Mõne inimese jaoks on oma lennuki ehitamine ja lendamine rahuldav isiklik kogemus. Enda lennuki ehitamine on enamikus riikides seaduslik ja alustamiseks ei pea te omama mingeid oskusi. Alustuseks võite osta komplekti veebist ja osaleda lennundusorganisatsioonidega. Kui olete ehitamise lõpetanud, registreerige oma lennuk oma valitsuse lennuametis. Seejärel saate nautida taevasõitu oma maitse järgi kohandatud lennukis. See artikkel on mõeldud täismahus lennukite ehitamiseks. Mudellennuki ehitamiseks tutvu erinevatest Selgitatud artiklitest.
1
Kontrollige oma piirkonna eeskirju oma lennuki ehitamise kohta. Paljudes riikides on oma lennuki ehitamine seaduslik. Tavaliselt ei pea te piloodiluba omama enne, kui olete lennukiga lendamiseks valmis. Kõik, mida pead tegema, on ostma tarvikud ja asuma tööle!Näiteks USA-s reguleerib lennukeid Föderaalne Lennuamet. Olge teadlik kõigist ehitusreeglitest. Näiteks nõuab FAA, et ehitaksite 51% oma lennukist ise. Tõestage seda, tehes oma töödest fotosid ja videoid sisaldava logiraamatu.
2
Leidke koht oma lennuki ehitamiseks. Paljud ehitajad valivad oma garaaži, keldri või mõne muu kodu tööruumi. Pidage meeles, et lennuki ja selle osade hoidmiseks vajate palju ruumi. Samuti aitab see püsida siseruumides, kus temperatuuri saab hoida üle 50 °F (10 °C), kuna halb ilm muudab töötamise raskeks. Tööruumi valides arvestage, kui kaua teil ehitamine aega võtab. Järjepideva töö korral võib protsess olla nii lühike kui paar kuud, kuid enamikul ehitajatel kulub selleks aastaid. Mõned komplektifirmad võimaldavad teil ehitada oma rajatise sees. See võib olla hea valik, kui elate läheduses.
3
Valige, millest soovite oma lennukit valmistada. Teie lennuk võib olla valmistatud puidust ja kangast, alumiiniumist või komposiitmaterjalidest. Igal materjalil on erinevad hinnapunktid ja eelised, seega uurige neid enne lennukikomplekti või kujunduse valimist. Kaaluge ka oma oskusi, nagu metallitöö, puidutöötlemine ja õmblemine, kuna see võib muuta mõne materjali kasutamise lihtsamaks kui teiste jaoks. Puidu ja riide kombineeritud raamid on kerged, kuid nõrgad. Varasemates lennukites kasutati puitu ja see on endiselt kasutajasõbralik valik kohandatud lennukite jaoks. Enamik lennukeid on tänapäeval valmistatud alumiiniumist, odavast materjalist, mis on puidust aerodünaamilisem. Komposiitmaterjalid on tugevamad ja aerodünaamilisemad kui alumiinium, aga ka rohkem. kallis.
4
Ostke ehituskomplekt Internetist. Põhiline ehituskomplekt võib teile maksta 6500–15 000 USD. Need komplektid sisaldavad kõiki plaane ja materjale, mida vajate lennuki välisstruktuuri ehitamiseks, nii et need säästavad teie aega. Erinevate komplektitootjate juurest osteldes leiate kõikvõimalikke erinevaid lennukimudeleid. Tavaliselt ei ole komplektidega kaasas mootorit, propellerit ja lennujuhtimispaneeli, seega peate need eraldi ostma. Kui soovite raha säästa, võite otsida Internetist lennukiplaane. Saate alla laadida saadaolevaid plaane, osta plaane komplektiettevõtetelt või kujundada ise. Oma plaanide koostamiseks kasutage kujunduse loomiseks programmi nagu Airplane PDQ, seejärel testimiseks lennusimulaatorit (nt X-Plane).
5
Pange oma lennuki raam kokku. Kasutage lennuki ehitamiseks komplektis olevaid juhiseid või plaane. Keskenduge 1 tüki korraga ehitamisele. Tavaliselt alustate sabast, ehitate nina suunas ja kinnitate tiivad viimasena. Töötage tükkhaaval, kuni raam on valmis.Selleks vajalikud oskused ja tööriistad sõltuvad teie komplektist ja materjalist, millega töötate. Alustuseks ei pea te omama tehnilisi teadmisi. Ehitusprotsessi käigus saate oskusi õppida või täiustada. Mõned oskused, mis võivad kasuks tulla, on neetimine ja keevitamine.
