Rehvide õhurõhu kontrollimine on sõidukis viibivate reisijate ohutuse ja teie sõiduki õige hooldamise seisukohalt ülimalt oluline. Ilma õige õhurõhuta rehvides võib juhtuda õnnetus, kannatada võib kütusekulu ja lüheneda rehvide eluiga. Rehvide õhurõhu kontrollimiseks peate teadma tootja soovitatud naela ruuttolli kohta (PSI), rehvimõõdikut ja võimalusel ka õhuvoolikut õhu lisamiseks.
Esimene teave, mida on vaja õige õhurõhu tagamiseks rehvides, on tootja soovitatud PSI. See on õhuhulk, mida tuleks igas rehvis hoida. Rehvidel on PSI-number, kuid see on seda tüüpi rehvide maksimaalne PSI-number, mitte teie sõiduki tootja soovitatud number. Selle numbri leidmiseks kontrollige juhiukse sisekülge, keskkonsooli katet, kindalaeka ust või kasutusjuhendit.
Kui olete oma sõidukile soovitatud PSI-d teada, saate kontrollida PSI-d, mis teie rehvides tegelikult on. Selleks vajate rehvimõõturit. Turul on palju mõõtureid ja enamik inimesi tunnevad väikseid metallist näpunäiteid, mille pulk torkab välja pärast rehvi klapi varrele kinnitamist. Need võivad olla väga ebatäpsed, seega on kõige parem kasutada digitaalset või sihverplaadi tüüpi näidikut.
Eemaldage klapivarrelt klapivarre kork ja asetage rehvimõõdik kohe klapivarrele, et kontrollida õhurõhku rehvides. See võimaldab õhul voolata näidikule, mis mõõdab rehvi PSI-d. Kui kuulete klapivarrest kostvat susisemist, tähendab see, et õhk väljub ja rehvimõõdik pole korralikult kinnitatud. Võtke näit teadmiseks ja kas see on alla soovitatava PSI, peate rehvile õhku lisama.
Õhu lisamiseks eemaldage klapivars, kui te pole seda veel teinud. Asetage õhuvooliku otsik klapivarrele ja käivitage õhupump. Kontrollige rehvi pumbamise ajal perioodiliselt PSI-d, et veenduda, et te ei pumbata rehvi üle. Pärast piisava koguse õhu lisamist pange klapivarre kork tagasi. Kontrollige kindlasti kõigi sõiduki rehvide õhurõhku, et veenduda, et need kõik sisaldavad õiges koguses Õhku.