse treenida, süüa ja/või kofeiini võtta ning keskenduda uuesti enne teele naasmist. Näiteks kui olete liiga väsinud, et ohutult sõita, teil on raskusi silmi lahti hoidmisega, tõmmake kõrvale või leidke puhkepeatus ja magage veidi. Parem on karta kui kahetseda ja eluohtlikud riskid roolis vaid mõneks sekundiks magama jääda on palju olulisemad kui sihtkohta hilinemisest tulenevad ebamugavused.
5
Jälgige loomi, eriti maapiirkondades. Eriti ohtlikud võivad olla teed ületavad loomad öösel. Suurel kiirusel sõites võib halvasti valgustatud teedel olla väga raske näha endast ees loomi ning suurte loomadega (nt hirved) seotud õnnetused võivad lõppeda surmaga või põhjustada suuri kahjusid (juhile, loomale ja autole). Olge valvas, kui viibite kohtades, kus hirved või muud loomad tõenäoliselt teed ületavad (nt maapiirkonnad). Pöörake tähelepanu tee lähedale üles pandud loomade ületamise siltidele ja vähendage vastavalt kiirust. Lisaks pidage meeles, et enamik hirvedega seotud õnnetusi juhtub hilissügisel ja talve alguses (kuigi need võivad juhtuda aastaringselt). Kui näete looma enda ees, on kõige targem teguviis tavaliselt mitte kõrvale kalduda. Kuigi see võib olla teie esimene instinkt, on kõrvalekaldumine tegelikult hirvedega seotud õnnetuste vigastuste ja surmajuhtumite peamine põhjus. Selle asemel vähendage kiirust nii palju kui võimalik, vajutades pidureid ja laske oma autol loomale otsa sõita. Üks kasulik nipp endast ees olevate loomade märkamiseks on otsida nende võrkkesta. Kui tavaliselt on raske või võimatu näha looma keha enne, kui see teie esitulede ulatusse jõuab, näete sageli tema silmades peegelduvat valgust palju kaugemalt. Kui näete ees pimeduses kahte tihedalt asetsevat helendavat täppi, võtke hoogu maha!
6
Hoidke oma silmad liikumas. “Väljapaiskumine” võib olla öiste juhtide jaoks suur probleem. Keskendumiseks proovige oma silmad sõidu ajal liikumas hoida. Kontrollige pidevalt eesolevat teed võimalike ohtude osas. Heitke pilk teeservadele ja vaadake aeg-ajalt peegleid, et olla ümbritsevaga kursis. Vältige soovi keskenduda lihtsalt keset teed olevale eraldusjoonele, see ei anna teile palju olulist visuaalset teavet ja võib teid “hüpnotiseerida” vähenenud teadlikkuse seisundisse. Suhteliselt vaikne ja rahulik õhkkond enamikul öistel sõitudel ja pimeda või kottmusta ümbruse ühtlus võib kombineerida öised juhid ohtlikku transilaadsesse seisundisse. Isegi kui juht otse magama ei jää, võib see hajevil olek, mis võib põhjustada lühemaid reaktsiooniaegu, unustamist ja muid ohtlikke probleeme, olla väga ohtlik. Olge alati valvas ja valvas, sellest võib sõltuda teie ja teiste autojuhtide elu.
7
Võtke kasutusele kõik tavalised ettevaatusabinõud päevasel sõidul. See võib tunduda ilmselge, kuid kindlasti tasub mainida, et kõik päeva jooksul rakendatavad ettevaatusabinõud on eriti olulised öösel. Veenduge, et pange kinni, reguleerige istet ja peegleid, pange mobiiltelefon kõrvale ja keskenduge roolis olles juhtimisele. Need lihtsad igapäevased ettevaatusabinõud muudavad sõitmise ohutumaks ja õnnetuste tõenäosuse väheneb nii päeval kui öösel.
8
Hoidke esituled, peeglid ja esiklaas parimas seisukorras. Teie esituled on teie kõige olulisem päästerõngas öösel sõites. Kui need ei ole heas töökorras, suurendate oma õnnetuse ohtu sisuliselt asjata. Hoidke esituled puhtad, pestes neid iga paari nädala tagant, see peaks säilitama nende heleduse ja selguse. Kui esituli põleb läbi, vahetage see esimesel võimalusel päeval välja ja vältige öösel sõitmist, kuni saate seda teha. Pange tähele, et ilma korralike töötavate esituledeta sõitmine on sageli ebaseaduslik. Lisaks peate parima nähtavuse tagamiseks hoidma oma tuuleklaasi, aknad ja peegli võimalikult selge ja puhtana. Vältige nende auto oluliste osade pühkimiseks oma kätt, kuna teie naha looduslikud õlid võivad jätta varjavaid määrdeid. Selle asemel kasutage ajalehte või mikrokiust rätikut.
