Haagised muudavad esemete ühest kohast teise transportimise lihtsaks. Haagise õige laadimine ja ühendamine võib olla mõnevõrra keeruline protsess, kuid see on ülioluline ohutu ja tõhusa reisimise tagamiseks. Enne kui hakkate haagisesse esemeid asetama, mõelge välja, kui suurt raskust nii see kui ka teie veduk on mõeldud kandma. See aitab teil paigutada oma lasti nii, et see tagab optimaalse kaalujaotuse ja vältida ootamatuid üllatusi teel. Kui te pole kindel, milline on parim viis haagise laadimiseks või külgehaagimiseks, pidage meeles, et enamik haagiste rendiettevõtteid abistavad hea meelega kliente, kes veavad esimest korda.
1
Kinnitage oma veduki haagise täismassi reiting (GTWR). Selle numbri leiate oma sõiduki VIN-numbri kõrvalt, mis on tavaliselt trükitud väikesele kleebisele esiklaasile või juhipoolse ukse siseservale. Sõiduki GTWR viitab kogukaalule, mida see suudab kanda, sealhulgas kogu lasti, reisijaid ja lisaseadmeid. Teades, kui suure raskusega teie sõiduk talub, saate paremini mõista, kuidas haagist laadida. Ärge kunagi ületage teie veduki GTWR. See võib tõsiselt koormata mootorit, käigukasti, pidureid või muid süsteeme, mis võib põhjustada õnnetuse või püsivaid kahjustusi.
2
Pange tähele oma haagise täismassi (GVWR). Sarnaselt vedavate sõidukite GTWR-iga on haagise GVWR-i maksimaalne kaalupiirang laadimisel. Tänapäeval loetlevad tootjad tavaliselt oma haagiste GVWR-id tootekirjelduses või kirjanduses. Tõenäoliselt leiate ka GVWR-i kuskil haagise enda kleebisel. Avara 8,5 jala (2,6 m) x 25 jala (7,6 m) pardaga haagise GVWR on umbes 38 000 naela ( 17 000 kg).
3
Lahutage oma haagise kaal selle GVWR-st, et näha, kui palju see mahutab. Kui teate, kui raske teie haagis on, lahutage selle kaal GVWR-ist. Vastasel juhul peate selle ise kaaluma. Haake tühi haagis oma veduki külge, viige see veoauto peatusesse või muusse kohta, kus on sertifitseeritud skaala, ja sõitke kaalule. Kui kaal on kaalunäidu arvutanud, lahutage see arv haagise GVR-ist, et teada saada, kui palju raskust see ohutult kanda võib. Käivitage kiirotsing, et koostada loend veoautode peatustest ja muudest teie piirkonnas asuvatest ettevõtetest koos sertifitseeritud kaaludega, mis on saadaval üldiselt kasutada. Mõnel juhul peate võib-olla maksma haagise kaalumise eest väikest tasu. Teie haagise kaalu enne laadimist nimetatakse selle tühimassiks. Kui teil on haagis, mille kogumaht on 7000 £ naela (3200 kg) ja tühimassiga 4000 naela (1800 kg) suudab see ohutult vedada 3000 naela (1400 kg) lasti.
4
Kaaluge haagise keelt, et teha kindlaks, kuidas oma lasti kõige paremini jaotada. Keel on pikk metallist võll, mis ulatub haagisest veduki taha. Lihtsaim viis haagise keele raskuse leidmiseks on kasutada haakeseadet, mis mõõdab ka keele raskust. Kui see pole võimalik, saate vannitoakaalu asetada tuhaplokile või muule tugevale esemele, mille kõrgus vastab teie veduki tagaosale, ja toetada keelega sellele piisavalt kaua, et kaal käsitsi registreerida. Ideaalis on teie haagise keele kaal. peaks olema kuskil 10–15% selle kogukaalust laadimisel. Liiga raske keel võib raskendada teie sõiduki manööverdamist pärast haagise haakimist, samas kui liiga kerge keel võib põhjustada haagise kõikumise, kui juhite sõidukit läbi kurvi. Haagise keele kaalu on võimalik reguleerida oma lasti ümber paigutades. Näiteks kui keele kaal on liiga suur, võite haakekonksule avaldatava surve vähendamiseks osa lastist tahapoole nihutada.
