Sõiduki hooldamine võib esmapilgul tunduda hirmutav. Võib aidata mõelda oma autole või veokile kui lihtsate mehaaniliste seadmete kogumile, mis töötavad koos, et viia teid ühest kohast teise, selle asemel, et vaadata oma sõidukit kui ühte äärmiselt keerukat masinat. Püüdke keskenduda auto igale funktsioonile ja sellele, mida on vaja selle hooldamiseks. Õige hooldus pikendab oluliselt teie sõiduki eluiga ja vähendab tulevikus remondiga seotud peavalu.
1
Kontrollige regulaarselt oma rehvide mustri sügavust. Rehve on erineva kuju ja suurusega ning olenevalt rakendusest võib turvise tüüp ja sügavus varieeruda. Enamikul rehvidel on nüüd turvise kulumisjooned, mis ületavad rehvi turvise soontega risti. Kui turvis on kulunud niivõrd, et turvise kulumisjooned on turvisega ühtlased, tuleb teie rehvid välja vahetada. Teine levinud meetod turvise kulumise kontrollimiseks on vajutada tagurpidi peni turvisevahelisse soonde. Kui näete kogu Abraham Lincolni pead, on turvis liiga kulunud. Liiga kulunud turvisega rehvidel sõitmine võib põhjustada rehvi väljapuhumise või veojõu kaotamise vihma käes.
2
Veenduge, et teie rehvid on korralikult pumbatud. Teie rehvid on loodud töötama kindla õhurõhuga nende sees. Alapumbatud rehvidega sõitmine võib kahjustada rehvide külgi, põhjustades rehvide purunemise ja tühjenemise. Vaadake oma sõiduki rehvi küljelt maksimaalset rehvirõhku ja täitke see, et see vastaks. Asetage rehvimõõdik rehvi klapivarrele, et näha, kas rehvid vajavad õhku, seejärel kasutage rehvide pumpamiseks õhukompressorit, kui vaja. Täispuhutud rehvid võivad samuti oluliselt vähendada gaasi läbisõitu, kuna sõiduk töötab teie edasiliikumiseks rohkem pehmed rehvid. Üle pumbatud rehvid võivad samuti olla altimad lõhkemisele ja lühendada rehvi eluiga.
3
Kontrollige oma serpentiinil või tarvikutel rihmadel kahjustusi. Teie mootor toidab oma tarvikuid, nagu roolivõimendi pump, kliimaseade ja generaator, kasutades vända rihmarattaga käitatavaid rihmasid. Need rihmad võivad kuluda või kahjustuda, kui rihmaratas läheb halvasti või hõõruvad midagi mootoriruumis. Kontrollige neid rihmasid visuaalselt pragude, hõõrdumise või muude kahjustuste suhtes. Kui rihm näib olevat kahjustatud, tuleb see välja vahetada.Kui teie sõiduk on varustatud hammasrihmaga, võib see purunemisel mootorit oluliselt kahjustada.Kui märkate hõõrdumise märke, peate teisaldama, mis hõõrus. seda rihma vahetamisel, et see ei korduks.
4
Kontrollige regulaarselt oma õlitaset. Õli kontrollimiseks otsige oma sõidukist üles õlimõõtevarras. Mõõtevarda ülaosa on sageli erekollane ja kergesti tuvastatav, kuid kui teil on selle leidmisega probleeme, vaadake oma sõiduki kasutusjuhendit. Tõmmake õlimõõtevarras välja ja pühkige sellelt õli ära. Vaadake puhast õlimõõtevarrast, et saaksite hõlpsasti tuvastada kogu joone, seejärel libistage see tagasi mootorisse. Eemaldage see veel kord ja vaadake õlitaset, milleni õli vardal jõuab.Kui teie õlimõõtevardal on mitu rida, näitab ülemine rida “täis” ja iga rida selle all tähistab liitrit õli, mis tuleb lisada.Kui teie õli tase on madal, põhjuseks võib olla õlileke. Täitke see uuesti ja kontrollige seda sageli, et teha kindlaks, kas teie sõidukis on probleem õlilekke või põlemisega.
