Kliimaseadme kompressor loob jaheda õhu, tsirkuleerides külmutusagensi läbi teie vahelduvvooluseadme. Kui teie vahelduvvool ei tööta, on suur tõenäosus, et süüdlane võib olla vigane kompressor. Kompressori probleeme saate diagnoosida, kasutades multimeetrit või seadet, mis suudab mõõta volte, ampreid ja oomi. Kui olete probleemi kindlaks teinud, võtke probleemi lahendamiseks ühendust kütte- ja õhuspetsialisti või automehaanikuga.
1
Lülitage oma kliimaseadme toide välja. Oluline on, et teie toide oleks välja lülitatud, et te ei saaks kompressori kontrollimisel end põrutada. Paljudel kesksetel õhuseadmetel on seadme kõrval seinal toite väljalülituslüliti. Leidke lüliti ja lülitage see välja. Kui lülitit pole, leidke kaitselüliti, mis juhib toiteallikat maja piirkonnas, kus vahelduvvooluseade asub. Toite väljalülitamiseks keerake vooluahel väljalülitatud asendisse. Kui see on aknaseade, võite toite väljalülitamiseks vooluvõrgust lahti ühendada.
2
Keerake lahti ja eemaldage vahelduvvooluseadme esipaneelid. Kompressori kontrollimiseks peate sisemiste komponentide nägemiseks eemaldama seadme esipaneelid. Seadme ühel küljel on esiplaat, millel on ventilatsiooniavad ja kruvid, mis kinnitavad selle seadme külge. Kruvide eemaldamiseks kasutage Phillipsi kruvikeerajat ja asetage need hilisemaks turvalisesse kohta. Korrake protsessi ka seadme ülaosas. Kui kõik kruvid on eemaldatud, peaksite saama esipaneelid välja hüpata, et paljastada seadme sisemus.
3
Eemaldage elektriline juurdepääsupaneel, kui teil see on. Kui olete esipaneeli eemaldanud, peate vahelduvvooluseadme juhtmestiku paljastamiseks eemaldama veel ühe paneeli. Kasutage kruvikeerajat ja keerake pääsupaneeli kruvid lahti, nagu tegite vahelduvvooluga esiplaate. Kui need on eemaldatud, avage juurdepääsupaneel, et paljastada seadme juhtmestik.
4
Otsige juhtmete ja kompressori enda kahjustusi. Kompressor näeb välja nagu silindriline metallpaak. Kontrollige kompressorit ja veenduge, et ükski juhtmed poleks kulunud ega kahjustatud. Kui märkate, et kompressorist jooksevad välja kulunud või kahjustatud juhtmed, on tõrke põhjuseks tõenäoliselt juhtmed. Pöörake tähelepanu kompressorile endale. Kui kompressoril on nähtavaid kahjustusi, peate selle suure tõenäosusega välja vahetama. Kui teil on vaja kompressori juhtmeid parandada, peaksite nende vahetamiseks kutsuma sertifitseeritud õhu- ja küttespetsialisti. See on odavam kui kompressori enda asendamine.
5
Otsige, kas kompressori klemmid on põlenud või kahjustatud. Klemmid on metallist sõlmed, millega juhtmed ühendatakse ja mis on tavaliselt kompressori küljel. Veenduge, et klemmidel poleks põletusi ega kahjustusi. Kui klemmidel või juhtmetel pole nähtavaid kahjustusi, peate klemme testima multimeetriga, et veenduda, kas need ikka suudavad voolu hoida.
6
Oodake, kuni seade jahtub. Puudutage peopesaga vahelduvvooluseadme ülaosa. Kui seade on endiselt soe, võib see teie multimeetri seaded välja lülitada. Oodake, kuni vahelduvvooluseade täielikult maha jahtub, enne kui proovite pingeid testida. Ärge unustage veenduda, et seadmel ei oleks toidet, vastasel juhul saate end šokina.
7
Ostke multimeeter ja seadke see järjepidevusele. Multimeetri esiküljel peaks olema ketas. Seadke see ketas järjepidevusele, et saaksite rikke asukoha kindlakstegemiseks testida iga terminali. Järjepidevus kontrollib, kas klemmide vahel on elektrivool. Kui voolu pole, on tõenäoline, et terminal on katki või kahjustatud.