5
Eesmärk on 60–40 kaalujaotus haagise esiosa suunas. Laadimisprotsessi jätkates soovite oma lasti paigutada nii, et ligikaudu 60% kaalust asetseks esiotsas ja ülejäänud 40% taga. Õige kaalujaotus on ohutu sõidu ülioluline osa, kuna see minimeerib lasti nihkumist ja vähendab haagise kõikumise või piitsutamise tõenäosust, kui olete liikumises. Kasulik on kohaldada reeglit 60–40 olenemata sellest, kas kasutate haagist kinnine kaubahaagis või avatud konstruktsiooniga haagis. Teie lasti raskuse jaotamisel ei pea te liiga tehniliseks minema. Niikaua kui hoiate haagise esiosas veidi rohkem kaalu ja sõidate ettevaatlikult, ei teki tõenäoliselt probleeme.
6
Asetage ülirasked esemed haagise esiosale lähemale, et vältida käiguvahetust. Kui teisaldate kõrgeid, kergesti tasakaalust väljas olevaid esemeid, nagu riidekapid, vitriinkapid või raamatukapid, laadige need kõigepealt ja veenduge, et need on haagise esiteljega võrdsed või sellest vahetult eespool. Kuna see haagise osa on veduki tagaosast kõige lühemal kaugusel, mõjutavad seal asuvad esemed teie sõiduki juhtimist palju vähem. Üliraskete esemete esmane laadimine muudab ka nende sidumise lihtsamaks ja vähem. tõenäoliselt “sukeldub” või võtab keelelt raskuse ja vähendab selle tulemusena teie veduki juhtimis- ja pidurdusvõimet.
7
Asetage kõige raskemad esemed põranda keskele, et need püsiksid stabiilsena. Järgmisena viige sisse mis tahes eriti kaalukas veos, mis teil võib olla, näiteks mahukas mööbel, seadmed ja väikesed sõidukid või elektriseadmed. Lükake need vastu üliraskeid esemeid, et pakkuda tagant täiendavat tuge, ja pakkige need võimalikult tihedalt kokku, et minimeerida nihkumist ja libisemist. Kõrge portselankapi kinnitamiseks võite kasutada rasket vanni, mille madrats seisis horisontaalselt. puhvrina. Rasked esemed põhjustavad pukseeriva sõiduki liikumise ajal kõige rohkem probleeme. Veenduge, et kõik teie teise kaubaringi üksused oleksid stabiilsed ja turvalised, eriti kui kasutate avatud haagist.
8
Asetage järelejäänud ruumi väiksemad esemed kaalu järgi. Kui olete oma kõige raskemad ja ebakindlamad esemed laadinud, võite hakata haagise tagaosa täitma väikeste mööblitükkide, kastide ja muude tarvikutega. Asetage haagise põrandale kõige raskemad esemed, seejärel kuhjake ülejäänud veos kõige raskemast kuni kergemini. Tasakaalustage haagise tagaosas olevad esemed kindlasti mitte ainult alt üles, vaid ka eest taha.
9
Kinnitage oma lasti mitme nurga alt, kasutades sidemeid. Kinnitage rida köisi, kette või nailonrihmasid laiuse suunas üle lasti iga 5–10 jala (1,5–3,0 m) järel. Tõmmake sidemed pingule ja kinnitage otsad siinide, konksude, rõngaste või muude saadaolevate kinnituspunktide külge haagise mõlemal küljel, vajadusel mähkige üleliigne materjal lõtvuse kõrvaldamiseks. Enne teele asumist leidke hetk iga ühenduskoha ülevaatamiseks. Kui kardate, et kõrgemad esemed kukuvad pikisuunas ümber, võite haagise esiosast tahapoole tõmmata veel 1-2 sidet. Seoge alati kinni. lahtise haagise vedamisel lasti alla. Samuti võib olla hea mõte kinnitada valitud esemed (nt üliraske mööbel ja seadmed) kinnistesse haagistesse, mis ei ole täielikult täis. Kasutatavate kinnituste täpne arv sõltub sellest, kui palju ja millist lasti sa kannad. Väikeste ja keskmise suurusega esemete puhul, mis ei ohusta ümberminekut, võite saada hakkama 1 või 2-ga, samas kui kolimisel või suurte seadmete transportimisel on teil tõenäoliselt vaja vähemalt 3–4.