5
Veenduge, et teie sõidukil oleks piisavalt jahutus- ja pidurivedelikku. Kapoti alt leiate nii jahutusvedeliku kui ka pidurivedeliku reservuaari. Nendel plastmahutitel on jooned, mis näitavad, kui palju vedelikku igas mahutis peaks olema. Kui need jäävad allapoole täisjoont, peaksite neid täiendama, et teie sõiduk ei tööta kunagi ilma kummagita. Vaadake oma kasutusjuhendit, et aidata teil reservuaarid tuvastada ja valida õige vedelik, millega need asendada, vastavalt tootja soovitustele.Jahutusvedelik liigub läbi teie mootori, et aidata reguleerida mootori temperatuure. Teie sõiduk kasutab piduri vedelikku vajutades pidurite sisselülitamiseks. pedaal. Madal pidurivedelik võib põhjustada teie sõiduki ebakorrektset pidurdamist või pidurdamise ebaõnnestumist.
6
Testige oma esitulesid, tagatulesid ja suunatulesid. Teie esituled on öösel nägemiseks hädavajalikud ning tagatuled ja suunatuled aitavad tagada, et teised juhid teid näevad ja teie kavatsusi mõistavad. On oluline, et kõik need tuled töötaksid kogu aeg korralikult. Laske sõbral seista autost väljas, kui testite iga tule töökindlust. Asendage kõik põlevad tuled niipea kui võimalik. Kui mõni teie suunatuledest hakkab vilkuma tavapärasest kiiremini, on tõenäoliselt põhjus, et pööre langeb kokku. signaal sõiduki teises otsas on välja kukkunud.
7
Võtke viivitamatult meetmeid, kui näete armatuurlaua hoiatustuli. Enamik sõidukeid on varustatud mitmete hoiatustuledega, mis annavad teile teada, kui probleem vajab lahendamist. Need sümbolid on autotootjast olenemata üsna universaalsed ja võivad teid hoiatada selliste asjade eest nagu madal rehvirõhu, ülemäärase mootoritemperatuuri või mitteblokeeruva pidurisüsteemi probleemide eest. Tutvuge oma sõiduki kasutusjuhendiga, et näha iga sümbolit ja seda, mida need tähistavad, et saaksite tule süttimisel õigeid toiminguid teha. Kui süttib tuli, milles te pole kindel, tõmmake sõiduk ümber ja lülitage see välja, kuni saate seda teha. tuvastage probleem. Kui teil pole kasutusjuhendit, proovige viidata autotootja veebisaidile või saidile, näiteks http://dashboardsymbols.com/the-symbols
8
Hoidke oma sõiduki aku puhas ja turvaline. Enamik kaasaegseid autoakusid vajavad väga vähe hooldust, kuid mõne lihtsa sammuga saate oma aku eluiga pikendada. Veenduge, et aku klemmid on puhtad ja korrosioonivabad, ning veenduge, et akut kinnitav rihm oleks pingul. Mõned akud võivad nõuda aku vedelikutaseme kontrollimist ja vajadusel lisamist. Kinnitamata aku põhjustatud vibratsioon võib lühendada aku eluiga. Õige ühenduse tagamiseks veenduge, et klemmid oleksid korrosioonivabad.
9
Vahetage õli iga 3000 miili järel või vastavalt kasutusjuhendile. Mootoriõli on määrdeaine, mis hoiab teie mootori sujuvalt töös. Mootori töötamine ilma piisava õlita või aja jooksul katki läinud õli võib mootorit oluliselt kahjustada. Mõned sõidukid ei vaja õli vahetamist iga 3000 miili järel, seega vaadake oma kasutusjuhendist, mida tootja teie sõidukile soovitab. Õli vahetamiseks eemaldage õlivanni põhjast õli tühjenduskork ja tühjendage õli anumasse. Vahetage õlifilter ja täitke mootor õige koguse õliga, nagu on märgitud teie kasutusjuhendis. Õli vahetamisel peaksite alati vahetama ka õlifiltri. Kontrollige oma kasutusjuhendist õiget õlimahtu, et tagada mootori õige kogus õli.
10
Pöörake oma rehve iga 6000 miili järel. Saate oma rehvide eluiga pikendada, kui neid regulaarselt pöörata. Rehvide pööramiseks vahetage need lihtsalt ühelt küljelt teisele, esiosast taha või mõlemat. Ratta asend auto suhtes mõjutab turvise kulumist, nii et rehvide pööramine auto erinevatesse kohtadesse tagab turvise ühtlase kulumise, samas kui nende ühte kohta jätmine võib põhjustada ühe rehvipiirkonna. kuluvad kiiremini kui teised.Rehvide pöörlemine võib pikendada rehvide kasutusiga oluliselt kauem.Te ei pea rehve ratastelt eemaldama, vaid lihtsalt kruvige ratas ja rehv kokku auto teise nurka.
