Trummelpidurid (erinevalt ketaspiduritest) on pidurisüsteem, mis aeglustab sõidukit, surudes piduriklotsid ratta külge kinnitatud metalltrumli sisepinnale, et tekitada hõõrdumist. Nagu iga pidurisüsteem, kuluvad ka trummelpidurid kasutamise käigus. Piduritrumlite hooldus ja vahetamine eeldab, et eemaldate esmalt ratastelt vanad piduritrumlid. See protseduur on tavaliselt üsna lihtne, see ei nõua rohkem kui pool tundi ja tavapäraseid sõidukite hooldustööriistu.
1
Parkige sõiduk selgele tasasele alale. Lülitage sõiduk välja ja veenduge, et see on pargis ja hädapidur on sisse lülitatud, et minimeerida veeremisohtu. Pange ette näokaitsega kaitseprillid või kõvad kaitseprillid, mis töötavad hästi. oma tööriistad ja materjalid enne jätkamist.
2
Lõdvendage kinnitusmutrid enne sõiduki ülestõstmist. Haarake oma rehvi rauast ja pöörake igale kinnitusmutterile umbes üks pööre vastupäeva. Ärge eemaldage kinnitusmutreid, vaid ainult lõdvendage neid. Kui ootate, kuni sõiduk on tungraua peal, võib pingul olevate kinnitusmutrite eemaldamine olla üsna keeruline. Nende vabastamine enne tungraua kasutamist võimaldab maapinnal ratast paigal hoida, et saaksite mutrite vastu piisavalt hooba, et murda nende esialgne takistus.
3
Tõstke sõidukit tungrauaga. Kinnitage tungraud sõidukile eemaldatava piduritrumli lähedale. Valige tungraua jaoks sõiduki veermiku tugev metallosa. Ärge asetage seda ühegi plastikliistu või õhukeste metallosade alla, vastasel juhul võib see auto tõstmisel neid kahjustada. Tõstke sõidukit tungrauaga turvaliselt ja järk-järgult. Kui te pole kindel, kuidas seda teha, järgige tungrauaga kaasasolevaid juhiseid selle kinnitamiseks ja sõiduki tõstmiseks. Teise võimalusena vaadake lisateabe saamiseks meie rehvivahetuse juhendit. Kasutage oma sõiduki toetamiseks tungraua aluseid või tugevaid puitklotse. Ärge kunagi kasutage materjale, nagu tuhaplokid, mis võivad sõiduki raskuse all puruneda või kokku suruda, mis võib põhjustada surmavaid tagajärgi. Asetage rataste ümber tõkiskingad, et sõidukit tõstmisel kinnitada.
4
Keerake lahti kinnitusmutrid ja eemaldage ratas. Kasutage oma rehvirauda, et eemaldada lõdvenenud kinnitusmutrid nende poltidelt. Vajadusel eemaldage rummukate ja kasutage seda mugava “nõuna” või “taldrikuna” oma kinnitusmutrite hoidmiseks.Kui kõik kinnitusmutrid on lahti, tõmmake rehv kinnitusest eemale. Kui te pole seda varem teinud, ärge eemaldage korraga rohkem kui ühte ratast. Kõikide kokkupanekul võib olla mugav kasutada teist ratast võrdlusalusena.
5
Pöörake reguleerimiskruvi, et vabastada klotsid. Leidke juurdepääsuava piduritrumli välisküljel. Pöörake piduritrumlit nii, et juurdepääsuava oleks trumli reguleerimiskruviga joondatud. Reguleerimiskruvi on suur ja piludega ning asub otse trumli tagaküljel horisontaalselt kulgeva keskjoone all. Keerake reguleerimiskruvi vastupäeva, kuni see peatub. Trumli jalanõud peaksid ratta küljest lahti tulema. Tõmmake trummel ratta küljest lahti. Kui trummel ei tule ratta küljest lahti, keerake trummel lahti ja tõmmake see ära (vt allpool).
6
Vajadusel keerake piduritrummel lahti. Kasutage kruvikeerajat, et eemaldada piduritrumlit ratta külge kinnitavad kruvid. Tõmmake piduritrumlit jõuliselt enda poole. Kasutage trumli ratta küljest lahtivõtmiseks kruvikeerajat ja kummivasarat või piduritrumli tõmmitsat. te ei saa trumlit lahti keerates ja tõmmates eemaldada.
7
Kui teil on probleeme, kasutage kruvikeerajat ja kummist haamrit. Libistage kruvikeeraja trumli ääriku alla. Kasutage vasarat, et lüüa vastu kruvikeeraja käepideme ülaosa või trumli ennast (kergelt). Ärge tõmmake vasarat alla liigse jõuga, kui soovite seda kasutada trumli kinnitusest eemale kangutamiseks, mitte peitliga.
