Manuaalautoga sõitmine võib lisatud pedaali ja käiguvaheti tõttu tunduda hirmutav, kuid vähese harjutamisega saate sõidukiga hõlpsalt hakkama. Sidur ja käigukang aitavad käike vahetada kas üles või alla ning neid on suhteliselt lihtne kasutada. Kui olete nende tööpõhimõttega kurssi viinud, saate sujuvalt kiirendada ja aeglustada.
1
Jäta oma auto käiguvahetusmuster meelde. Kui te ei näe mustrit füüsiliselt, kontrollige käigukangi ülaosas olevat nuppu, et näha, kus käigud asuvad. Paljud manuaalkäigukastiga autod on H-kujulise mustriga, paaritu numbriga käigud üleval ja paarisarvulised käigud all. Näiteks paljudel autodel on esimene käik otse teise käigu kohal, kolmas käik paremal. esimesest käigust ja vahetult neljanda käigu kohal ning viies käik asub kolmandast käigust paremal ja otse tagurpidikäigu kohal. Neutraalasend võib olla tähistatud tähega N. Vastasel juhul on teie auto neutraalasendis seni, kuni käigukang ei ole sees mis tahes muu varustus.
2
Kasutage käigu vahetamiseks paremat kätt. Manuaalkäigukastiga autod nõuavad aktiivset käikude vahetamist. Hoidke paremat kätt käigukangil, et oleksite valmis käike vahetama. Manuaalkäigukastiga sõites vältige telefoni kasutamist ega raadio reguleerimist. Keskenduge käiguvahetusele ja teie ees olevale teele.
3
Leidke piduritest vasakul asuv siduripedaal. Kasutage vasakut jalga, et leida pedaal kõige vasakpoolsemas servas. Kui teil on vaja käike vahetada, vajutage sidur täielikult alla. Vältige oma jala siduril hoidmist, vastasel juhul võite selle kuluda ja muuta käiguvahetus auto vananedes keerulisemaks.
4
Käivitage neutraalasendis, kui seisupidur on sisse lülitatud. Kuna manuaalkäigukastiga autodel pole parkimiskäiku, peaks sõiduk olema juba sisselülitatud seisupiduriga neutraalasendis. Kontrollige, kas käigukang on neutraalasendis ja seisupidur on sisse lülitatud. Kui seisupidur ei ole sisse lülitatud, hakkab teie auto veerema. Enamikul autodel on armatuurlaual tuli, mis näitab, kas seisupidur on aktiveeritud.
5
Kasutage siduri vajutamiseks vasakut jalga. Kui olete valmis autot käivitama, asetage vasak jalg siduripedaalile ja vajutage see lõpuni alla. Kasutage siduripedaalil ainult vasakut jalga, et saaksite parema jalaga pidureid ja gaasi juhtida.
6
Keerake võti süütelukku ja lülitage esimene käik sisse. Käivitage auto ja oodake, kuni mootor ümber läheb. Veenduge, et hoiate sidurit vasaku jalaga allavajutatuna. Kasutage esimese käigu sisselülitamiseks paremal küljel olevat käigukangi. Tavalisel 5-käigulisel autol asub esimene käik käiguvahetusel vasakul ja üleval. Vastasel juhul kontrollige oma käigukangi ülaosast, kas sellel on juhis käikude asukoha kohta.
7
Vabastage seisupidur ja vajutage piduripedaali. Kontrollige oma armatuurlauda ja veenduge, et seisupidur on täielikult vabastatud. Kohe pärast seisupiduri vabastamist hakkab teie auto kergelt veerema.
8
Pöörake mootorile 1500-2000 p/min. Jälgige tahhomeetrit, sihverplaati, mis mõõdab teie mootori pöörlemiskiirust, et teaksite, millal jalg sidurilt maha võtta. Te tunnete pedaalil õõtsuvat liigutust, kui siduriketas püüab kinni püüda, kui teie mootor saavutab õige kiiruse. Kui sõidate madalamatel pööretel, siis teie sõiduk seiskub ja peate auto uuesti käivitama. Kui tunnete, et siduriketas püüab kinni püüda, nimetatakse seda hõõrdepunktiks.â€
9
Tõstke vasak jalg siduri küljest lahti. Surve vabastamiseks võtke jalg aeglaselt siduri küljest lahti. Teie auto hakkab edasi veerema. Vajutage gaasipedaali kergelt alla, et kiirendada.
10
Vahetage käike, kui olete vahemikus 2500–3000 p/min. Vaadake oma armatuurlaual tahhomeetrit, et näha, millal jõuate õige pöörete arvuni. Sõltumata sellest, mis käiguga sõidate, plaanige käike vahetada vahemikus 2500–3000 p/min. Vältige käikude vahetamist kõrgemal või madalamal p/min, kuna see võib põhjustada auto tõmblemist või seiskumist.
