Kuidas juhtida lennukit

Eroranžide vestide ja värviliste võlukeppidega on marssalle lihtne märgata nii tsiviil- kui ka sõjaväelennuväljadel. Marshallid seisavad lennuki ees ja kasutavad piloodile juhiste andmiseks selleks ettenähtud käemärke. Kasutades väga madala tehnoloogiaga tööriistu ja tehnikaid, aitavad need tagada, et kõrgtehnoloogiliste kaasaegsete lennukite pardal viibivad inimesed jäävad ohutuks. Kuigi teil on vaja erikoolitust, et saada kohtunikuks, miks mitte saada edumaa, õppides selgeks mõned signaalid, mida kasutatakse reaktiivlennukite suunamiseks?

1
Kandke vormiriietuse või riiete peal hästi nähtavat vesti. Näiteks USA õhujõudude eeskirjade täitmiseks peab vest olema rahvusvaheliselt fluorestseeruvat oranži värvi. Vähendatud nähtavusega operatsioonidel võidakse teilt nõuda ka helkurmaterjaliga vesti kandmist.

2
Kasutage signaalimisvahenditena paari mõla või keppe. Päevavalguses töötamiseks kasutage hästi nähtavaid labasid, võlukeppe või võimaluse korral ka kindaid. Öösel töötamiseks kasutage valgustatud võlukeppe või poolläbipaistvate koonustega taskulampe. Veenduge, et teie valgustatud võlukepid või taskulambid on heas töökorras. Kui üks neist põleb öise lennu ajal signaali andmise ajal läbi, peab piloot viivitamatult peatuma.

3
Kaitske oma silmi ja kõrvu sobivate turvavarustusega. Mõnes jurisdiktsioonis võidakse teilt nõuda sisseehitatud kaitsevisiiri ja kuulmiskaitsega kiivri kandmist. Teise võimalusena on oluline kanda kaitseprille ja piisavat kuulmiskaitset, näiteks kõrvatroppe, kõrvaklappe või peakomplekti. Reaktiivmootorid võivad olla piisavalt valjud, et põhjustada kohest kuulmiskahjustust, ja nad löövad üles väikese prahi, mis võivad kergesti vigastada kaitsmata silmi. Veenduge, et kasutatav turvavarustus vastaks teie jurisdiktsiooni standarditele. Näiteks võidakse teilt nõuda USA-s ANSI poolt heaks kiidetud kuulmis- ja silmakaitset.

4
Võtke kaasa oma pakutud suhtlusvahend. Teile võidakse anda näiteks peakomplekt või pihuraadio. Kasutage oma sidevahendit, et hoida ühendust lennuliini juhendajaga ja mõnel juhul ka teie juhitavate reaktiivlennukite pilootidega. Isegi kui teil on pilootidega raadioside, on siiski oluline, et kasutaksite oma käsimärke. et juhtida teie hoole all olevat lennukit.

5
Seisake juhitavale piloodile selges vaates. Kui on aeg reaktiivlennukit juhtida, seisake lennuki vasaku tiiva otsast ettepoole, piisavalt kaugel lennukist ette, et piloot saaks teid hõlpsasti näha. Püsige piloodi vaateväljas, kuni tal on luba ilma teie juhisteta jätkata või nad on edasi antud teisele kohtunikule. Õppejuhiks saamise koolituse ajal saate piisavalt juhiseid enda positsioneerimiseks nii nähtavuse kui ka ohutuse tagamiseks.

6
Tuvastage end kohtunikuna, tõstes käed üles. Piloodiga silmitsi seistes tõstke mõlemad käed otse üle pea. Kui kasutate võlukeppe, sirutage need otse üles. Kui kasutate labasid või kindaid, suunake oma peopesad või labade näod piloodi poole. Kuigi kattuvad üsna palju, ei ole sorteerimissignaalid alati universaalsed. Võite märgata näiteks erinevusi USA õhujõudude, Ühendkuningriigi tsiviillennundusameti ja Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni kasutatavates signaalides.

7
Suunake piloot mõlema käega osutades teise marssali juurde. Tõstke mõlemad käed üle pea, et ennast tuvastada, seejärel langetage ja sirutage need paremale või vasakule küljele. Suunake piloot marssali suunas, mida ta peaks otsima. Sirutage oma võlukepid, labad või sõrmeotsad koos kätega.

