Levinud on kahte tüüpi paisuventiile: andurpirnidega, mida tavaliselt leidub kodumajapidamises kasutatavates kliimaseadmetes, ja H-ploki tüüpi ventiile, mida tavaliselt leidub autodes. Paisuventiil, mida nimetatakse ka TVX-ventiiliks, reguleerib jahutussüsteemi sees olevat külmutusagensi voolu. See kasutab anduri pirni või ketast, mis avab või sulgeb membraani, et võimaldada külmutusagensi läbida. Kui teie õhukonditsioneer ei jahuta teie maja või autot korralikult, võib selles olla vähe külmutusagensit või vigane paisuventiil.
1
Otsige üles kliimaseade. Seadme asukoht sõltub rakendusest. Paljud tsentraalsed kliima- ja küttesüsteemid kasutavad seadmeid nii sise- kui ka välistingimustes. Paisuventiil asub tõenäoliselt siseseadme sees. Vaadake oma maja kliimaseadme hooldusjuhendit, et saada juhiseid selle kohta, kuidas teie kliimaseade välja näeb ja kus see tõenäoliselt asub.
2
Veenduge, et õhukonditsioneerile voolaks toide. Majas veenduge, et toide on sisse lülitatud ja kliimaseade on ühendatud sobivasse pistikupessa. Enamik kliimaseadmeid töötab tavalistes 110-voldises majapidamises kasutatavates pistikupesades. Mõned suuremad rakendused võivad siiski nõuda 220-voldist ühendust. Olenemata pistikupesa tüübist veenduge, et konditsioneer oleks kindlalt pistikupessa ühendatud.
3
Lülitage konditsioneer sisse. Otsige üles kliimaseadet juhtiv termostaat ja lülitage see sisse. Kui teie keskne õhusüsteem haldab ka soojust, veenduge, et termostaat oleks seatud asendisse “Jahe”. Kui te pole kindel, kuidas konkreetset kliimaseadet sisse lülitada, vaadake süsteemiga kaasas olnud juhiseid.
4
Seadke õhukonditsioneer maksimaalsele seadistusele. Kasutage termostaati, et seada temperatuur nii madalaks, kui süsteem lubab. Digitaalsete termostaatide puhul tuleb tavaliselt vajutada korduvalt allanoolt, kuni see lõpetab muutuse registreerimise, tavaliselt umbes 18 °C (64 °F) juures. Kui puhuri jaoks on eraldi seadistus, seadke see kõrgele. Valimisvalimisstiilis termostaatide puhul keerake ketas lihtsalt lõpuni vasakule.
5
Eemaldage kõik katted, et võimaldada juurdepääsu jahutusseadmele. Kodumajapidamises kasutatavad kliimaseadmed asuvad tavaliselt suures metallkorpuses. Olenevalt teie konkreetsest süsteemist peate võib-olla eemaldama terve paneeli või paisuventiilile juurdepääsu saamiseks võite lihtsalt avada hoolduspaneeli. Seadke kõik õhukonditsioneeri korpusest eemaldatavad poldid kuhugi ohutusse kohta, et need uuesti kokku panna. juhtum.
6
Otsige jahutusseadme sees olevat paisuventiili. Kuigi turul on palju erinevaid paisuventiilide tüüpe, näevad enamik anduripirnidega välja nagu silinder, mille otsas on küljelt välja ulatuv ja mille ülaosas on ketas või alustass. Andurpirn ühendub tavaliselt ketta ülaosaga juhtme kaudu. Kui te ikka ei leia ventiili, vaadake oma hooldusjuhendit või otsige veebist oma kliimaseadme mudelit, et leida teile abiks olev diagramm.
7
Võtke anduripirn lambipesast välja. Andurpirni eemaldamise protsess on peaaegu iga kliimaseadme margi ja mudeli puhul erinev. Järgige joont paisuventiili ülaosast pirni asukohani. Mõnikord tuleb lihtsalt lõigata ära isolatsioon liinilt, millega pirn on ühendatud, ja libistada pirn välja hoidikust, mis seda paigal hoiab. Pirn näeb välja nagu kitsenevate servadega silinder – peaaegu nagu metallist rullrull. ikka veel pakendis.Ärge eemaldage pirni selle joonest. Peate selle eemaldama ainult klambrist, kus see on.
8
Asetage anduripirn sooja veeklaasi või hoidke seda käes. Paisuventiili aktiveerumise kindlakstegemiseks peate tõstma anduri pirni temperatuuri. Üks lihtne viis on see lihtsalt tassi sooja vette tilgutada. Vastasel juhul võite lambipirni kogu katseaja lihtsalt käes hoida. Temperatuuri ei pea palju tõstma, nii et teie käsi on piisavalt soojust. Võib-olla soovite kasutada tassi sooja vett. vabastage käed, kuni ootate pirni soojenemist.
9
Oodake 15 minutit. Kulub veidi aega, enne kui teie käest või tassist vett saadav soojus paisuventiili haakub. Hoidke seda soojas ja olge valmis seda jätkama kogu 15 minuti jooksul. Klapp võib lülituda sisse varem kui 15 minutit. Seda peetakse ooteaja tipuks. Vältige selle aja jooksul käte vahetamist ega pirni veest eemaldamist.
