Talvine sõit nõuab lisakannatlikkust ja tähelepanu, eriti asjatundmatutelt. Lumesadu ja jää võivad piirata nähtavust ja tekitada ohtlikke sõidutingimusi. Rehvidel on jääga palju raskem haarduda kui kõnniteel, eriti kui neil pole talverehvide sügavaid sooni. Kui te pole sellistes tingimustes sõitma harjunud, on parem sõitmisest üldse hoiduda. Kui te ei saa jääteel sõitmist vältida, on oluline teada, kas teie autol on mitteblokeeruv pidurisüsteem või mitte. See otsustab, millist tehnikat jääl pidurdamisel kasutate.
1
Hoidke teistest autodest ohutut kaugust. Kuigi tagaluugiga sõitmine on alati halb tava, on see eriti ohtlik jäistes tingimustes. Jääge vähemalt 8 sekundit teie ees olevast sõidukist tagapool. Kui te pole talvise sõiduga harjunud, jääge 10 sekundit maha. Jälgimiskauguse mõõtmiseks valige kindel punkt jälgitava sõiduki ees. Selleks sobivad kõige paremini tänavasildid. Hoidke eesoleval autol silm peal ja alustage loendamist, kui selle nina ületab teie valitud fikseeritud punkti. Loendage, kuni teie auto nina ületab sama punkti. Kui olete vahemikus 8–10, teate, et hoiate ohutut pikivahet. Mitte kõik jäised tingimused ei vaja sama peatumisteekonda. Temperatuuril 0° Fahrenheiti (-18° Celsiuse järgi) on teil vaja kaks korda pikemat peatumisteekonda kui temperatuuril 32° Fahrenheiti (0° Celsiuse järgi).
2
Osta õiged rehvid. Kui asute piirkonnas, kus on palju lund ja jääd, muudab teie sõidukil talverehvid sõitmise vähem ohtlikuks. Need on spetsiaalselt loodud selleks, et aidata teie autol säilitada veojõudu talvetingimustes; sooned on tavaliselt sügavamad ja nurga all diagonaalselt. Kui elate soojemas kliimas, kuid tunnete muret jäiste teede pärast, peaksite hankima vähemalt lamellrehvid.
3
Võta aeglasemalt. Teil võivad olla turu parimad talverehvid, kuid siiski peate olema ettevaatlik. Kui sõidate jäistel teedel, ei tohiks te isegi maanteel sõita kiiremini kui 72 km/h. Aeglasemalt sõitmine annab teile rohkem aega reageerimiseks, mis võimaldab teil sõidukit liikumatuks muuta.
4
Veenduge, et teie autol on ABS-pidurid. Tavaliselt saate seda teha, kontrollides oma auto tehnilisi andmeid Internetist või edasimüüjalt. Mida uuem on teie auto, seda tõenäolisemalt on sellel ABS-pidurid. Kui te pole päris kindel, võite alati pöörduda mehaaniku poole järgmisel korral, kui oma autot hooldate.
5
Hoidke oma roolist tugevat haaret. Kuna ABS-pidurid teevad suurema osa tööst, vältides teie rataste blokeerumist, muudavad need jääl pidurdamise korral roolimise lihtsamaks. Selle asemel, et hoida oma käsi 10 ja 2 asendis fikseerituna, peaksite käsi segama nii, et need jääksid alati rooli küljele. See tähendab, et isegi kui peate rooli tugevalt keerama, ei ristu teie käed kunagi, mis annab teile suurema kontrolli. See on väga sarnane haardumisele, mida paljud võidusõiduautode juhid kasutavad.
6
Pidurda niipea kui võimalik. Kuigi ABS-pidurid takistavad rataste blokeerumist suurepäraselt, ei tööta jääl ja lumel nii hästi kui kõnniteel. Seetõttu on oluline kiiresti reageerida ja seejärel lasta süsteemil töötada. Oluline on olla valvel ja alati teel hoida.
