Enamasti sõidavad elektriautod nagu kõik teised autod. Siiski on mõned olulised erinevused, millest enamik seisneb selles, kuidas te sõidukit liigute, aeglustate ja toite. Pärast auto käivitamist nupp-süütesüsteemiga valige oma eelistatud sõiduseaded ja vajutage gaasi, et liikuda. Peatumiseks võtke lihtsalt jalg gaasipedaalilt ja vajutage kergelt pidurit. Kui on aeg oma elektriautot laadida, saate selle ühendada koduse või avaliku laadimisjaamaga, kasutades laadimisporti, mis asub sõiduki kapotil või küljel.
1
Leidke oma auto laadimisport. Sõltuvalt mudelist võib elektrilaadimisport olla ühes mitmest kohast. Paljudel sõidukitel võib selle leida tagumisel vasakul või paremal paneelil, kus tavaliselt asuks gaasipaak. Teistel autodel on pordid otse juhipoolse ukse ees või kapoti sisse ehitatud. Enne teele asumist on oluline teada, kus on teie auto laadimisport (ja kuidas sellele juurde pääseda). Kui te seda ei tee kus kindla mudeli laadimisporti leida, sirvige läbi sõidukiga kaasas olnud kasutusjuhendi.
2
Avage laadimisport. Tavaliselt pääsete laadimisporti juurde, vajutades nuppu või tõmmates keskkonsooli väikest hooba. Mõne mudeli puhul võib laadimispordi vabastus olla ka armatuurlaual või juhipoolsel uksepaneelil. Kui olete sõiduki laadimise lõpetanud, ärge unustage porti uuesti sulgeda. See peaks end automaatselt lukustama.
3
Ühendage laadimisjuhe pessa. Kui olete laadimispordi avanud, peaksite nägema esipaneeli, mille keskel on 3 korrapäraselt asetsevat auku. Sisestage laadimisjuhtme harud aukudesse, et hakata autole mahla andma. Täpne laadimisaeg sõltub teie sõiduki aku praegusest tasemest ja kasutatavast laadimistasemest. Laadimistasemed (tavaliselt 1., 2. taseme ja “kiirlaadimise” all) viitavad akusse suunatud pingele. 1. tasemega aku tühjenemiseks täislaadimiseks kulub ligikaudu 7–8 tundi laadimist. laadimine. 2. taseme laadimisel lüheneb laadimisaeg umbes 4 tunnini, samas kui kiirlaadimiseks võib kuluda vaid 30 minutit. Saate teada, et teie auto aku on laadimise lõpetanud, kui armatuurlaua ekraanil olev aku näidik on täis.
4
Laadige oma elektriautot kodus või liikvel olles. Kui otsustate osta oma elektriauto, saate kasutada 1. taseme (120 V vahelduvvoolu) või 2. taseme (240 V vahelduvvoolu) laadimist, ühendades auto lähedalasuvasse seinakontakti. Enamik avalikke laadimisjaamu teeb kiirlaadimise (alalisvool, umbes 500 V) kättesaadavaks, et autojuhid saaksid lühema ajaga teele naasta. Teie igapäevase edasi-tagasi reisimise pikkus, juurdepääs tavalisel parkimisalal asuvatele pistikupesadele ja avalike laadimisjaamade kättesaadavus on Kõik olulised tegurid, mida tuleb arvestada, kui otsustate, milline elektriauto mudel teile sobib. Kasutage selliseid saite nagu PlugShare ja ChargeHub, et leida vahetus läheduses laadimisjaam igal ajal, kui olete kodust eemal.
5
Auto sisselülitamiseks vajutage nuppu “Start”. Kui jalg on piduril, vajutage lihtsalt roolisamba kõrval asuvat nuppu “Start”. Keskne ekraan süttib ja võite kuulda nõrka surinat, kui mootor ellu ärkab. Kui aku laetuse tase on teatud tasemest madalam, ei pruugi auto käivituda. Auto käivitamiseks vajalik minimaalne aku tase erineb olenevalt täpsest mudelist ja aku tüübist. Kui olete sihtkohta jõudnud, lülitate auto samamoodi välja. Enne auto panemist veenduge, et seisupidur oleks lahti liikumises.
6
Tutvuge erinevate draivi seadistustega. Kuigi enamik elektriautosid töötab ühe kiirusega, on neil sageli muud seaded, mis on loodud selleks, et anda teile rohkem kontrolli oma sõidukogemuse üle. Nende hulka kuuluvad sportrežiimid pidevaks kiirendamiseks ning erinevad kiiruse piiramise ja pidurdamise funktsioonid, mis aitavad säästa aku kasutusaega. Enamiku elektriautode puhul saate sõiduseadete vahel vahetada, kasutades rooli või konsooli kõrval asuvat käiguvahetajat. Tavaliselt kasutavad hübriidsõidukid samad käigud nagu tavalistel sisepõlemismootoriga sõidukitel Parkimine (P), Tagurpidi (R), Neutraalne (N), Sõit (D) ja Madal (L).
7
Sõidu alustamiseks vajutage õrnalt gaasipedaali. Erinevalt tavalistest mootoritest tekitavad elektrisõidukid pöördemomenti peaaegu silmapilkselt, mis tähendab, et liikumiseks ei kulu palju. Kui sõidate elektriautoga esimest korda, alustage aeglaselt ja suurendage kiirust vähehaaval, kuni tunnete end mugavalt lühikese vahemaa jooksul täiskiirenduseni. Võib kuluda paar väljasõitu, enne kui harjute elektriauto parema kiirendusega auto, kui olete harjunud sõitma tavalise sõiduauto või veoautoga. Tundlikum kiirendus on eriti kasulik linnasõidul, kus peate sageli seisma ja liikuma.
