Bussijuhtimine polegi palju keerulisem kui autojuhtimine. Peate olema ettevaatlikum, arvestades bussi pikkust ja kaalu, samuti vastutust, mis teil on reisijate ees. Põhitõed on siiski samad, ehkki kui te pole kunagi varem standardvarustusega sõitnud, peate võib-olla õppima käiguvahetust.
1
Määrake ettevõte, kellega soovite sõita. Enamik ettevõtteid koolitab töötajaid sõitma. Näiteks pakuvad paljud linnad koolituskursusi, et õpetada oma bussijuhte juhtima. Otsustage, millisesse seltskonda soovite minna, ja vaadake, kas neil on koolitusprogramm.Teie peamised valikud on linnaliinibussijuht, kaugliinibussijuht või koolibussijuht.Otsustage selle põhjal, mis teile kõige rohkem meeldib. . Näiteks ei pruugi te soovida olla kaugsõiduautojuht, kui teil on perekond, kelle juurde koju tulla. Teisest küljest ei pruugi te koolibussijuhiks saada, kui teile lapsed eriti ei meeldi.
2
Vastake kvalifikatsioonile. Enamikul ettevõtetel on põhikvalifikatsioon, millele peate vastama. Näiteks peate sageli olema 21-aastane, et bussi juhtida. Sõitmiseks peate läbima ka taustakontrolli ja füüsilise kontrolli. Füüsiline on oluline, sest peate tegema raskeid tõstmisi, näiteks tõstma kaldteid ja tõstma või siduma ratastooli. Samuti peab teil olema puhas sõiduregister ja juhtinud vähemalt 3 aastat.
3
Lõpetage koolitus. Kui töötate ettevõttega, pakuvad nad koolitust. Tõenäoliselt läbite umbes kuus nädalat koolitust. Soovi korral saate aga tasuda erakoolituse eest ettevõttes, mis on spetsialiseerunud bussijuhtimiseks vajalike litsentside hankimisele.
4
Hankige vastav litsents. Enamikus osariikides peate bussi juhtimiseks hankima CDL-litsentsi. Paljud osariigid nõuavad lisaks sellele ka spetsiaalse kinnituse saamist, kui sõidate koolibussiga. Samuti võite vajada reisija kinnitust, olenemata sellest, mis tüüpi bussiga sõidate. Selle loa saamiseks peate tutvuma oma osariigi seadustega ja sooritama kirjaliku eksami. Samuti peate sooritama sõidueksami. Võtke ühendust kohaliku mootorsõidukite osakonnaga, et teada saada, millist materjali peate õppima ja milliseid teste peate tegema. Kui hankite litsentsi ettevõtte kaudu, peaksid nad teid selle teabega aitama. Nende litsentside puhul peate võib-olla vastama teatud kriteeriumidele, nagu läbima taustakontrolli ja füüsilise läbivaatuse, just nagu treeniksite ettevõte.Kui teil ei ole litsentsi, võidakse teid trahvida või mitme süüteo eest isegi vangi panna.Kui vajate väikese reisibussi C-klassi juhiluba, vaadake jaotist Kuidas hankida C-klassi litsents.
5
Reguleerige oma istet, rooliratast ja peegleid. Täpselt nagu autos, peate istet reguleerima, kui sisenete. See samm on eriti oluline bussiga sõites, kuna teised inimesed võivad sama bussi juhtida, kui te ei ole vahetuses. Samuti reguleerige rooli nii, et saaksite seda mugavalt juhtida. Samuti on oluline reguleerida peegleid. Veenduge, et näete välisrataste tagumisi rattaid ja ka nende taga olevat teed. Sisepeeglilt peaksite nägema bussi sisemust ja teed bussi taga. Ristvaatepeeglid peaksid aitama teil näha bussi esiosa, mida te ilma peegliteta istmelt ei näe.
6
Käivitage mootor. Lülitage seisupidur peale, kui see pole juba sisse lülitatud. Kui teie buss on pigem standardne kui automaat, vajutage siduripedaali. Enne süütevõtme keeramist vahetage käik neutraalasendisse.
