Sõiduki jahutussüsteemi hooldamine on mootori eluea ja tõhususe pikendamiseks hädavajalik. Tervelt 70% auto peamisest jõuallikast, gaasist, muudetakse soojuseks. Jahutussüsteemi ülesanne on muuta kogu see soojus õhuks; sarnaselt teie vereringesüsteemiga varustab teie verd hapnikuga. Komponentide hulka kuuluvad: radiaator ja õige vedeliku tasakaal, veepump, termostaat ja ventilaator. On mitmeid ettevaatusabinõusid, mida iga autoomanik peaks järgima, samuti mõned rusikareeglid, mis puudutavad mittetoimiva komponendi ennustamist või diagnoosimist. Uurides, kuidas auto jahutussüsteemi hooldada, kaaluge järgmist.
1
Jahutusvedeliku ja vee õige suhte osas lugege oma sõiduki kasutusjuhendit. Jahutusvedeliku vale tasakaal võib veepumpa kahjustada.
2
Enne jätkamist oodake, kuni mootor on täielikult jahtunud.
3
Keerake radiaatori kork maha, keerates seda vastupäeva.
4
Veenduge, et radiaator oleks täis vastavalt selle mudeli spetsifikatsioonidele. Teie kasutusjuhend sisaldab teavet ideaalse vedelikutaseme kohta täitejoone suhtes.
5
Hoidke oma sõiduki temperatuurinäidikul silm peal. Kui sõiduk töötab üle optimaalse temperatuuri (mis tahes näidiku punasesse ossa), on see esimene märk probleemist.
6
Oletame, et jahutussüsteemis on leke, kui tunnete ideaalsel mootoritemperatuuril teravat lõhna.
7
Tõmmake ümber, lülitage mootor välja ja vaadake maapinda. Liikuge järgmise sammu juurde, kui näete oma auto all vedelikku.
8
Ava oma kapuuts.
9
Kontrollige veepumpa kõrbemise tunnuste suhtes, mis viitavad selle komponendi lekkele.
10
Otsige ja kuulake ilmseid lekkeid. Jahutussüsteemi leke põhjustab kas rõhu all olevate vedelike väljavoolu või kuulete susisevat heli.
11
Kui ilmseid lekkeid pole, hankige kalts.
12
Keerake lapp ümber ülevoolupaagi korgi ja keerake see ära. Kui avastate reservuaari paagis vedelikku, võib see viidata tõsisele probleemile teie mootoris.
13
Uurige edasi, kui te ei avasta lekkeid ja ülevoolukambris pole jahutusvedelikku.
14
Parkige sõiduk ja jätke tühikäigule.
15
Jälgige näidikuid. Kui temperatuurinäidik läheb punaseks ja te ei näe ventilaatorit sisse lülitatud, viitab see halvale andurile, mis nõuaks lihtsat ja odavat remonti.
16
Jälgige fänni. Kui see süttib, kuid ei tööta, järgige termostaadi kontrollimiseks järgmisi samme.
17
Laske mootoril jahtuda.
18
Leidke termostaat. Selle võib leida vooliku alt, mis ühendab mootorit radiaatoriga.
19
Eemaldage olemasolev termostaat ja ostke uus.
20
Paigaldage termostaat uuesti.
21
Korrake testimisprotseduuri auto tühikäigul. Kui näidik jääb jahtuma ja ventilaator töötab korralikult, lugege probleem lahendatuks.
22
Pärast mootori soojaks saamist kontrollige radiaatorit külmade kohtade suhtes. Kui tunnete külmakohti, on teil tõenäoliselt kuskil radiaatori sees ummistus.
23
Eemaldage ja kontrollige radiaatorivoolikuid.
24
Vajadusel vahetage voolikud välja.
25
Viige auto mehaaniku juurde radiaatori loputamiseks ja täitke, kui ükski eelnevatest toimingutest probleemi ei lahenda.
26
Koostage hooldusgraafik, mis hõlmab radiaatori läbipesu reguleeritud ajavahemike järel.