Kuidas kontrollida ja lisada automaatkäigukasti vedelikku

Teie auto automaatkäigukasti süsteem on üks paljudest teie auto hüdrosüsteemidest. Süsteemi hooldamiseks peate käigukasti vedelikku perioodiliselt kontrollima, et veenduda, et käigukasti nõuetekohaseks toimimiseks on piisavalt kvaliteetset vedelikku. Jätkake lugemist üksikasjalike juhiste saamiseks selle kohta, kuidas automaatkäigukasti süsteemi kontrollida ja vedelikku lisada.

1
Parkige oma auto töötava mootoriga tasasele pinnale. Võib-olla soovite käigukasti enne parkima panemist korraks iga selle käigu seadistuste vahel vahetada.

2
Tõstke kapuuts üles. Tavaliselt on teie auto siseküljel hoob, mis avab kapoti, tavaliselt kokpiti vasaku külje lähedal. Kui te ei leia seda, vaadake oma kasutusjuhendit.

3
Leidke automaatkäigukasti vedelikutoru. Paljudel uuematel autodel märgistatakse käigukasti vedelikutoru; kui ei, siis vaadake selle asukohta oma kasutusjuhendist.Tagaveolise sõiduki puhul on õlimõõtevarras tavaliselt mootori tagaosas klapikaane kohal.Esiveoga sõidukil on õlimõõtevarras tavaliselt mootori ees ja on ühendatud käigukastiga, jäädes otse käigukastist välja.

4
Tõmmake käigukasti vedeliku õlimõõtevarras välja. Enamiku autode puhul peab auto seisma tühikäigul, seisupidur sisse lülitatud ja käigukast kuum. Pühkige õlimõõtevarras puhta lapiga või paberrätikuga, sisestage see uuesti ja tõmmake see uuesti välja, et kontrollida käigukasti vedeliku taset. Vedeliku tase peaks olema kahe märgi vahel, millel on sildid “Täis” ja “Lisa” või “Kuum” ja “Külm”. Tavaliselt ei pea te käigukasti vedelikku lisama. Kui tase on joonest “Lisa” või “Külm” oluliselt madalam, on teil tõenäoliselt süsteemileke ja peaksite viima auto oma mehaaniku juurde, et tehnik kontrolliks teie auto lekkeid.

5
Kontrollige käigukasti vedeliku seisukorda. Hea automaatkäigukasti vedelik on tavaliselt punane (kuigi mõnikord roosa või helepruun), ilma mullide ja lõhnata. Kui mõni järgmistest tingimustest on tõsi, viige oma auto hooldusesse. Kui käigukastivedelik on pruuni värvi või lõhnab kõrbenud, on vedelik ülekuumenenud ja see ei saa enam käigukasti nii nagu ette nähtud. Vedelikku saab täiendavalt testida, pannes puhtale paberrätikule ja oodates 30 sekundit, et näha, kas see levib. Kui seda ei tehta, tuleks käigukasti hooldada või käigukast ise saab tõsiseid kahjustusi. Kui käigukasti vedelik näeb piimjaspruun välja, on see automaatkäigukasti vedelikujahuti lekke tõttu saastunud radiaatorist tuleva jahutusvedelikuga. Viige auto kohe mehaaniku juurde. Kui käigukastivedelik on vahune või mulliline, võib käigukastis olla liiga palju vedelikku või on kasutatud vale käigukasti vedelikku.

6
Vajadusel lisage käigukasti vedelikku. Lisage vedelikku vähehaaval, kontrollides taset perioodiliselt, kuni see on õigel tasemel. Kui olete hoolduse täielikult tühjendanud, peate tõenäoliselt lisama kolm kuni neli liitrit käigukasti vedelikku. Vastasel juhul kontrollige õlimõõtevarda regulaarselt, et vältida vedelikupaagi ületäitumist.

7
Käivitage auto ja viige see võimalusel läbi iga käigu. See protsess võimaldab äsja lisatud käigukasti vedelikul ringelda ja korralikult katta iga käigu, määrides seda. Alustage töötava mootoriga ja pargitud autoga, võimalusel rattad maast lahti. Minge läbi First kuni kolmandani, sealhulgas sõidu-, ülekäigu- ja tagurpidikäigud. Kui olete lõpetanud, asetage sõiduk parki ja laske sellel tühikäigul töötada, et vedelik soojendada.

8
Kontrollige uuesti õlimõõtevarda, et teha kindlaks, kui palju vedelikku peate lisama, kui seda on vaja. Kontrollige õlimõõtevarda, kuna käigukasti vedelik võib olla langenud, kuna see ei ringlenud läbi siduripakkide, eemaldades süsteemist õhu. Vajadusel lisage vedelikku õige taseme saavutamiseks.

9
Lisage vajalik kogus vedelikku, et viia see õigele tasemele. Olenevalt sellest, kas lisate lihtsalt käigukasti vedelikku või asendate kogu kastruli uue käigukasti vedelikuga, peate võib-olla praegu lisama vedelikku. Kui lisate lihtsalt käigukasti vedelikku, peate võib-olla vajama lisada ainult liitrit vedelikku või isegi vähem.Kui olete vedeliku pannilt välja lasknud, panni eemaldanud ja filtri asendanud, võib olla vaja lisada 4–12 liitrit, olenevalt margist ja mudelist .

10
Valmis. Teie auto käigukastivedelik on nüüd korralikult seadistatud ja auto peaks sumisema.