7
Lükake starterit. Enamikus bussides peate nüüd vajutama käivitusnuppu. Mõne mootori puhul peate aga ootama umbes viis minutit, enne kui starterit vajutate. Näiteks kui teie mootor on diisel ja sellel on sisselaskekütteseade või hõõgküünlad, peavad need osad enne mootori käivitamist soojenema. Seal peaks olema märgutuli, mis kustub, kui saate starterit vajutada.
8
Asetage käed õigesti. Sarnaselt autodele peaksite oma käed asetama kindlale viisile, et roolil oleks parim haardumine. Bussis on soovitus 9 ja 3, mis tähendab, et kui kujutate rooli ette kellana, on teie osutid seal, kus on 9 ja 3. Teine võimalus on vaadata, et teie käed peaksid olema ratta mõlemal küljel keskel.
9
Tuvastage oma bussi käigud, kui see on standardne. Kui teie buss on automaatne, ei pea te selle meetodi pärast muretsema, kuid kui see on standardne, siis peate seda tegema. Alustuseks tehke kindlaks, mitu käiguasendit teie bussil on, tavaliselt neli või viis edasisõiduks, pluss neutraal- ja tagurpidikäik. Peaksite leidma oma bussist diagrammi. Kui te ei saa, leidke keegi kogenum, kes räägib teile bussi käikudest. Kui keegi teile näitab, võiksite teha oma diagrammi juhuks, kui unustate.
10
Liikumine. Alustage vasaku jala vajutamisega sidurile, mis on pidurist vasakul olev pedaal. Järgmisena asetage parem jalg pidurile ja lülitage sisse teine käik, mis on teie käivituskäik. Järgmisena vabastage seisupidur. Tõstke jalg aeglaselt siduri küljest lahti, kuni see jõuab hõõrdepunktini, seejärel peatuge. Saate teada, et olete hõõrdepunkti tabanud, sest buss hakkab edasi liikuma. Liigutage jalg gaasipedaalile. Kui hakkate kiirendama, vabastage sidur vasaku jalaga, vajutades parema jalaga gaasipedaali veelgi allapoole.
11
Lülitage teistele käikudele. Kui sõidate ja soovite kiiremini sõita, peate vahetama käigukasti. Protsess sarnaneb sellega, kuidas nihutasite bussi liikuma panemiseks. Jällegi, kui sõidate automaatkäigukastiga, võite selle sammu vahele jätta. Lükake sidur vasaku jalaga sisse. Samal ajal võtke parem jalg gaasipedaalilt maha. Lülitage järgmine käik sisse. Järgmiseks võtke jalg sidurilt ja vajutage gaasipedaali alla. Peate seda sammu tegema veidi kiiremini kui bussi liikuma hakkamisel. Kasutage sama meetodit käiguvahetuseks allapoole.
12
Valige kõige mugavam pööramisviis. Nii nagu autos, saab ka rooli keeramisel kasutada ühte kahest meetodist. Ratta pööramiseks liigutate käsi üle või lükkate ühe käega ja tõmbate teise käega ilma üle minemata. Käe üleandmine võib olla pisut sujuvam, kuid kui teile meeldib push-pull meetod, võib see olla sama tõhus.
13
Pidurda enne kurve. Kui proovite keset kurvi aeglustada, võib see bussis hukatuslik olla. Näiteks võite põhjustada bussi libisemise. Võite isegi kaotada kontrolli bussi üle. Seetõttu mõelge kurvile lähenedes, kas teil on vaja kiirust aeglustada, ja tehke seda enne kurvile jõudmist.
14
Kallista sõiduraja vastasserva. See tähendab, et kõvera tegemiseks peate andma endale nii palju ruumi kui võimalik. Seetõttu peate liikuma sõiduraja servale, andes teile rohkem ruumi. Näiteks kui kurv läheb vasakule, liigute sõiduraja paremale poole. Kui kurv läheb paremale, liigute sõiduraja vasakpoolsesse serva.
15
Kiirenda kurvidest välja. See käik on nagu auto. See tähendab, et kurvi keskpaigani jõudes on aeg uuesti kiirendama hakata. Liikuge kurvi lõpetades tagasi kiirusele.