6
Paigaldage mootor lennuki ninasse. Asetage mootor lennuki ette, selle taha, kuhu hiljem paigaldatakse lennujuhtimispaneel. Mootor võib olla raske, nii et võite vajada abi selle tõstmisel. Paigaldage see mutrivõtme ja pistikupesade abil. Mootori saate tellida komplektide tootjatelt ja veebioksjonisaitidelt. Samuti võib teil olla võimalik vanade autode ja romujaamade mootoreid uuesti kasutada. Mootor võib maksta sama palju kui teie komplekt. Eeldage, et see moodustab … teie kogukuludest vähemalt 2000 USD. Mootori paigaldamine võib olla keeruline. Kui jääte jänni, otsige veebipõhiseid juhendeid ja videoid.
7
Ühendage propeller mootori esiosaga. Lükake sõukruvi võll läbi lennuki nina, ühendades selle mootoriga. Hoidke lõiketerad lennuki välisküljel. Kinnitage sõukruvi mootori ja tasapinna külge, kasutades seda paigal hoidvaid polte pesavõtmega. Kui teie komplektiga ei ole kaasas sõukruvi, saate osta selle veebist komplektide ja lennukite tootjatelt. Kui kasutate automootorit, hankige sõukruvi kiiruse vähendamise seade ja kinnitage see kõigepealt mootori külge. Vastasel juhul pöörleb propeller liiga kiiresti, et lennuk saaks korralikult lennata.
8
Asetage lennupaneel lennuki sisse. Lennupaneel peaks mahtuma lennuki nina ette. Võimalik, et peate paneeli mootoriga ühendamiseks tegema mõned elektrijuhtmed. Paneeli ennast saab neetidega paika sättida. Paneelil on sellised instrumendid nagu temperatuurimõõturid ja raadio, seega veenduge, et need töötavad enne edasiliikumist.Tellige lennupaneel veebist lennufirmalt või oksjonisaidilt. Eeldatavasti maksate umbes 1000 USD. Mõned kaasaegsed avioonikapaneelid on varustatud juhtimismooduliga. Paigaldamise hõlbustamiseks ühendate paneeli komponendid mooduliga.
9
Sisusta oma lennuki sisemus. Teie sisekujundus sõltub teie lennukist. Paljude lennukite sisemuses ei ole palju ruumi, kuid teil on vaja vähemalt mugavat istet. Kui see ei kuulunud teie komplekti, võite tellida 1 Internetist või teha ise. Enamik kodus valmistatud lennukeid on mõeldud ühele või kahele inimesele. Teil ei pruugita olla lubatud korraga kanda rohkem kui 4 inimest. Mõned kasulikud oskused võivad hõlmata neetimist ja õmblemist.
10
Värvige oma lennuk soovitud värviga. Otsige veebist, et tellida soovitud värvi spetsiaalseid lennukivärve. Värviskeemi kavandamine võib aidata. Asetage maha tilklapp ja kasutage maalriteipi, et kaitsta kohti, mida te ei soovi värvida. Kandke värv pihustuspüstoliga ja kasutage pintslit, et jõuda väiksematele aladele. Kandke esmalt kruntvärv, et värv paremini lennuki külge kleepuks. Pärast värvi kuivamist pihustage oma käsitöö kaitsmiseks viimistlusmaterjalile, näiteks atsetoonile. töötage ventileeritavas kohas. Kandke respiraatorit ja kaitseprille.
11
Hankige vabal ajal piloodiluba. Enne lennule asumist on vaja piloodiluba. Kuigi võite oodata, kuni olete selle ehitamise lõpetanud, võite protsessiga alustada juba enne lennukisse minekut. Võtke oma piirkonna sertifitseeritud kooli lennuklass, seejärel esitage taotlus FAA-le või oma valitsuse lennundusasutusele. Te ei saa selleks oma lennukit kasutada, kuna see peab esmalt läbima kontrolli. Kasutate koolis õppeplaani. Sertifitseerimisnõukogu annab teile tervisekontrolli, mis sarnaneb arsti juurde kontrolli minekuga. Samuti võivad nad lasta teil sooritada lennureeglite kirjaliku testi. Kasutage oma piloodilitsentsi, et katsetada paljusid erinevaid õhusõidukeid. See võib aidata teil aru saada, millist lennukit soovite ehitada.
12
Tooge oma lennuk lennujaama. Enne lendamist peate oma lennuki lennujaama transportima. Kui saate, eemaldage osad, nagu tiivad, ja pange lennuk lennujaama angaaris uuesti kokku. Transportige lennukit veoauto või pardaauto rentimisega. Veenduge, et kõik osad oleksid kindlalt kinnitatud. Võtke ühendust oma piirkonna lennujaamadega. Töötajad saavad suunata teid, kuhu oma lennuk registreerimiseks tuua.
