Paljude juhtide jaoks on tavalise käigukastiga auto käiguvahetus oluline osa sõidukogemusest. Kahjuks, kui sõidate ummikus ja paljude peatustega piirkonnas, võivad teil olla välja kujunenud halvad käiguvahetuse harjumused, mille tagajärjeks võib olla siduri libisemine või käigud. Võite lugeda raamatuid või isegi minna kooli, et õppida, kuidas libisevat sidurit diagnoosida, kuid siin on selle probleemi tuvastamise algus. Need üksikasjad puudutavad spetsiaalselt hüdrauliliselt käitatavaid sidurimehhanisme ja ei pruugi kehtida mehaaniliste ühenduslülidega sidurite kohta.
1
Olge oma siduri tegevusest teadlik. Kuigi siduri/surveplaadi süsteem kulub aja jooksul järk-järgult, võib lõpuks siduri jõudlus märgatavalt väheneda ja kui pöörata tähelepanu sellele, kuidas see haakub, peaks libisemine olema asjatundlikule juhile nähtav. Siin on mõned lihtsad märgid, mida jälgida: Mootori kiiruse muutumine ilma märgatava kiirenduseta. Kui tõstate mootori pöördeid ja auto kõhkleb enne kiirendamist, võib see tähendada, et teie sidur ei suurenda pöörete arvu ülekande kaudu veoratastele. Muutke siduripedaali kõrgust kohas, kus juht tunneb, et sidur hakkab lülituma. Muutke tajutavas mootori võimsuses koorma tõmbamisel. Libisev sidur vähendab veoratastele antavat võimsust.
2
Pange tähele, kui tunnete kapoti alt tuleva põlemislõhna. See võib olla õlilekke või isegi kahjustatud elektrijuhtmestiku tagajärg (mõlemad tõsised, kuid mitte siduriga seotud probleemid), kuid see võib olla ka märk siduri libisemisest.
3
Vajutage siduripedaal alla. Sidur võib vajada väljavahetamist, kui selle lahtiühendamiseks kulub vaid veidi pedaali liigutamist. Pedaalil peaks olema tolli või kaks (2–4 cm) vaba liikumist, enne kui sidur hakkab lahti eralduma. Kui see eraldub varem, näitab see, et teie sidur ei tööta (st ei ole osaliselt lahti), kui pedaali ei vajutata.
4
Kontrollige siduri vedeliku taset. Kontrollige sidurivedeliku reservuaari, mis asub piduri peasilindri lähedal. Mahuti peaks olema täidetud ülaosaga või kuskil reservuaaril näidatud miinimum- ja maksimumjoonte vahel. Vajadusel lisage paaki vedelikku. Mõned sõidukid kasutavad sidurina piduri peasilindrit. Sel juhul veenduge, et peasilindris oleks pidurivedelikku.
5
Vii autoga sõitma. Vaadake, kas teatud kiiruse saavutamiseks kulub mootoril rohkem pööreid. See võib olla ka näitaja, et teie auto vajab siduri vahetust. Sõites maanteel 3. käiguga lülitage auto sisse 2. käik, seejärel laske sidur välja. Kui mootori pöörded kohe ei tõuse, võib olla aeg sidur välja vahetada. Veel üks viis siduri remonti vajavuse kindlakstegemiseks on katsetada seda parklas. Sõitke autoga 3. või 4. käiguga ja, jalg ikka gaasipedaalil, vajutage sidur sisse ja vabastage see. See peaks kohe langema pöörete arvuga. Kui pöörded vabastamisel ei lange, tähendab see, et teie sidur on kulunud ja libiseb.