10
Mõõtke nii oma sõiduki kui ka haagise konkside kõrgust. Parkige veduk ja haagis tasasele maapinnale ettepoole. Kasutage mõõdulint, et leida kaugus maapinnast kuni teie sõiduki haakekonksu või haakekonksu vastuvõtja ava ülaosani. Seejärel mõõtke teist korda maapinnast haagise haakeseadise tipuni. Mõõtke kindlasti ka haakekuuli pikkus, kui teil see juba on. Teil on vaja seda mõõtmist, et valida oma haakeseadme jaoks ideaalne kuulkinnitus. Enamiku haakekuulide pikkus on 6,4–7,6 cm (2–1–3 tolli).
11
Õige kuulkonksu paigaldamiseks leidke kahe mõõtmise erinevus. Sõiduki ja haagise haakeseadmete vahelise kõrguse kauguse määramiseks lahutage väiksem mõõt suuremast. Kui olete seda teinud, lahutage oma haakekuuli pikkus. Kui teie sõiduki haakeseade on haagise haakeseadist madalamal, vajate kõrgendatud kuulkinnitust või seda, millel on “tõusmine”. Kui teie sõiduki haakeseade on haagise haakeseadist kõrgemal, vajate kinnitust, millel on “dropâ”. € kõrguse erinevuse korvamiseks. Kui teie haakekonks on 15 tolli (38 cm) kõrgune ja haakeseadis on 25 cm kõrgune, lahutage 15-st 10, et saada kõrguse erinevus 13 cm ). See tähendab, et kuulkinnitus peab haagisega kokku puutumiseks langema 5 tolli (13 cm) võrra. Vastupidi, kui teie haakekonks on 25 cm kõrgune ja ühendus on 15 tolli (38 cm), siis lahutage sellest 10 15, mis annab teile vajaliku tõusu 5 tolli (13 cm). Haakekuul vähendab kogu tõusu või langust oma pikkuse võrra. Näiteks kui pall on 7,6 cm (3 tolli) pikk, lahutage see 13 cm-st, et saada 5,1 cm tilk.
12
Valige oma haagise jaoks sobiva suurusega kinnitus- ja haakekuul. Haagise vedukiga ühendamiseks kuulkinnituse ostmisel või rentimisel peate silmas pidama tõusu või languse mõõtmist. Kuulaluse paigaldamiseks sisestage kinnituse vars oma sõiduki haakekonksu vastuvõtjasse, seejärel libistage kaasas olev haaketihvt läbi vastuvõtja ja varre joondatud aukude. Kinnitage haaketihvt, libistades tihvti klambri sirge jalg läbi lõpus oleva väikese augu. Kuuli kinnituse ava peab olema sama läbimõõduga kui haakekuul või vastupidi. USA-s on ainult 3 standardset haakekuuli suurust – 4,8 cm (4,8 cm), 5,1 cm (5,1 cm) ja 5,9 cm (25–16 tolli). Veenduge, et kasutage kuulkinnitust, mille kaaluklass vastab teie sõiduki veojõule. Te ei saa vedada sellest arvust suuremaid koormaid, isegi kui kasutate suuremat kaalu kandvat alust.
13
Viige oma veduk haagisele. Lülitage sõiduk tagurpidi ja hiilige aeglaselt haagise esiosa poole. Peatage, kui haakekuul asub otse haagise haakeseadise kohal või all. Kahe komponendi täpseks joondamiseks võib kuluda paar katset. Võimaluse korral laske läheduses seisma teisel inimesel, kes juhib teie liigutusi ja aitab teil haakeseadmeid keskele seada.
