Autojuhtimine võib olla stressirohke kogemus, mis muudab isegi leebe käitumisega inimese rooli istudes kannatamatuks, isekaks ja ebaviisakaks. See ei kahjusta mitte ainult teie vaimset ja emotsionaalset tervist; see võib põhjustada ka riskantset juhtimist, mis seab ohtu teid, teie kaasreisijaid ja teisi juhte. Kuid rakendades Zeni põhimõtteid, sealhulgas suuremat teadlikkust ja keskendumist, saate muuta sõitmise nauditavaks ja lõõgastavaks kogemuseks, hoolimata sellest, kuidas kõik teised sõidavad.
1
Võta aega. Ärge kiirustage. Ole rahulik. Kui teil on vaja kuhugi õigeks ajaks jõuda, lahkuge varakult, et teil oleks rohkem kui piisavalt aega kohale jõudmiseks. Ja kui jääte hiljaks, ärge selle pärast muretsege. Praegu ei saa sellega tõesti palju teha, sest liiklus, pidurituled ja liiklusseadused on endiselt alles. Nii et lõdvestuge. Sõitke nii, nagu oleks teil kogu maailmas aega. Kui jääte hiljaks, on teil vähemalt ilus sõit olnud.
2
Lülitage raadio ja muud häirivad helid välja. Selle asemel proovige kuulata oma auto, mootori hääli, seda, kuidas rehvid teel kõlavad. Kuulake oma hingamist ja südamelööke. See on suurepärane aeg õppida nautima (suhtelist) vaikust, sest meie mürarikkas maailmas võib seda olla raske leida. Mõelge, miks te üldse kuulate vestlusraadiot või klassikalist rokki. Tõenäoliselt on põhjuseks see, et see aitab teie tähelepanu kõrvale juhtida ja muudab sõidu talutavamaks. Aga mis on teie tegevuses nii kohutavat, et peate millelegi muule tähelepanu pöörama? Seda tüüpi kuulamine võib isegi aidata teil paremini tuvastada autoga seotud probleeme enne, kui nende parandamine kulukaks muutub!
3
Hinga sügavalt. Tunne, kuidas kõht tõuseb ja langeb (muidugi vastu turvavööd) iga hingetõmbega. Arvestage iga sisse- ja väljahingamist, kuni jõuate kümneni. Alustage uuesti ühest. See on Zazeni (Zen-meditatsiooni) keskmes ja aitab hoida teid rahulikuna.
4
Laske lahti. Vaadake oma käsi roolil. Kas sa surud neid kokku? Lase üleliigsest pingest lahti. Teil on vaja ainult piisavalt haaret, et ratast juhtida ei rohkem ega vähem. Seejärel suunake oma tähelepanu kõhule. Kas see on pingeline? Pehmendage oma kõhtu, seejärel pehmendage oma õlad ja laske teadlikult pingetest mujal oma kehas lahti.
5
Tänulik olema. Võtke hetk, et mõista, et olete selles uskumatus masinas, mis on spetsiaalselt loodud teie reisi hõlbustamiseks. Kõik, mida pead tegema, on keerata võtit, hoida ratast ja vajutada jalga. Olge tänulik, et teie auto just praegu töötab, mitte ei lagune. Hinda, et kõigil pole autot, millega sõita, selle asemel, et pidada teie autot enesestmõistetavaks, nagu oleks see õigus. Olge rõõmus, et saate sõita kõvakattega ja ohututel teedel. Kõige tähtsam on olla tänulik, et olete praegu elus ja piisavalt terve, et sõita.
6
Sünkroonige liiklusvooluga. Liiklus liigub nagu kalaparv. Mida rohkem proovite rahvahulgast ette jõuda, seda tõenäolisemalt ärgitate teiste juhtide territoriaalset käitumist ja märkate “haid” (radarirelvadega võmmid!). Vooga sünkroonis olemine see ei tähenda, et peate olema kaitsev, et saate mööda minna ja liikuda vastavalt vajadusele, kontrollides oma ruumi teadlikkuse ja harmooniaga. Kui sünkroonite, tunnete end mugavalt ja jõuate sihtkohta parema tujuga, eriti kuna tõenäoliselt ei saa te seda kunagi pilet!Naudi reisi sama palju kui sihtkohta ja “ole nagu vesi, mu sõber.”
7
Suunake oma teadvus ümbritsevale. Olete nii ümbritsevast ilust teadlikum kui ka ohtude suhtes valvsam. Seda tüüpi teadlikkus puudub, kui pingutate kiiruse poole ja/või olete mõttesse vajunud. Pöörake tähelepanu teie ümber olevatele autodele. Kuidas nad sõidavad? Kas teie ees olev inimene aeglustab veidi? Kas teie taga olev inimene kiirustab? Kas teie vasakpoolne inimene näib olevat segaduses või eksinud?
