Sõltumata sellest, kas peate rehvi vahetamiseks maha võtma, seda pöörama või remonti tegema, peate esmalt eemaldama kinnitusmutrid. Oluline on eemaldada kinnitusmutrid ja rehv ohutult, et mitte vigastada. Võttes kasutusele mõned ettevaatusabinõud ja töötades aeglaselt, saate oma rehvi ohutult ja edukalt sõidukilt maha võtta.
1
Kasutage kinnitusmutrite vabastamiseks sobivat tööriista. Enne auto tungrauaga tõstmist kasutage mutrivõtit või rehvirauda, et murda lahti mutrid. Ärge eemaldage neid täielikult, vaid keerake neid umbes veerand pööret vastupäeva, et muuta need piisavalt lahti, et sõiduki õhus olles lahti keerata. Rehviraudu saate osta kohalikest autoosade kauplustest, kus tavaliselt on ots, mis sobib kõikidele sõidukitele.Võite kasutada ka lihtsalt sobiva suurusega sügavat pesa koos põrkmehhanismi või kaitsevardaga.Kui mutter on kinni jäänud, proovige seista rehviraual, et see lahti murda.
2
Eemaldage kinnitusmutrid. Kuna kinnitusmutrid on juba enne auto tõstmist lahti, peaks neid olema üsna lihtne ülejäänud tee lahti keerata. Vajadusel kasutage mutrivõtit, et keerata kinnitusmutreid vastupäeva, kuni need tihvtide küljest lahti tulevad.Ratas võib mutrite eemaldamisel nihkuda, nii et jälgige, kas sõrmi ei mulju. Eemaldage kinnitusmutrid üksteise vastas. tähemustrit, mitte igaüks järjest.
3
Kasutage vedelat niiti, vajadusel lõdvendage. Kui mutrid on üle roostetanud, kandke pähklitele rohkelt keermelõdvendajat või roosteeemaldajat. Laske sellel mõni minut seista, seejärel proovige kinnitusmutrit uuesti lahti keerata. Kui kinnitusmutter ja naast purunevad, peate sõiduki parandamiseks paigaldama uue tihvti. Kasutage kindlasti õiget suurust pistikupesa. Veidi liiga suur pistikupesa võib mutri ümardada. Eemaldatud või ümardatud kinnitusmutri peab ära lõikama professionaal.
4
Asetage mutrid ohutusse kohta kõrvale. Asetage mutrid kindlasse kohta, et olla kindel, et te neid ei kaota. Kui kaotate kinnitusmutri, võite ratta ajutiselt ülejäänud mutritega kinnitada, kuid kui kaotate rohkem kui ühe, ei ole sõidukiga sõitmine ohutu enne, kui need on asendatud. Saate osta asendusmutriid. oma kohalikus autoosade kaupluses. Hoidke mutreid väikeses kausis või konteineris, et need ei saaks töötamise ajal minema veereda.
5
Tõmmake ratast enda poole. Kui mutrid on eemaldatud, asetage oma käed rehvi mõlemale küljele. Haarake rehvi tagaosast ja tõmmake seda enda poole, et ratas naastudelt eemaldada. Kui ratast pole pikka aega eemaldatud, võib ratta mahatõmbamine nõuda üsna suurt jõudu. Olge ettevaatlik, kui rehv on kahjustatud, võib sellest välja paista metalltraat, mis võib teid lõigata. Kandke kindaid vigastatud rehvi peale tõmbama.
6
Ratastele kinnijäänud esemete vabastamiseks kasutage kummist haamerit. Kui ratas on paigale kinni jäänud ja ei tule sellest tõmbamisest lahti, kasutage selle lahti löömiseks kummivasara. Lööge rehvi kohta, kus velg ja rehv kokku puutuvad kogu ratta ümbermõõtu, kuni see lahti läheb. Ärge kasutage velgede löömiseks metallhaamrit, vastasel juhul võite neid kahjustada. Kinnijäänud ratta eemaldamiseks võib kuluda palju jõudu. kui see on paigas roostetanud.
7
Leidke sõiduki jaoks määratud tungraua punktid. Igal sõidukil on raamil kindlad punktid, mis peavad vastu pidama sõiduki tungrauaga ülestõstmisel. Neid tungraua punkte ei ole alati lihtne tuvastada, seega vaadake oma sõiduki kasutusjuhendit, mis aitab teil neid leida, kui teil on probleeme. Tavaliselt on teie auto raamil iga ratta sisemuses ja keskpunktis tungraua punktid. auto esi- ja tagaküljel.Auto tõstmine tungrauaga kohas, mis pole selleks ette nähtud, võib kahjustada sõiduki raami.
