Kui teie auto värvimistöö tundub veidi väsinud või kulunud, võite mõelda oma auto iseseisvale ülevärvimisele. Auto lihvimine on ülitähtis esimene samm, ilma selleta ei näe teie uus värvimistöö tõenäoliselt siidine ja sile. Varuge pärastlõuna ja veetke paar tundi oma autot lihvides uue värvimistöö jaoks, mis näeb välja nagu professionaali tehtud.
1
Jah, kui teie olemasolev värv on tahke ja pragudeta. Enne uue värvi lisamist võite olemasoleva värvi katmiseks kasutada kruntvärvi. Uus värv jääb läikima ja siledaks ning te ei pea muretsema millegi maha lihvimise pärast. See hõlmab värvi ukseavas ja auto pragudes.
2
Ei, kui olemasolev värv on mõranenud. See tähendab, et teie värv ei ole tahke ja see tõenäoliselt aja jooksul ketendub. Kui mõni värviosa on mõranenud, peate selle enne kruntvärvimist maha lihvima. Kui osa värvist on mõranenud ja osad mitte, peate ikkagi kogu auto maha lihvima. Nii saad kõigele sileda karva.
3
Ohutuse tagamiseks kandke maski, kindaid ja kaitseprille. Lihvimine tekitab palju peeneid tolmuosakesi, mis võivad ärritada kopse, silmi ja nahka. Enne lihvimise alustamist pange selga kaitsevarustus ja hoidke neid peal, kuni olete lõpetanud. Kui olete mures osakeste sattumise pärast autosse või koju, kandke riiete peal kombinesooni, seejärel võtke need seljast ja peske.
4
Liigutage oma mootorlihvijat väikeste ringjate liigutustega. Kinnitage oma liivapaber elektrilise lihvmasina külge ja lülitage see sisse. Vajutage seda nii kõvasti vastu oma autot kui võimalik ja liigutage seda väikeste ringidena üle kogu paneeli.
5
Töötage ühe paneeli haaval ühtlaseks lihvimiseks. Saate auto jagada erinevateks paneelideks: uksed, katus, kapott, pagasiruum, kaitseraud ja poritiib. Iga paneeli täielikuks lihvimiseks kulub kokku tõenäoliselt umbes 2 tundi. See võib tunduda kaua, kuid uue sileda värvimistöö jaoks on see seda väärt.
6
Enne kruntimist ja värvimist pühkige auto niiske lapiga maha. Lihvimisel tekib palju tolmu, mis võib kinni jääda autovärvi ja krundi sisse. Enne edasiliikumist pühkige auto väljastpoolt niiske lapiga maha. Kui olete tolmu pärast väga mures, kasutage auto välispinna pühkimiseks värvivedeldajaid. Enne kruntimise alustamist oodake, kuni vedeldid aurustuvad.
7
Kasutage suurema osa oma auto jaoks elektrilihvijat. Elektrilihvijat on palju lihtsam kasutada kui kogu auto käsitsi lihvimist. Kasutage seda tööriista oma sõiduki suurtel tasastel pindadel, nagu uksed, katus, pagasiruum ja kapott. Enamikust riistvarapoodidest saate osta elektrilihvija umbes 40 dollari eest.
8
Lihvige käsitsi oma auto väikseid pragusid ja pragusid. Uste nurkadesse, kere alumisse külge ja väikestesse pragudesse ukselinkide vahel võib olla elektrilihvmasinaga raske ligi pääseda. Hoidke ümber paar lehte lahtist liivapaberit, et saaksite neid kohti käsitsi lihvida. Käsitsi lihvimise hõlbustamiseks klammerdage liivapaberitükk puiduploki külge, et sellest oleks lihtsam kinni hoida.
9
Alusta 180-liivapaberiga. See eemaldab laias laastus kõige välimise värvi ja krundikihi. Võite märgata, et see tundub praegu veidi kriimustatud ja kare, kuid see on okei.
10
Viige värv uuesti 300-liivapaberiga üle. See liivapaber on veidi siledam ja see aitab eemaldada mõned kriimud, mille eelmine liivapaber maha jättis. Teie auto ei näe praegu täiuslik välja, kuid see on kõik korras.
11
Viimistlege 1200–2000 karedusega märg-kuiva liivapaberiga. See annab teie autole siidiselt sileda viimistluse, mida see vajab teie uue värvikihi jaoks. Leotage märjast kuivaks muutuvat liivapaberit üleöö vees, seejärel kasutage seda nagu tavaliselt kogu auto peal. Enne kasutamist on ülitähtis märjast kuivaks muutuvat liivapaberit leotada. Kuiva märja liivapaberi kasutamine võib teie autot kriimustada. Märg-kuiva liivapaberi kasutamine annab teie autole siledama viimistluse kui tavaline liivapaber.
12
Lihvige kuni auto palja metallini. Enamik eksperte soovitab lihvida seni, kuni olete autolt eemaldanud nii värvi kui ka krundi. See võib võtta kaua aega, kuid kui te seda teete, läheb uus värvikiht palju sujuvamalt peale. Kui te ei ole nii mures sileda kihi saamise pärast, võite palja metalli asemel lihvida kuni krundini.
13
Alustuseks lihvige seda 40–50-teralise liivapaberiga. Olenevalt rooste asukohast võite lihvida käsitsi või kasutada mootorlihvijat. Kasutage oma liivapaberit, et eemaldada rooste ja ümbritsev värv, kuni näete paljast metallist läbi torgavat. See meetod sobib hästi pinnarooste või rooste korral, mis ei ole kogu auto kerest läbi tunginud. Kui teie autol on rooste tõttu auke, viige see professionaali juurde.
14
Enne värvimist lisage alale 2 kihti roostemuundurit. Pange kätte paar kummikindaid ja kandke pintsli või käsnaga õhuke kiht roostemuundurit kohta, kus varem oli rooste. Oodake 15–30 minutit, kuni toode kuivab, seejärel lisage teine kiht. Enne auto värvimist oodake, kuni teine kiht täielikult kuivab. Roostemuundurid sisaldavad kemikaale, mis reageerivad roostega ja muudavad selle kahjutuks ühendiks, mis ei kahjusta teie autot. Roostemuundurid leiate enamikust autokerest kauplused.