Kuulliigendid võimaldavad teie sõiduki vedrustust üles-alla liikuda, võimaldades samal ajal ratastel pöörata vasakule ja paremale. Aja jooksul võivad auto kuulliigendid kuluda. Kui kuulliigend hakkab lõdvenema, kuulete eestpoolt kolinat, kui liigend pesas koliseb. Kui see pingutab, seob rool kinni, nii et rooli keerates jääks jäik koht. Lisaks jäigale kohale võib kosta siduvat või kriuksumist. Õnneks saate kiiresti ja lihtsalt kontrollida oma kuulliigendit liigse kulumise suhtes, enne kui ilmnevad tõsised rooli- või vedrustusprobleemid.
1
Otsige kulumisindikaatorit. Kui sõiduk on endiselt maas, vaadake auto alla, ratta külge kinnitatud roolinupu põhja. Kõige tavalisem indikaator on määrdeliitmik, mis toimib ka kulumisnäidikuna. See liitmik ehk ülaosa jääb vuugi korpuse põhjast välja umbes pool tolli (1,25 sentimeetrit). Kui see kulub, taandub boss korpusesse. Kuni ülemus välja ulatub, peaks liigend olema korras. Kui ülemus on korpusega samal tasapinnal või veelgi kaugemale taandunud, peate kuulliigendi välja vahetama. See kehtib vanemate autode kohta. Enamikul uutel autodel pole kulumisnäidikuid ega määrdekinnitust. Kui te ei leia kulumisnäidikut või kui indikaator ei anna teile piisavalt selget märki, tõstke auto üles, et liigendit põhjalikumalt kontrollida.
2
Tõstke auto esiosa üles. Koormatud alumise kuulliigendi kontrollimiseks soovitab tootja asetada tungraud esiratta alumise juhthoova alla, kuulliigendile võimalikult lähedale, seejärel tõsta sõidukit, kuni ratas maapinnast lahkub. Kui te seda ei tee, jääb auto tungrauaga tõstmisel kuulliigendile endiselt pinge, mis muudab liikumise ja liigendil lõtku otsimise keeruliseks. Kuuli kontrollimisel veenduge, et vedrustus ei oleks kokku surutud. liigend. Kui teil on ebavõrdse pikkusega juhthoovad, veenduge, et ülemine põrutuspiiraja ei puudutaks juhthooba.
3
Keerake rattaid ja kontrollige mängulisust. Veenduge, et teie auto oleks kindlalt tungrauaga tõstetud. Sõiduk peab olema tungrauaga tõstmisel raami alusetel ja te töötate sõiduki kallal. Liigutage näidik mutri küljele või spindli küljele ja liigutage ratast sisse ja välja, et kontrollida radiaalset kulumist. Vertikaalse lõtku jaoks asetage näidik vastu roolinuki poldi mutrit või kuulliigendi korpust, olenevalt tootja. Haarake rattast ülevalt ja alt (kell 12 ja 6), et tõsta üles ja alla tõmmata. Liigutage näidik mutri küljele ja haarake rehvi alt kinni ning liigutage seda sisse ja välja, et kontrollida liigendi radiaalset lõtku. Lugege näidikut ja kontrollige, kas see vastab tootja spetsifikatsioonidele. Kui liikumine ületab spetsifikatsioone, vahetage kuulliigend välja. Kogenud mehaanikud kontrollivad mängimist ka tunnetuse järgi, kuulates tähelepanelikult klõpsatust või kerget liigutust, mis viitab kuulliigendi kulumisele. Teise võimalusena võite lasta abilisel liigendit tähelepanelikult vaadata, et näha, kas see tundub liigutamisel lahti.
4
Otsige üles määrdeliitmik. Kui teie esivedrustus kasutab MacPhersoni tugitugesid, otsige kulumisindikaatorit, mis on tavaliselt määrdeliitmik. Võtke kinnitusest kinni ja proovige seda liigutada. Kui liitmik liigub korpuse sees ringi, peate kuulliigendi välja vahetama.
5
Tõstke auto esiristtalale tungrauaga üles. Paljusid vedrustusega esirattaveolisi autosid ei tohiks alumise juhthoova abil tungrauaga üles tõsta, seega on enne liigendi kontrollimist hea mõte tutvuda kasutusjuhendiga. Üldiselt soovite autot tungrauaga üles tõsta selleks ette nähtud kohas, nagu tavaliselt, raami ristmikule. Laske MacPhersoni tugipostidel ulatuda nii kaugele kui võimalik, enne kui proovite rattaid kontrollida. mängida.
6
Kasutage oma kätt, et kontrollida kuulliigendi üles-alla lõtku. Keerake ratta alumist osa ümber, et näha, kas liigendis on lõtku. Kui liigendis on lõtku, tuleb see välja vahetada.
7
Kuulake. Tugivedrustusega sõiduki kuulliigendi komplekt peaks olema vaikne. Igasugune klõpsatav heli selle üles liigutamisel näitab, et see on kulunud ja ei tööta sujuvalt nagu peaks. Kui märkate olulist lõtku, peate kuulliigendit vahetama. Teise võimalusena laske kellelgi kuulliigendit vaadata, kui proovite seda liigutada. See väriseb kergelt ja näeb ebakindel välja, kui see tuleb välja vahetada.