8
Kasutage ringikujulist lainet, et piloot käivitaks mootorid. Sirutage vasak käsi pea kohale ja hoidke seda kindlalt. Sirutage oma paremat kätt kõverdatud küünarnukiga välja nii, et käsi oleks kõrva kõrgusel. Sirutage oma parema käega võlukepp või nimetissõrm üles ja tehke keerdliigutust, kuni piloot mootorid käivitab.

9
Laske piloodil mootorid välja lülitada. Alustage sama asendiga nagu “mootori käivitamise signaal”, sirutage vasak käsi otse üles ja parem käsi kõrva kõrgusel. Seekord kasutage aga paremat nimetissõrme või võlukepi, et teha üle kõri kallutatav liigutus .Vajadusel korrake manöövrit seni, kuni need mootorid seiskuvad.

10
Lainetage kätega, et suunata joa edasi. Sirutage mõlemad käed väljapoole õlgade kõrgusel. Painutage neid küünarnukist, et vehkida oma alumiste kätega edasi-tagasi pea külgedele. Lehvitage nii kaua, kuni soovite, et piloot jätkaks lennuki edasiliikumist.

11
Laske piloodil pöörata paremale või vasakule, lehvitades ainult ühte kätt. Võtke signaali “liigu edasi” lähteasend, kuid hoidke ühte kätt sirutatud, samal ajal painutades teist küünarnukist, et seda oma pea kõrval edasi-tagasi vehkida. Valige, millise käega lehvitada, lähtudes sellest, millises suunas soovite piloodi pöördumist lennuk: kui soovite, et piloot pööraks reaktiivlennuki vasakule, lehvitage vasaku käega ja osutage parema käega. Et piloot pöörduks paremale, lehvitage parema käega ja osutage vasakuga.

12
Ristke oma võlukepid või käed aeglaselt pea kohal, et suunata tavaline peatus. Sirutage käed väljapoole külgedele õlgade kõrgusel. Tõstke need aeglaselt pea kohale ja painutage küünarnukke nii, et saaksite oma võlukepid või käed otse pea kohal ristata. Piloot peaks suutma reaktiivlennuki peatada täpselt siis, kui ristate oma võlukepid või käed.

13
Suunake hädaseiskamine, andes kiirema signaali. Hädaseiskamissignaal on sama, mis tavaline seiskamissignaal, ainult palju kiirem. Ristke oma võlukepid või käed pea kohal nii kiiresti kui võimalik, et piloot lennuki viivitamatult peataks. See võib olla vajalik näiteks siis, kui märkate maapinnal takistust.

14
Öelge piloodile, et ta aeglustaks, vehkides kätega puusade kõrval. Sirutage käed külgedele umbes vöö kõrgusele. Lehvitage kätega talje ja põlve kõrguse vahel üles-alla, kuni piloot aeglustab teie soovi järgi.

15
Kasutage rusikat, et suunata piloot pidureid seadistama või vabastama. Pidurite sisselülitamiseks hoidke ühte kätt enda küljel ja tõstke teine ​​veidi õlgade kõrgusele. Näidake neile oma peopesa, seejärel sulgege ülestõstetud käsi aeglaselt rusikasse. Alustage rusikaga ja avage aeglaselt oma käsi, et suunata need pidureid vabastama. Mõlemal juhul peate seda signaali hoidma, kuni piloot kinnitab, et nad on järginud. Nad teevad seda pöidla liigutusega. Nende signaalide jaoks võite kasutada mõlemat kätt. Kui kasutate võlukeppe või labasid, hoidke neid mõlemat käes, mis on teie kõrval.

16
Vajadusel liigutage pöidla üles või alla. Pöidlad ülespoole hoidke ühte kätt enda kõrval ja sirutage teine ​​välja nii, et teie käsi oleks umbes kõrvade kõrgusel. Sirutage pöial või võlukepp üles, et näidata “kõik selge” või vastata jaatavalt (tehnilise või teenindusprobleemi korral). Pöidlad allapoole sirutage üks käsi otse välja õlgade tasemel ja suunake pöial. või võlukepp otse alla. Seda kasutatakse ainult tehniliste või teenindusprobleemide puhul eitavalt vastamiseks.