Siin on mõned nõuanded, mis aitavad teil hoida oma maastikuratast parimas seisukorras – on hea mõte järgida neid samme pärast igat sõitu. Artikkel hõlmab kogu jalgratast sadulast piduriteni, et aidata teil kontrolle metoodiliselt jälgida. Kogu protsess peaks võtma umbes 35–40 minutit, kui olete sellega tuttav.
1
Eemaldage juhtraua ülaosast tarvikud. See hõlmab tulesid, kella jne. Kui teie jalgrattal on V-pidurid, vabastage pidur [trossid]. [Alustades esipidurist], suruge kaks pidurisadulat ratta äärde, et vabastada trossist pinge. Seejärel tõstke piduritross kinnitusklambrist üles ja korrake seda tagumise piduritrossiga.
2
Pöörake jalgratas tagurpidi. Oma käepidemete ja sadula kaitsmiseks pange maapinnale vana rätik või midagi sarnast (või võtke remondialuse jaoks välja umbes sada taala). Seistes oma ratta kõrval, kummarduge selle kohale ja hoidke kätega raamist kinni – üks käsi esiosa alltorust ja teine käsi raami tagaosas asuvast istmepostist. Seejärel tõstke jalgratas üles ja pöörake ümber. Alternatiivne meetod: riputage jalgratas sadula külge. Sadula alaosa kaitsmiseks polsterdage puuoksad, sarikad jne. Jalgratta riputamine parempoolne üles on parem meetod, kuna kett istub kindlas kohas gravitatsiooni tõttu, mis tõmbab seda alla. Teine alternatiivne meetod: nöörige see kinni. üles. Riputage jalgratas rõdult, nöörides nööri käepidemete ümber, kuni rõduni ja alla istmetoe ümber.
3
Eemaldage rattad. Avage esiratta telje kiirvabastushoob ja tõstke ratas välja. Eemaldage tagumine ratas – avage kiirvabastus ja ratast üles tõstes vabastage tagumine kasseti korpus käiguvahetaja mehhanismist (kahe hammasrattaga osa).
4
Puhastage ajamisüsteem. Kasutades harja ja veidi seebivet, alustage tagumise käiguvaheti puhastamisega, ühendage harjaga kõik liikuvad osad. Keerake pedaalid, et kett ringi liigutada, ja hoidke tagumise käiguvaheti keti ümber niisket seebist lappi, andke sellele. hea maha pesemine. Kasutage ketirõnga (eesmine hammasratas, kuhu pedaalid kinnituvad) puhastamiseks rohke veega harja. Seejärel pühkige see kuiva lapiga maha. Võttes märja lapi, peske pedaalid ja seejärel vändad (vardad, mis hoiavad pedaale küljes). Lõpuks puhastage esikäigumehhanism, surudes lapiga kõik liikuvad osad. et neid põhjalikult puhastada.
5
Pese alumine külg. Alustuseks peske esikahvlid lapiga ja seebiveega ning pühkige need töö käigus lapiga kuivaks. Puhastage samal viisil raami kesk- ja tagaosa. Peske juhtrauda seebise lapiga, pöörates erilist tähelepanu piduriheeblile ja käigukastile. Peske niiske lapiga ülemine toru või risttala, puhastades kindlasti alt. piduri- ja käigukaablid, mis kulgevad selle pikkuses. Lõpuks puhastage istme alumine külg.
6
Peske ja paigaldage rattad uuesti. Võtke märg lapp ja alustage esiratta velgede puhastamisest. Loputage kodarad ja puhastage telg. Kui teil on ketaspidurisüsteem, kasutage ketta puhastamiseks rasvaeemaldajat, näiteks mustust või valget välku. Laske esiratas tagasi kahvlitesse ja pinguta kiirvabastust – mitte liiga pingul ega liiga lõdvalt. Kui olete kangi õige rõhuni pingutanud, jätab kiirvabastus teie peopesale mõneks sekundiks jälje. Kui teil on vaja reguleerida kiirvabastuse pinget, keerake telje kaugemal küljel olevat mutrit selle pingutamiseks päripäeva või pinge vähendamiseks vastupäeva. Võtke tagaratas ja puhastage veljed, kodarad, telg ja tagumise ketta rootor, kui teil on see, nagu ka esirattaga. Puhastage tagaratta käigukassett hoolikalt. Kasutage rattaharja kangiotsa, et eemaldada hammaste vahelt kivid, seejärel suruge hari rohke seebiveega hammasrataste vahele. See eemaldab määrdeaine või mustuse kogunemise. Kukutage tagumine ratas tagasi raami sisse, kergendades käigukasti kasseti tagasi käiguvahetajasse. Pingutage kiirvabastust.
7
Kontrollige rattaid. Pöörake iga ratast, veendudes, et see pöörleb vabalt ja näete, et see on sirge (tõsi). Kui ratas pöörleb, hoidke sõrmi vastu velgi, et tunda, kas kummalgi küljel on mõlke või lööke. Kui teil on ketaspidurid, kontrollige ka mõlema ratta rootorite mõlemat külge. Veenduge, et see näeks välja sile ja sirge. Ärge puudutage rootorit. Kui teil on V-pidurid, jälgige ratast, kui see pöörleb, veendumaks, et piduriklotsid ei puutuks velgedega kokku.Kontrollige kodaraid, keerates esiratast aeglaselt ja lastes oma käel kummagi peale kukkuda. rääkis, kui ratas pöörleb. Iga kodara peaks tunduma pingul, kuid kui tunnete end lohakalt, tuleb see pingutada. Kui ratas on veel tagurpidi, kontrollige rehvirõhku ja mõlema rehvi seisukorda. Kui leiate suuremaid kahjustusi, vahetage rehv enne järgmist sõitu välja.
