Kuidas oma paati nihutada

Käiguvahetus võib olla lihtne, kui tunnete põhitõdesid ja olete veidi harjutanud. Mercruiseri käiguvahetajatel on mõned funktsioonid, mida peate teadma. Mercruiseri kaugjuhtimispulte on mitu erinevat mudelit ja stiili. Need juhised/näpunäited on mõeldud tavalise hilisema mudeli pealmise või paneelikinnitusega Mercruiseri kaugjuhtimispuldi jaoks.

1
Enne mootori käivitamist vaadake oma kaugjuhtimispulti üle. Tutvuge käepideme ja selle lukustusmehhanismiga. Kontrollige neutraalset lukustusnuppu ja trimminuppe (kui see on olemas).

2
Mõelge enne vahetust. Ohutus on suur murekoht. Kui vahetate käigu, hakkab propeller pöörlema. Pöörlev propeller võib vigastada või tappa inimest või lemmiklooma.

3
Ärge kunagi käivitage mootorit, kui ujuja on teie paadi läheduses vees.

4
Andke kõigile reisijatele teada, et hakkate edasi- või tagurpidikäigule lülituma.

5
Enne käiguvahetust vaadake oma paadis ringi.

6
Planeerige ette. Kas kõik on selge?

7
Käiguvahetust harjutades veenduge, et teie laev oleks puhas kõikidest alustest ja merel olevatest takistustest või siduge laev tugevalt mitme sobiva nööriga tugeva doki külge.

8
Kasutage juhthooba nii SHIFT kui ka KIIRENDAMISEKS. Käepidemel on kolm vahetusasendit ehk “KINNITUSED”. EDASI – NEUTRAALNE – TAGASI. Tavaliselt on käepide neutraalseks jaoks otse ÜLES.

9
Käivitage mootor nii, et käepide on NEUTRAALSES (üles) asendis. Märkus. Enamik kaugjuhtimispulte on varustatud käivituskäiviti kaitselülitiga. See lüliti peaks takistama mootori käivitumist, kui käigukang on sisse lülitatud. Kui mootor ei vänta, veenduge, et käigukangi käepide oleks neutraalasendis.

10
Asetage käsi käepideme peale. Käepideme all peaksid sõrmed tundma käiguvahetuse lukustusmehhanismi. Seda lukustusmehhanismi tuleb enne käiguvahetust sõrmedega tõsta. Märkus. Kui vahetate käigukasti eesmisest lukust mööda, kiirendab mootor ja paat liigub kiiremini edasi. Seda nimetatakse “drosseerimiseks” ja seda ei tohiks kunagi teha doki külge seotud olles. Tõstke gaasi ainult siis, kui olete lahti seotud ja valmis edasi liikuma.

11
Harjutamise eesmärgil lükake käepide ainult algsesse KINNITUS-asendisse.

12
EDASI SÜSTEEMIL LIIKUMISEKS tõstke lukustusmehhanismi sõrmedega üles ja seejärel lükake käepidet kindla positiivse liigutusega ettepoole, kuni tunnete EDASI PIDAMIST. Ärge lülitage käike liiga aeglaselt, vastasel juhul käigud jahvatavad.

13
Harjutage edasikäigu sisse- ja väljalülitamist, tõstes kindlasti lukustusmehhanismi üles ja kasutades kindlat tegevust.

14
Harjutage käiguvahetust neutraalasendist tagurpidi, tõmmates käepidet tagasi tagurpidi lukustusasendisse.

15
Kui olete merel ja kõigist alustest vaba, lülituge eesmisse lukustusse ja laske paadil mõnda aega “tühikäigul” edasi liikuda. Vaadake hoolikalt oma laeva ümber, veendumaks, et kiirendamine ja gaasi lisamine on ohutu.

16
Suruge käepidet aeglaselt ette ja kiirendage laeva roolimise ajal ja kõiki ettevaatusabinõusid kasutades.

17
Kui kiirendate ja lükkate käepidet ettepoole, tõuseb enamiku paatide vöör üles ja teete suure ärkamise. Lõpuks, kui paat kiirendab, langeb vöör alla ja paat “lennab” ja sõidab kiiresti vee peal. Aeglustamiseks tõmmake aeglaselt käepidet vähehaaval tagasi, kuni paat kukub lennukist välja ja naaseb sisseehitatud käigu tühikäigule. Ärge lülitage neutraalasendisse enne, kui paat on aeglustunud tühikäigukiirusele. Pidage meeles, et VAHETAGE AINULT tühikäigul.