Läbipõlenud kaitse võib olla tüütu, kuid tegelikult aitab see ära hoida elektrikahjustusi ja tulekahju. Õnneks on kaitsmed odavad ja neid on lihtne vahetada. Kui teie kodus või autos on vool katkenud, peaksite saama kaitsmeid kontrollida lihtsalt neid vaadates. Vaadake, kas kõnealuse kaitsme seest pole musti söestunud jälgi või hõõgniidi katki. Kui te ei näe ilmseid märke, võite alati kasutada testvalgustit või multimeetrit, et teha kindlaks, kas kaitsme töötab korralikult.
1
Otsige kaitsmekarpi oma keldrist või garaažist. Kontrollige, kas metallkast on uksega; sees näete palju klaaskaitsmeid, mis kruvitakse pistikupesadesse. Tavaliselt asuvad kaitsmekarbid keldrites, garaažides, pesuruumides ja pööningutel. Kui teil on raskusi kaitsmekarbi leidmisega, kontrollige kommunaalteenuste arvestit väljaspool oma kodu. Proovige jälgida traati, mis arvestist välja viib. Kaitsmekarbid ja kaitselülitid asuvad tavaliselt maja elektrivoolu lähedal. Vanemates kodudes on klaaskaitsmed, mis näevad välja nagu lambipirnid. Kui kaitsmed läbi põlevad, tuleb need välja vahetada. Uuemates kodudes on seevastu hoopis kaitselülitid, mis tuleb lihtsalt ümber pöörata ja lähtestada.
2
Lülitage toide välja ja eemaldage vooluringi seadmed. Otsige paneeli ülaosas olevat suurt lülitit ja lülitage see asendist “Sees” asendisse “Väljas”. Lisaks peatoite väljalülitamisele eemaldage vooluvõrgust seadmed, mis lülitusid välja, kui kaitsme läbi põles. Nii ei koorma nad põhitoite sisselülitamisel asenduskaitset üle. Kui peatoitelülitit pole, peaksite paneeli ülaosas nägema suurt plokki. Tõmmake see välja ja kontrollige silte “Sees” ja “Väljas”. Kui see on märgistatud, sisestage see uuesti nii, et väljalülitatud külg jääb ülespoole. Kui silti pole, pange plokk läbipõlenud kaitsme vahetamise ajaks kõrvale.
3
Kontrollige kaitsmeid söestunud klaasi või katkiste filamentide suhtes. Vaadake, kas paneeli ukse siseküljel on skeem või sildid. Kui veab, saate üles otsida ruumi, kus vool ära läks, ja leida vastava kaitsme jälile. Keerake seda kaitsme vastupäeva, tõmmake see pistikupesast välja ja vaadake, kas klaasi sees on mustad märgid või hõõgniidi katkimine. Kui teie kaitsmekarbil pole sildistatud, kontrollige iga kaitsme eraldi söestunud jälgede või katkiste hõõgniitide suhtes. Kui olete leidnud selle, mis puhus, märgistage see! Kui märgistate kaitsmed iga kord, kui ühe asendate, saate lõpuks karbi täieliku diagrammi.
4
Vahetage läbipõlenud kaitse sama võimsusega kaitsme vastu. Otsige kaitsmelt numbrit, mis näitab selle võimendi nimiväärtust. Kirjutage number üles või võtke läbipõlenud kaitse ehituspoodi kaasa, et tagada identne tikk. Seejärel ühendage asenduskaitse ja keerake seda päripäeva, et see paigale lukustada.Kaitsmete nimiväärtused on riigiti erinevad, kuid tavalised voolutugevused on 15, 20 ja 30.