8
Kontrollige ajamisüsteemi. Kontrollige mõlemat pedaali, keerates neid, veendudes, et need pöörlevad vabalt ja et kulunud laagritest ei teki müra ega lihvimist. Kui see on olemas, peate alumise kronsteini välja vahetama. Vända pööramiseks keerake pedaali ja kuulake, kas alumisest kronsteinist (koost, mis hoiab vänte ja ketirõngast paigal) ei teki müra või kulumismärke. Kui leiate mõne, vajab see täiendavat hooldust. Kontrollige esikäigu mehhanismi. Pöörake pedaali ja liigutage ketti käigukangi abil käike üles ja alla. Otsite ja kuulate kinnijäämise märke, mis ilmnevad siis, kui mehhanism on valesti joondatud ja vajab reguleerimist. Tehke sarnane kontroll tagumise käiguvahetaja ja käiguhammastega.
9
Peske jalgratta pealmine osa. Seisa ratta kõrval ja haara mõlema käega raamist nagu varemgi, et ratas õigele poole tagasi pöörata. Seejärel toetage jalgratas vastu seina. Peske lenks ja peakomplekt puhta lapi ja seebiveega (osa, kus juhtraud puutub kokku raamiga). Puhastage hoolikalt piduri- ja käigukangi ümbrus. Peske esiratta kahvlite ülaosasid ja kui teil on eesmised amordid, pühkige tihendid korralikult maha. Jalgratta keskele liikudes puhastage alumine toru ja ülemine toru või risttala. Avage kiirvabastus, et eemalda sadul. Peske sadulatoru ja raamil olev istmepost, seejärel paigaldage sadul uuesti, pingutage kiirvabastust ja pühkige sadul üle. Lõpuks puhastage istmetoed (kaks toru, mis ühendavad istmeposti tagateljega) ja pesta ümber alumise kronsteini.
10
Kontrollige pidureid. Katsetage pidureid, seistes ratta ees ja hoides juhtrauast. Rakendage esipidur ja tõmmake ratast enda poole. Esiratas ei tohiks üldse liikuda ja kui jätkate tõmbamist, peaks tagumine ratas maast üles tõusma; vastasel juhul tuleb pidur reguleerida. Tehke sama test tagapiduriga. Kui pidur on rakendatud, ei tohiks tagaratas ümber pöörata ja kui te jätkate tõmbamist, peaks see libisema. Kui ei, siis tuleb reguleerida tagumist pidurit. Vaadake ka pidurihoobasid – pidurid peaksid hakkama haarduma umbes 1/3 tõmbest. Kangid ei tohiks puudutada juhtrauda. Kui need on nii, tuleb teie pidureid reguleerida. Kui teil on ketaspidurid, kontrollige, kas need on heas korras, seistes jalgratta ees ja vaadates ketaspidurisadulast allapoole (otsak, mis sobib ümber pidurirootori). Rakendage esipidur ja peaksite nägema, et mõlemad piduriklotsid liiguvad võrdselt, et rootor kinnitada. Kui nad seda ei tee, näitab see probleemi. Korrake ülaltoodud katset tagumise ketaspiduriga, seistes kohas, kus näete alla tagumist pidurisadulat. Kui teil on V-pidurid, kontrollige piduriklotside kulumismärke. Need ei tohiks olla grafiidist kogunenud ja padja sooned peaksid olema sügavad; vastasel juhul tuleb need välja vahetada. V-piduritega kontrollige ka mõlemat piduri trossi kulumise või kulumise märke suhtes. Alustage juhtraua pidurihoobadest. Järgige kaableid mööda ülemist toru, seejärel kontrollige mõlema kaabli teist otsa, kus need puutuvad kokku pidurisadulatega. Kui leiate piduritrossidel kulumise või kulumise märke, tuleb need välja vahetada.
11
Kontrollige peakomplekti. Seisake ratta kõrval ja hoidke vasaku käega peakomplekti, rakendage parema käega esipidurit ja õõtsutage ratast edasi-tagasi. Veenduge, et te ei tunneks peakomplekti lõtvust ega kuuleks koputust. Kui saate, tuleb teie peakomplekti reguleerida.
12
Määrige ajamisüsteem. Asetage mõned kaltsud käiguvahetaja alla tagumiste rataste velgedele, et püüda kinni õlitilkudest. Keti liigutamiseks keerake pedaali vastupäeva. Hoides pihustatud määrdeainet vertikaalselt, pihustage ketti mõneks sekundiks, kui see liigub üle tagumiste hammasrataste. Liigutades ketti pedaaliga, pihustage hambaid ketirõnga siseküljel vändade lähedal. Pöörake pedaali uuesti ja lõpuks määrige samamoodi ketirõnga väliskülg.
13
Kontrollige tulesid. Nüüd kinnitage tuled ja kõik muud eemaldatud tarvikud uuesti. Lülitage esituli sisse, veendudes, et tuli on ere, seejärel kontrollige sama ka tagumise tulega.