13
Leidke koht oma lennuki hoidmiseks. Paljusid lennukeid hoitakse lennujaama lähedal asuvates angaarides. Peate maksma tasu, mis võib väikelennuki eest olla umbes 700–800 dollarit aastas. Siiski on teie lennuk angaaris turvaline ja alati ligipääsetav.Angaaripinna rentimise kohta teabe saamiseks võtke ühendust kohaliku lennujaamaga. Kui teil on palju ruumi või panipaika nagu suur ait, võite lennukit seal hoida.
14
Täitke oma lennuki registreerimispaberid. Õhusõidukite registreerimisega tegeleb teie valitsuse transpordiohutusamet, näiteks USA föderaalne lennuamet. Täitke paberimajandus, et registreerida oma õhusõiduk amatöörehitatud lennukina. Tõenäoliselt annavad nad teile teie lennuki identifitseerimisnumbri. Registreerimiseks võib kuluda 1–2 kuud, seega olge selleks valmis. Ootamise ajal kaaluge teiste lennukitega lennates harjutamist. Paberitöö saamiseks võtke ühendust EAA või teiste lendavate organisatsioonidega.
15
Lõpetage viimane lennuki ülevaatus lennujaamas. Lennujaama valitsusagent kontrollib teie lennukit põhjalikult, et veenduda selle ohutuses. Nad kontrollivad, kas teie lennuk on kvaliteetsetest materjalidest korralikult ehitatud. Kui teie lennuk läbib, saate ametliku sertifikaadi dokumendi 1–2 kuu jooksul. Kui teie valitsus nõuab, et peaksite pidama sõidupäevikut, milles on üksikasjalikud andmed ehitusprotsessi kohta, tooge see ülevaatuse ajal sisse.
16
Tehke oma esimene proovilend. Planeerige test teie lennuki sertifitseerinud valitsusasutusega. EKA ja teised lennuorganisatsioonid saavad teid selles aidata. Testi läbimiseks peate oma lennukiga lendama kokku kuni 40 tundi. Saate seda teha paari seansi jooksul. Kui olete testi läbinud, saate lennata lennukiga vastavalt taevareeglitele. Saate lennata murdmaad ja kutsuda teisi inimesi pardale.
17
Laske inspektoril oma tööd kontrollida. Näiteks EAA pakub lennuki ehitamise ajal tasuta ülevaatusi. Hea mõte on lasta need ehitusprotsessi käigus mitu korda välja tulla. Nende kontrollide eesmärk on tuvastada kõik teie töö ja ehitusmaterjalidega seotud probleemid, mis võivad takistada teie lennukil ametlikku ülevaatust läbimast. EAA inspektorid on kaasehitajad, kes annavad oma aega vabatahtlikult. Kontrollid on tasuta. Otsige oma piirkonna inspektoreid aadressilt https://www.EAA.org/TechCounselors.
18
Osalege amatöörlennukite rühmadel ja üritustel. Külastage üritusi, mida korraldavad sellised rühmad nagu Experimental Aircraft Association (EAA). EKA korraldab selliseid üritusi nagu Air Venture Oshkoshis, Wisconsinis. Need on kohad, kus luua võrgustikke komplektide tootjate ja kaasehitajatega. Õppige seal viibides väärtuslikke käsitööoskusi.Organisatsioonid korraldavad sageli ehitustehnikate teemalisi töötubasid, mis annavad teile võimaluse katsetada puitu ja metalli, mida võiksite oma lennukis kasutada.Külastage neid üritusi ja vaadake organisatsiooni veebisaite veebis, et saada lisateavet. Näiteks minge aadressile https://www.eaa.org/en/eaa.
19
Sõitke lennukitüüpidega, millest olete huvitatud. Lennundusorganisatsiooni kohaliku osakonnaga liitumine ja üritustel käimine võib teid teiste flaieritega ühendust võtta. Teil võib olla võimalik reisijana taevasse tõusta erinevat tüüpi lennukitega. Sel viisil katsetamine võib aidata teil saada rohkem teavet lennukite ehitamise ja selle kohta, kuidas soovite, et teie lennukid ehitataks. Proovige sõita erinevat tüüpi lennukitega, näiteks puidust, alumiiniumist ja komposiitraamidest. Ainult registreeritud lennukiga piloodid saavad teid lennule viia. .
20
Lisaabi saamiseks võtke ühendust teiste ehitajatega. Paljud lennukiomanikud naudivad ehitusprotsessi sama palju kui lendamist. Suhtlege nendega üritustel osaledes. Otsige ka veebist ehitusfoorumeid. Saate ehitamise kohta palju õppida ja isegi leida inimesi, kes on valmis teid lennuki ehitamisel aitama. Proovige näiteks Wingsi foorumit või EAA foorumeid.