Kui olete rattasõidu põhitehnikad omandanud, võite olla valmis oma sõidukiirust suurendama. Olenemata sellest, kas soovite lihtsalt kiiremini kohti saada või rattaga võistlevalt sõita, on kiiremaks liikumiseks erinevaid meetodeid ja tehnikaid. Vastupidiselt levinud arvamusele ei tähenda tugevam pedaalimine alati kiiremat liikumist. Kiiruse suurendamine tähendab energiakasutuse maksimeerimist, füüsika kasutamist ja enda eest füüsiliselt hoolitsemist. Proovige oma sõiduviisi muuta ja pange tähele, kuidas need teie kiirust mõjutavad!
1
Vända pedaale 80–100 korda minutis, et lihased kestma jääksid. Seadke oma jalgrattale käik, mis võimaldab teil mugavalt pedaale liigutada 80–100 täispööret minutis. See aitab teie jalalihastel kauem vastu pidada ning ratast kiiresti ja tõhusalt edasi liigutada. Ärge unustage ülesmäge minnes vahetada lihtsamale käigule, et saaksite säilitada sama pedaalimise kadentsi. Võite hankida oma rattale pööretesageduse monitori. jälgige täpset pedaalide arvu minutis ja aidake teil püsida vahemikus 80-100.
2
Hoidke ülakeha paigal ja laske jalgadel kogu töö ära teha. Vältige sõidu ajal ülakeha liigutamist, kuna see kulutab asjatult energiat, aitamata teil kiiremini liikuda. Keskenduge ülakeha lõdvestamisele ja pange kogu energia jalgadega pedaalidesse. Kui teil on raske pedaalida ilma ülakeha küljelt küljele liigutamata või ette-tagasi kallutamata, proovige sõita lihtsama käiguga, mis võimaldab teil teha kõike. töö jalalihastega.
3
Kui sõidate pikka maad, töötage oma sõidu viimasel tunnil rohkem vaeva. Pöörake vastu kiusatusele sõita sõidu alguses kõige raskemini. Tavaliselt kasutavad jalad soojenduseks umbes esimese tunni sõidust, nii et alguses raske sõitmine kulutab neid kiiremini. Energiatarbimise maksimeerimiseks pange oma sõidu viimasele tunnile kõige rohkem jõupingutusi. Näiteks kui lähete 3 tunniks sõitma, pedaalige esimesel tunnil aeglase ja mugava tempoga, et vältida alguses väsimist. . Seejärel saate teise tunni jooksul pärast soojendamist oma pingutust suurendada, kuid ärge andke seda veel 100%. Kui olete 2 tundi sõitnud, töötage viimase sõidutunni jooksul nii palju kui võimalik.
4
Sõidu ajal mugavuse huvides vähendage pidurdamist. On tavaline, et sõitjad, eriti uued sõitjad, pidurdavad, kui nad tunnevad, et sõidavad kiiremini, kui nad tunnevad end mugavalt, eriti mäest alla sõites. Proovige lasta endal sõita nii kiiresti kui võimalik ja kasutage pidureid ainult siis, kui seda vajate, et hoida kontrolli all või peatuda, et ohutult püsida. Iga kord, kui pidurdate ja aeglustate, peate rohkem pingutama, et pedaalid uuesti kiirendada. See vähendab teie üldist kiirust vahemaadel ja põhjustab tarbetult rohkem energiat.
5
Kiiremaks liikumiseks vähendage oma jalgratta ja varustuse kogumassi. Hankige kergem jalgratas või vahetage ratta teatud rasked komponendid kergemate vastu, et selle kaalu vähendada. Piirake kaasaskantava varustuse hulka ja kandke võimalikult kergeid riideid. See vähendab teile ja teie rattale mõjuvat gravitatsioonijõudu. Näiteks võite ratta kaalu vähendamiseks lülituda süsinikkiust jalgrattale või vahetada osi, nagu juhtraud ja kahvlid, kergemate versioonide vastu. Kui sõidate seljakotiga, võtke kõike, mida te enne ratta selga istumist ei vaja.
6
Veeretakistuse vähendamiseks pumbake oma rehvid enne sõitmist lõpuni täis. Alatäidetud rehvid nõuavad aeglasemat liikumist. Veeremiskiiruse suurendamiseks täitke oma jalgratta rehvid alati enne sõitmist soovitatud rõhuni. Veeretakistuse vähendamiseks võite kasutada ka õhemaid rehve. Seetõttu on maanteejalgratastel palju õhemad rehvid kui maastikuratastel, nii et need sõidavad kiiremini tasasel, sillutatud pinnal.
7
Kummarduge ja suruge küünarnukid sisse, et muuta end aerodünaamilisemaks. Langetage keha üle jalgratta juhtraua poole, et vähendada tuuletakistust ja keha põhjustatud tõmbejõudu. Sisestage küünarnukid keha alla, et ka need tuult kinni ei hakkaks. Lihtsa riietuse kandmine aitab ka teie aerodünaamikat parandada. Kottis riided toimivad põhimõtteliselt nagu puri ja püüavad tuult, pannes teid kiirust aeglustama. Liibuvad riided, nagu rattapüksid ja kampsunid, tõmbavad väga vähe õhku ja tekitavad kõige vähem takistust.
