Kuidas draiveri pöörlemist alandada

Autojuhid on tavaliselt esimesed kepid, milleni golfiväljakul käed sirutate, mistõttu on need distantsi saavutamisel üliolulised. Kui märkate, et saavutate oma juhiga palju pikkust, kuid mitte palju pikkust, võib teil olla liiga palju keerlemist. Õnneks on mitu erinevat viisi, kuidas saate oma juhi pöörlemist vähendada, et saavutada maksimaalne vahemaa ja alustada mängu õigesti.

1
Võib-olla lööte palli oma golfikepil liiga madalale. Hea löök tehakse golfipalli surnud keskpunkti löömisega. Kui lähete liiga madalale või kaldute küljele, võib see põhjustada teie pöörlemiskiiruse tõusu. Saate oma asukohta kontrollida, puistades enne palli löömist oma golfikepile beebipulbrit või seenevastast pulbrit; seejärel kontrollige oma klubil pulbri sisse tehtud märki, et näha, kus pall kokku puutus.

2
Teie ründenurk võib olla liiga kõrge. See on kõige levinum põhjus, miks golfimängijatel on liiga palju keerutusi. Kui lööte oma nuia, pöörake tähelepanu nurgale, mille teete enne palli löömist. Mida suurem on nurk, seda suurem on teie pöörlemiskiirus. Pöörlemiskiiruse vähendamiseks langetage lihtsalt lööginurka, kui lööte nuia enne palliga kontakti.

3
Ideaalis tahaksite juhil vähem keerutada. Mida rohkem teie juhil pöörleb, seda väiksema vahemaa te läbite. Kuigi iga golfimängija jaoks pole ideaalset arvu (see varieerub suuresti olenevalt teie mängitavast väljakust ja isiklikest eelistustest), on üldiselt madalam keerutus parem. Kui teil on skoop, saate mõõta pöörete arvu (pööramisi). minutis) oma palli. See pole aga vajalik, sest palli kõrguselt saad aru, kas su spin oli liiga kõrge või mitte.

4
Seadke end raskusega oma tagumisele jalale. Paigutage oma keha nii, et golfipall oleks täpselt teie esijala sees, enne kui hakkate lööma. Kallutage oma keha veidi tahapoole, et kanda kogu keharaskus tagumisele jalale või pallist kõige kaugemal olevale jalale.

5
Pöörake oma esiõla palli poole, kui õõtsute. See aitab teil saavutada täieliku liikumisulatuse kõige pikema vahemaa jooksul. Mõelge sellele, et keerata nupp nii kaugele tagasi, et teie esiõlg oleks golfipalliga ühel joonel.

6
Pöörake oma keha läbi löögihetke. Mida lõdvemad on teie puusad ja randmed, seda paremini saate palli lüüa. Allapoole golfipalli poole kiigutades järgige seda nii, et teie puusad oleksid hoo kõige lõpus eesmise jala poole.

7
Sihtige kaugust kõrgusest. Pole kindlat reeglit selle kohta, kui kõrgele peaksite oma juhti lööma, sest iga golfimängija on erinev. Kuid kui teete üles, proovige mõelda palli ettepoole, mitte üles laskmisele. See annab teile palju pikema ulatuse ja teil on ka vähem pöörlemist.

8
Ei, profid tabasid otse juhiga. Juhiga maha löömine võib tegelikult põhjustada rohkem tagasipööret, mis toob kaasa väiksema vahemaa. Kui soovite lüüa nagu professionaal, mõtle sellele, et ründenurk oleks maapinnaga täiesti tasane. Vähem tagasipööret tähendab ka seda, et pall veereb maapinnale jõudes edasi.

9
Pöörake alla, enne kui oma klubi ette toote. Teie loomulik instinkt võib olla golfipalli sihtimine, kuid see võib tegelikult põhjustada tonni kõrgust ja mitte palju vahemaad. Selle asemel, kui alustate oma langust, mõelge palli poole suundudes oma nuiaga õrnalt maapinnale karjatamisele. Kui seda esimest korda harjutate, saate tõenäoliselt paar möödalasku, mis on okei! See võtab lihtsalt aega.

10
Langetage pööning 9,5 kraadini. Kõrgemad loftid panevad palli tavaliselt õhus kõrgemale tõusma. Kui sihite kaugust, hoidke juhil umbes 9,5 kraadi. Kui aga pole golfimängija uus, võiksite jääda 10,5-kraadise pööningu juurde, kuna seda on lihtsam kasutada. Arvestage ka ilmaga. Kui väljas on tuuline päev, on parem lüüa madalal kui kõrgel. 9,5 kraadine pööning aitab teid selles.

11
See on madalaim katusealune klubi, mida kasutate. See tähendab, et see annab teile suurima palli kiiruse, mida on raske kontrollida. Isegi professionaalsed golfimängijad näevad mõnikord vaeva oma juhi sirge hoidmise ja seljaaju alandamisega. See nõuab vaid harjutamist!

12
Võib-olla langetate allakäigu ajal oma kaalu liiga madalale. Selle parandamiseks hoidke selg sirge, kui nihutate oma raskust tagumisele jalale. Püüdke mitte oma selgroogu painutada ja hoidke õlad kandilised, mitte ei kaldu küljele.

13
Sa võid oma klubi liiga vara välja anda. Selle parandamiseks tõstke pall üles ja harjutage palli üle löögi, püüdes seda mitte lüüa. Kuulake “swoosh”, kui lööte oma nuiaga; kui kuulete seda enne, kui nuia on pallist üle saanud, võite lasta liiga vara lahti ja laskuda liiga madalale.

14
Väike osa kuulist peaks asuma juhi kohal. See on tavaliselt kõrgeim, mida saate oma palliga lüüa. Täiendav kõrgus annab teile suurema nurga, et saaksite nuiaga õõtsudes keskenduda kaugusele. Kui pall on liiga madal, võib see põhjustada liigset pöörlemist.

15
Suunake oma seadistuses klubi nägu maa poole. Kui teie löögid kalduvad paremale või lõikavad, on põhjuseks tõenäoliselt see, et teie nuia nägu lööb palli viltu. Saate seda parandada, veendudes, et enne palli löömist on nupp suunatud allapoole maa poole. Alguses võib tunduda, et teie nui on liiga suletud, kuid see on okei. Kui olete viiluga juba mõnda aega tegelenud, peate võib-olla selle parandamiseks üle parandama. Samuti saate jälgida, et nööpnõela nägu oleks suunatud maa poole.

16
TaylorMade SIM Max D draiver on väga andestav. Sellel draiveril on väga madal raskuskese, mis tähendab, et see võib vähendada külgmist spinoffi. See on suurepärane pikkade ja sujuvate löökide jaoks, isegi kui te ei taba palli suurepäraselt nuia keskel.

17
Cobra Men’s F-Max Offset Driver on loodud viilu vähendamiseks. See ei ole kõige ilusam ega kõige kohandatavam, kuid sellel on juhipeas rohkem massi, et anda teile palli löömisel suurem pindala. Kui hoolite ainult viiluvastasest, on see draiver teie jaoks.