Paljude autode talitlushäirete põhjuseks on talvised ilmastikutingimused, kuid paljusid selliseid liiklusõnnetusi saab vältida, kui enne külma tulekut võetakse nõuetekohane hooldus ja ettevaatusabinõud. Auto talvitumine ei ole keeruline ega keeruline protsess. See hõlmab näiteks uue klaasipesuvedeliku lisamist, rehvirõhu kontrollimist ja gaasipaagi täis hoidmist. Nende toimingute tegemine annab teile suurema meelerahu lumistes või jäistes tingimustes sõites ja aitab hoida teie autot kogu talvekuudel parimas töökorras. Üksikasjalikumate juhiste saamiseks oma auto talveks muutmise kohta alustage lihtsalt allolevast sammust 1.
1
Vahetage oma klaasipuhastid ja klaasipuhasti vedelik. Halb nähtavus on sõidu ajal äärmiselt ohtlik, eriti talvel, seetõttu on oluline tagada, et klaasipuhastid oleksid heas töökorras. Vanad labad võivad puruneda, rebeneda või lihtsalt ei tööta, kui puutuvad kokku vastu esiklaasi peksva jäise sademega. . Kontrollige oma, kas kumm on mõranenud või kulunud, ja pidage meeles, et klaasipuhasti harju tuleks vahetada iga 6–12 kuu tagant. Samuti võite kaaluda spetsiaalselt talveilma jaoks mõeldud klaasipuhastiharjade ostmist. Täitke klaasipesuri paak värske pesuvedelikuga. Mõnel pesuvedelikul on sulatusaine ja madalam külmumistemperatuur, mistõttu on need külmadeks talvekuudeks hea valik.
2
Kontrollige rehvirõhku kõigil oma rehvidel. Sõiduki õige rehvirõhu säilitamine on talvekuudel väga oluline. Tühjendatud rehvidel on haarduvus vähenenud, muutes need jäisel pinnal kaldu libisema. Pidage meeles, et temperatuuri langus mõjutab teie rehvirõhku tegelikult – iga 10 kraadi F temperatuuri languse korral muutub õhurõhk rehvides vähendada umbes 1 PSI võrra. Seetõttu on oluline kogu talvekuudel oma rehvidel silma peal hoida. Kasutage rehvimõõdikut, et näha, kas teie rehvid vastavad teie sõidukile kehtestatud standarditele. Kui te ei tunne oma sõidukile sobivat taset, kontrollige juhipoolse ukseraami sisemist serva. Seal peaks olema kleebis, mis viitab mitmele asjale, sealhulgas soovitatud rehvirõhule. Kui teil rehvimõõdikut pole, leiate selle tavaliselt kohalikust bensiinijaamast, kus saate ka oma rehve õhuga täita. See on tavaliselt tasuta või maksab väga vähe. Õhurõhu kontrollimisel on oluline kontrollida ka rehvide kulumist. Kui need vajavad väljavahetamist või pööramist, tehke seda enne talveilmade saabumist.
3
Katke oma auto korralikult vahaga enne talveilmade saabumist. Vahatatud pind tõrjub lund, mustust ja soola paremini kui vahatamata. See aitab teie autol parem välja näha ja kaitseb värvi. Enne vaha pealekandmist peske auto kindlasti põhjalikult. Ärge unustage loputada auto alumist külge, et eemaldada kõik liiva- või soolajäägid. Proovige autot vahatada enne esimest lumesadu või enne, kui temperatuur langeb alla 55 °F (13 °C). See kaitseb värvi, muutes samal ajal ka lume või jää eemaldamise lihtsamaks. Praegu on hea aeg oma auto sisemust puhastada. Eemaldage segadus, puhastage põrand ja istmed tolmuimejaga ning kasutage vajadusel polstripuhastusvahendit. Samuti võite vaipkattega põrandamatid mõne veekindla vastu välja vahetada, et kaitsta oma põrandaid sulanud jää ja lume eest.
4
Veenduge, et teie tuled töötavad. Nagu eespool mainitud, on hea nähtavus väga oluline, eriti pimedal talveõhtul. Siiski ei ole oluline mitte ainult see, et sa näed, vaid ka see, et sind nähakse. Seetõttu on oluline tagada, et teie tuled oleksid töökorras. Paluge kellelgi aidata teil visuaalselt kontrollida kõiki teie auto välistulesid, sealhulgas esitulesid, tagatulesid, tagatulesid ja signaaltulesid (sealhulgas ohutuled ja pidurituled). ).Samuti peaksite teadma, et tuled koormavad teie sõiduki elektrisüsteemi talvel lühemate ja pimedamate päevade tõttu. Peate seda aku testimisel arvesse võtma.