11
Vahetage piduriklotsid iga 20 000 miili järel või vastavalt vajadusele. Piduriklotside vahetamise sageduse määramisel mängivad rolli mitmed muutujad. Agressiivne sõit, pehmema seguga piduriklotsid või sage liikluses sõitmine võivad kõik teie klotside eluiga lühendada. Enamik piduriklotse on varustatud väikese metallitükiga, mis hõõrub rootorit, kui klotsid on liiga madalad. See paneb teie pidurid kriuksuma ja kriuksuma. Kui märkate, et pidurid teevad kõrget müra, tuleb need tõenäoliselt välja vahetada. Vahetage alati auto mõlemal küljel olevad klotsid korraga. Ärge kunagi vahetage ainult ühte piduriklotsid. Teie esipidureid tuleb vahetada sagedamini kui tagumisi pidureid, kuna need teevad suurema osa sõiduki peatamise tööst.
12
Paigaldage uued süüteküünlad iga 30 000 miili järel. Süüteküünlad süütavad mootoris oleva õhu ja kütuse segu, et toota võimsust, kuid aja jooksul võivad need korrodeeruda. Korrodeerunud süüteküünalde võime õhu/kütuse segu süüdata on piiratud ja võib põhjustada mootori süütehäireid või kehva töö. Ebaõnnestunud süüteküünal võib põhjustada selle, et teie auto silinder ei põle üldse. Kasutage süüteküünalde mutrivõtit, et eemaldada vanad küünlad ja asendada need sobivate uutega. Võimalik, et peate reguleerima süüteküünla ja sellest välja paistva haru vahelist vahet süüteküünla vahetööriista abil. Õige tühimiku mõõtmise leiate oma sõiduki hooldusjuhendist.Ostke kindlasti oma konkreetse aasta, margi ja mudeli jaoks sobivad süüteküünlad. Paluge oma kohaliku autoosade kaupluse töötajal otsida teie rakenduse jaoks sobivad süüteküünlad.
13
Vahetage oma õhufiltrit iga 45 000 miili järel. Teie mootor vajab töötamiseks head õhuallikat sama palju kui bensiini ning aja jooksul võib teie õhufilter tolmu, mustuse ja õliga ummistuda. Õhufiltri vahetamine iga 45 000 miili järel võib tagada mootori korraliku töötamise. Leidke oma õhukast sõiduki kasutusjuhendist lähtudes, seejärel vabastage klambrid, et pääseda ligi õhufiltrile. Eemaldage vana ja visake uus õhukasti selle asemele.Ummistunud õhufilter võib vähendada gaasi läbisõitu ja sõiduki võimsust.Mõnda järelturu õhufiltrit saab vahetamise asemel puhastada iga 45 000 miili järel. .
14
Paigaldage uus kütusefilter iga 60 000 miili järel. Bensiin on sageli üsna määrdunud ja sete ummistaks teie kütusesüsteemi ja takistaks autol ilma kütusefiltrita töötamist. Filter asub sageli sõiduki alumises osas asuvast kütusepumbast mööda. Kui see töötab korralikult, takistab see mustuse ja mustuse jõudmist teie mootori kütusesüsteemi. Muidugi ummistub aja jooksul ka see filter, mis ei lase kütusel üldse mootorini jõuda. Kütusefiltri vahetamiseks eemaldage kaks filtrit paigal hoidvat plastikklambrit ja libistage uus iga 60 000 miili järel, et seda ei juhtuks.
15
Tühjendage ja loputage jahutusvedeliku süsteem iga kahe kuni viie aasta järel. Nagu õli, võib ka jahutusvedelik lõpuks halvaks minna. Kui jahutusvedelik läheb halvaks, muutub selle võime reguleerida teie mootori temperatuuri ja teie sõiduk võib üle kuumeneda. Selle vastu võitlemiseks tühjendage jahutusvedeliku süsteem, loputage seda voolikuga, seejärel täitke see iga kahe kuni viie aasta järel uue jahutusvedeliku ja vee seguga. Kui sõidate oma sõidukiga agressiivselt või karmides tingimustes, peaksite jahutusvedelikku rohkem tühjendama ja loputama. sageli.Kui teie sõiduk on ebatavaliselt kuuma või külmaga sõitnud, on põhjuseks tõenäoliselt jahutusvedelik, mis vajab väljavahetamist.Kui murrate kütusefiltrit paigal hoidvad plastklambrid, saate oma kohalikust autoosade poest uusi osta. . Teie asendusfilter võib olla isegi kaasas. Enamiku sõidukite kütusefiltrile juurdepääsu saamiseks peate auto tungrauaga üles tõstma.
