Läbipõlemine, tuntud ka kui väljakoorumine, on siis, kui keerutate mootorratta rattaid, hoides samal ajal ratta raami paigal. Läbipõlemist saate kasutada suure suitsupilve tekitamiseks ja sõpradele mulje avaldamiseks, kuid aja jooksul võib see kahjustada teie tagarehvi. Läbipõlemiseks võtke tugev asend, ühendage sidur ja suurendage mootori pöördeid. Kui olete alustamiseks valmis, lülitage mootorrattal esimene käik sisse ja vabastage sidur, et rehv hakkaks pöörlema.
1
Seisa mõlema jalaga võimalikult tasaselt maapinnal. Rehvide haardumise vältimiseks pange rattale võimalikult vähe raskust, seistes ratta kohal. Kui rehvidel on liiga palju haarduvust, liigub mootorratas edasi, kui proovite läbipõlemist.
2
Käivitage mootorratas ja hoidke seda neutraalkäigul. Keerake võti süüte sisse ja käivitage mootor, et see saaks soojeneda. Kontrollige temperatuurinäidiku mõne minuti pärast veendumaks, et ketas on umbes poolel teel, mis näitab, et mootor on soojenenud. Hoidke mootorit soojenemise ajal neutraalkäigul. Saate mootorit paar korda keerata see soojeneb kiiremini. Enne läbipõlemise katset laske mootoril töötada vähemalt 5 minutit.
3
Tõmmake sidurihoob lõpuni sisse. Enamiku mootorrataste puhul on siduriks juhtraua vasakul käel asuv hoob. Kasutage siduri ühendamiseks kõiki nelja sõrme, tõmmates seda lõpuni tagasi juhtrauani. Hoidke sidurihoobast tugevalt kinni, et see jääks sisse lülitatud. Kui teie mootorratta sidur on paremal juhtraual, lülitage see kindlasti täielikult sisse. kõik 4 parema käe sõrme.
4
Hoidke esipidurit parema käe keskmise sõrmega. Rakendage pidur ja keerake mootorigaasi samaaegselt, hoides parema käega esipidurit. Kasutage piduri hoova tagasi tõmbamiseks keskmist sõrme, et saaksite ülejäänud kätt kasutada gaasihoovaga töötamiseks. Kui teil on mootorrattal, mille gaasihoob asub vasakpoolsel küljel, siis kasutage vasaku käe keskmist sõrme käsi piduri vajutamiseks.
5
Lülitage mootorrattale esimene käik. Kasutage oma jalga käigupedaali klõpsamiseks, et mootorratas lülitaks sisse esimese käigu. Hoidke sidurit vasaku käega sisse lülitatud, et mootorratas veel käiku sisse ei lülitaks.
6
Pöörake mootorit näidiku punase joone lähedale. Pöörake parema käega mootorile pöördeid, keerates gaasihooba alla. Vaadake korduste arvu minutis (RPM) ja otsige punast joont selle ülaosas. Pöörake mootorit nii, et nool oleks umbes 75% teest ülaosas oleva punase jooneni. Käivitage mootor aeglaselt, et veenduda, et mootor ei ole sisse lülitatud ja ratas ei liiguks. On oluline, et te ehitaksite tõstke mootor enne käigu sisselülitamist üles, nii et rehv pöörleb veojõu saamiseks liiga kiiresti.
7
Tagumise rehvi kogu raskuse eemaldamiseks kallutage veidi ettepoole. Veenduge, et teie jalad on tasased ja seisate stabiilselt. Veendumaks, et kogu raskus on tagarehvilt maha jäänud, kallutage veidi ettepoole.
8
Läbipõlemise tegemiseks laske sidur lahti. Ärge vabastage sidurit lahti. Selle asemel laske sellel minna ühe liigutusega, vabastades kõik sõrmed korraga. Seejärel lülitab mootor sisse esimese käigu ja tagumine rehv hakkab läbipõlemise tekitamiseks pöörlema. Mida kauem läbipõlemist hoiate, seda rohkem kulub tagarehv.
9
Lülitage sidur uuesti sisse ja vabastage gaasihoob läbipõlemise lõpetamiseks. Kasutage vasakut kätt, et tõmmata hooba, et sidur sisse lülitada, mis tõmbab mootori esimesest käigust välja ja neutraalasendisse. Keerake gaasi parema käega tagasi, kuid hoidke pidurit kogu aeg sees. Tagumine rehv peatub ja teie mootorratas ei veere edasi. Ärge vabastage pidurit enne, kui rehv on täielikult pöörlemise lõpetanud.