5
Vahetage oma mootoriõli. Külmade talvekuude lähenedes on hea mõte kontrollida oma mootoriõli ja otsustada, kas seda on vaja vahetada. Temperatuuride langemisel muutub õli mootoris viskoossemaks (paksemaks). Kui see juhtub, voolab õli mootori ühest osast teise liiga aeglaselt, mis takistab mootori õiget määrimist, mis põhjustab ülekuumenemist ja mootorit, mis ei käivitu. Seetõttu on sageli soovitatav vahetada üle vedelamale õlile. külmadel talvekuudel, et teie mootor oleks piisavalt määritud. Kui te pole kindel, millist õli kasutada, vaadake kasutusjuhendist täpsemaid juhiseid selle kohta, milline õli on teie konkreetse auto jaoks teatud temperatuuride ja ilmastikutingimuste korral parim. Samuti on oluline seda meeles pidada. reegli kohaselt tuleks autos õli vahetada iga 3000 miili (4800 km) järel või iga kolme kuu tagant.
6
Kontrollige oma rihmasid ja voolikuid. Teie auto rihmad ja voolikud on vastuvõtlikud üldisele kulumisele ja külm ilm mõjutab neid eriti. Kui teie auto ei pea sel talvel läbima 30 000 miili täisteenust (kus rihmasid ja voolikuid sageli vahetatakse) ), siis on hea mõte neid ise kahjustuste suhtes kontrollida ja vajadusel välja vahetada. Seda sammu ei tohiks tähelepanuta jätta, sest kui midagi sõidu ajal plõksu läheb, ei jää muud üle, kui kutsuda puksiirauto, mis ideaalist kaugel keset talve.
7
Vahetage vana jahutusvedelik antifriisiga. On väga oluline, et teie mootor sisaldaks õiges antifriisi ja vee vahekorras enne külmade talvekuude tulekut, vastasel juhul võib jahutusvedelik külmuda, mis võib põhjustada mootori ülekuumenemise ja tihendi puhumise. Antifriisi suhe on 50%. Enamiku autode puhul on soovitatav kasutada 50% vett, kuigi mõnel juhul suurendatakse seda 60% antifriisi ja 40% veeni. Õnneks saate tanklast osta külmumisvastase ja vee eelsegatud pudeleid. Kui te pole kindel, milline on auto radiaatorivedeliku antifriisi ja vee suhe, saate antifriisi testeri hankida aadressilt teie kohalik autoosade kauplus on suhteliselt odav. Kui suhe on vale, peate oma jahutusvedeliku süsteemi loputama, enne kui saate selle õige vahekorraga uuesti täita. Kui te ei tea, kuidas seda teha, viige oma auto mehaanikusse või õlivahetuskohta. Süsteemi ei ole siiski vaja loputada, kui tühjendate ja täidate plaanipärase hoolduse käigus uuesti.
8
Veenduge, et teie nelikvedu töötab. Kui teie autol on nelikveo funktsioon, on oluline seda kontrollida, et veenduda, et see töötab korralikult, eriti kui te pole seda eelmisest talvest saadik kasutanud. Laske mehaanikul nelikvedu kontrollida, et veenduda, et see töötab korralikult. süsteem lülitub sisse ja välja sujuvalt ning käigukasti ja käigukasti vedelikud on õigel tasemel. Praegu peaksite ka teie (ja kõik teie leibkonnaliikmed) üle vaatama, kuidas süsteem töötab ja mõistma, millistel tingimustel seda tuleks kasutada . Nelikvedu võib parandada teie rehvide haarduvust lumisel või jäisel teel, vähendades seeläbi teie kinnijäämise võimalust. See aga ei tähenda, et peaksite ebasoodsates oludes sõitma kiiremini või vähem ohutult.
9
Kontrollige oma akut. Enne külma ilmaga talvekuud on oluline, et teie aku oleks heas töökorras, akul kulub voolu genereerimiseks rohkem aega, samal ajal kui mootor vajab käivitamiseks akust rohkem voolu. Kui teie aku on halvas seisukorras, ei saa see nende nõuetega hakkama ja teie auto ei käivitu. Jälgige, kui vana on teie auto aku, kestab see tavaliselt 3–5 aastat, nii et kui teie oma on kuskil võib olla aeg uus hankida. Samuti võite paluda oma mehaanikul teha aku koormuse test, et teha kindlaks, kas aku on vaja paigaldada. Isegi kui seda ei ole vaja välja vahetada, peaksite oma auto aku korra üle vaatama, et kontrollida aku korrosiooni olemasolu. poste ja ühendusi ning kaablite kulumist. Samuti peate vedeliku taset kontrollima, kui teie auto on suhteliselt vana, saate seda teha, keerates lahti aku peal olevad korgid. Kui vedeliku tase on madal, võite selle täita destilleeritud veega. Lihtsalt olge ettevaatlik, et mitte seda üle täita. Enamik (kui mitte kõik) uued akud on aga hooldusvabad ega vaja destilleeritud vee lisamist. Tegelikult pole ühtegi korki, mida maha võtta.