14
Ühendage haagis oma sõidukiga, langetades haakeseadme haakekuulile. Tõstke haakeseadise ülaosas olev riiv üles, seejärel keerake haagise tungraua käepidet päri- või vastupäeva, et tõsta või langetada sidurit piisavalt, et see üle haakekuuli alla viia. Kui haakekuul on otse haakeseadise sees, keerake siduri riiv alla ja sisestage kaasasolev tihvt läbi ülaosas oleva augu, et see paigale lukustada. Paljudel haagistel on kiireks ja lihtsaks haakemiseks sisseehitatud tungrauad. Kui teie oma seda ei tee, saate selle hankida mis tahes haagise tarneettevõttest. Automaat- või mitmeotstarbeliste mudelite puhul on haagise tungrauad hinnad vahemikus 50–400–500 dollarit. Sõiduki ja haagise haakeseadmete vahelise ühenduse tugevdamiseks kasutage kette. Ristke 2 ketti keele alla ja kinnitage otsad vastaskonksu mõlemal küljel olevate aasade külge. Ketid toimivad tõrkekindlana, kui haakeseade mingil põhjusel ebaõnnestub.
15
Ühendage haagise elektrisüsteem oma sõiduki külge, kui sellel on pidurituled. Enamikul uuematel haagistel on kuskil haakeseadise lähedal ülestõmmatavad juhtmed, mis on ette nähtud otse neid vedava sõiduki elektrisüsteemi paikamiseks. Kui leiate oma haagiselt sellise juhtme, viige see oma sõiduki taga asuvasse pistikupessa ja ühendage see vooluvõrku. See võimaldab teil haagist vedamise ajal kasutada piduritulesid ja muid funktsioone. Testige oma elektriseadmeid ühendus kiiresti enne liikuma hakkamist. Kui kõik töötab õigesti, aktiveerivad teie sõiduki pidurituled või suunatuled ka vastavad tuled haagise tagaosas. Reguleerige juhe nii, et see asetseks ühendatud sõiduki ja haagise haakeseadmete peal. Nii on ebatõenäoline, et see saab ebatasasel sõidul või juhuslikul lahtiühendamisel kahjustada.
16
Sõitke aeglaselt ja ettevaatlikult, kui olete teelt välja jõudnud. Püsige kogu aeg piirkonnas, kus viibite, postitatud kiiruspiiranguga või alla selle. Samuti on hea mõte vältida kiirteedel ja osariikidevahelistel maanteedel 55 miili tunnis (89 km/h) ületamist, olenemata kiiruspiirangust. Pidage meeles, et mida kiiremini liigute, seda vähem on teil haagise üle kontroll.Kui teil on ees pikk tee, asuge veidi varakult teele, et anda endale piisavalt aega turvaliselt sihtkohta jõudmiseks. Kui sõidate liiga kiiresti ja olete sunnitud pidurdama, võib teie lasti libiseda, nihkuda või isegi kinnitustest lahti tulla.
17
Kiikumise vältimiseks vähendage kiirust pöördetel. Pöördele lähenedes vajutage kergelt puksiiri pidureid ja aeglustage kiirust 8–10 miili tunnis (13–16 km/h), kuni tee, millel sõidate, sirgub. See hoiab ära haagise kõikumise või piitsutamise, mis tavaliselt juhtub siis, kui muudate suurel kiirusel liiga kiiresti suunda. Vahel võib olla vaja läbida vastassuunavööndisse, et teha tihedat kurvi. Olge seda tehes aga äärmiselt ettevaatlik, eriti kui liiklus on tihe. Kui kõikumine toimub, võtke jalg gaasipedaalilt maha ja sõitke võimalikult sirget teed, kuni saavutate kontrolli haagise üle. Katsed kiirendada või aeglustada võib kalasaba efekti veelgi hullemaks muuta.
18
Jätke enda ja ees oleva sõiduki vahele 4–5 sekundit vaba ruumi. See võib olla 2–3 korda pikem kui veduki ja haagise kogupikkus, olenevalt sellest, kui kiiresti liigute. Tavapärasest veidi rohkem rippudes ei anna teile mitte ainult rohkem ruumi mugavaks manööverdamiseks, vaid suurendab ka teie reaktsiooniaega õnnetuse või äkilise aeglustumise korral. Aeglasemalt liikuvast sõidukist möödudes lülitage kindlasti sisse oma pööre. andke aegsasti märku, et hoiatada juhti oma kavatsustest ja tagada, et teil oleks piisavalt ruumi kiirendamiseks ja sõidurea vahetamiseks. Pidage meeles, et kui juhtute mõne teise juhi tagant otsa sõitma, vastutate teie. Teie lasti kaalust tulenev lisajõud võib kokkupõrke stsenaariumi korral ka teistele sõidukitele oluliselt rohkem kahju tekitada.