8
Pidurdage sujuvalt, et säilitada oma sõiduki aku kasutusiga. Enamasti võite lihtsalt jala gaasipedaalilt eemaldada ja auto peatub järk-järgult. Kui teil on vaja kiirust järsult vähendada, vajutage piduripedaalile kergelt. Vältige nii palju kui võimalik pidurite raputamist või järsku peatumist, kuna see muudab teie auto vähem tõhusaks. Elektriautod kasutavad revolutsioonilist pidurisüsteemi, mida nimetatakse “regeneratiivne pidurdamine”, mis tähendab, et iga kord, kui aeglustate, püütakse kinni väike kogus energiat ja suunatakse see tagasi akusse. Vedeliku pidurdamise õppimine ei paranda mitte ainult teie auto potentsiaali ulatust, vaid ka selle hõõrdumise eluiga. pidurid (kui on varustuses).
9
Jälgige teisi teel sõitvaid juhte. Elektriautod on uskumatult vaiksed, nii vaiksed, et teie ümber olevad inimesed ei pruugi teie tulekust kuulda. See tähendab, et peate sõidu ajal olema eriti ettevaatlik. Pöörake kogu aeg tähelepanu sellele, mis teie ümber toimub, ja olge valmis kiirust aeglustama või hetkega peatuma. Lülitage tuled sisse kohe, kui läheb pimedaks, et oleksite paremini näha. Alandage alati kiirust, kui möödute jalgratturitest ja jalakäijatest, ja kaaluge helinat või tulede vilkumist, et anda neile teada, et lähenete.
10
Saate aru kolmest peamisest laadimistasemest. 1. taseme laadimine pakub 120 V võimsust ja annab teile 2–4 miili sõiduulatust laadimistunni kohta. Tase 2 annab 240 V (selleks on vaja sama juhtmestikuga pistikupesa nagu pliidil või riidekuivatil) ja kuni 25 miili tunnis. Kiirlaadimine kasutab alalisvoolu (DC), et taastada sõiduki aku 80-100% võimsusest juba poole tunniga. Tase 1 ja Level 2 laadimine on kõige aeglasemad, kuid mugavamad laadimisvalikud, kuna neile pääseb juurde enamiku standardsete laadimisvõimalustega. seinakontaktid. Nii laadite oma elektriautot suurema osa ajast. Kiirlaadimine on tavaliselt saadaval ainult selleks ette nähtud laadimisjaamades, kuid need saidid on piisavalt levinud, et tavaliselt saaksite selle leida, kui seda vajate.
11
Laadige oma sõidukit kasutuskordade vahel. Vaadake armatuurlaua ekraanil olevat akunäidikut, et näha, kui palju võimsust teie autol on jäänud. Kui see langeb umbes 30–40% -ni, hakake mõtlema kojusõidule või lähima avaliku laadimisjaama leidmisele. Pidage meeles, et tavalise keskklassi sõiduki täielikuks laadimiseks võib kuluda kuni 10–15 tundi. Pikemate reiside planeerimisel arvestage alati oma sõidukaugusega oma auto maksimaalset sõiduulatust, et määrata kindlaks, mitu peatust peate tegema. kui võimalik. Ühendage auto alati laadija küljest lahti niipea, kui olete laadimise lõpetanud. Kui jätate selle vooluvõrku pärast 100% saavutamist, koormab see akut palju. Aja jooksul võib see tegelikult vähendada selle koguvõimsust. Sellised saidid nagu PlugShare ja ChargeHub muudavad lähima laadimisjaama leidmise lihtsaks igal ajal, kui olete kodust eemal.
12
Piirake mittevajalike funktsioonide kasutamist. Kõik auto elektroonilised süsteemid, sealhulgas stereo-, soojus- ja õhu- ning side- ja navigatsioonirakendused, ammutavad energiat otse akust. See tähendab, et mida rohkem te neid kasutate, seda vähem on teil võimalik enne järgmist laadimist katta. Sel põhjusel on kõige parem kasutada oma elektriautot paigast teise liikumise vahendina, mitte luksusautona. Kuna sellised mugavused nagu raadio ja kliimaseade koormavad selle ainsat toiteallikat, ei pruugi teie elektriauto seda teha. parim sõiduk maanteesõitudeks.
13
Vältige pikaajalist kokkupuudet äärmuslike temperatuuridega. Tugev kuumus ja külm võivad akut oluliselt tühjendada, kuid samamoodi võib seda teha ka kütte või kliimaseadme täisvõimsusel töötamine. Igast laadimisest maksimaalse kasu saamiseks vaadake ilmateadet ja riietuge vastavalt. Külmadel päevadel pange kokku ja kandke lühikesi varrukaid ja keerake aknad alla, kui temperatuur hakkab tõusma. Võimalusel hoidke oma elektriautot kliimaseadmega garaažis, kui te sellega ei sõida. See mitte ainult ei pidurda aku kulumist, vaid hoiab ka salongis mugava temperatuuri, nii et te ei pea järgmisel korral rooli istudes kütte- ega kliimaseadmega töötama. Külmal on palju negatiivsem. mõju aku elueale kui kuumus. Tegelikult võivad külmumistingimused vähendada teie elektriauto üldist sõiduulatust 20–30%.