10
Kontrollige oma sulatus- ja kütteseadmeid. Teie autol olevad jääsulatus- ja kütteseadmed on teie nähtavuse ja mugavuse tagamiseks sõidu ajal olulised, mistõttu on oluline tagada nende normaalne toimimine. Sooja ja kuiva õhu klaasile puhumine aitab eemaldada tuuleklaasi sisemuse kondensvee. . Kui see ei tööta korralikult, võivad aknad uduseks minna ja takistada vaadet teele. Laske mehaanikul sulatusseadet kontrollida, et veenduda, et see töötab korralikult. Kui leiate, et aken on endiselt udune, peate kontrollima oma uksi ja aknaid õhulekke suhtes, mis võib niiskust sisse lasta. See muutub üsna ilmseks, kui teie kütteseade ei tööta pärast külma talveilma saabumist, kuid oluline on see võimalikult kiiresti parandada. Võib osutuda vajalikuks küttekeha väljavahetamine, see võib olla kulukas, kuid külmadel talvehommikutel on see iga senti väärt. Kaalul pole mitte ainult teie mugavus, vaid ka teie ohutus. Kui teil on sõidu ajal liiga külm, võib see mõjutada teie juhtimisvõimet ja tähelepanu teele. Toimiva küttesüsteemi olemasolu võib päästa ka teie elu, kui jääte kuskile autosse kinni.
11
Veenduge, et teie varurehv on kasutamiseks valmis. Ebasoodsate ilmastikutingimuste korral on oluline, et autos oleks alati tagavararehv. Te peaksite oma varurehvi regulaarselt kontrollima, et veenduda, et see on heas töökorras. Te ei soovi rehvi õhku lasta vaid selleks, et avastaksite, et varurehv ei ole ei tööta!Samuti peaksite veenduma, et tungraud, mutrivõti ja rattaluku tööriist on autos kindlas asendis ning kõik teie leibkonnaliikmed teavad, kus see asub.
12
Hoidke oma paak alati vähemalt pooltäis. Kui teie bensiinipaak on vähemalt pooleldi täis, on väiksem tõenäosus, et teie kütusetorud külmuvad külma ilmaga. See juhtub siis, kui peaaegu tühja kütusepaagi külgedel tekib kondensaat, mis tilgub vette, vajub ära. põhjani ja külmub jäiste olude tõttu. Bensiinipaagi kogu aeg vähemalt pooleldi täis hoidmine vähendab selle juhtumise tõenäosust ja piirab ka võimalust, et kütus otsa saab, kuhugi kinni jääda.
13
Pange kokku hädaabikomplekt ja hoidke seda oma pagasiruumis. Väga hea mõte on hoida autos hädaabikomplekti juhuks, kui see peaks rikki minema ja halbade ilmastikutingimustega luhtuma jääte. Komplekti peaksid kuuluma: saapad, kindad, mütsid, mõned villased tekid, jääkaabitsad, sulatusvedelik, taskulamp, sool või kassiliiv, hüppavad kaablid, esmaabikomplekt, mõned signaalraketid, pudelid jahutusvedeliku ja pesuvedelikuga ning raadio. Kaasa tuleks lisada ka mitteriknevad suupisted (nt soolata konserveeritud pähklid ja kuivatatud puuviljad) ja pudel vesi. Isegi kui vesi külmub, võite selle üles sulatada või jääd süüa, et püsida hüdreeritud. Samuti peaksite oma mobiiltelefoni jaoks hoidma autos telefonilaadijat.
14
Kaaluge talverehvide hankimist. Kui elate piirkonnas, mis on kogu talve kaetud lume ja jääga, peaksite kaaluma tavaliste rehvide asendamist talverehvide vastu külmematel kuudel. Lumerehvid on pehmemad ja paindlikumad kui tavalised rehvid ning neil on ka teistsugune turvise kuju. annab neile suurema haarduvuse lumisel ja jäisel pinnal. Teise võimalusena võite hoida oma pagasiruumis rehvikette, et sõita lumistes ja jäistes tingimustes. Need on eriti vajalikud mägistes piirkondades. Samuti võiksite kaaluda veopadja või vaibatüki kaasas kandmist, mis aitab teil rattad vabastada, kui teie auto sügavasse lumme kinni jääb.
15
Tea, mida teha, kui jääd lukku. Hoolimata teie jõupingutustest oma auto talviseks muutmiseks, lähevad mõnikord asjad siiski valesti ja võite sattuda lukku. Kui see olukord peaks tekkima, on oluline täpselt teada, mida teha, et olla ohutu ja soe. Esiteks ei tohiks te kunagi oma autost lahkuda, kui te ei tea täpselt, kus te olete ja kui kaugele peate leidmiseks kõndima. abi. Kui te ei tea, kus te olete, süütage oma asukohale tähelepanu juhtimiseks auto mõlemal küljel signaal. Püüdke end võimalikult soojas hoida, pannes selga lisariided ja kasutage olemasolevaid tekke (villane sobib kõige paremini kuumus). Kui teil on veel gaasi, laske kütteseadmel iga tund kümme minutit töötada, et autos temperatuuri tõsta (nii kaua, kuni olete kindel, et gaasitoru pole ummistunud). Vaatamata külmale peaksite hoidma ühe akna vähemalt osaliselt lahti alati, et raske lumi või jää autot kinni ei sulgeks. Hoidke end hüdreeritud joomise või jää söömisega ning imege endale kõva kommi, et vältida suu kuivamist.