9
Kasutage hämaras olukorras kaugtulesid. Teie auto kaugtuled võivad teie ohutust öösel sõites tõsiselt tõsta, kuid ainult siis, kui kasutate neid õigesti. Kaugtulesid tuleks kasutada sõites väga pimedas, halva nähtavusega piirkondades, kus liiklus on vähe. Sellistel juhtudel võivad kaugtuled muuta teie vaatevälja palju laiemaks ja sügavamaks, seega kasutage neid vastavalt vajadusele. Lülitage kaugtuled kindlasti välja, kui järgnete teisele autole või on vastutulev liiklus. Sellistel juhtudel võib kaugtulede ere valgus teiste juhtide tähelepanu kõrvale juhtida, muutes nende ohutu sõidu raskemaks. Kui keerate ümber kurvi või lähete üle mäetipu ja hakkate nägema teise auto esitulede nõrka kuma Kurvi tagant lülitage kaugtuled eelnevalt välja, et teine juht ootamatult pimedaks ei jääks.
10
Kaaluge esitulede reguleerimist. Mõnikord on auto esituled maapinna suhtes vajalikust madalama nurga all või pole täiesti sümmeetriliselt joondatud. Maailma eredamad esituled ei ole kasulikud, kui need ei ole õige nurga all, et valgustada võimalikult suurt osa teie ees olevast teest, nii et kui teil on öösel sõites raske ette näha, võiksite kaaluda esitulede uuesti reguleerimist. Professionaalses mehaaniku töökojas on see protseduur tavaliselt üsna kiire ja odav. Esitulesid on võimalik ka ise reguleerida. Kuna iga auto on erinev, siis kui soovite seda teha, järgige kindlasti oma auto kasutusjuhendis toodud juhiseid. Olge kannatlik. Esitulede komplekti täiuslikuks joondamiseks võib kuluda veidi aega.
11
Tegelege teiste kaugtuledega, heites pilgu tee äärde. Täiuslikus maailmas muudaksid teised juhid teid nähes alati oma kaugtuled hämaraks, täpselt nagu teie nende puhul. Kahjuks ei mäleta juhid seda alati teha. Kui vastutuleval autol on sisse lülitatud kaugtuled, vältige neile otsa vaatamist, kuna nende ere valgus võib teid hetkeks pimestada. Selle asemel vaadake oma sõiduraja paremale küljele (või riikides, kus sõidavad vasakul pool teed, vasakule), hoides samal ajal oma perifeerset nägemist ohtude suhtes valvel. See hoiab teid ümbritsevate ohtude suhtes võimalikult valvel, säilitades samal ajal teie nägemise. Kui teie taga sõitev auto kasutab kaugtulesid, proovige reguleerida tahavaatepeeglit nii, et valgus ei satuks teie silmadesse. Saate isegi peeglit liigutada, et valgus juhile tagasi valgustada ja teda oma veast hoiatada.
12
Kaaluge maapinnast madalate udutulede lisamist. Kui eeldate, et sõidate palju öösel ja udus ilmas, võiksite kaaluda investeerimist järelturu udutulede komplekti. Sageli paigaldatakse need tuled madalale esikaitserauale, et valgustada võimalikult suurt osa ees olevast teest (udu on sageli kõige õhem jalamil või tee kohal). Kõik järelturu tuled ei ole aga võrdsed, seega pidage enne ostu sooritamist nõu autoeksperdiga. Ärge kunagi kasutage auto vaikimisi kaugtulesid udus. Udu moodustavad peegeldavad veeosakesed võivad ereda valguse teile tagasi paista, varjades teie nägemust teest rohkem kui siis, kui te poleks tulesid üldse kasutanud.