5
Uue kaitsme testimiseks lülitage toide uuesti sisse. Kui olete kaitsme vooluvõrku ühendanud, kontrollige veel kord ja veenduge, et olete kõik elektriseadmed katkisest vooluringist lahti ühendanud. Kui olete valmis, pöörake peakaitsme lülitit või sisestage peaplokk uuesti, et taastada oma kodu toide. Seejärel testige vooluringi, kontrollides tulesid või ühendades oma elektroonikaseadmed.Kui teie elektroonika ei tööta ka pärast kaitsme vahetamist, lülitage toide välja ja veenduge, et kaitse on tihedalt ühendatud.Kui kaitsme põleb varsti pärast asendamist uuesti see võib-olla kasutate rohkem elektriseadmeid, kui vooluahel suudab toime tulla. Proovige kasutada vähem seadmeid või eemaldage ebaolulised seadmed, kui neid ei kasutata. Kui te ikka ei leia probleemi, helistage kogenud elektrikule. See võib tähendada, et teie kodu juhtmestik on vigane.
6
Otsige oma sõiduki kaitsmekarpi kapoti või armatuurlaua alt. Paljudel autodel on 2 või enam kaitsmekarpi, kuid nende paigutamiseks pole universaalset standardit. Enamik tootjaid asetab need auto mootori või aku lähedusse, rooli alla või kindalaeka sisse. Otsige halli või musta kasti; see võib olla märgistatud kui “Kaitsmed. Kui teil on probleeme kaitsmekarpide leidmisega, kontrollige oma auto kasutusjuhendit. Kui teil pole juhendit, otsige veebist fraasi “kaitsmekarbi paigutus” pluss oma auto aasta, mark ja mudel.
7
Otsige üles kaitsme, mis juhib seadet, mis ei tööta. Tõstke kaane vabastamiseks kaitsmekarbi küljel olevat riivi. Kontrollige kaane sisemust, et näha seadmete diagrammi, mida iga kaitsme juhtimine võimaldab. Teie juhend võib sisaldada ka diagrammi, kuid kui miski muu ebaõnnestub, leiate teavet oma konkreetse sõiduki kohta ka veebist.Skeemil on loetletud ka kaitsme voolutugevus, mida peate teadma, et osta asendus.Pöörake kindlasti enne kaitsmekarbi tõrkeotsingut lülitage auto välja.
8
Eemaldage läbipõlenud kaitse karbist kaitsmetõmmitsate või pintsettide abil. Mõned autod ja kaitsmete vahetuskomplektid sisaldavad väikseid plastikust kaitsmetõmmitsaid, mille abil saate kaitsme karbist välja tõmmata. Kui sul ei ole käepärast kaitsme tõmmitsaid, saab pintsettide paar asja ära. Ühe näpuga saate ka kaitsme ettevaatlikult sõrmedega karbist välja tõmmata. Enne läbipõlenud kaitsme väljatõmbamist veenduge, et teie auto oleks täielikult välja lülitatud. Hoidke võtmed süütest eemal, et vältida selle kogemata lülitamist režiimi “Run” või “Accessories”. Vastasel juhul võite saada ebameeldiva šoki.
9
Kontrollige kaitsme katkise hõõgniidi või värvimuutuse suhtes. Auto kaitsmed on väikesed, nii et ühe läbipõlemise märke on veidi raskem leida. Hoidke seda valguse poole ja vaadake tähelepanelikult, kas seest on peenike traat, mis ühendab kaitsme kahte külge. Kui juhe on katki või kui näete söestunud jälgi, on kaitsme läbi põlenud. Kui juhe on terve ja kaitsmega on kõik korras, kontrollige skeemi veelkord, et tagada õige kaitsme olemasolu. Kui olete kontrollinud kõiki kaitsmeid eraldi ja ükski neist pole läbi põlenud, võib teie auto elektrisüsteem vajada mehaaniku tähelepanu. Kui te ei suuda visuaalselt tuvastada, kas kaitsme on läbi põlenud, peate võib-olla kontrollima kaitsmeid multimeetriga. tehke kindlaks, kas see töötab.