10
Kuulake, kas aurustist hakkab külmaainet voolama. Kuulete, kuidas paisuventiil selgelt haakub ja laseb külmutusagensil läbi süsteemi voolata. Kui te seda 15 minuti jooksul ei kuule, tuleb paisuventiil välja vahetada. Paisuventiil kostub kuuldavalt klõpsatust ja tõenäoliselt saate isegi kuulda, kuidas külmutusagens hakkab voolama. Viige anduri pirn tagasi kohta, kus leidsite kui paisuventiil töötas korralikult.
11
Juurdepääs kliimaseadmele. Juhiistmel istudes avage sõiduki kapott, kasutades vasaku põlve lähedal asuvat kapoti vabasti. Seejärel vabastage kaitseriiv ja avage kapott. Kuigi kliimaseadmed paigaldatakse erinevatele sõidukitele erinevalt, võite alati leida need paigaldatud mootori samale küljele, mis seda juhib serpentiin või lisarihm. Kui teil on probleeme kliimaseadme asukoha leidmisega sõidukis, vaadake oma remonditööd. juhend juhendamiseks.
12
Ühendage punane manomeeter ülemise külje laadimispordiga. Kliimaseadme manomeetril on punased ja sinised jooned, mis langevad kokku punaste ja siniste näidikutega. Punane joon sobib ainult sõiduki kõrgsurvelaadimispordile. Otsige üles oma kliimaseadme port ja vajutage ühenduskohta kokku, kuni kuulete klõpsatust. Kõrge külgne laadimisport on õhukonditsioneerist tuleva metalltoru otsas. Kahest õhukonditsioneeril on see mootoril kõrgem. Kui te ei kuule ühenduse klõpsatust, pole see veel tihe.
13
Ühendage sinine näidiku joon madala külje laadimisporti. Sinise mõõdiku sinine joon mahub ainult teie sõiduki alumisse laadimisporti, seega pole ohtu liinide segamiseks. Otsige üles alumine laadimisport ja vajutage seejärel kindlalt selle külge, kuni kuulete klõpsatust. Veenduge, et ühendus klõpsaks. Vastasel juhul võib külmutusagens välja lekkida.
14
Käivitage auto ja lülitage konditsioneer sisse. Sisestage võti süütelukku ja keerake seda sõiduki käivitamiseks. Seejärel kasutage kliimaseadme sisselülitamiseks keskkonsooli juhtnuppe. Enne käivitamist veenduge, et sõiduk on pargis ja seisupidur on sisse lülitatud. Jätke mootor ülejäänud testi ajaks tööle.
15
Seadke õhukonditsioneer kõige külmemale ja maksimaalsele seadistusele. Mõnel sõidukil peate võib-olla seadma temperatuuri madalaimale võimalikule seadistusele, samas kui teistel peate võib-olla lihtsalt keerama temperatuurinupu lõpuni vasakule. Seejärel seadke puhur asendisse “kõrge”. Paljudel sõidukitel on nupp või seadistus “Max A/C”. Lülitage see kindlasti sisse.
16
Oodake, kuni mõlema mõõturi nõelad stabiliseeruvad. Mootori esmakordsel käivitamisel hüppavad nii punase kui ka sinise näidiku nõelad kiiresti ringi. Oodake umbes 5 minutit või kuni näidikud on stabiliseerunud ja saate ühtse näidu. Kui nooled lakkavad mõõturi ümber põrkumast, loetakse see stabiliseerituks.
17
Leidke paisuventiililt sensorketas. Andurketas on ümmargune ketas, mis asub H-ploki stiilis paisuventiili ülaosas. See näeb välja nagu väike metallist taldrik, mis on paigaldatud klapi ülaossa. Andurketta võib paigaldada õhukonditsioneeri lähedale või isegi tulemüürile, mis eraldab mootoriruumi sõiduki kabiinist. Kui teil on selle asukoha leidmisega probleeme, vaadake täiendavate juhiste saamiseks rakendusespetsiifilist remondijuhendit. Paisuventiil ise näeb välja nagu metallist ristkülik, mille ülaosas on ketas.
18
Pihustage andurikettale õhuga, kuni see on jäätunud. Klaviatuuri puhastamiseks kasutage seda tüüpi õhukonservi, mida saate kontoritarvete kauplustest osta, et andurketas jahutada, et saaksite hinnata, kuidas see temperatuuri langusele reageerib. Pihustage õhku plaadile, kuni see paistab valge ja külmunud. Kui see on härmatis, oodake mõni minut, et näha, kuidas paisuventiil reageerib.
19
Jälgige kõrgsurvemõõdiku langust. Kui klapp töötab korralikult, langeb kõrgrõhu näit kuskil 50-150 kpa. Siis, kui härmatis sensorkettal sulab, peaks näit taastuma varasemale tasemele. Kui kõrgsurveandur ei näita langust ja rõhu tagasitulekut, siis on klapp halb ja vajab väljavahetamist.