Enamikul manuaalkäigukastiga sõidukitel on võimalik käike vahetada ilma sidurit kasutamata. Selleks sobitatakse mootori pöörded sõiduki käigukasti pöörlemiskiirusega. Pange tähele, et seda saab teha ainult siis, kui sõiduk liigub, sidurit tuleb kasutada tühipeatusest käivitamisel.
1
Kui auto liigub ja praegune käik on käiguvahetuse vahemikus, võtke jalg gaasipedaalilt. See leevendab käigukasti pinget. Vahetult pärast seda tõmmake käigukang käigust välja.
2
Lükake (või tõmmake) käigukangi soovitud käigu suunas, avaldades soovitud käigu vastu kerget survet. (MÄRKUS. Nõutav surve võib varieeruda: Liiga suur rõhk ja hammasratas võib enneaegselt sisse libiseda, mille tulemuseks on hammasrataste lihvimine. Liiga väike surve ja hammasratas ei libise lõpuni, mille tulemuseks on hammasrataste lihvimine).
3
Kui mootori pöörded on langenud, et vastata käigukasti väljundi pöörlemiskiirusele, peaks käigukang käigu sisse libisema.
4
Kui auto on taas käigu sisse lülitanud, võite jätkata tavapärast sõitu.
5
Kui auto liigub ja praegune käik on õige võimsuse säilitamiseks liiga madal, võtke jalg gaasipedaalilt ja tõmmake käigukang käigust välja.
6
Mootori pöörete arvu tõstmiseks umbes 2000–2500-ni (oleneb käigukastist) koputage üks kord kergelt gaasipedaalile.
7
Kui mootori pöörded langevad, lükake (või tõmmake) käigukangi soovitud käigu suunas, avaldades soovitud käigule kerget survet. Kui mootori pöörded on ühtinud käigukasti väljundi pöörlemiskiirusega, peaks käigukang libisema. käiku sisse lülitama.
8
Kui auto on taas käigu sisse lülitanud, võite jätkata tavapärast sõitu.