8
Tuuletakistuse vähendamiseks sõitke võimalusel tuulega selja taga. See ei ole alati otstarbekas, kui peate kinni pidama kindlast marsruudist, kuid kui saate oma marsruuti vastavalt tuule suunale muuta, saate tuult enda huvides ära kasutada. Sõitke rattaga suunas, mis läheb tuulega kaasa, nii et see aitab teid vastupanu tekitamise asemel edasi lükata. Kui peate mingil hetkel vastutuulesse sõitma, proovige seda teha sõidu alguses, kui tunnete end kõige värskemalt, siis sõitke tuulega selja taga sõidu lõpu poole, kui olete rohkem väsinud.
9
Sõitke võimalusel grupiga, et mustandiga kiiremini edasi minna. Joonistamine on siis, kui sõidad kellegi selja taga, et tuuletakistust vähendada. Tehke sellest kasu saamiseks grupirattasõitu. Näiteks kui teil on teisi sõpru, kes sõidavad jalgrattaga, saate planeerida iganädalasi grupisõite, et vastastikku kasu saada koostamise pakutavast suurenenud kiirusest. Võite otsida ka kohalikku rattagruppi sotsiaalmeediast või kohtumise tüüpi rakendusest või saidilt.
10
Kaotage kaalu, kui olete ülekaaluline. Kaalu kaotamisel liigute kiiremini, ilma et peaksite pedaalimisega täiendavalt pingutama. Teil on vähem kehakaalu, et liikuda gravitatsiooni vastu ja keha on väiksem, nii et see ei saa ka nii palju tuuletakistust. Kui te ei ole ülekaaluline, ärge proovige kaalust alla võtta, et rattaga kiiremini sõita. . See võib olla väga ebatervislik. Keskenduge oma kiiruse suurendamiseks teistele meetoditele ja tehnikatele.
11
Keskmise kiiruse suurendamiseks tehke intervalltreeninguid. Valige oma rattamarsruudil takistused või tähised, nagu viidapostid, puud või mis tahes muu tee ääres, mis on teie vaateväljas. Pedaalige nii kõvasti kui võimalik, kuni möödute valitud takistusest, seejärel leevendage ja pedaalige oma tavapärases tempos. Valige mõni muu maamärk, mille poole tavapärases tempos pedaalida, et puhata, ja tehke siis veel üks vaheaeg rasket tööd. Näiteks kui sõidate mööda tänavat, kus on hunnik laternaposte, võite pedaalida tugevalt, kuni möödute 5-st. laternapostid, seejärel pedaalige tavapärases tempos veel 10 laternapostist mööda, seejärel tehke veel üks intervall 5 laternaposti jaoks rasket tööd ja nii edasi. Alternatiivina intervallide juhtimiseks orientiiride kasutamisele saate aega arvestada, lugedes oma aega. pea või stopperi abil. Proovige tugevalt pedaalida umbes 2 minutit, seejärel puhake 5 minutit, enne kui muudate kiiret pedaalimist.
12
Harjutage lihaste kasvatamiseks sõitmist madalama käiguga, mida on raskem pedaalida. Pane oma jalgrattale käik, mis nõuab liikumise jätkamiseks pedaalimist kuskil 50 vänta minutis. Pedaalige sellel kiirusel umbes 1 minut, seejärel lülitage tagasi tavapärasele tempole. Tehke seda 10 korda 1 või 2 sõidu jooksul iga nädal, et oma rattasõidulihaseid kasvatada. Kui pedaalite kõva käiguga, mis sunnib tegema vähem kui 50 vänta minutis, pange rattale lihtsam käik. Vastasel juhul võite oma põlvi pingutada ja vigastada saada, selle asemel, et produktiivselt lihaseid üles ehitada.
13
Jooge iga sõidutunni järel vähemalt 1 pudel vett, et püsida hüdreeritud. Võtke igale sõidule kaasa veepudel ja püüdke see iga tund ära juua. Peatuge ja täitke pudel alati, kui see on tühi. Kui lähete pikale sõidule, kus te ei saa oma pudelit tee peal täita, võtke kaasa mitu pudelit või kandke seljakotti, mille veemahuti mahutab rohkem vett kui tavaline pudel.
14
Kui teie sõit on pikem kui 2 tundi, sööge iga tund midagi, et keha toita. Sööge pikkadel sõitudel iga tund suupisteid, nagu energiabatoon, teesegu või väike võileib. See annab teie kehale energiat, mida ta vajab jätkamiseks. Eesmärk on süüa väikeseid, tervislikke toite, mis on energia- ja toiteväärtusega. Vältige rattasõidu ajal suurte ja raskete einete söömist. Pärast sõitu võite siiski süüa suure eine! Näiteks kui teate, et teie sõit kestab umbes 4 tundi, võite pärast esimest 2 tundi süüa energiatahvli ja midagi sellist nagu maapähklivõi võileib. süüa 3 tunni pärast.