16
Paigaldage uued klaasipuhastid vastavalt vajadusele. Teie klaasipuhastid ei pruugi tunduda sõiduki hoolduse olulise osana, kuid kulunud klaasipuhastid võivad teid tugeva vihmasaju käes ohtu seada. Kui klaasipuhastid kuluvad, ei suuda need tuuleklaasilt vett välja tõrjuda. Pikaajaline kokkupuude äärmuslike temperatuuridega võib põhjustada klaasipuhastite enneaegset kulumist. Otsige kindlasti oma aasta, margi ja mudeli jaoks sobivaid klaasipuhastajaid. Pole harvad juhud, kui teie auto vajab kahte erineva suurusega klaasipuhastit.
17
Vaadake oma kasutusjuhendit üle. Iga sõidukiga on kaasas hooldussoovituste loend, et tagada selle nõuetekohane töö. Võimalik, et saate tegeleda paljude nende asjadega, kuid mõned neist on väljaspool teie mehaaniliste teadmiste taset. Vaadake oma kasutusjuhendist hooldussoovitusi, seejärel valige need, millega saate ise hakkama. Mõned sõidukid nõuavad hammaskettide või rihmade vahetust iga teatud kilomeetrite arvu järel. See võib nõuda mootori eemaldamist sõidukist ja seda ei tohiks ignoreerida. Kui hammasketti või rihma korralikult ei hooldata, võib mootor tõsiselt kahjustada.
18
Võtke ühendust kohaliku esinduse teenindusjuhiga. Kui olete kindlaks teinud hooldusteenuse, mida soovite oma sõidukile teha, võtke ühendust kohaliku esindusega oma sõidukimargi saamiseks ja paluge rääkida teenindusjuhiga. Küsi hinnapakkumist, kui palju vajaliku teenuse läbiviimine maksma võib minna. Teenindusjuht peaks suutma anda teile üsna usaldusväärse hinnapakkumise, kuna tõenäoliselt teevad nad teie omalaadseid sõidukeid sageli regulaarselt. Teie sõidukimargile spetsialiseerunud esindusel on kõige tõenäolisemalt keeruliseks hoolduseks vajalikud tööriistad ja teadmised. ülesanded.Mõned edasimüüjad võivad teie sõiduki kallal töötamise ajal pakkuda üksikut sõidukit.
19
Hankige hinnapakkumisi teistelt usaldusväärsetelt edasimüüjatelt või kauplustelt. Samuti võite soovida saada teenusepakkumisi teistelt teie sõidukimargile spetsialiseerunud piirkonna edasimüüjatelt või isegi kohalikelt töökodadelt. Mõnel väikesel garaažil ei pruugi olla ebatavaliste autode puhul eritööde tegemiseks vajalikku varustust, kuid need suudavad sageli täita enamiku teenindustaotlusi. Ärge valige alati kõige odavamat hinnapakkumist. Proovige otsida veebist poode, mida kaalute, et lugeda varasemate klientide arvustusi.
20
Leppige kokku teenindusaeg. Kui olete valinud koha, kus soovite oma sõiduki hooldust teostada, helistage neile uuesti, et leppida kokku aeg auto toomiseks. Eemaldage sõidukist kõik isiklikud asjad, enne kui jätate selle teenindusse. Veenduge, et teate, kas võite seal oma sõidukit oodata või mitte või peaksite sõidu korraldama. Olenevalt töö iseloomust võib teie sõiduki hoolduse lõpetamiseks kuluda tunde või päevi.
21
Võtke arvesse esinduse soovitusi hooldustöödel. Kui tood oma sõiduki, võivad teenindusjuht või tehnikud osutada teistele probleemidele, mille nad on hoolduse käigus tuvastanud, või pakkuda soovitusi muude asjade kohta, mida võiksite lahendada, kui teie auto on juba kohal. Te ei pea lubama neil teha täiendavaid töid, seega kaaluge, mida nad soovitavad, ja tehke otsus, mis põhineb teie enda rahaasjadel ja mis on sõidukile parim. Mõned teenindusjuhi või tehnikute soovitatud asjad võivad olla probleemid, millega tuleks tegeleda kohe, samas kui teised võivad olla midagi, mida saate hiljem lahendada. Ärge kunagi tundke survet maksta lisateenuste eest, mida te ei soovi.