Kardisõidul sooritavad kogenud juhid sageli kurvides manöövrit, mida tuntakse “driftina”, et stiilne välja näha ja rajal aega säästa. Hästi sooritatud driftis libiseb su kart näiliselt ümber nurga. Õnneks on triivimist lihtne õppida. Väikese harjutamisega suudate metoodilise täpsusega läbida ka kõige raskemad kurvid rajal.
1
Väärtusliku teabe saamiseks jälgige teiste juhtide triivimist. Iga rada on veidi erinev, nii et võimalusel proovige ja jälgige teisi rajal olevaid sõitjaid ja seda, kuidas nad lähenevad kurvile, kuhu nad triivima hakkavad. Seejärel saate neid taktikaid oma triivimisel kasutada. Jälgige nende kiirust, sõidurada, suunda ja seda, millal nad alustavad triivi enne kurvi.
2
Teadke rada enne driftimist. On oluline, et oleksite rajal mitu korda ringi sõitnud, et saaksite enne nendele jõudmist teada eelseisvate kurvide tõsidusest ja pikkusest. Rajal võivad olla mõned varjatud omadused, mida ainult juht saab sõidu ajal tunda mööda näiteks tee ebatasast, kas on pimedaid kurve või kuidas erinevad ilmastikuolud, näiteks vihm, võivad raja libedaks muuta.
3
Kandke ja kasutage kõiki vajalikke turvavarustust. Enne kardiga liikuma asumist veendu, et kannad sobivat kiivrit, mis kaitseb pead avarii korral. Lisaks kinnitage end tihedalt istmesse, nii et jääte kardi šassii sisse. Kuigi ebaõnnestunud triivi korral peatub kart tavaliselt keset kurvi, on ka võimalus, et tabate kardi šassii. raja külgedel, kui see valesti läheb.
4
Parandage oma kehahoia sirge seljaga. Isegi kui olete kardisõidu ekspert, veenduge alati, et teie selg oleks sirge ja toetute istmel tahapoole. See annab teile maksimaalse kontrolli ratta, gaasi ja pidurite üle, kui teil on vaja triivida.
5
Hoidke oma kiirust. Kurvile lähenedes võib teie loomulik reaktsioon olla piduri vajutamine, et saaksite kurvis teha. Kiirus on aga triivimiseks vajalik. Kui sõidate liiga aeglaselt, võite kurvis tavapäraselt sooritada. Harjutage rajal suurema kiirusega pöördeid, et saaksite aimu, kui kiiresti peate sõitma. Üldjuhul läbitakse enamik triividest kiirusega üle 40 miili tunnis (64 km/h).
6
Jääge kogu aeg rahulikuks. Kui lähenete triivile, võib tunduda, et olete kontrolli alt väljunud. Triivimine on kummaline tunne ja see võib tunduda liiga kaootiline, kuid triivimise pooldajad ütlevad, et triivimine ise on kontrollitud kaose vorm. Kui proovite triivida esimest korda, hingake südame löögisageduse aeglustamiseks läbi nina sisse ja suu kaudu välja. Kui te ei ole kindel, et suudate läheneval kurvil triivi alustada, ärge seda tehke. kartke seda normaalselt võtta ja proovige järgmine kord uuesti.
7
Lähenege nurgale välisrajal. Triivi lõpetamiseks peate alati lähenema nurgale välimiselt rajalt. See annab teile triivi lõpuleviimiseks maksimaalselt ruumi ja minimeerib teie sellega sõitmise ajal teistele sõitjatele otsa sõitmise ohtu. Tavaliselt on pöörde välimine rada rajal pisut tumedam, kuna enamik võistlejaid seda järgib. rida. Kui te ei näe intuitiivselt välimist sõidurada, vaadake kurvile lähenedes enda all olevale rajale tumedamat riba.
8
Kiirendage pöördele lähenedes. Enamikule kurve eelneb sirge rajalõik. Sellele alale jõudes hakake oma kardiga kiirendama, et teil oleks triivimiseks piisavalt kiirust. Tavalise triivi läbimiseks peate tavaliselt ületama 40 miili tunnis (64 km/h). Kui teil pole triivi tulles piisavalt kiirust, on suur tõenäosus, et sõidate kurvis tavapäraselt. Triivimine nõuab kiirust.
9
Kallutage kart ja keha pöördest eemale. Kui pööre käändub paremale, kallutage kart ja keha vasakule pöördele lähenedes (ja vastupidi). See annab teile piisavalt ruumi nurga taha triivimiseks.
10
Suunake oma kart tagasi pöörde poole. Pöörake oma kardiga nii kiiresti kui võimalik pöörde poole, nii et olete nüüd näoga kurvi sisemise raja poole. Kui te pole triivis kindel, on praegu täiesti võimalik seda üle korrigeerida, mis võib triivi tappa. Kui see aitab, kujutage ette, kuidas te tavaliselt oma kardi orienteeruksite pöördel, ja proovige seda asendit jäljendada.
11
Rakendage pidurid ja pulseerige gaasi, et triivi säilitada. Vajutage õrnalt pidureid ja vabastage need kohe. See põhjustab teie kardi triivimise. Seejärel pulseerige nurgast võttes gaasi, et triivi säilitada. Kui palju gaasi vajate, sõltub pöörde raskusastmest. Järsk pööre nõuab järsku ja intensiivset kiirendust, samas kui õrn pööre nõuab pikka, kuid madalat gaasi pulseerimist. Ärge vajutage pidureid liiga tugevalt, vastasel juhul võite end välja keerata või täielikult peatuda.
12
Joondage oma kart ümber. Kui driftite esimest korda, on suur tõenäosus, et teie kart ei ole kurvi teisest otsast väljudes rajaga ideaalselt joondatud. Kui see nii on, orienteerige kindlasti oma rattad ümber, et oleksite valmis raja järgmise osaga sõitma.