11
Tõstke parema jalaga gaas välja ja suruge sidur vasaku jalaga sisse. Kui olete valmis gaasipedaali täielikult välja lülitama. Kasutage vasakut jalga, et vajutada sidur lõpuni sisse. See võimaldab käigukangi abil käike vahetada.
12
Lülitage käigukang järgmisele käigule. Reguleerige käigukangi nii, et see oleks järgmises käigus. Näiteks kui kasutasite esimest käiku, lülitage käik teisele. Ärge jätke käike vahele, vastasel juhul võib teie auto tõmblema või seiskuma. Kontrollige käikude paigutust käigukangi peal.
13
Laske sidur aeglaselt välja, kuni tunnete hõõrdepunkti. Tõstke oma vasak jalg vähehaaval siduri küljest lahti, kuni tunnete, kuidas siduriketas pedaalist läbi õõtsub. See hetk on siis, kui teie auto hakkab käike vahetama. Hõõrdepunkti jõudmise määramiseks võite vaadata ka oma auto tahhomeetrilt, kas pöörete arv langeb.
14
Siduri vabastamisel vajutage gaasipedaali alla. Kujutage ette oma jalgu kiige külgedel. Ülejäänud siduri äratõstmisel astuge lihtsalt gaasipedaalile. Vajutage gaasipedaali ja tõstke sidur samal kiirusel maha. Kui vajutate gaasipedaali liiga kiiresti, võib auto tõmblema ja käikude vahel ei ole sujuv üleminek.
15
Võtke jalg gaasipedaalilt. Tõstke jalg gaasipedaalilt, et te enam ei kiirendaks. See vähendab teie pöörete arvu aeglaselt, et oleks lihtsam alla lülitada.
16
Vajutage sidur täielikult alla. Kasutage oma vasakut jalga, et sidur täielikult alla vajutada. Veenduge, et see oleks täielikult sisse lülitatud, vastasel juhul käigukang ei tööta.
17
Lükake käigukang alla järgmisele madalaimale käigule. Liikuge järgmisele madalamale käigule ainult siis, kui sõidate. Näiteks kui kasutate kolmandat käiku, kasutage teise käigu sisselülitamiseks käigukangi. Kui olete peatumas, pange käigukang neutraalasendisse. Neutraalsesse asendisse minnes ei pea te hõõrdepunkti järele tundma.
18
Tõstke vasak jalg aeglaselt sidurilt maha, vajutades samal ajal gaasi. Kui olete käigud vahetanud, võite hakata jalga sidurilt ära võtma. Kui tunnete, et pedaal kõigub ja siduriketas kinni hakkab, laske tagasi gaasipedaalile, et käikude vahel oleks sujuv üleminek. Jälgige, millal teie auto tahhomeetril pöörete arv langeb, et määrata, millal jõuate hõõrdepunktini.
19
Lülitage auto parkimisel seisupidur peale. Kui plaanite parkida, veenduge, et teie auto oleks neutraalasendis. Tõstke seisupidur nii, et see oleks aktiveeritud, vastasel juhul hakkab auto veerema, kui proovite seda peatada. Kui jätate auto väljalülitamisel käigu sisse, hüppab see järgmisel korral, kui proovite seda käivitada, edasi.
20
Vajutage parema jalaga piduripedaali ja võtke seisupidur maha. Kui olete oma jalga kindlalt piduril, vabastage seisupidur, kui auto on neutraalasendis. See ei lase teie autol liikuda.
21
Lülitage sidur vasaku jalaga sisse ja lülitage tagasikäik sisse. Vajutage sidur täielikult alla, muidu ei saa te käike vahetada. Kui olete siduri alla võtnud, kasutage käiguvahetust, et vahetada neutraalasendist tagurpidi. Hoidke teist jalga piduripedaalil. Tagurduskäigu leidmiseks kontrollige käiguvahetusmustrit. Tavalised ümberpööramiskohad on mustri all paremal või üleval vasakus servas.
22
Pöörake mootorit kuni 1500-2000 p/min. Kui vasak jalg on ikka siduril, lülitage parem jalg gaasipedaalile ja vajutage kergelt alla. Mootori pöörete arvu nägemiseks vaadake armatuurlaual tahhomeetrit.
23
Laske sidur lahti, kuni auto hakkab tagurpidi liikuma. Vabastage siduripedaali survet, kuni tunnete, et auto hakkab tagurpidi liikuma. Kui olete tagurpidi sõitmise lõpetanud, vajutage sidur alla ja kasutage peatumiseks piduripedaali.