10
Paigaldage uus kaitsme, mille voolutugevus vastab läbipõlenud kaitsmele. Suunduge autopoodi või suurema jaemüüja autoosakonda, et leida oma autole kaitsmed. Tooge läbipõlenud kaitse endaga kaasa, et tagada õige tiku leidmine. Kui olete ostnud õige asendusseadme, sisestage see lihtsalt pessa, kust eemaldasite läbipõlenud kaitsme. Enne kaitsme tühja pessa asetamist veenduge, et auto oleks välja lülitatud. Vajutage väikese survega alla, kuni see kohale hüppab. Autokaitsmed on värvikoodiga, nii et kui kaitsmed on erinevat värvi, teate kohe, et need ei sobi. Lisaks veenduge, et uue kaitsme haru kuju ühtiks vana kaitsmega. Vajadusel paluge poe töötajalt abi õige asendusliikme leidmisel.
11
Kontrollige auto kaitsmeid lihtsa testtulega. Asetage võti süütelukku ja lülitage see lisaseadmete režiimi. Avage kaitsmekarp, seejärel sisestage testeri sond kaitsme esiküljel olevasse pisikesse porti. Kui tester süttib, töötab kaitsme korralikult.Testitule kasutamine on suurepärane viis läbipõlenud kaitsme leidmiseks, kui te ei suuda tuvastada visuaalseid märke, nagu hõõgniidi katkemine või mustad jäljed.Leiate auto kaitsme testtuled Internetis, autopoodides ja enamiku suuremate jaemüüjate autoosakonnas. Testeril on 1 või 2 haru, mis sobivad kõigi autokaitsmete välisküljel asuvatesse pisikestesse testportidesse.
12
Katsetage pistikukaitset multimeetriga, kui te ei näe märke selle läbipõlemisest. Seadke oma multimeeter takistuse testimiseks; säte näeb välja nagu kreeka täht omega või “Ω.†Lülitage kaitsmekarbi pealüliti välja, seejärel eemaldage kaitse, mida soovite testida. Seadke kaitsme klaaspool allapoole mittejuhtivale kaitsele pind, nagu puidust töölaud või laminaadist lett, nii et metallist pistiku ots on ülespoole.Kodukaitsmekarpides sageli leiduvatel pistikkaitsmetel on keermestatud klemmid, mis näevad välja nagu tavaliste lambipirnide otsad. Testimiseks puudutage ühte multimeetri sondid kaitsme klemmi otsa. Puudutage teist sondi klemmi külge, mis on keermestamise peatumiskoha lähedal. Kui multimeeter näitab takistust vahemikus 0 kuni 5 Ω (oomi), on kaitse hea. Suurem takistus tähendab halvenenud või potentsiaalselt läbipõlenud kaitset ja OL (üle piiri) näit tähendab, et kaitsme on kindlasti läbi põlenud. Sarnaselt autode testitulega on kodupistiku kaitsme testimiseks multimeetri kasutamine hea lahendus, kui kahtlustate kaitse läbi põlenud, kuid ei leia selgeid visuaalseid märke.
13
Elektrooniliste seadmete silindriliste kaitsmete testimiseks kasutage multimeetrit. Kui teie elektrooniline instrument või seade on fritzil, eemaldage kaitsme vastavalt tootja juhistele. Tavaliselt kasutavad elektroonikaseadmed torukujulisi kaitsmeid, mille mõlemas otsas on klaaskorpus ja klemmid. Seadke oma multimeeter takistust testima ja asetage kaitse mittejuhtivale pinnale. Puudutage üht multimeetri sondi iga kaitsme klemmiga. Nagu pistikukaitsmete puhul, tähendab takistuse näit 0 kuni 5 Ω, et kaitsme töötab. Kõrgem näit või OL-i näit tähendab, et kaitse on halb. Saate kontrollida silindrilisi kaitsmeid katkiste hõõgniitide või söestunud jälgede suhtes, nagu ka auto- ja pistikukaitsmeid. Kui aga kaitsme sisse ei näe selgelt, võib selle multimeetriga testimine aidata teil aru saada, kas see töötab või mitte.