16
Tehke parempööre. Kui vasakpöörded on üldiselt üsna lihtsad, võivad parempöörded olla bussi pikkust arvestades keerulisemad. Lähenege ristmikule nagu autoga, astudes õigele sõidurajale ja aeglustades kiirust. Ärge kiigutage vasakule jäävale sõidurajale, kuna võite autosse kiigata. Kallistage ainult seda sõiduraja poolt. Kui peate pöörde tegemiseks rohkem ruumi võtma, tehke seda radadel, millele pöörate. See tähendab, et kui pöörate paremale, võite vajadusel uue sõiduraja kõrvalt veidi kaugemasse sõiduraja välja kiigata ja seejärel õigele rajale tagasi pöörduda. Lihtsalt jälgige kindlasti teisi sõidukeid ja jalakäijaid.
17
Kontrollige sõiduraja vahetamisel pimealasid. Liiklusse sisenedes on oluline võimalusel mitte loota ainult peeglitele. Muidugi on teie pimealad bussis veidi erinevates kohtades. Kui olete suunatule sisse pannud, oodake mõni sekund enne ühendamist, et anda teistele juhtidele võimalus helinata, kui te neid ei näe. Kui ühendate vasakule, on teie pimeala bussi tagaosas. vasak pool.Veenduge, et liigutate kogu oma pead ja keha, et näha inimesi ümber, et vaadata selja ja külgesid ning näha peeglites kõike, mida saate.Enne ühendamist veenduge, et teie ja järgmise bussi vahel oleks 1 1/2 bussi pikkust sõidukit.
18
Peatuge koolibussides enamikus osariikides rongiteedel. Enamikus osariikides on koolibusside ja rongiteede seadus. Teisisõnu peate peatuma, avama ukse ja vaatama, kas rööbastelt on midagi tulemas. Tavaliselt peate seda ettevaatusabinõu rakendama isegi siis, kui bussis pole ühtegi reisijat.Enne purunemist peate ohutuled sisse lülitama, sest autod ei pruugi eeldada, et te peatute.Peatage piisavalt lähedal, et näha selget vaadet, kuid proovige mitte peatuda kuni 15 jala raadiuses. Kui näete rongi tulemas, jääge seisma. Ärge proovige rongiga võidu sõita. Kui te rongi ei näe, liikuge üle rööbaste.
19
Varundage abiga. Vältige võimalusel tagurdamist, sest alati on kõige ohutum edasi liikuda sõidukiga nagu buss. Kui aga peate tagasi minema, on parem kutsuda keegi teid aitama, kui keegi on läheduses. Laske neil seista kohas, kus neid näete, ja siis aitavad nad teid õigele kohale juhatada. Enne tagurdamist koputage sarve. Samuti lülitage sisse ohud ja helisignaal, mis annab märku, et teete tagurdamist. Tagurdage ainult sirgjooneliselt. Tagurdage bussi ja liikuge aeglaselt tagasi, kuni inimene käsib teil peatuda. Kui läheduses pole kedagi, kasutage enda juhendamiseks peegleid.
20
Peatage buss. Pidage meeles, et buss on väga raske. See võib kaaluda kuni 9 tonni, kui sellel pole isegi mitte kedagi. Täis bussiga võib see kaaluda lausa 15 tonni. See tähendab, et bussis peatumine võtab palju kauem aega kui autos. Lülitage käik alla 4. käigule, kui olete aeglustunud alla 30. Vajutage peatumise ajal sidurit. Vähendage pausi aeglaselt, kuni olete täielikult peatunud.
21
Parkige buss. Leidke parkimiseks sobiv koht. Kui sõidate näiteks bensiinijaama, peaksite valima veoautodele ja bussidele mõeldud parkla, kuna mõned parklad pole mõeldud nii suurtele sõidukitele. Kui olete koha leidnud, pange buss neutraalasendisse. Kui teie buss pole ülesmäge pööratud, pöörake rattad paremale. Kui teie buss on suunatud ülesmäge, peaksid teie rattad olema suunatud vasakule. Lülitage seisupidur sisse ja keerake süüte väljalülitamiseks võtit. Võtke võti alati süütest välja.