Kõigile Ameerika Ühendriikide sõjalennukitele annab kaitseministeerium spetsiifilised tähised, mida nimetatakse MDS-i tähisteks (Mission Design Series), mis määratlevad nende disaini ja eesmärgi. Selle ühise määramissüsteemi võttis kaitseministeerium kasutusele 1962. aastal, asendades USA õhujõudude, USA mereväe, USA merejalaväe, USA armee ja rannikuvalve eraldi süsteemid. See artikkel selgitab, mida need nimetused tähendavad ja kuidas neid lugeda.
1
Saate aru, mida MDS-i tähis teile sõiduki kohta ütleb. Süsteem koosneb kuuest erinevast nimetusest, mis identifitseerivad: õhusõiduki tüüp õhusõiduki põhiülesannet õhusõiduki muudetud ülesannet konstruktsiooni numbrit seeriatähte staatuse eesliidet
2
Tutvuge vorminguga. Selle nimetuse esitamise järjekord on tegelikult (6) (3) (2) (1) – (4) (5).
3
Lugege sidekriipsust vasakule. Seejärel lugege kõike pärast sidekriipsu, paremalt.
4
Kontrollige lennuki tüüpi. Kui see on midagi muud kui lennuk (nt õhust raskem, õhusõiduk), näete sidekriipsu vasakul pool ühte järgmistest sümbolitest. Vastasel juhul jätkake järgmise sammuga.D – UAS (Unmanned Aerial System) juhtimissegment; need ei ole tegelikud UAV-d, vaid pigem mehitatud õhusõidukid, mis juhivad ja “D” nende juhtimiseks) G – Purilennuk (sealhulgas mootorita lendudeks kasutatavad mootorpurilennukid; fikseeritud tiib; kasutage tavapäraseks tõstmiseks õhuvoolu; võib olla mootor)H – Helikopter (kõik pöörlevate tiibadega õhusõidukid) Q – UAS (mehitamata õhusüsteem, see on tegelik sõiduk) S – Kosmoselennuk (saab töötada nii atmosfääris kui ka väljaspool seda; vt allpool olevaid näpunäiteid) V – €“ VTOL/STOL (vertikaalne õhkutõus ja maandumine / või lühikese vahemaa start ja maandumine) Z – õhust kergem (nt ilmaõhupallid, spiooniõhupallid, mõelge vanadele tsepeliinidele, et meelde jätta tähis “Z”)
5
Määrake põhiülesanne. Kriipsust vahetult vasakul olev täht (kui tüübitähistust ei ole olemas) näitab selle õhusõiduki põhieesmärki. Mõnikord jäetakse põhiülesanne välja, kui tüüp ja muudetud missioon (vt järgmist sammu) on lisatud (nt MQ-9A).A – maapealne rünnak (“A” pärineb Attackist)B – BomberC €“ Transport (“C” kaubamärgilt Cargo mover)E – Spetsiaalne elektrooniline paigaldus (“E” tähistab ulatusliku elektroonilise varustuse lisamist) F – Võitleja (õhuvõitlus, mõelge Fightingile/koeravõitlusele )H – otsing ja päästmine (mõelge tähele “H” nagu haiglas, haiglalaevade lendamisel ja ka päästetute ühisele sihtkohale) K – Tanker (mõelge “K”-le tankeris või petrooleumis, see kannab ja kannab lennukikütust – sageli petrooleumi segu – lendu teistele õhusõidukitele) L – Varustatud laseriga (Laserrelvad õhu- ja maapealsete sihtmärkide vastu; uus nimetus) M – Mitmeotstarbeline (lai valik võimalikest missioonidest) O – Vaatlus (Vaenlase või potentsiaalse vaenlase positsioonide vaatlemine) P – „P” patrulli jaoks, merendus (nagu üle ookeani) MÄRKUS: Enne 1962. aasta „moderniseeritud” tähistusi, “P” kasutati tavaliselt I maailmasõja, II maailmasõja ja Korea sõja “Pursuit” lennukite jaoks, esimesed hävitajad/pealtlüüdjadR – luure (vaenlase vägede, territooriumi ja rajatiste õhuluure) S – allveelaevavastane (“S”) vaenlase allveelaevade otsimisest, asukoha määramisest ja rünnakust; vt allpool olevaid näpunäiteid) T – TrainerU – Utility (baastugilennuk) X – Eriuuringud (“X” eksperimentaalsest disainist ja arendustegevusest puhtalt uurimisprogrammidest, ilma ette nähtud ega teostatav operatiivülesanne)
6