8
Sulgege tungraua klapp. Käru tungrauad kasutavad teie sõiduki maapinnalt tõstmiseks hüdraulikat. Kui hüdroklapp on avatud, ei saa tungraud tekitada kolvile survet, et autot tõsta. Kasutage tungraua käepidet, et keerata klapp päripäeva, kuni see on täielikult suletud. Kui kasutasite käepidet klapi sulgemiseks, sisestage käepide uuesti tungrauasse. Erinevad tungrauad võivad paigutada ventiili erinevatesse kohtadesse, kuid see on sageli erinevat värvi kui ülejäänud tungraud või jäetakse täielikult värvimata. Kui kasutate käärtungrauda, pole klappi vaja sulgeda.
9
Asetage tungraud sobiva tungraudpunkti alla. Libistage tungraud rattale lähima tungraudpunkti alla, mille kavatsete eemaldada, nii et tungraua tass oleks otse raami all. Võimalik, et peate tungraua tassi veidi tõstma, tõstes tungraua käepidet ja vajutades seda tagasi alla või keerates seda üks kord, et veenduda, et tungraud on õiges asendis. Tungraua küljes olev tass peaks olema sõidukile määratud tungraua punkti keskel. .Tungrauda tassil on hambad või servad, mis aitavad vältida auto raami libisemist tungraua tõstmisel.
10
Kasutage sõiduki tõstmiseks tungrauda. Sõltuvalt kasutatava tungraua tüübist peate sõiduki tõstmiseks kas tõstma ja langetama käepidet (käru tungraual) või pöörama seda (käärtungraual). Alustage aeglaselt, pöörates erilist tähelepanu tungraua ümber olevale raamile, et otsida märke metallist paindumisest või kortsumisest. Kui näete märke, et metall paindub, langetage auto ja asetage tungraud uuesti tungraua kohale.
11
Tõstke auto tungrauaga üles ainult nii kõrgele, kui vaja. Sõiduki liiga kõrgele tõstmine võib suurendada tungraua või tungraua alustelt mahakukkumise ohtu. Kui see on rehvi vahetamiseks piisavalt kõrge, asetage selle alla ohutuse tagamiseks tungrauad. Ärge asetage ühtegi kehaosa sõiduki alla, välja arvatud juhul, kui teil on selle toetamiseks tungraud. Peate sõidukit tõstma ainult kuni rehv ei puuduta selle eemaldamiseks enam maad.
12
Leidke auto tungrauaga ülestõstmiseks kindel ja ühtlane ala. Kui tõstate ratta eemaldamiseks osa autost tungrauaga üles, keskendub selle osa kaal tungraua all olevale suhteliselt väikesele ruumile. Seetõttu on oluline, et tõstaksite oma auto tungrauaga üles piirkonnas, mis talub survet. Betoon ja mustkate on auto tungrauaga tõstmiseks parimad võimalused. Sõiduki nurga all tõstmine tungrauaga on äärmiselt ebaturvaline, mistõttu on väga oluline valida ka tasane pind.Ärge kunagi tõstke sõidukit tungrauaga üles kaldus või ebatasasel pinnal. Auto tõstmine tungrauaga pinnale, mis ei ole piisavalt tugev. võib tungraua ümber kukkuda või ära vajuda.
13
Veenduge, et teil oleks ruumi ohutuks töötamiseks. Olenemata sellest, kas kasutate avarii- või kärutungrauda, on oluline tagada, et teil oleks piisavalt ruumi töötamiseks, ilma et see ennast ega teisi ohtu seaks. Kui vahetate purunenud rehvi, veenduge, et teil oleks vähemalt piisavalt ruumi, et seista väljasirutatud käega tungraua poole, ilma seinaga kokku puutumata või tänaval viibimiseks. Veenduge, et tungraua taga oleks piisavalt ruumi istuda ilma seal viibimata. tee sõidurada.
14
Veenduge, et auto oleks pargis. Kui teie auto on varustatud automaatkäigukastiga, peaks see enne tungrauaga tõstmist pargis olema. Auto parkimine takistab rataste pöörlemist ja takistab sõidukil tungraua küljest lahti veeremist. Pidage siiski meeles, et teie auto võib pargis siiski käiku vahetada, mistõttu on oluline kasutada tõkiskingaid koos sõiduki pargi asetamisega. Pidage meeles, et auto parkimisel lukustuvad selle veorattad oma kohale, nii et esirattaveoline auto esirattad ei pöördu pargis ja tagaveolise sõiduki puhul vastupidi.Kui teie auto on varustatud manuaalkäigukastiga, proovige panna autole esimene käik, et vältida selle veeremist.Võite asetada kive või plastikust tõkiskingi ostetud autoosade poest rataste taga, et need ei saaks sõiduki tõstmise ajal pöörata.
15
Lülitage seisupidur peale. Olenevalt sõiduki margist ja mudelist võib seisupidur olla keskkonsoolis olev käepide või juhiistmel istudes vasakul pool pedaal. Tõmmake käepidet üles või vajutage pedaali alla, et seisupidur sisse lülitada ja vältida sõiduki veeremist tungraua tõstmise ajal. Kasutusjuhend aitab teil seisupiduri asukoha kindlaks teha, kui te pole kindel. Seisupidur lukustab tagarattad paigas, seega ei aita, kui terve auto tagumine ots on õhus.