8
Teise võimalusena eemaldage piduritrummel piduritrumli tõmmitsaga. Asetage kõik piduritrumli tõmmitsa kolm konksu ühtlaselt ümber piduritrumli ääriku. Veenduge, et piduritrumli tõmmitsa keskel olev kruvi oleks rattarummu keskosa kohal. kruvikeeraja piduritrumli tõmmitsa kruvi tihedaks kinnitamiseks. Pingutage kruvi, kuni piduritrumli tõmmits on kindlalt ümber piduritrumli kinnitatud. Ärge pingutage piduritrumli tõmmitsa kruvi üle. Koputage haamriga kergelt piduritrumli tagakülge. Koputage haamriga väljapoole suunatud liigutusega vastu piduritrumlit. Piduritrummel peaks ratta küljest lahti tulema.
9
Puhastage trummel. Aja jooksul võivad piduritrumlid koguneda suurel hulgal mustust ja prahti lihtsalt nende tavapärasest kasutamisest. Kui olete piduritrumli maha võtnud, kasutage võimalust ja puhastage see vajaduse korral sellest prahist. Allikad erinevad sõltuvalt sellest, millist tüüpi puhastuslahuseid peaksite kasutama. Mõned soovitavad ainult spetsiaalse koostisega piduripuhastusvahendit, samas kui teised ütlevad, et tavaliselt pääsete seebi ja veega.
10
Vahetage kingad välja. Aja jooksul võivad trumli siseküljele suruvad jalanõud kuluda (nagu ketaspidurite piduriklotsid). Kontrollige oma tootja tehnilisi andmeid, kui teie piduriklotsid on soovitatust õhemad, kasutage nende vahetamiseks võimalust. Kasutage tangide paari, et piduriklotside tagastusvedrud tagasi tõmmata. Järgmisena kasutage hoidetihvtide ja vedrude eemaldamiseks pidurivedru tööriista. Sel hetkel saab mõned piduriklotsid eemaldada. Kui ei, peate võib-olla kasutama pidurikaabli lahtiühendamiseks kruvikeerajat.
11
Kontrollige ratta silindrit hüdrauliliste lekete suhtes. Enamik autode ja muude tavaliste sõidukite trummelpidureid on hüdraulilise jõuga. Kui hüdraulikasüsteemis esineb leke, võite märgata trumlis ja piduriklotsides vedelikku. Tavaliselt kaasneb sellega pidurdustõhususe vähenemine. Vajadusel vahetage lekkiv rattasilinder. Lõdvendage sellega ühendatud piduritoru, seejärel keerake lahti silindri tagaosas olevad poldid. Sisestage uus silinder õigesse kohta, kinnitage piduriliitmik, seejärel pidurivoolik ja lõpuks keerake poldid tagasi.
12
Kontrollige piduritorusid kahjustuste suhtes. Üldlevinud rusikareegel, et kui auto tõmbab pidurdamisel ühele küljele ja pidurisadul näib olevat vigastamata, võib teie piduritorustik lekkida. Kahjustatud piduritorude asendamiseks peate esmalt tuleb lahti keerata ja eemaldada vana piduritoru selle liitmike juurest plaastri või mutrivõtme korgiga. Kindlasti sulgege voolik, et vältida vajaduse korral vedeliku mahavalgumist. Seejärel lõigake uus pikkus piduritorust ja ühendage see messingist pistikutega vana liiniga või paigaldage see lihtsalt otse vana piduritoru liitmikesse. Nagu ka muude pidurihoolduse vormide puhul, on oluline pärast pidurivedeliku kadu asendada ja pidurid õhutada. teie hoolduse lõpetamine.
13
Kaaluge rattalaagrite ümberpakkimist. Kuna teil on lihtne juurdepääs ratta sisemistele osadele, võiksite kasutada võimalust laagrid puhastada ja uuesti pakkida. Alustuseks võtke lahti ja eemaldage sõiduki rummukoost. Enne laagrite enda lõplikku eemaldamist eemaldage laagrisõlme rõngad (see tähendab tavaliselt nende purunemist).Puhastage laagrid, pannes need bensiiniga anumasse ja loksutades, seejärel loputage veega. Lisage laagritele käsitsi või kasutades palju värsket määret. laagrite tihendamise tööriist.
14
Kui olete lõpetanud, vahetage piduritrummel välja. Kui olete hoolduse lõpetanud, pange ratas ettevaatlikult kokku ja asendage piduritrummel, sooritades lahtivõtmise etapid vastupidises järjekorras. Kui vahetasite rattasilindri, veenduge, et see oleks korralikult kinnitatud. Hoidke piduriklotsid tugiplaadi küljes ja kinnitage uuesti vedrud (tangid või kruustangid on siin tavaliselt kohustuslikud). Enne regulaatori vahetamist puhastage selle keermed kinnijäämisvastase seguga. Lõpuks vahetage trummel välja.
15
Viimistlemiseks vahetage ratas välja. Tõstke rehv tagasi oma alustele. Keerake kinnitusmutrid suurema osa teest kinni, kuid ärge püüdke neid lõpuni kinni keerata. Langetage sõiduk tagasi maapinnale. Lõpetage kinnitusmutrite pingutamine, kuni need on kindlalt kinnitatud. Pingete ühtlaseks jaotamiseks ratta vahel pingutage mutreid tähekujulises järjestuses.