Leidke muudetud missioon. Põhiülesande tähistus vasakpoolne täht näitab, et konkreetset õhusõidukit on valikuliselt muudetud eesmärgiga, mis erineb selle algsest disainieesmärgist. Muudetud missiooni tähistusel peaks olema ainult üks täht, kuid on ka mõned erandid (nt EKA-3B). Need sümbolid on sarnased missiooni põhisümbolitele, kuid sisaldavad mõningaid lisadeskriptoreid.A – maapealne rünnakC – transport (lasti)D – droonidetektor (modifitseeritud mehitamata õhusõidukite, näiteks droonide juhtimiseks) E – “ Spetsiaalne elektrooniline paigaldus (laiaulatuslike elektroonikaseadmete lisamine) F – Hävitaja (õhulahing)K – Tanker (vedab ja kannab lennukikütust lennu ajal teistele lennukitele) L – Operatsioonid külma ilmaga (Arktika või Antarktika keskkonnad) M – Mitmikülesanne (kogu kategooria) O – Vaatlus (vaenlase või potentsiaalsete vaenlase positsioonide vaatlemine) P – MerepatrullQ – UAV või droonR – Luure (Vaenlase vägede õhuluure , territoorium ja rajatised) S – Allveelaevavastane (vaenlase allveelaevade otsimine, asukoha määramine ja ründamine) T – TrainerU – Utility (baaside toetuslennukid) V – VIP-/presidendipersonali transport (mugav majutus) )W – ilmaluure (ilmaseire ja õhuproovide võtmine)
7
Vaadake, kas oleku eesliide on olemas. Kui see sümbol on olemas, on see täiesti vasakul ja seda on vaja ainult siis, kui õhusõiduk ei ole tavapärases töökorras.C – vangistuses. Raketid ja raketid, mis ei ole võimelised startima.D – Dummy. Mittelendavad raketid ja raketid, tavaliselt maapealseks väljaõppeks.G – Alaliselt maandatud. Tavaliselt meeskondade maapealseks väljaõppeks ja toetuseks. Haruldane.J – eritestimine, ajutine. Ajutiselt testimiseks paigaldatud seadmetega õhusõiduk.N – Erikatsetamine, alaline. Õhusõiduk, mille seadmed on testimiseks paigaldatud ja mida ei saa taastada algsesse konfiguratsiooni.X – Eksperimentaalne. Õhusõiduk pole veel lõplikult valmis ega hoolduseks vastu võetud.Y – Prototüüp. Mõelge “Y”-le prototüübis, see on viimane lennukilooming, mis on mõeldud masstootmiseks. Z – Planeerimise faas. Planeerimise/arenduse faasis. Mitte tegelike lennukite jaoks.
8
Otsige sidekriipsust paremalt disaininumbrit. Esimene number pärast sidekriipsu on õhusõiduki tähis. Reegel, kuigi seda sageli rikutakse, on see, et tavalised õhusõidukid tuleb vastavalt nende põhiülesannetele määrata ranges numbriseerias. Kõige lihtsamad näited on USA lennukite Fighter klassis: F-14, seejärel F-15, F-16 ja nii edasi. Kuid, on ka erandeid. Näiteks X-35, mis oli uurimislennuk, nimetati hiljem hävitajavõimeliseks saades ümber F-35-ks, kuigi järgmine number Fighteri jada oli F-24.
9
Vaadake seeria kiri üle. Järelliite täht tähistab põhilennuki variante, kus esimene mudel on “A” ja järgmistele seeriatähtedele omistatakse tähestiku järgmised tähed (jättes vahele “I” ja “O”, et vältida segiajamist numbritega “1” ja ” 0″). Sarnaselt muudele sümbolitele on ka järjekorraväliste järelliidete puhul erandeid (nt konkreetse kliendi tähistamiseks, nagu “N” F-16N-is tähistatud “mereväe”).
10
Märkige kõik täiendavad elemendid. Teil on kolm täiendavat sümbolit, mida võite kohata ja mis on valikulised. Nt. F-15E-51-MC Eagle, EA-6B-40-GR ProwlerMääratud populaarne nimi. “Kotkas” ja “Prowler” toodud näidetes. Ploki number. Eristab konkreetse lennukivariandi väiksemaid alamvariante. “51” ja “40” ülaltoodud näidetes. Mõnikord asendatakse ploki numbri ees olev sidekriips sõnaga “plokk” (nt B-2A plokk 30).Tootja kooditähed. Tuvastab tootmisettevõtte.
11
Harjuta. Lugege järgmisi MDS-i tähistusi ja vaadake, kas saate neist aru. Vastused leiate allolevatest näpunäidetest. Mõned tähistused võivad muutuda keerulisemaks, kuid kui alustate sidekriipsust ja loete vasakule väljapoole, peaksite saama aru mis tahes USA lennuki tähistusest.AH-12F-16SR-71