8
Otsige üles klemmid tähisega C, R ja S. Teie kompressoril või pääsupaneelil peaks olema kolm terminali. Klemmid peaksid olema tähistatud C, R ja S. Need tähed tähistavad ühist, käivitamist ja algust.
9
Asetage punane tihvt C-le ja must tihvt S-le. Asetage kontaktid multimeetri musta ja punase juhtme külge klemmide külge. Kui olete tihvtid klemmidele asetanud, peaks teie multimeetri näit olema alla 30 oomi. Kõik, mis on sellest näidust oluliselt kõrgem, viitab sellele, et teie kompressor võib olla katki.
10
Asetage punane tihvt C-le ja must tihvt R-le. Korrake protsessi, kontrollides seekord järjepidevust ühise ja käivitusklemmi vahel. Jällegi peaks järjepidevus olema alla 30.
11
Asetage punane tihvt R-le ja must tihvt S-le. Viimane test tehakse käivitus- ja käivitusklemmide vahel. Nende klemmide vaheline järjepidevus peaks olema alla 30.
12
Ostke uus kompressori mootor, kui teie oomi näit on kõrge. Kui teie oomi näit on üle 30, tähendab see, et teie kompressori mootor on tõenäoliselt vigane ja peate selle välja vahetama. Kütte- ja õhuspetsialist suudab katkise kompressori mootori parandada, selle asemel et osta täiesti uus kompressor.
13
Ostke täiesti uus kompressor, kui teie oomi näit on madal. Kui teie oomi näit on nulli lähedal, tähendab see, et ühendus terminalide vahel on vigane ja peate hankima asenduskompressori. Kui soovite veenduda, et see tõesti nii on, pöörduge teise arvamuse saamiseks kütte- või õhuspetsialisti poole.
14
Lülitage oma sõiduk välja. Lülitage mootor välja nii, et teie kapoti all olevad liikuvad osad oleksid paigal. Kui teie mootor või sisemised osad on kuumad, oodake enne kompressori kontrollimist, kuni need jahtuvad.
15
Avage oma auto kapott ja leidke oma vahelduvvoolukompressori sidur. Kompressori sidur asub tavaliselt teie kapoti all vasakul küljel auto esiosa lähedal. See näeb välja nagu silindriline metalltükk, millest jooksevad torud ja juhtmed.
16
Kontrollige kompressorit kahjustuste suhtes. Kompressorid kipuvad vanematel sõidukitel roostetama. Kontrollige kompressorit aukude või roostekahjustuste suhtes. Samuti peaksite kontrollima torusid ja juhtmeid, et veenduda, et need pole lahti ühendatud, kulunud ega kahjustatud. Kui need on, saate need odavamalt välja vahetada, kui maksaks täiesti uue kompressori hankimine.
17
Ühendage lahti aku ja vahelduvvoolukompressori vahelised juhtmed. Kompressori ülaosast või küljelt peaksid jooksma juhtmed. Valge juhe on teie pingestatud juhe, mis kannab elektrivoolu, samas kui must juhe on teie maandusjuhe. Vajutage plastliitmike külgedele ja tõmmake nende eemaldamiseks juhtmeid. See peaks paljastama kontaktid, mida kompressori testimiseks kasutate.
18
Näidu saamiseks sisestage multimeetri tihvtid plastliitmikesse. Seadke oma multimeeter järjepidevusele ja asetage tihvtid kontaktidele. Multimeetri ketta järjepidevuse seadmine kontrollib, kas vool läbib kompressori siduri korralikult.
19
Vahetage mähis välja, kui näit on alla 3 oomi või üle 5 oomi. Kui saate näidu 0 oomi, tähendab see, et teie juhtmed on halvad ja peate need välja vahetama. Kui teie näit on üle 5 oomi, tähendab see tõenäoliselt, et teil on halb mähis ja mehaanik peab teie dioode kontrollima.
20
Ühendage vahelduvvoolukompressori sidur 12-voldise akuga, et näha, kas see fikseerub. Ühendage negatiivne või must akukaabel kompressori maandatud kontaktiga. Seejärel kinnitage must juhe aku negatiivsele küljele. Ühendage positiivne või punane juhe aku positiivse küljega. Puudutage juhtme metallist otsa pingestatud kompressori siduri juhtmega. See peaks siduri edasi-tagasi siduma. Kui sidur ei liigu ega tee häält, tähendab see, et probleem on kontaktides või siduris endas.