Kui leiate, et aku on tühjenenud ja hüppavad kaablid puuduvad, võite siiski oma auto käivitada lükates või hüppamisega. Auto käivitamiseks pole vaja muud, kui turvalist teelõigu ja sõpra, kes aitaks lükata. See meetod töötab ainult manuaalkäigukastiga autodes.
1
Tehke kindlaks, kas olete mingil kallakul. Auto käivitamine mäel võib aidata sõidukit liikuma panna, kuid võib olla ka ohtlik. Kui teie auto on pargitud järsul mäel, ei ole seda tõukekäivitamine turvaline ja peate appi kutsuma puksiirauto või hüppajakaablitega sõbra. Kui see on aga kergel mäel, võib kalle aidata autot veerema panna.Kui asute mäel, mille kalle on veidi suurem, võib olla ebaturvaline proovida autot käivitada. Lükkate auto käivitamist järsul mäel on oht, et veerete mäest alla ilma roolivõimendi või piduriteta.
2
Ohutuse tagamiseks vabastage sõiduki tee. Veenduge, et sõiduki vahetusteel ei oleks midagi, sest kui see hakkab veerema, ei saa juht roolivõimendist kasu, mis aitab vältida kokkupõrget või millelegi otsa sõitmist. Ilma roolivõimendita on ratas palju kasulikum. raskem pöörata, eriti kui auto hakkab esmalt liikuma. Ka pidurid ei pruugi nii hästi töötada, kuni mootor on käivitunud.
3
Sisestage võti süütelukku ja lülitage see sisse. Kui aku on tühi, siis võtit keerates ei tee auto midagi, küll aga vabastab rooliluku. Samuti on oluline, et võti oleks sõiduki lükkamisel sisselülitatud asendis, vastasel juhul mootor ei käivitu. Kui keerate võtit ja kuulete starterist kiiret klõpsatust, ärge muretsege. See tähendab lihtsalt, et süsteemis on veidi elektrit, kuid mitte piisavalt mootori ümberpööramiseks.
4
Lülitage käigukast teisele käigule. Kuigi autot saab käivitada esimesel või kolmandal käigul, on teine käik kõige lihtsam ja ohutum. Esimene käik on madal käik, nii et see võib siduri vabastamisel panna sõiduki järsult kiirendama. Kolmas käik eeldab suurema kiiruse saavutamist. Enamiku sõidukite puhul on teine käik käiguvalijaga kõige kaugemal ja vasakul.
5
Vabastage seisupidur ning hoidke piduripedaali ja sidurit all. Asetage jalg kindlalt pidurile, kuni vabastate seisupiduri ja hoidke vasaku jalaga siduripedaali põrandal. Hoidke seisupiduri vabastamise ajal kindlasti piduripedaali all, et sõiduk ei hakkaks enneaegselt veerema .Hoidke siduripedaal tugevalt põrandale vajutatuna.
6
Paluge mõnel sõbral sõidukit lükata ja pidur vabastada. Peate istuma juhiistmel, et sidur välja lülitada ja autot juhtida, nii et vajate jalgu töö tegemiseks sõpru. Veenduge, et nad asetaksid oma käed lükkamiseks teie sõiduki struktuurselt tugevatele osadele. Ärge unustage vabastada pidur, kui need hakkavad suruma.Tagatuled, spoilerid ja uimed ei ole ohutud kohad, kuhu autot lükates käsi panna.Mõlemad vastu pakiruumi kaane metallosa või tagumist põrkeraua surumine on ohutud.Enamike sõidukite jaoks , piisab ühest lükkamisest, kuid paar inimest teeb töö lihtsamaks.
7
Jälgige spidomeetrit, kuni saavutate kiiruse vähemalt 5 miili (8,0 km) tunnis. Kui olete mäel, on liikumine lihtne, kuid kui teie sõbrad tõukuvad, võib rataste pöörlemine võtta sekundi. Hoidke sidurit allavajutatuna, kui sõiduk suurendab kiirust vähemalt 5 miili (8,0 km) tunnis, kuid eelistatavalt lähemale 10 miilile (16 km) tunnis. Mida kiiremini sõidate, seda tõenäolisemalt mootor käivitub, kui vabastate siduri. Kui auto hakkab allamäge kiiremini veerema, kui teie sõbrad suudavad sammu pidada, öelge neile, et nad ei jookseks järele, vaid laske autol lihtsalt veereda.
8
Laske sidur maha. Kui auto veereb piisavalt kiiresti, vabastage sidur kiiresti, eemaldades vasaku jala pedaalilt. Mootor lööb ja pritsib tõenäoliselt, kuna jõuülekanne, mis ühendab mootori pöörlevate ratastega, sunnib seda käivitama. Siduri mahalaskmisel peaks mootor järsult käivituma.
9
Hoidke roolist tugevat haaret, eriti esiveoliste autode puhul. Mootori käivitumisel võib pöördemomendi juhtimine rattaid vasakule või paremale liigutada, kui te seda õige juhtimisega ei takista. Rattale pole vaja valget käepidet hoida, vaid hoidke seda sama kindlalt kui tavaliselt Sõidu ajal. Ratas võib mootori sisselülitamisel järsult tõmblema, kuid siis peaks see tunduma normaalne.