13
Kui kannate prille, kasutage peegeldusvastast katet. Teiste autode esituled (ja eriti kaugtuled) võivad prillidega juhtidele ainulaadseid väljakutseid esitada. Prillid võivad mõnikord peegeldada vastutulevat valgust viisil, mis tekitab kandjale varjava sära. Selle vältimiseks proovige kanda kontakte või ostke peegeldusvastase kattega prillid, mis peaksid need mõjud minimeerima. Kui ostate spetsiaalsed prillid, hoidke neid autos, et need oleksid teile kättesaadavad. teid alati, kui sõitma lähete.
14
Püsige ärkvel, rääkides reisijaga. Kui olete turvalise öise sõidu põhitõed selgeks õppinud, võib kogemus olla lõbus ja lõõgastav, eriti kui kasutate maksimaalselt ära meelelahutuslikud võimalused, mis aitavad teil ka ohutult sõita. Näiteks kui teil on öösel sõites autos kaasreisija, võiksite temaga osaliselt vestelda. Teiste inimestega rääkimine on suurepärane viis sõiduväsimuse peletamiseks ning rahulik ja kottpime ümbrus võib sageli julgustada üllatavalt intiimseid vestlusi. Kuid ärge võtke end vestlusesse liiga palju kaasa. Näiteks tulistesse vaidlustesse sattumine võib juhtida teie tähelepanu kõige olulisemalt käsilolevalt ülesandelt ohutult liiklema.
15
Kuulake öösel sõitmise lugusid. Öösel sõitmine võib olla suurepärane aeg oma lemmikmuusika kuulamiseks auto stereosüsteemist. Öise sõidu suhteline vaikne ja rahulikkus muudab laulu pisidetailide kuulmise lihtsamaks, muutes hea muusika eriti nauditavaks. Mõned inimesed eelistavad öösel kuulata libedaid disko- või elektroonikalõike, teised aga hindavad hard rocki lugude põnevust. Öösel kuulamiseks pole “õiget” muusikat, see on teie otsustada! Allpool on vaid mõned suurepärased öösõidurajad mitmest erinevast žanrist (neid on palju, palju rohkem): Kavinsky – “Nightcall”Chromatics – “Back From the Grave”DJ Shadow – “Midnight in a Perfect World”Kyuss – “Gardenia” Allan Kingdom – “Evergreens” kuldne kõrvarõngas – “Radar love” Dave Dee, Dozy, Beaky, Mick ja Tich – “Hold Tight” Quiet Riot – “Party All Night” Daft Punk – “Contact” Charles Mingus – “Moanin”
16
Külastage hilisõhtuseid vaatamisväärsusi. Öösel autojuhtimine võib mõnikord olla viis inimeste ja asjadega kokku puutumiseks, mida muidu ei näeks! Näiteks enamik suuremaid linnakeskusi ärkavad öösel tõeliselt ellu ja sagivad unikaalseid tegelasi, kes naudivad ööelu. Isegi maapiirkondades võib olla unikaalne hilisõhtune “maitse”. Iga teelõik on erinev, nii et kui teete öise sõiduväsimuse vastu võitlemiseks palju pause, siis hoidke sõidu ajal vaatamisväärsuste osas silmad lahti, siis peaks teil olema piisavalt võimalusi peatumiseks. Allpool on toodud vaid mõned asjad, millele võiksite tähelepanu pöörata: hilisõhtused söögikohad/söögikohadBaarid ja ööklubid (märkus: vältige joomist ja autojuhtimist, eriti öösel) Veoautopeatused/puhkealad Maalilised rajad ja vaated laagriplatsidele , restoranid jne)
17
Naudi rahu (vastutustundlikult). Öösel sõitmine võib olla elamus, mis pole kunagi varem olnud. Mootori rahuliku ja ühtlase suminaga ning ümbritseva pimedusega võib sõitmine olla peaaegu nagu läbi kosmose lendamine. Öösel sõitmine tundub mõne inimese jaoks salapärane, lõbus ja isegi põnev. See on üks elu lihtsamaid, kuid samas sõltuvust tekitavamaid rõõme. On täiesti hea nautida head öist sõitu, kuid ärge unustage keskenduda sellele, mis on teie ja teiste juhtide turvalisusest kõige olulisem. Pidage alati meeles, et tähelepanu hajumine sõidu ajal võib olla surmav (eriti öösel), seega hoidke oma tähelepanu teel. Kui olete oma ohututes sõiduharjumustes kindel, saate vastutustundlikult lõõgastuda, häälestuda ja oma sõitu nautida!