7
Vajutage tugevalt pidureid. ABS-piduritega ei pea te muretsema pidurite pumpamise ega ühtlase rõhu rakendamise pärast. Vajutage lihtsalt kõvasti piduripedaali. Võite tunda, kuidas pedaal väriseb ja suruda kergelt vastu jalga. See on normaalne; ABS lööb sisse, vabastades osa rataste survest, et vältida nende lukustumist. Ärge eemaldage jalga ega pumpage pidureid, laske süsteemil töötada.
8
Juhtige ettevaatlikult, et vältida takistusi. Mõnikord ei piisa pidurdamisest ja peate võib-olla võimaliku kokkupõrke eest kõrvale juhtima. Kui teil on vaja juhtida, tehke sujuvaid ja täpseid liigutusi. Rooli tõmblemine võib põhjustada auto libisemist ja libisemist. Rattad kaotavad haarduvuse ja te kaotate kontrolli oma sõiduki üle.
9
Kontrollige, kas teie autol on mitteblokeeruv pidurisüsteem (ABS). Lävipidurdust kasutatakse sõidukitel, millel puudub ABS. See süsteem takistab rataste lukustumist hädapidurduse olukorras, mistõttu võite rattad lukustada, kui teie autol pole ABS-i. See võib muuta auto libisema või libisema.Lävi- või survepidurduse kasutamine võimaldab autol aeglustada nii palju kui võimalik, ilma et rattad lukustuksid.Vaadake kasutusjuhendit või küsige mehaanikult, kas teie autol on ABS.Kuigi enamikul tänapäevastel sõidukitel on ABS, vanemad autod mitte.
10
Ole rahulik. Kuigi seda on hädaolukorras raske teha, on paanikasse sattumine kindel viis oma sõiduki üle kontrolli kaotamiseks. Kui teil on vaja jääl pidurdada, on oluline säilitada rahulikkus. Kui olete mures selle pärast, kuidas eriolukorras reageerite, võite teatud autokoolides jääl sõitmist proovida.
11
Hoidke kanna põrandal, kui vajutate piduripedaali. Kui hoiate kanna põrandal, saate pidurite vajutamiseks kasutada pigem jalalihaseid kui jalalihaseid. See annab teile suurema kontrolli. Vältige pidurite lõhkumist. See põhjustab rataste lukustumist ja tõenäoliselt kaotab teie auto veojõu ja hakkab libisema.
12
Suruge ühtlaselt jalaga. See on läve pidurdamise võti. Vajutage piduripedaalile tugevat ja ühtlast survet. Teie auto peaks pidurite vajutamisel aeglaselt aeglustuma. Hoidke rõhk ühtlane ja peatuge niipea, et rattad lukustuksid. Piduripedaalil tunnete tagasisidet, pidurdamisel teatud läve. See on siis, kui saate oma piduritest kõige rohkem aeglustada; kui te sellest mööda lähete, lukustuvad teie rattad ja te kaotate haarduvuse.
13
Lõpetage aeglaselt pidurdamine, kui tunnete, et auto hakkab libisema. Kui ületate läve, võivad teie rattad lukustuda ja auto võib hakata libisema. Libisemise peatamiseks peaksite varbad üles kõverdades pisutki pidurite survet leevendama. Kui tunnete, et auto hakkab veojõudu saavutama, saate sujuvalt vajutada pidureid, kuni jõuate läveni. Kui teie autol on esivedu, läheb see tavaliselt esikülglibisemisse, kusjuures auto nina libiseb suunast eemale. tahad minna. Tagaveoliste sõidukite puhul hakkab auto tagaosa esimesena libisema.
14
Juhtige selles suunas, kuhu soovite minna. Kui teie auto libiseb ja te ei saa seda pidurite rakendamisega parandada, peate juhtima väga ettevaatlikult. Jääge rahulikuks, sest ratta tõmblemine muudab olukorra lihtsalt paremaks. Sõltumata sellest, kas olete esi- või tagakülglibises, lihtsalt juhtige autot väikese ja kontrollitud rooliliigutusega soovitud suunas.