10
Proovige uuesti, kui mootor ei käivitunud. Siduri mahalaskmisel võib kuluda paar katset, et auto piisavalt kiiresti käima saada. Kui liigute liiga aeglaselt, võib siduri allalaskmine aeglustada autot piisavalt aeglustada, et see saaks uuesti seiskuda. Kui see juhtub, vajutage sidur alla ja laske sõbral edasi lükata, seejärel laske see uuesti maha, kui saavutate piisava kiiruse. Vajadusel laske sõbral teha paus ja hakake uuesti vajutama.
11
Kui mootor käivitub, vajutage sidur uuesti alla. Kui see õnnestus, käivitub mootor, kui mootorit pööravad rattad. See annab toite ka generaatorile, mis toodab piisavalt voolu, et mootor töötaks. Siduri tagasi vajutamine laseb mootoril töötada tühikäigul. Mootor peaks jätkama töötamist tänu generaatori tekitatavale voolule, mis samuti laadib generaatorit. aku.
12
Asetage auto neutraalasendisse ja rakendage pidurid. Kui mootor töötab, lülitage auto käik välja, vajutades sidurile ja seejärel lükates hooba teisest käigust välja. Seejärel vajutage piduripedaali, et auto ohutult peatada. Hoidke mootor töötamas. Kui lülitate selle peatamise ajal välja, peate uuesti alustama.
13
Laske autol töötada vähemalt 15 minutit. Sõltuvalt aku tühjenemisest võib generaatoril kuluda veidi aega, et see piisavalt laadida, et mootor saaks iseseisvalt uuesti käivitada. Sõitke sellega ringi või jätke see lihtsalt pargitud kohta tööle, et anda generaatorile aega aku laadimiseks. Parkige sõiduk kindlasti ohutusse kohta, et see laadida. Teeäärt ei peeta üldiselt turvaliseks parkimiskohaks. Sõidukiga saab sõita nii nagu tavaliselt.
14
Ostke akulaadija, kui olete autoosade kaupluse lähedal. Kui olete autoosade poest jalutuskäigu kaugusel ja teil pole hüppe tegemiseks juurdepääsu teisele sõidukile, saate aku laadimiseks osta kaasaskantava autoakulaadija. Ühendage laadija lihtsalt oma maja või garaaži pistikupessa, seejärel ühendage laadija punane juhe aku positiivse (+) klemmiga ja must juhe negatiivse (-) klemmiga. Lülitage laadija sisse ja oodake, kuni see näitab, et aku on laetud. Enamikul akulaadijatel on märgutuli, mis muutub roheliseks, kui aku on täielikult laetud. Aku täielikuks laadimiseks võib kuluda tunde.
15
Kui teil on juurdepääs seinakontaktile, proovige kaasaskantavat võimendit. Kaasaskantavad võimendid on saadaval ka enamikes autoosade kauplustes ja need toimivad sarnaselt auto käivitamisega. Kahjuks tuleb need ka enne kasutamist laadida. Ühendage võimendi seinakontakti, kuni see on täielikult laetud, ja seejärel tooge see oma sõidukisse. Ühendage võimendikomplekti punane juhe aku positiivse (+) klemmiga ja must juhe negatiivse (-) klemmiga. Võib kuluda minut või paar, enne kui võimendikomplekt annab mootori käivitamiseks piisavalt laengu. Kui võimendi on sisse lülitatud, keerake mootori käivitamiseks võtit. Laske mootoril töötada vähemalt 15 minutit pärast seda, kui see hakkab akut laadima.
16
Küsige kelleltki lähedalt, kas ta saab teile hüpata. Kui teil pole hüppajakaableid, võib keegi teine läheduses olla. Küsige ringi, et näha, kas kellelgi on kaablikomplekt ja kas keegi on valmis teid aitama. Kui läheduses olev võõras soovib abistada, ühendage nende hüppaja kaabli punane juhe oma auto aku positiivse (+) klemmiga. Seejärel ühendage must juhe negatiivse (-) klemmiga. Tehke sama nende sõidukiga ja paluge seejärel auto käivitada. Kui kaablid on ühendatud ja teine auto töötab, keerake oma käivitamiseks võtit.
17
Viimase abinõuna kutsuge puksiirauto. Kui tavaliselt mõeldakse puksiirautode teenustena oma katkise auto koju või remonditöökotta viimiseks, siis ummikusse sattudes võib see teile ka bensiini tuua või auto käivitada. Helistage oma piirkonna kohalikku autoremondiettevõttesse ja küsige, kas nad saaksid saata kellegi teie sõidukit käivitama. Kui te pole kindel, kust leida abistavat teenust, proovige võtta ühendust riigipolitseiga nende mittehädaabiliini kaudu. Nad võivad sageli pakkuda lisateavet või abi. Paljud mobiiltelefoni- ja kindlustusfirmad pakuvad oma plaanide osana maanteeabi.