Käigukastivedelik on libe õline aine, mis hoiab teie auto käigukasti määrituna. Vajalik käigukasti vedeliku tüüp sõltub teie sõiduki margist ja mudelist ning sellest, kas sõidate automaat- või manuaalkäigukastiga autoga. Kontrollige oma kasutusjuhendit ja järgige vedeliku taseme kontrollimise ja täitmisprotseduuride juhiseid. Mõnel tootjal pole kontrollimiseks ja täitmiseks tavalist õlimõõtevarda. Allpool toodud toimingud on kõige levinumate edastuskontrolli ja täitmise protseduuride jaoks.
1
Käivitage oma auto. Täpse käigukasti vedeliku näidu saamiseks peate taset kontrollima, kui käigukast töötab ja vedelik on soe. Käigukasti vedeliku kontrollimise ajaks hoidke autot pargis ja käsipidur on sisse lülitatud. Pange tähele, et mõnda sõidukit kontrollitakse neutraalasendis. Vaadake oma auto käigukangi õiget asendit oma kasutusjuhendist. Kui olete just autoga 30 minutit või kauem sõitnud, on hea mõte lasta mootoril mõni minut tühikäigul töötada, enne kui kontrollite käigukastivedelikku. See võimaldab vedeliku temperatuuri normaliseerida. Pange tähele, et mõnel autol võib käigukasti õlimõõtevardal olla ka “külm” näit. Isegi kui see on teie sõiduki puhul nii, peaksite täpse näidu saamiseks ikkagi mootori käivitama ja käigukasti vedelikku soojendama.
2
Ilma autot tegelikult juhtimata vajutage pidurit ja käivitage käigukast läbi kõik käigud, sealhulgas tagurpidi ja ülekäigukasti. Kui kontrollite käigukasti vedelikku külmana, st te pole kuhugi sõitnud ja ei ole läbinud kõiki käigukasti käike, annab käigukasti õlimõõtevarda kontroll teile ebatäpse näidu. Näib, nagu oleks teie autos liiga palju käigukastivedelikku. Selle vältimiseks lülitage kõik auto käigud läbi, et käigukasti vedelik saaks ühtlaselt ringelda.
3
Parkige oma auto tasasele horisontaalsele pinnale. See aitab teil tagada täpse lugemise.
4
Avage kapott ja leidke käigukasti õlimõõtevarras. Ärge unustage seisupidurit peale panna, eriti kui jätate auto neutraalasendisse. Mõne auto puhul on lihtne käigukasti õlimõõtevarda ekslikult pidada karteri õlimõõtevardaga, seega veenduge, et teil oleks käigukasti asukoht selge. Vaadake mootori taha, tulemüüri lähedale. Siin asub käigukast enamikul tagaveoga autodel.Esiveoga autodel asub käigukasti õlimõõtevarras tavaliselt mootori esiosa lähedal, mis on ühendatud käigukastiga. See ei vasta siiski üldiselt tõele, seega peaksite vaatama oma kasutusjuhendit või õlimõõtevarda ümber ja peal olevaid silte, et kindlaks teha, kas see on õige õlimõõtevarras.
5
Tõmmake õlimõõtevarras välja ja pühkige seda lapiga. See aitab teil saada täpset lugemist.
6
Torkake õlimõõtevarras tagasi käigukasti vedeliku sisse ja tõstke see lugemiseks uuesti välja. Nüüd peaksite nägema, millise taseme teie käigukastivedelik jõuab. Ärge unustage võrrelda oma vedeliku taset käigukasti vedeliku mõõtevarda märgistusega “kuum”.
7
Hoidke mootorit tühikäigul, kui käigukast on pargitud ja seisupidur on seatud. Kui lisate käigukasti vedelikku, peaks teie auto mootor töötama, kuid käigukast peaks olema pargitud ja käsipidur ohutuse tagamiseks aktiveeritud.
8
Juhised oma sõidukile õige käigukasti vedeliku valimise kohta leiate kasutusjuhendist. Kasutusjuhendist saate teada, mis tüüpi käigukasti vedelikku me kasutame ja kas vedeliku lisamiseks on spetsiaalseid juhiseid. Käigumõõtevarras ise võib samuti öelda, millist käigukasti vedelikku käigukast võtab. Pange tähele, et neid on mitut tüüpi, millest igaühel on spetsifikatsioonid, mis muudavad selle selle mootori käigukasti jaoks soodsaks. Otsige ka juhiseid selle kohta, kui sageli käigukasti vedelikku vahetada. Kuigi saate vedelikku lisada, kui see hakkab vähenema, soovitavad paljud autotootjad käigukastiõli vahetada iga 30 000–100 000 miili (48 000–161 000 km) järel, olenevalt teie auto margist ja mudelist.
9
Asetage lehter käigukasti õlimõõtevarda avasse. Enamik autosid vajab pikemat “käigukastivedeliku” lehtrit.
10
Valage õige vedelik aeglaselt lehtrisse. Lisage vähehaaval, et mitte üle täita. Kui palju käigukasti vedelikku oma sõidukile lisate? See sõltub sellest, mida te teete: kas suurendate vedeliku taset? Kui märkate, et käigukasti vedelikku on õlimõõtevardal veidi vähe, alustage poole liitri kuni liitri käigukasti vedelikuga. Kontrollige taset uuesti ja lisage ¼ kvarti (või vähem) korraga, kuni tase jõuab täis- või maksimummärgini. Kas teete ülekandeteenust, mille käigus kukutate panni ja asendate filtri? Selliseks hoolduseks kulub tavaliselt 4–5 liitrit käigukasti vedelikku, et asendada pannil kaotsi läinud vedelik. Kas vahetate kogu käigukasti vedeliku? Vana käigukasti vedeliku asendamiseks võib kuluda 9–13 liitrit käigukasti vedelikku.
11
Vajutage pidurit ja käivitage käigukast tühikäigul läbi käikude. See aitab käigukasti vedelikku tsirkuleerida ja tagab õige näidu.
12
Kontrollige veel kord vedeliku taset. Võimalik, et te ei pea lisama rohkem käigukasti vedelikku, kuid kui lisate, siis soovite vedelikku lisada vähehaaval. Sel hetkel ei vaja enamik sõidukeid rohkem kui 0,5 liitrit lisavedelikku.
13
Pange õlimõõtevarras tagasi käigukasti õlimõõtevarda hülsi külge ja veenduge, et see on korralikult paigas. Võimalik, et peate seda keerama, kuni see lukustub, või vajutama õlimõõtevarda ülaosas olevat riivi, et see paika lukustada.