8
Kütusesäästlikkuse parandamiseks proovige hüpermileerimist. See on suurepärane võimalus Zen-sõidu harjutamiseks, kuna see pole mitte ainult teie auto, keskkonna ja rahakoti suhtes õrnem; see nõuab ka suurt teadlikkust ja kannatlikkust. Hüpermiliseerimine hõlmab selliseid strateegiaid nagu auto ja rehvide nõuetekohane hooldamine, koormuse tasakaalustamine ja piiramine, võimalusel (ohutult) vabakäigul sõitmine, õrn kiirendamine ja tühikäigu piiramine.Mõned hüpermiliseerimistehnikad, nagu suuremate sõidukite taha joonistamine, võivad olla ohtlik ja seda tuleks vältida.
9
Tunnistage, et kiire sõit ei aita nii palju. Kohalikel tänavatel on see täiesti mõttetu, sest kõik peatuvad samade piduritulede juures, võite õnne korral võita 30 sekundit. Kui sõidate maanteel 20 miili, siis keskmine kiirus 85 mph (137 km/h) (tõeliselt agressiivne sõit) viib teid kiirusepiiranguga sõitmisest ilmatu 4,5 minutit kiiremini. võib õnne korral suurendada teie keskmist kiirust 1,6 km/h. See viib teid mõni sekund varem kohale. Kas see on tõesti väärt piletite ja õnnetuste riski, millele lisanduvad täiendavad jõupingutused, mis kuluvad teistest autodest kõrvale hiilimiseks ja politseinike jälgimiseks?
10
Ärge laske oma meditatsioonil teid ümbritsevat ignoreerida. Kui see eemaldab teie tähelepanu juhtimiselt, võib monotoonsetele või korduvatele asjadele (nt teemüra või hingamine) keskendumine olla ohtlik. See on eriti riskantne, kui olete väsinud ja/või olete pikal reisil. Tõeline teadlikkus hõlmab keskendumist sellele, mis toimub nii auto sees kui ka väljaspool. Kui peate valima ühe või teise variandi, keskenduge potentsiaalsetele ohtudele, nagu hajutatud või vaegusega juhid, loomad ja lapsed, kelle ettearvamatu tegevus võib põhjustada õnnetuse. Aja, harjutamise ja kannatlikkusega suudate arendada täielikumat keskendumist nii ümbritsevale kui ka iseendale.
11
Ärge jälgige liiga täpselt. Jätke kiirteele umbes kümme auto pikkust ette ja teil pole peaaegu kunagi vaja pidurit vajutada. Teise võimalusena saate lugeda aega, mis kulub teie ees sõitva auto rajamärgistikust möödumise vahel, kuni kolm sekundit peaks olema minimaalne intervall. Suurenenud õnnetusjuhtumite oht on peamine põhjus, miks “sõidukid taga ajavad”. (samas hüpermileerides) on halb mõte.
12
Vältige või ignoreerige tagaluugi. Kui teil on tagaluuk, on parem liikuda teisele sõidurajale ja lasta neil mööda. Kui te ei saa rida vahetada või olete üherealisel teel, andke enda ette lisaruumi, et korvata taga ruumipuudust, seejärel ignoreerige tagaluuki. Kujutage vaid ette, et teie peeglid on seatud nii, et te ei näe neid üldse. Ärge siiski täielikult ignoreerige seda, mis teie taga toimub. Olge igast küljest teadlik oma ümbrusest; lihtsalt blokeerige tagaluuk. Pidage meeles ka seda, et kuigi ebatõenäoline, võib teie taga olev inimene kedagi haiglasse viia või tal on mõni muu hädaolukord. Alati on parem lasta tagaluugid vabalt läbi. See hoiab nad sinust eemal ja aitab ära hoida teistes ummistunud liiklusraevu.
13
Vastake maanteeraevule kaastundlikult. Neil on kiire. Nad on meeletud. Sa oled seal olnud. Sa tead, mis see on. Saate nende kannatusi suurendada või neid leevendada. Ja parim viis selle leevendamiseks on võimalikult ohutult ja võimalikult kiiresti nende teelt välja astuda. Kui vastate neile, suurendavad nad oma agressiooni ja olete stressirohke konflikti keskel. Andke neile andeks. Ja ära lase neil end oma negatiivsusega nakatada; miks lasta võõral oma sõitu rikkuda?
14
Harjutage lahkust. Naerata ja isegi lehvita teistele juhtidele. Las inimesed sulanduvad sinu ees. Kui keegi pargib, peatuge ja andke talle ruumi. Üldiselt mõelge, mida teised saaksid teie sõidu meeldivamaks muutmiseks teha, ja tehke neid asju nende eest!